廣汽豐田-漢蘭達(dá)
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
漢蘭達(dá)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀大氣威猛（3986）+1 空間利用率高（2539）+1 舒適性好（2167）+1 七座應(yīng)急（1889）+1 空間大（1595）+1 方向盤靈活（1426）+1缺點(diǎn)：
7座有限行（15316）+1 油耗偏高（12496）+1 有小毛�。�10624）+1 越野樣子貨（2032）+1 硬塑料太多（1806）+1 前面不如老款（1780）+1 中配價(jià)格偏高（1461）+1 板金不太好了（1460）+1 + 添加印象最新印象：
|
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格35.63萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：最喜歡的就是還是挺欣賞它的外觀設(shè)計(jì)的，而且它的整個(gè)表現(xiàn)還有線條勾勒方面做的都很優(yōu)秀，車前臉部分看著很酷。
缺點(diǎn)：它在內(nèi)飾方面整體來看，使用的材質(zhì)檔次不高，和車子的外觀以及其他方面的設(shè)計(jì)好像不是特別搭，整體材質(zhì)顯得過于平庸，有的甚至是有點(diǎn)低檔，摸上去手感不好，有一種很硬的感覺，與車子的價(jià)位也是不匹配的，所以在這方面確實(shí)是會(huì)拉低整個(gè)車子的檔次，如果在用材方面能夠提升一個(gè)檔次的話，那么整個(gè)車子就會(huì)顯得更完美一些，那是在好不過的。
外觀：外觀很贊，簡直滿意的不行，‘黑老漢’簡直帥的不行。
內(nèi)飾：那是沒有什么太大的毛病，相對于老款的內(nèi)飾，它這個(gè)新的提升不只是一個(gè)點(diǎn)，特別是它的那個(gè)大屏哈，它以前的是那種小屏幕，看得怪怪的，現(xiàn)在換成這個(gè)大屏，感覺特別的大方大氣了，還有就是他們豐田慣用的這種木飾紋的內(nèi)飾裝飾。比較符合我這款車的一個(gè)氣質(zhì)吧。
空間：這輛車的空間是毫無疑問的。給我一種家的感覺，橫向空間很寬闊，坐在駕駛座上有特別寬敞的駕駛視野，尤其是在大街上，總覺得旁邊的車很小，莫名其妙地，萌出了很多自信，開起來很有威風(fēng)，不過話說回來，這款車的儲(chǔ)物設(shè)計(jì)很實(shí)用，好像每個(gè)位置都擺放得很整齊，像一個(gè)很大的扶手箱，可以放很多雜物，而且還可以遮蓋，不會(huì)讓別人覺得凌亂。另外，由于平時(shí)自帶保溫杯，車上正好設(shè)計(jì)了兩個(gè)杯架，副駕駛側(cè)儀表盤下方的儲(chǔ)物空間是我的最愛！我老公是東北人，一米八的大個(gè)。坐在上面就像是量身定做。而我雖然有點(diǎn)嬌小，但調(diào)節(jié)座椅和車上的高安全輔助系統(tǒng)，駕駛起來也不會(huì)因?yàn)檐嚧蠖艔�。有時(shí)候做生意的時(shí)候，我把第三排放下來搬運(yùn)貨物。這個(gè)空間相當(dāng)靈活，我真的愛不釋手！
配置：為何給滿分，因?yàn)榈谒拇鷿h蘭達(dá)是平價(jià)提車，雖然等車的時(shí)間長，但訂單很透明，提車時(shí)銷售也沒有給過多的加價(jià)，保險(xiǎn)合理，后期送了幾次保養(yǎng)，后期保養(yǎng)費(fèi)用也很低，關(guān)鍵還有就是保值！
動(dòng)力：動(dòng)力很不錯(cuò)，我在試駕的時(shí)候。試了一下它的一個(gè)四驅(qū)的一個(gè)感受啊，在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，它的一個(gè)抓地性真的非常強(qiáng)，你說我感受最大的一個(gè)點(diǎn)吧，因?yàn)楫?dāng)時(shí)它那個(gè)試駕的路段受一個(gè)限制，我也不能怎么去加速，因?yàn)楫?dāng)時(shí)那路上的車還是蠻多的，不過我那個(gè)自己開了3個(gè)月之后啊，我也上了幾次高架，那個(gè)動(dòng)力提速是沒有問題的，完全可以，但我平時(shí)都是在那個(gè)市區(qū)行駛，這動(dòng)力，是完全足夠的。
越野：
操控的話還是比較讓我滿意的，畢竟?jié)h蘭達(dá)這么大的車。操控起來的話，當(dāng)時(shí)會(huì)害怕會(huì)很笨重，但是真正買到手之后，這款車的操控是非常靈活的，讓我感覺當(dāng)時(shí)沒有再開一個(gè)很大的車，倒是像在開一輛得心應(yīng)手的小車一樣，在城市里面行駛的時(shí)候。操控是比較靈活的，方向盤是沒有什么虛位的，操控起來，無論是停車還是側(cè)方位停車都是非常的靈活的。
油耗：對于這個(gè)大塊頭來講，油耗的表現(xiàn)讓我感覺十分驚喜。目前它的平均油耗基本上穩(wěn)定在了6-7L100KM，我是完全能接受的。因?yàn)橹凹依锏哪桥_2.0的帕薩特，市區(qū)里面開油耗都要9個(gè)多的，這樣看下來，豐田的這套雙擎系統(tǒng)真是功不可沒。
