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途觀
(該車系評分高于79%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
神車（2456）+1 起步加速迅猛（1378）+1 內(nèi)飾中規(guī)中矩（875）+1 加速挺快（810）+1缺點：
燒機油（4889）+1 燒發(fā)動機（2790）+1 要加價（1977）+1 太貴（1105）+1 外形一般般（938）+1 設(shè)計老氣（891）+1 后備箱太�。�885）+1 個子小（742）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2011年09月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格28.13萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間超大，尤其后排空間，前排調(diào)整好座位后，后排仍然還能有2拳的空間，跑長途坐起來很舒服，現(xiàn)在出去玩每次都是開我車了。
缺點：油耗吧，因人而異，不過這車子或多或少是有點油老虎的感覺（個人觀點），導(dǎo)航吧；不是原廠的RNS，所以山寨貨，音響就算了；又想動力又想空間我覺得算不錯的了這價位的車。
外觀：途觀在外形上還是很吸引人的，不然4S店也不會上市一年多依舊還在加價。
內(nèi)飾：途觀的內(nèi)飾還是繼承了德系車的一貫風(fēng)格，簡單大方，比較中庸，很容易上手，原來開桑塔納的，一上來完全沒有陌生的感覺啊，不會像別克車的那種飛機駕駛室的感覺，讓人一上去頓時蒙了，這么多按鈕（別克的車主別噴我啊，我讀書少用不來那么多的按鈕），同時上海大眾的內(nèi)飾那真的有待提高啊，不夠細(xì)致，不要加個上海兩字做工就下降啊，國產(chǎn)的更要注重做工啊，去看下進(jìn)口的途觀人家那做工。
空間：本人1.78，空間對我來說完全夠了，途觀軸距2684mm，比進(jìn)口途觀增加了80mm。途觀整體空間比較大，尤其加長的軸距帶來了良好的腿部空間；前排空間寬裕，后排空間更為寬裕，尤其是腿部空間。只是后備箱容積略有不足，不過對于家用來說完全夠用。
配置：上海大眾的第一款SUV車型，途觀依舊由上海大眾技術(shù)中心和德國大眾設(shè)計總部合作開發(fā)完成。再次攜手合作使途觀完美保留了原型車精良的品質(zhì)、領(lǐng)先的駕駛樂趣和尖端高新科技，同時兼顧中國消費者獨特的審美需求和中國市場特點，在外觀、功能、舒適性方面均進(jìn)行了提升，具有簡練線條和完美車身比例途觀，完全沒有傳統(tǒng)SUV給人的笨重感。它剛毅、大氣、強壯，嚴(yán)謹(jǐn)而簡練的線條讓車身的力量由內(nèi)而外自然散發(fā)。途觀保持著純正的德國大眾汽車血統(tǒng)同時，在造型設(shè)計上全面導(dǎo)入大眾全球最新的設(shè)計理念，寬大的鋼琴漆似黑水箱格柵，通過雙鍍鉻高光格柵條，與大燈在水平方向上緊密聯(lián)系，形成一個整體，因而在視覺上該車更顯寬大的氣派，全新的橫向擴展造型理念更好的詮釋了一款都市SUV所應(yīng)具備的大氣和理性
動力：1.8TSI應(yīng)對家用是絕對夠了，雖說車子自身有1.6噸的重量。比較咱也不是去賽車飆車什么的；在掛上S檔運動性就會 強很多，前提是你舍得油。
越野：
開了這么多年，這車也給練的是指哪打哪啦，操控很不錯，走鄉(xiāng)下的爛路方向也讓我滿意。低速的時候方向盤比較輕，這樣倒車什么的比較輕松，女孩子也可以輕松駕馭，速度高了以后方向盤就比較沉，這樣應(yīng)該就比較穩(wěn)了。
油耗：2.0t高速省油，巡航就更省油了，7-8個的油耗！ 城市里就差一些了，走走停停，車也重起步肉，容易被加塞所以油門踩得狠一點油耗就高一些！ 13-14個！ 80%城市路20%鄉(xiāng)鎮(zhèn)快速 平均下來12.5
舒適：車內(nèi)靜音不咋地，特別上高速噪音比較大，我還是米胖子的輪胎啊，前排乘坐挺舒服的，還有腰部調(diào)節(jié)按鈕，這個挺好的，后排乘坐就不是太舒服，因為坐墊太窄啦，靠著后背感覺腿有一大半是懸空的，而且后排的坐墊偏硬。
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購買時間2010年12月
購買地點陜西 西安
裸車價格30.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程77777公里
綜合評分
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優(yōu)點：大眾的SUV，大愛。外形和尺寸完美匹配。
缺點：對上海大眾在途觀車的裝配的質(zhì)量上、零配件的加工質(zhì)量上是最不滿意的。車在使用中已經(jīng)發(fā)現(xiàn)幾起質(zhì)量問題了。第一次是發(fā)現(xiàn)變速箱漏油，但過一段時間又不漏了。后來分別換了防凍液的壺和管子，又發(fā)現(xiàn)發(fā)動機進(jìn)氣管的橡膠斷裂，也換了�？斐霰Ｓ中蘖颂齑爱愴懀�換了防霧燈總成。我感覺這些問題都是廠家的質(zhì)量管理出了問題所造成的，完全是可以避免的。
外觀：中庸，耐看，我還是喜歡進(jìn)口的外觀，國產(chǎn)非要畫蛇添足的弄一個平平的前臉，進(jìn)口的前臉多漂亮��！但是車子還是不錯的，看起來也不錯，車子擦干凈了以后還是灰常的亮滴！
