廣汽豐田-漢蘭達(dá)
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漢蘭達(dá)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀大氣威猛（3986）+1 空間利用率高（2539）+1 舒適性好（2167）+1 七座應(yīng)急（1889）+1 空間大（1595）+1 方向盤靈活（1426）+1缺點(diǎn)：
7座有限行（15316）+1 油耗偏高（12496）+1 有小毛�。�10624）+1 越野樣子貨（2032）+1 硬塑料太多（1806）+1 前面不如老款（1780）+1 中配價(jià)格偏高（1461）+1 板金不太好了（1460）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格36.88萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1630公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格36.53萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程4456公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控系統(tǒng)還是非常不錯(cuò)的，能滿足我對(duì)反應(yīng)能力方面的一切需求，而且在特別狹窄的地方車體反應(yīng)也非常的到位，是沒(méi)有任何的肉感的，包括在急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候整個(gè)車體的抓地感很明顯，人在車內(nèi)的時(shí)候根本不會(huì)有很明顯的傾斜，剎車的情況也是特別的靈敏，前幾天開(kāi)車上班的時(shí)候比較著急，前面那輛車就沒(méi)有打轉(zhuǎn)向就轉(zhuǎn)彎了，雖然是她的問(wèn)題，但也還好我這輛車子剎車比較快，剛好我身后也沒(méi)有其他的車子，也就避免了事故的發(fā)生。
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購(gòu)買車型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格35.18萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程430公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控是非常值得來(lái)分享下的，也許我不是一個(gè)100分的老司機(jī)，不過(guò)也可以說(shuō)是90分，我老老早以前是和別人學(xué)修理的，對(duì)于車的每個(gè)零件包括車的配置，發(fā)動(dòng)機(jī)都是比較熟悉的，一個(gè)車好不好開(kāi)，一是它的發(fā)動(dòng)機(jī)，就像電瓶車它主要就是用它一個(gè)電瓶，如果不想換車，那就換電瓶，一輛車可以騎到你不想再騎為止，再一個(gè)就是車功能，這就好比智能手機(jī)和老年機(jī)一樣，智能的它用起來(lái)就很方便，靈活，上手快，所以在決定買這車的時(shí)候我就看了它的主要幾個(gè)功能，前后雷達(dá)、360倒車影像、自適應(yīng)巡航、自動(dòng)駐車、抬頭顯示、車聯(lián)網(wǎng)等這些功能太有必要有了。有了這些功能，平時(shí)開(kāi)車不僅提高安全也好操作。
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購(gòu)買車型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格35.48萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2158公里
綜合評(píng)分
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越野：
e-four電子四驅(qū)還是變操控取向的，下雨天過(guò)彎的時(shí)候，明顯感覺(jué)車身更穩(wěn)定，屁股被推進(jìn)彎里。在保證了優(yōu)秀的舒適性的情況下，沒(méi)有完全犧牲操控性，這一點(diǎn)大漢做的很好。方向盤調(diào)教的特別好，低速輕盈柔順，高速沉穩(wěn)，指向性不會(huì)特別靈敏，有一定的延遲，很符合這種大尺寸車的特性，不會(huì)特別的賊，但是車身跟隨性又很好，變道不會(huì)拖泥帶水，沒(méi)有大車感，像一輛小型suv
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購(gòu)買車型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格34.33萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程4180公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控簡(jiǎn)單容易又特別的好上手，它就是我試駕過(guò)的車?yán)锩孀罘衔乙蟮�，尤其是在市區(qū)里面開(kāi)車，我更加希望它能夠穩(wěn)當(dāng)一點(diǎn)，它也是那種比較好上手，好操控的車。
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購(gòu)買車型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格36.08萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1331公里
綜合評(píng)分
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越野：
之前沒(méi)有開(kāi)過(guò)這種車子，所以操作這方面我一開(kāi)始是有點(diǎn)擔(dān)心，我也怕它有一些不太好上手的感覺(jué)。其實(shí)剛開(kāi)始的話確實(shí)是有一些困難，也不能說(shuō)是困難，只能說(shuō)是自己在整個(gè)駕乘的過(guò)程當(dāng)中需要習(xí)慣，需要上手，因?yàn)樗恼麄�(gè)的轉(zhuǎn)向啊，包括整個(gè)力度啊，還有操控的那種感覺(jué)，都跟其他車子不太一樣，所以剛開(kāi)始就花費(fèi)了一點(diǎn)時(shí)間去上手適應(yīng)，但是慢慢的后來(lái)感覺(jué)就好多了，也覺(jué)得比較習(xí)慣這輛車給我的這種感受了。
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購(gòu)買車型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格35.58萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程760公里
綜合評(píng)分
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越野：
對(duì)于目前的我來(lái)說(shuō)，這輛車它其實(shí)是比較有質(zhì)感的一輛車，因?yàn)槲以诓煌乃俣榷紊弦材軌蚋惺艹鲞@樣持續(xù)的這種加速，這種表現(xiàn)力，包括平常開(kāi)車的時(shí)候感覺(jué)它的那種操控能力，它的這種靈活度做得就很好。這樣在市區(qū)里面開(kāi)車，不管是什么樣的路段上行駛，也都覺(jué)得比較穩(wěn)當(dāng)比較精準(zhǔn)，能夠在轉(zhuǎn)向的時(shí)候有一個(gè)更好的優(yōu)勢(shì).
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購(gòu)買車型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格36.38萬(wàn)元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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越野：
我非常喜歡這種操作容易的車子，因?yàn)楸旧頋h蘭達(dá)它就是一個(gè)體型比較大的車，但是沒(méi)想到在駕乘的過(guò)程當(dāng)中，在轉(zhuǎn)向的時(shí)候一點(diǎn)都不覺(jué)得吃力，整個(gè)靈活度還有精準(zhǔn)度做的都是非常好的，這一點(diǎn)讓我覺(jué)得很滿意。同樣的在性能配置方面做的也比較齊全，功能也比較豐富，所以應(yīng)該算是上是很好開(kāi)的車子。
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購(gòu)買車型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格34.88萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程4950公里
綜合評(píng)分
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越野：
本來(lái)我還覺(jué)得開(kāi)這種大體型的車在操控方面的難度肯定是比較大的。在車剛買到手的那一個(gè)星期的時(shí)間我確實(shí)覺(jué)得這款車開(kāi)起來(lái)比較累人，但是開(kāi)著開(kāi)著我就發(fā)現(xiàn)我自己已經(jīng)適應(yīng)了車的駕駛模式，我現(xiàn)在基本上已經(jīng)可以熟練地掌握它車內(nèi)所配置的那些輔助系統(tǒng)了，每次開(kāi)車的時(shí)候配合著這些輔助系統(tǒng)的使用，讓我感覺(jué)開(kāi)車漸漸變得輕松了起來(lái)。
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購(gòu)買車型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格35.88萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程3157公里
綜合評(píng)分
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越野：
其實(shí)在操控這方面他做得也比較好，因?yàn)槲易约簩?duì)于操控的要求雖然不能說(shuō)是特別的高，但是我能夠感覺(jué)出來(lái)這輛車子它不是那種吃力的車子，也就是說(shuō)我在不同的速度段上行駛的時(shí)候，它也能給我一個(gè)穩(wěn)定的感受，不能說(shuō)是有那么明顯的推背感，反正這種加速表現(xiàn)我挺喜歡的，我覺(jué)得一直維持下去就已經(jīng)做得相當(dāng)不錯(cuò)了，非�？捎^的一個(gè)表現(xiàn)。
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