舒適：舒適性這里我還是想要說一下，盡管它的后排座椅提供了加熱功能，但我還是覺得不滿意。因?yàn)樗笈诺闹虚g座椅設(shè)計(jì)的真不太合理，本身它的坐墊的長度就要比兩邊的要短，坐上去只有對大腿的支撐不足。另外就是它的這個(gè)坐墊的硬度我覺得也要比兩側(cè)硬一點(diǎn)，這樣的設(shè)計(jì)我覺得對于舒適性的提升是沒有好處的。而且這種7座SUV，它的后排利用頻率是很高的。
|
|
購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)湖南 常德
裸車價(jià)格35.88萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程750公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：我對于漢蘭達(dá)的空間和動(dòng)力是最滿意的，因?yàn)樗侵行蛃uv，所以空間表現(xiàn)是完全不需要擔(dān)心的，乘坐空間寬敞合適，儲(chǔ)物空間也是規(guī)規(guī)矩矩，有很大的儲(chǔ)物能力，首先它的每一排座椅都有比較適當(dāng)?shù)木嚯x，坐在后一排座椅，腿和前一排還會(huì)有挺大的空間，車子的高度是足夠用的，所以不管坐在哪一排，頭頂上都不會(huì)有壓抑感，可以提供一個(gè)足夠?qū)挸ǖ目臻g，還有就是后備箱也可以放幾個(gè)大的行李箱，剩余的空間也可以放一些小的物品。它的動(dòng)力也是相當(dāng)充足的，本身它配置的發(fā)動(dòng)機(jī)就有很好的動(dòng)力儲(chǔ)備，所以說在起步的時(shí)候，真的是表現(xiàn)得比較迅猛，但是卻不會(huì)有那種特別突兀的感覺，穩(wěn)定性非常好，提速也不需要擔(dān)心，只要適度的踩下油門，車速就會(huì)得到很好的提升，也不會(huì)有卡頓的現(xiàn)象，后期的加速也會(huì)有持續(xù)連貫的表現(xiàn)。
缺點(diǎn)：在完美的時(shí)候，我相信他也是有缺點(diǎn)的，沒有十全十美的事，而這款車的話，總體上我是能打99滿意的，那1就留給那事吧，感覺漢蘭達(dá)的內(nèi)飾或者是一些配置功能，相對于一些國產(chǎn)車或者是其他合資品牌，確實(shí)差了一點(diǎn)。但是不可否認(rèn)的，他的實(shí)際駕駛感受還是非常棒的，穩(wěn)定性，包括動(dòng)力，駕駛感是別的車沒有辦法比擬的。
外觀：作為一名顏值控來講，這款車子的外觀我也是非常喜歡的。整體設(shè)計(jì)風(fēng)格大氣時(shí)尚，有自己的特色。在一些細(xì)節(jié)的處理上也很到位，比如那個(gè)20英寸的輪毅，比起上一代車型的輪轂看上去洋氣多了，也運(yùn)動(dòng)多了。還有就是它的LED大燈我也特別喜歡，晚上有著更好的亮度，并且它也提供了一個(gè)LED霧燈，雨霧天氣行車也可以提升安全性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，沒有多少吸引眼球的地方，真皮座椅，包裹性好，好收拾，看著整齊。
空間：空間真心可以，第二排空間更充裕，翹個(gè)二郎腿妥妥的沒問題！第三排相比第二排稍微有點(diǎn)小。
配置：這款車的性價(jià)比還是非常高的，我非常喜歡，然后感覺這款車后期毛病也比較少，用起來比較省心，讓我最滿意的就是這款車的超高的性價(jià)比，還有它的二手車保值率。
動(dòng)力：這車用的是一臺2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為192匹，電機(jī)的最大馬力是237匹，綜合起來的性能沒得說。
越野：
這種級別的車，一開始我就心里邊有個(gè)預(yù)期，就是它的操控上肯定是不會(huì)和家里邊原來的那臺轎車那么好。實(shí)際上開下來確實(shí)也是，一方面方向盤還是有虛位，尤其是在50-70km這個(gè)速度區(qū)間的時(shí)候，往左邊打感覺明顯有一段虛位。還有就是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車身傾斜有些明顯，這也是我不太滿意的。
油耗：我想我這款車的油耗大概是不到八個(gè)油吧，我感覺還是非常經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的。
舒適：車大，開起來非常平穩(wěn)，一般的路面毫無顛簸感，抬頭顯示非常實(shí)用，開車過程中不用再實(shí)時(shí)低頭控制車速了，不過現(xiàn)在還有點(diǎn)沒適應(yīng)過來，還是有時(shí)候會(huì)下意識的低頭看�？臻g的舒適性更沒得說了，不管是坐人還是拉東西，絕對不會(huì)覺得不夠用。
|
|
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格33.88萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1850公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：我覺得在我的預(yù)算里，這臺漢蘭達(dá)其實(shí)還是很全面的一款車了。尤其是新款車型加入了雙擎系統(tǒng)，整個(gè)車的動(dòng)力更加出色，燃油經(jīng)濟(jì)性也做到了同級別領(lǐng)先的實(shí)力，這一點(diǎn)尤其重要。有著大空間，外觀和內(nèi)飾也很有品質(zhì)，同時(shí)車主口碑也確實(shí)高，這些方面都是我很滿意的地方。
缺點(diǎn)：最不滿意的點(diǎn)之一就是等車時(shí)間太長！等的我沒脾氣，我好幾次都想退車。
外觀：說起這款車的外觀，相比之下，老款和新款有著明顯的區(qū)別，老款給人“憨厚”的感覺，而這種混動(dòng)的外觀，改頭換面給人清新脫俗的感覺，更加年輕飽滿。狹長的LED燈組，夜間光源較長。不得不說，這款車的側(cè)面腰線就像女士的“襯衫裙”。配上腰帶，腰線就出來了，整個(gè)身體也得到了延伸，看起來更別致！
內(nèi)飾：首先是大屏，整個(gè)中控屏真的是太大了，而且全液晶的儀表，科技感十足，一上車就有一種賞心悅目的視覺享受。中控臺的儲(chǔ)物格和副駕駛的儲(chǔ)物格，都非常的實(shí)用，大小正合適。充電功能非常齊全，前后都有，USB和220伏的電源接口都有，可以燒水了。再來首音樂，這么多個(gè)喇叭出來的效果確實(shí)是非常棒，絕對是一種享受。
空間：這臺車的空間絕對是要打100分的，買suv絕對是買了一個(gè)大公雞，那熱得很，可以拉七個(gè)人，而且如果不拉人的話，后排是完全可以放到那，可以拉大件行李也是沒有任何問題的。而且所以說空間是非常多變的，而且是非常實(shí)用的，這也是買得臺車的一個(gè)非常作的原因。
配置：這輛車還是很值的。估計(jì)買了這款車后，這幾年都舍不得換了，所以我覺得性價(jià)比高不高就看顏值了。
動(dòng)力：動(dòng)力方面還是很強(qiáng)勁的，毫不含糊，響應(yīng)極為干脆果斷。
越野：
操控方面不錯(cuò)，底盤高，懸架適中，過坑洼路面時(shí)顛簸不大，很越野，操控方面也很滿意！
油耗：綜合油耗7L，比汽油的要節(jié)省不少，一般老款漢蘭達(dá)應(yīng)該在10左右吧？7L還是挺省的，畢竟車這么大
舒適：舒適度OK，主副駕駛的舒適性很好。車內(nèi)異味稍微有點(diǎn)，在可接受的范圍內(nèi)
|
|
購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格35.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3936公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：新漢升級換代非常徹底，整體安全配置、多媒體設(shè)置非常豐富，一改多年的內(nèi)飾配置疲軟的態(tài)度，對于平價(jià)訂車只是時(shí)間長的問題，但到最后還是原價(jià)提車，這點(diǎn)扼殺了經(jīng)銷商加價(jià)的情況，油耗喜人，車寬舒服
缺點(diǎn)：最不滿意提車時(shí)長，等太太太太久了……還有就是副駕駛的收納也太小了點(diǎn)……扶手箱也有點(diǎn)掉價(jià)……
外觀：外觀設(shè)計(jì)整體給人的感覺非常的霸氣，尤其是前臉造型的設(shè)計(jì)，出自于豐田TNGA架構(gòu)，辨識度還是很高的，大嘴進(jìn)氣格柵看著非常的兇，給人一種不怒自威感覺，側(cè)面的腰線設(shè)計(jì)非常豐富，立體感很強(qiáng)。新款漢蘭達(dá)整車尺寸比較大，所以看上去會(huì)非常的大，買回來還有一些人都沒有認(rèn)出來這是一款漢蘭達(dá)，還是挺唬人的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上使用的材質(zhì)檔次不高，但是做工還是比較細(xì)致的，方向盤也縫制得比較緊致，握感也不錯(cuò)，中控屏尺寸合適，里面的功能也不算少，關(guān)鍵是操控起來很簡單，不會(huì)覺得有什么難度，車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也非常實(shí)用。
空間：空間非常寬裕，第二排坐三個(gè)成人無絲毫壓力，且前后調(diào)節(jié)空間很大，給第三排有一定的預(yù)留位置，第三排不考慮長時(shí)間乘坐的情況下，坐兩個(gè)成人也不是問題，整體來說靠近標(biāo)準(zhǔn)的7座SUV后備廂容積:后備箱容積不小，第三排豎起后凈深達(dá)到46CM，可以放下26寸大箱子
配置：漢蘭達(dá)的口碑是一直很高的，價(jià)格上從來沒有過優(yōu)惠，這一點(diǎn)大家肯定知道，想等優(yōu)惠的朋友們肯定也是等了個(gè)寂寞，品質(zhì)是沒的說，保值率也是第一名，漢蘭達(dá)雙擎，又從油耗上迎合了我們的心里，35萬的車，800左右的保養(yǎng)費(fèi)用，不算高了吧，口碑好，保值率高，油耗低，性價(jià)比很高了，自己很滿意。
動(dòng)力：買漢蘭達(dá)絕對是追求一個(gè)大動(dòng)力，這款車的動(dòng)力絕對是非常ok的，非常在線的，而且是非常穩(wěn)定的，特別是混動(dòng)加持以后再洗，不階段特別明顯，起步又快，而且反應(yīng)也快，非常平靜，而且在電機(jī)和油機(jī)切換的時(shí)候，也沒有什么明顯的寸頓挫感。
越野：
以前一直是開轎車的，感覺開的是比較深的，第一次駕駛suv，說實(shí)話還是有點(diǎn)害怕的，怕不好開車，比較大，挺說不好聽的，但是開嘞開以后發(fā)現(xiàn)非常不錯(cuò)，并沒有自己想象的難看，非常容易上手，方向盤比自己想象的還要輕盈，指向性特別短，而且轉(zhuǎn)彎半徑也非常小。而且這款車搭載了比如說是要三六零倒車影像系統(tǒng)等等很多輔助功能讓領(lǐng)的駕駛更加的安全
油耗：這一代的漢蘭達(dá)，因?yàn)槭矣鸦靹?dòng)駕駛以后，目前的綜合油耗只有七個(gè)油左右，就像一臺小轎車一樣，這一點(diǎn)真的非常有必要，而且是非常實(shí)用的，然后可以極大地增加了這款車的續(xù)航里程。
舒適：起步時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音有點(diǎn)大，中高速時(shí)胎噪和風(fēng)噪較小。我的寶寶1歲多了。在車內(nèi)睡覺時(shí)，沒有那么嘈雜。
|
|
購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)湖南 常德
裸車價(jià)格34.43萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程890公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀，前臉比較飽滿，有立體感，側(cè)面線條大氣，看著比較流暢，后尾部整體看著特別寬，感覺重心特別穩(wěn)，相較于老款，前大燈也升級成LED了，接近四十萬的車，鹵素大燈也確實(shí)說不過去，科技感也比較足了，豐云悅享也比較好用，最主要的是這個(gè)車基于TNGA平臺，豐田推出這個(gè)平臺的時(shí)候就比較關(guān)注，比較新奇，也上網(wǎng)查詢了這個(gè)平臺的一些信息，感興趣可以查一下，這里就不說了。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方跟大家一樣，毫無疑問，等車時(shí)間太長等到車實(shí)在太不容易了
外觀：這款車的外觀設(shè)計(jì)的非常霸氣，加上它飽滿的車身，所以營造出的氣勢非常強(qiáng)，而且細(xì)節(jié)上又設(shè)計(jì)的很精致， LED的前大燈看起來非常搶眼，并帶有亮度可調(diào)功能。
內(nèi)飾：我覺得它已經(jīng)不是豐田了，可謂是廠家的高手，聽到了百姓的呼聲，不同于以往的豐田車，這款車的內(nèi)飾更加大氣，保留了老款扶手箱的設(shè)計(jì)，但同時(shí)在細(xì)節(jié)和用料上更加精致，像是它增加了木紋飾板，觸摸起來顯得特別高級。這樣的外觀內(nèi)飾，足以打造一個(gè)等車夢。時(shí)間很長，但值得等待！
空間：空間還是很大的，買7座車說實(shí)話，第二排空間肯定是不擔(dān)心的，主要還是稍微會(huì)有點(diǎn)擔(dān)心第三排空間，前面也說到當(dāng)時(shí)看車的時(shí)候很多車看下來不太滿意，主要就是第三排空間不夠大。漢蘭達(dá)的后備箱也是很大的，裝一些大件行李真的是非常的方便，地臺也比較低，搬卸大件行李非常的友好。
配置：技術(shù)也非常成熟，質(zhì)量可靠性方面毋庸置疑，實(shí)際的體驗(yàn)也很好，使用成本又非常經(jīng)濟(jì)，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：混動(dòng)車我之前開過人家的CRV，感覺和豐田的還不是一個(gè)感覺，這臺車2噸多的重量，但是能迅速的起步，跟老款2.0T比絕對不輸！只要舍得踩油門，動(dòng)力是相當(dāng)充沛的，發(fā)動(dòng)機(jī)是2.5L自然吸氣的，日常用夠了
越野：
開這么多SUV，相比之下，還是這輛車順手。敏感度高，比如過彎道的時(shí)候就是一個(gè)大轉(zhuǎn)彎，整個(gè)身體都過來了。方向盤不是很輕，感覺很有質(zhì)感，開起來不是很空虛，尤其是超車的時(shí)候。一開始會(huì)擔(dān)心自己笨手笨腳，沒那么容易超車，但其實(shí)是個(gè)靈活的“小胖子”
油耗：目前開的里程還比較少，因?yàn)樘彳嚨臅r(shí)間比較短，還沒有跑過很多的路況，平時(shí)上下班開著就是不到7個(gè)油。偶爾裝些東西比較重，也沒有感覺到油耗有明顯的變化。
舒適：我感覺這款車的舒適性還是十分不錯(cuò)的，然后它的座椅非常寬大，空間大，坐起息沒有壓迫感，非常舒服。給朋友非常穩(wěn)固一下不是很顛簸的路段設(shè)立也非常的平靜
|
|
購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格35.58萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程185公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：油耗非常滿意，其他車都是無法媲美的，像混動(dòng)的車型，在城市路段的優(yōu)勢是非常明顯的，真的是很省，再說它的動(dòng)力，采用2.5混合動(dòng)力系統(tǒng)，比老款更加強(qiáng)勁了，一直就想買7坐車，一家人剛剛好，電子手剎換成了電子手剎，操作起來太省剩事了，總之很滿意。
缺點(diǎn)：說到缺點(diǎn)，這也是廣豐讓客戶不太滿意的地方，從國外過來閹割了不少配置，比如2 2 3的布局，月光塵等特殊顏色，后排遮陽簾，手機(jī)無線座充，360全景影像等等，用車過程中急加速發(fā)動(dòng)機(jī)的咆哮聲會(huì)傳到車廂里
外觀：新款的外觀很霸氣啊，一看就知道是漢蘭達(dá)，輪轂也是我喜歡的樣子，不是那種很簡單的造型。好幾天沒洗車了，拍出來的外觀有點(diǎn)臟，不要介意啊，洗干凈的時(shí)候外觀還是很漂亮的啦。
內(nèi)飾：我喜歡它的天窗，是全景的，一打開整個(gè)車就透亮的，本身車子也大，不會(huì)有壓抑感，然后配上這個(gè)天窗就超級無敵了�？赡苁且�?yàn)槲业腃HR是老款的，沒有天窗，所以覺得這個(gè)很棒。再跟你們說個(gè)秘密，我有沖動(dòng)想把CHR換掉，換成雙擎版本的CHR,因?yàn)殡p擎真的太可了，然后我老公說我神經(jīng)病，換個(gè)一樣的車干嘛，可是我就是很喜歡啊，大車全家用，小車就我自己用。跑題了，哈哈。
空間：作為一臺中型7座SUV，漢蘭達(dá)的空間確實(shí)是占有優(yōu)勢的。前兩排的空間表現(xiàn)沒問題，坐進(jìn)去之后也很寬敞。第3排說實(shí)在的平時(shí)不太常用，但需要坐人的時(shí)候，這車的第三排還是比較大的。我176坐第三排腿部還能有個(gè)一拳的距離，當(dāng)然前提是第二排已經(jīng)很寬敞了。
配置：朋友推薦的漢蘭達(dá)確實(shí)是讓我非常滿意的，感覺它的性價(jià)比確實(shí)是不錯(cuò)，因?yàn)樗粌H有寬敞的空間，充足的動(dòng)力，讓我駕駛起來也沒有生疏感，關(guān)鍵是車子省油，對我來說就是最大的滿足。
動(dòng)力：2.5的發(fā)動(dòng)機(jī)加上四驅(qū)的動(dòng)力在二檔時(shí)候，踩油門提速略有拖沓感，速度提到60-80的時(shí)候是比較明顯的飛快，并且動(dòng)力輸出很穩(wěn)定，澎湃有力。
越野：
這臺車是一臺四驅(qū)車型，當(dāng)然它是通過電機(jī)實(shí)現(xiàn)了電動(dòng)四驅(qū)。很多人覺得四驅(qū)就是為了去越野，出去玩。但其實(shí)在我看來，四驅(qū)在平時(shí)也很實(shí)用。比如雨霧天氣，雨雪天氣，四驅(qū)可以讓車輛行駛更穩(wěn)，安全性更高。另外值得表揚(yáng)的是它的這套電子無級變速箱，這個(gè)確實(shí)是很流暢的。市區(qū)里面開，就完全不會(huì)有什么換擋的頓挫感，這是機(jī)械結(jié)構(gòu)性質(zhì)決定的。
油耗：我剛才說的這款車開得不多，所以油耗要看后期的一個(gè)進(jìn)步，但是豐田的招牌還是杠桿的。既然能玩出“這么大的車，這么少的油耗”，我想官方的數(shù)據(jù)應(yīng)該不夸，還是挺信任豐田的質(zhì)量，以后再觀察......
舒適：真皮座椅，包裹性很好，駕駛感受不錯(cuò)，主要是隔音效果好，但是一上高速，風(fēng)燥、胎噪，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音有點(diǎn)大。
|
|
購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格34.18萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程3120公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：新款的混動(dòng)漢蘭達(dá)讓我最滿意的就是車子的油耗很低了，日常使用的費(fèi)用比較少。家用車就是要油耗低才行啊。在沒有開新款的漢蘭達(dá)之前我根本就不會(huì)想到，一個(gè)中型suv的油耗竟然還不到六升，甚至比我朋友的那個(gè)小高爾夫的油耗都還要低一些，我時(shí)常這樣調(diào)侃他。這個(gè)車子油耗真的是非常低，如果作為一個(gè)經(jīng)常在城區(qū)開車的人來說，這樣的油耗真的是非常的合適的，不僅可以節(jié)省油費(fèi)，而且豐田的質(zhì)量我也不擔(dān)心。 你這車不僅可以用很長時(shí)間，而且在這很長一段時(shí)間之內(nèi)，我這個(gè)車子的油耗都是非常低的。
缺點(diǎn)：目前來講，我是比較滿意的，而且感覺沒和東西不可能追求一個(gè)百分之百的滿意，這款車的話也是一樣。如果說到臺車讓我找缺點(diǎn)的話，可能就是它的內(nèi)飾吧，我感覺漢蘭達(dá)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)的還是那么簡約，或者說是簡陋。但是都是非常實(shí)用，并不像一些校車或者是國產(chǎn)車內(nèi)飾設(shè)計(jì)的那么漂亮，科技感十足。呃。
外觀：說實(shí)話，真的被改款的漢蘭達(dá)的外觀所震驚了，因?yàn)橹暗呐f款漢蘭達(dá)已經(jīng)很長時(shí)間沒有改款，已經(jīng)不得不說發(fā)生了審美疲勞，所以我當(dāng)時(shí)對漢蘭達(dá)是沒有任何的想法的。但是新款漢蘭達(dá)一出來之后，我徹底被漢蘭達(dá)的外觀所吸引了。霸氣的外觀，這套霸氣的風(fēng)格確實(shí)保留了，而且融入了年輕運(yùn)動(dòng)的元素，這一點(diǎn)很符合我的口味。
內(nèi)飾：車內(nèi)也非常智能化，有著12.3英寸的液晶大屏，很多功能可以通過語音來識別，控制起來非常方便，而且還帶有面部識別，用車就更加便利了，只是車內(nèi)存在著一些異味，讓我不太滿意。
空間：空間很大，大漢嚒肯定要大！主副駕駛不用多說，空間賊大，第二排也是大長腿的天下，第三排稍微有點(diǎn)擠了，但是平時(shí)也不怎么用到最后面?zhèn)z座，都是放倒當(dāng)后備箱用的
配置：在同級別來兌獎(jiǎng)的話我認(rèn)為這款是的性價(jià)比還算不錯(cuò)的特別是他一個(gè)極高的保值率這一點(diǎn)讓我特別的滿意
動(dòng)力：2.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)加速也是可以的， 這車也很大，顯得動(dòng)力好。
越野：
操控方面還是不錯(cuò)的，暫時(shí)沒有找到槽點(diǎn)，油門剎車方向盤都很好使，也有不少功能，車道輔助，主動(dòng)剎車，定速巡航什么都有，畢竟買的頂配版本嘛，銷售介紹的時(shí)候說安全性也很高，不過我老公是老司機(jī)，暫時(shí)還沒怎么用到主動(dòng)安全的那些功能。
油耗：之前油耗6.3，這幾天堵車厲害又7.2了，有看見論壇里人發(fā)4.3還不是4.5的，我還沒上高速，懷疑是高速油耗，確實(shí)很低，我估摸著油耗在7-8，可實(shí)際才6個(gè)多，確實(shí)出乎意料，現(xiàn)在95號汽油漲到8.01元L，純汽油車駕駛成本更高了，吃不消。6.3的油耗基本和兩廂小車無區(qū)別，但是車重卻接近2倍，無法想象！
舒適：之前看論壇有小伙伴說底盤噪音大，可能有心理作用，那段時(shí)間聽了一下確實(shí)好像有點(diǎn)那么回事，后來去4S店保養(yǎng)的時(shí)候聽了一下老款的試駕車，才發(fā)現(xiàn)不是一個(gè)概念，差距很大，于是就放心了。除了有些軟件上需要提升升級外，其他基本都o(jì)k，座椅舒服，影音系統(tǒng)功能全使用方便，360大車必備，不管到哪都開著放心，倒車影像需要改進(jìn)，跟4S店也反映過了，這項(xiàng)還是不能打滿分
|
|
購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格35.28萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：新款漢蘭達(dá)是雙擎車， 最滿意的就是空間超級大 ，油耗很省 ，這么大的車油耗差不多只要百公里7升，比我原來的CHR還省很多，之前想都不敢想。
缺點(diǎn)：不滿意，那大概是大家都在吐槽的一個(gè)地方，就是它的360了，至尊版最高配它的360，確實(shí)不是很清楚啊，對于這個(gè)價(jià)位來說，它配的這個(gè)配置，一言難盡，配置是蠻好用的，就是如果它的像素可以再高清一點(diǎn)，那肯定大家就不會(huì)這樣講，不過用起來還是很方便的，如果提高像素，我會(huì)覺得讓我們的一個(gè)滿意度再提高一個(gè)等級了。
外觀：這車的外觀還是蠻好看的，特別是這個(gè)輪轂，這輪轂很好看。
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾還是十分不錯(cuò)的，非常實(shí)用，特別是中控屏，還有它的多功能方法，但是非常實(shí)用，但是設(shè)計(jì)得相對較少，可能差一點(diǎn)科技感和年輕化。
空間：空間的表現(xiàn)還是很優(yōu)秀的，畢竟相比于上一代的車型，22款的漢蘭達(dá)長度和軸距都有了明顯的增加，軸距尺寸來到了2850毫米。所以不管是第二排，還是第三排，它的空間表現(xiàn)我認(rèn)為還是可以的。另外就是儲(chǔ)物空間，這一直都是豐田漢蘭達(dá)的優(yōu)勢，車內(nèi)遍布多處儲(chǔ)物格，隨手就可以放置一些物品，使用起來很方便。
配置：性價(jià)比很不錯(cuò)了。這個(gè)價(jià)位能買到那個(gè)又好看又好開，真的不多了。落地也就大概39萬的樣子吧，而且我覺得最好的一個(gè)地方就是出乎我意料的，就是它的保險(xiǎn)哈就五千多，真的便宜
動(dòng)力：關(guān)注的很久了，汽油版我也去試駕過，后來試駕的混動(dòng)版，它的駕駛感受也是決定我買混動(dòng)漢蘭達(dá)的因素之一，汽油版感覺已經(jīng)很棒了，混動(dòng)漢蘭達(dá)起步用電，起步比較安靜，動(dòng)力噪音都更好一些，減震調(diào)校的非常好。
越野：
讓我最驚喜的是，漢蘭達(dá)車雖大，但是開起來卻非常靈活，方向盤很靈敏，也很輕盈，開起來很舒服，加上豐富的配置，更加方便出行。剎車表現(xiàn):剎車還是很靈敏的，而且也很柔和，前段剎車沒有這么生硬，慢慢的踩下去，剎車感覺會(huì)越來越明顯，非常線性。
油耗：因?yàn)樗怯碗娀旌蟿?dòng)力車，所以相比純?nèi)加蛙囘�是挺省油的，平時(shí)在市區(qū)內(nèi)形式基本上都是用電機(jī)來驅(qū)動(dòng)，跑高速的時(shí)候，都是用燃油發(fā)動(dòng)機(jī)工作，因?yàn)槁窙r好，所以還是挺省油的，畢竟車子比較大，動(dòng)力又相當(dāng)充足，所以燃油的消耗可能會(huì)比一般的轎車要高一點(diǎn)，但是和同級別的車子相比還是很低的。
舒適：我買最高配的最主要的一點(diǎn)，也是為了舒適性，座椅的舒適性，包裹性很強(qiáng)，你就是你坐進(jìn)去，它的感受是不一樣的，還有就是我開的很舒服的一個(gè)地方，一個(gè)是它的全液晶儀表，還有就是它的10.1英寸的抬頭顯示，開車的時(shí)候，就可以直接就是可以安心地開車，直視前方就可以，抬頭顯示的一個(gè)清晰度還是非常不錯(cuò)的，哪怕是在大白天的大太陽底下，也是可以看得到的。
|
|
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格34.13萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1341公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意大氣外觀，之前預(yù)售的時(shí)候就訂了，先是2000，再到20000，然后通知提車付首付辦貸款，過程坎坷，也辛苦我老爸來回跑了很多趟，當(dāng)然也付了不少錢，然后等了好多個(gè)月，終于到手了！外觀是我喜歡的范兒，看著很拽，動(dòng)力也很給力，當(dāng)然，價(jià)格也是同比被迫給力了，全部弄弄好差不多38w。
缺點(diǎn)：很少，一定要說的話，倒車影像太小了，后備箱好像有點(diǎn)異響，不確定是不是放的東西響
外觀：第四代漢蘭達(dá)外觀設(shè)計(jì)呈現(xiàn)年輕化，讓人很遠(yuǎn)就能看到，再加上歐鉑銀配色，在陽光下囧囧發(fā)光，非常迷人和亮眼，三燈設(shè)計(jì)比較霸氣，尾部有點(diǎn)類似于新版X5，這一波輪胎是鄧祿普的，靜音效果不錯(cuò)
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)感一般，跟現(xiàn)在很多的新車，特別是一些電動(dòng)車比的時(shí)候，給人的感覺還是比較落后的，你像相同價(jià)位的理想one，都已經(jīng)用的是貫穿式屏幕了，漢蘭達(dá)還是用的老舊屏幕，再有就是新車剛剛提回來的時(shí)候，內(nèi)飾的氣味稍微有點(diǎn)大，我自己對這個(gè)還是很敏感的，所以有點(diǎn)降低印象分。不過內(nèi)飾的做工和用料倒是很扎實(shí)，該用皮質(zhì)和軟質(zhì)材料的地方一點(diǎn)都不含糊。
空間：我稍微有點(diǎn)偏胖，但是對我來說空間是沒有問題的，我開車，視野也是剛剛好，包括它的一個(gè)座椅，是可以上下調(diào)節(jié)前后調(diào)節(jié)的，所以這一塊，我不用過于擔(dān)心，然后我家里人，就肯定是沒有什么問題的，因?yàn)樗麄兩聿囊部梢裕俏业谌抛龅谋容^少哈，其實(shí)7座這個(gè)東西吧，你怎么說呢？你說用，到時(shí)候用也能用得到，那是沒有，到時(shí)候我怕就是人一多，又怕不夠座，所以我覺得選七座，那肯定是比五座要好一些的。包括它第二排，第三排放倒之后，我平時(shí)可以放一些那個(gè)礦泉水啊，其它的一些用品啊，都是非常方便的。因?yàn)槲业谌牛辉趺醋说臅r(shí)候，我基本上都是放倒的，空間是完全是足夠的。
配置：漢蘭達(dá)的性價(jià)比對于我來說還是很高的，30多萬能買到如此之大的空間，還有最新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，以及比較滿意的駕駛體驗(yàn)，畢竟這個(gè)價(jià)格，如果想買豪華品牌，也只能委屈一下，選個(gè)低配的。而且我發(fā)現(xiàn)賣豐田的4S店還是不少，經(jīng)常出差的我在外地也能享受到正規(guī)的售后服務(wù)，這一點(diǎn)也是選擇他的一個(gè)原因。
動(dòng)力：動(dòng)力，可能很多人說漢拉達(dá)的動(dòng)力搭配確實(shí)是有點(diǎn)兒肉，但是我覺得這個(gè)肉并不是一個(gè)缺點(diǎn)，反而覺得東漢蘭達(dá)的動(dòng)力呢，是比較線性平均輸出的，這樣會(huì)讓駕駛起來的話會(huì)非常的舒服，不像很多其他的車型，動(dòng)力輸出會(huì)非常的躥。感覺無法去駕馭好這款車，漢蘭達(dá)這款車真正駕駛起來的時(shí)候，會(huì)讓你感覺你很容易去操控它，不會(huì)有那種很躥的感覺。
越野：
腳剎這方面它終于改了，之前那個(gè)老款的腳剎還被大家吐槽，說現(xiàn)在還用什么腳剎啊？都是流行那個(gè)電子手剎，它終于跟上大部隊(duì)的節(jié)奏了。還是蠻順手的啊，然后它還有一個(gè)豐田的比較好的地方，就是它有那個(gè)語音控制了，你好，小悅，基本上可以幫你，在開車的時(shí)候，打開天窗呀，切換音樂呀，然后導(dǎo)航啊，很那個(gè)靈敏，這方面，我覺得還是可以給個(gè)好評的
油耗：這車的油耗很低了，而且加的都是92號，這車日常使用很合適。
舒適：漢蘭達(dá)坐起來舒適度也是還行，座椅都是皮質(zhì)打孔，夏天也不會(huì)熱。內(nèi)飾的手感摸起來非常舒服，空調(diào)可以分溫區(qū)控制，偶爾孩子坐車的時(shí)候會(huì)特別方便。就是胎噪聲有點(diǎn)大，不知道是不是與路況有關(guān)系呢?目前跑的里程太少，也不值得因?yàn)檫@個(gè)去換輪胎。車身底盤比較高，相應(yīng)的通過性也很好，減震軟硬度適中，基本不會(huì)有太顛簸的感覺。車?yán)锏膬?nèi)飾也沒什么味道，這一點(diǎn)兒還不錯(cuò)。
|
|
購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價(jià)格35.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2950公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)買字畫時(shí)候的想法已經(jīng)有一年多的時(shí)間了，他一年多前有了換車的想法，以后就一發(fā)不可收拾，就到網(wǎng)上到處對比，也和朋友進(jìn)行交流，然后最終就看到了漢蘭達(dá)消息，之前以已經(jīng)了解過漢蘭達(dá)這款車確實(shí)是一款神社，一直屬于等車學(xué)生的狀態(tài)，而正好處于漢蘭達(dá)換代的時(shí)候，所以自己想等一等，買一款新來的，沒想到一等等了一年多的時(shí)間，不過所有的等待都是值得的，現(xiàn)在雖然提示時(shí)間不長，但是我感覺我的等待沒有白費(fèi)，但他特別滿意，外觀非常漂亮，實(shí)際感受也非常好。
缺點(diǎn)：不滿意的就是輪胎備胎了，是小一個(gè)尺寸的，總感覺很別扭，這么大的車，換個(gè)小輪胎，也是很丑了，35萬都能進(jìn)豪華級別的，價(jià)格也確實(shí)高點(diǎn)，但也得多方面對比，35萬可買不到這么大的7坐車，所以說，買車還得看個(gè)人需求了，適合自己最重要。
外觀：對于這臺車的外觀風(fēng)格我也是非常喜歡的，看上去更時(shí)尚，更大氣。特別是前臉的設(shè)計(jì)，棱角分明，更凸顯了它的運(yùn)動(dòng)感和時(shí)尚感。車漆也做得很漂亮，看上去很有質(zhì)感。至于漆面厚度，我之前也看過一個(gè)媒體的測評，新款漢蘭達(dá)的漆面厚度也不錯(cuò)，反正不是這個(gè)級別里最薄的。LED大燈組晚上的時(shí)候亮堂，也有自適應(yīng)遠(yuǎn)近光，自動(dòng)頭燈這些功能，用起來更方便。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是比較好看的，我喜歡這樣的內(nèi)飾，內(nèi)飾也是比較高級的，符合這個(gè)價(jià)位的，功能也很多。
空間：反正我是1.6米的小個(gè)子，漢蘭達(dá)一般是老公開，我是乘客，眾所周知，這車的空間，不用多說，幾乎可以把大部分SUV比下去，哈哈哈。☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):人性化的小設(shè)計(jì)還是蠻多的，有不少放小東西的空間，不會(huì)顯得雜亂臟了。小小的夾層很棒，感覺是專門為放手機(jī)和鑰匙而設(shè)計(jì)的，不會(huì)搞得到處亂翻，關(guān)鍵是副駕也有這么個(gè)小東西，很人性吧�！� 第三排空間:雖然是七座車，但是我們第三排其實(shí)很少用，反正小孩子坐后排就很夠了，后排坐公公婆婆加倆娃都是夠的，只要現(xiàn)在娃還小，等大了可以放第三排，一般情況只用前面兩排。第三排一般我們都是拉起來當(dāng)做后備箱的，前后對比圖拍了給你們看看哈，后備箱這樣是不是超級大大大。
配置：性價(jià)比還算OK吧，畢竟這價(jià)格在那兒呢，廣汽豐田的品牌也還行，所以整體還是挺滿意的
動(dòng)力：泰安本來就屬于山地，平常出去玩都是鄉(xiāng)村游、民俗游等等，像爬山是經(jīng)常有的事，動(dòng)力沒問題，輕輕松松爬山，遇到坡道停車的時(shí)候，提速反應(yīng)也很快，像我們這種山區(qū)，最適合越野車了。平常在市區(qū)的時(shí)候，油電混合動(dòng)力，又凸顯出省油的優(yōu)勢了，市區(qū)開車是一般40-50左右，再加上紅綠燈，整個(gè)都在用電，真的是很省油了。
越野：
方向盤操控很輕，女性操作都不費(fèi)力，底盤很扎實(shí)，過小坑會(huì)直接過濾，主動(dòng)感應(yīng)剎車，不管前后有障礙物或車，探頭感應(yīng)到都會(huì)主動(dòng)剎停，非常安全☆ 車道保持輔助系統(tǒng):至尊版車道保持功能默認(rèn)開啟，壓線時(shí)系統(tǒng)會(huì)報(bào)警并同時(shí)糾正方向☆ 并線輔助:并線輔助感應(yīng)靈敏，兩邊倒車鏡可以很好識別側(cè)后方來車情況
油耗：油耗說實(shí)話真的是挺驚喜的，這么大的一輛車，跑下來的百公里油耗才7個(gè)出頭，真的是非常的不錯(cuò)的了。而且我這個(gè)車子目前還在磨合期內(nèi)，我相信要是過了磨合期之后，油耗估計(jì)還能再往下稍微走一點(diǎn)，這一點(diǎn)可以說不得不佩服豐田，真的是把省油技術(shù)給研究透徹了。
舒適：漢蘭達(dá)的座椅也比較舒服，材質(zhì)比較柔軟，車子急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有點(diǎn)咆哮，正常速度起來后就慢慢沒了，這點(diǎn)隔音方向降點(diǎn)分。至尊版PM2.5這塊做的不錯(cuò)，新車不少車友反饋味道大，但我開起來加上PM2.5，跑一會(huì)就感覺空氣很好，這塊做的還不錯(cuò)，夏天空調(diào)制冷效果很足，整體70公里以內(nèi)行駛過程中很安靜
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