內(nèi)飾：最最滿意的地方，都說大眾的套娃內(nèi)飾和套娃外觀，但是我就是喜歡大眾這種風(fēng)格的內(nèi)飾，四平八穩(wěn)，簡單明了，做工精致，阻尼合適，按鍵舒適，中控臺的軟質(zhì)材料也很讓人滿意，德國人嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)在車上體現(xiàn)的淋漓盡致，喜歡這個車子的內(nèi)飾可能和我是處女座有關(guān)系吧！
空間：途觀整體尺寸不大，大部分人一眼看上去還會感覺小，其實途觀4.5米車身確實不算長，1.8米寬度也不算寬，1.68米高也不算高，但軸距卻有2680毫米，得益于上海大眾拉皮，途觀駕駛車位及后排座位空間都還算不錯，在同級別也算優(yōu)秀，特別后排空間。當(dāng)然途觀的后備箱確實寒磣，裝不下大件物品，但是可以把后排座位放倒，這樣載物空間還算可以�？偟膩碚f途觀的空間還算中規(guī)中矩吧。
動力：我買車目的是以自駕游為主，所以對動力有一定要求。前車的2.3發(fā)動機在高速超車感覺有點腿軟。1.8T的發(fā)動機國外好像沒有，2.0T的相對比較成熟，動力感覺也不錯，至于油耗問題，算算1萬公里也多不了多少錢，所以就選選擇了2.0T的。在高速上的感覺是動力隨要隨有，非常輕松。
越野：
不知道怎么形容，因為操控和轎車真的是沒可比性，轉(zhuǎn)彎的側(cè)傾比轎車大和轉(zhuǎn)彎時的信心也不如轎車，畢竟SUV車身中心比較高，而且自重也大，這點可以理解，同級別的SUV沒怎么比較過，所以沒有發(fā)言權(quán) 但是PQ35平臺的途觀應(yīng)該不會比其他的車差，現(xiàn)在就是很想知道翼虎是一個什么感覺 等出來以后一定找機會試駕！
油耗：油耗一般般吧，自重和排量在那擺著 不期待有多省油，只要別太費就好了，現(xiàn)在進(jìn)入冬季市區(qū)擁堵油耗能到15個 跑跑快速路有時候能到10個以下，剛買車的時候因為開的比較輕，油門不怎么踩，快速路能到7.9個油，市區(qū)11個左右，當(dāng)時還是秋天，現(xiàn)在開的比較猛 動不動就3000多轉(zhuǎn)，而且還進(jìn)入冬季了，油耗自然就高了，那么地吧 一般般 而且還得加97號汽油，唉。。。最可惡的是就算吃最好的細(xì)糧，加添加劑，他也會積炭，也會epc，前幾天去看了一下積炭，已經(jīng)出現(xiàn)了，但是不算非常多，等再跑跑就清洗一下積炭吧
舒適：說的不少了 舒適性比較滿意，空間大，但是座椅總是有些難受，坐正了左手老是靠不到車門休息，也可能是我個子太矮了，靠不上，能靠上也十分別扭，但是空間是最滿意的！
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購買時間2011年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格29.48萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程70000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意？后排空間
缺點：加價！�。。∪f惡的加價�。∑鋵嵨疫�不錯，提的時候4s只讓我選配了一個3000塊錢的原配一鍵啟動 最后以28.98萬成交（含一鍵啟動）所以說還是可以接受的，其他不滿意的就是小毛病比較多，這點比較鬧心，拖擋共振，現(xiàn)在刷變速箱和4驅(qū)程序已經(jīng)強了一些，但是還是存在，異響剛買車的時候遇到過，但是現(xiàn)在沒了，有點神奇，底盤太低了�。《矣行龣C油，雖然不是很嚴(yán)重，epc因為現(xiàn)在開的比較少，還沒發(fā)現(xiàn)，還有就是CD機在放進(jìn)CD以后，不聽CD的時候CD機也咯吱咯吱的響，真鬧心，再一個就是渦輪車型剛起步的時候還是有點肉，再有就是后備箱太小了，稍微多放點東西就滿了。。。這點最鬧心 裝不下大件，很無奈，還有最后一點十分不滿意的就是大連萬海上海大眾4s店 絕對是NB到不得了，不管是看車還是維修保養(yǎng)，上到維修顧問，下到修車小工，一個個的都很NB 以后肯定不會再去了，我覺得上海大眾有必要對員工素質(zhì)進(jìn)行一下培訓(xùn)！
外觀：中庸，耐看，我還是喜歡進(jìn)口的外觀，國產(chǎn)非要畫蛇添足的弄一個平平的前臉，進(jìn)口的前臉多漂亮�。〉擒囎舆�是不錯的，看起來也不錯，車子擦干凈了以后還是灰常的亮滴！
內(nèi)飾：途觀內(nèi)飾中庸但耐看，方向盤是大眾的套娃風(fēng)格。儀表盤行車信息豐富，風(fēng)格符合國人的審美眼光。儀表臺及前車門飾板全部采用軟塑料覆蓋，真皮方向盤，按鈕阻尼清晰，手感很好，全車室內(nèi)按鈕渡咯，給人感覺上檔次車子.
空間：空間有點小，后備箱放不了太多東西，要是后備箱的空間再大點就好了。
動力：動力十分滿意，大腳油門以后 渦輪介入的時候加速還是很好滴 會有推背感 但是不是非常強 在這個級別的SUV里算是不錯了 只是6速的變速箱有些遲鈍，而且會有頓挫感，但是變速箱也算是這個級別里最好的了 2.0T的動力杠杠滴 無奈是SUV的車身，自重比較大，加速始終和轎車沒法比，其實我真心很喜歡CC 唉 無緣了
越野：
個人第一輛車，感覺還不錯，方向盤很輕，單手開車不費力。。手自一體也好用，需要急速超車深踩油門或掛S，或掛手動降檔，樂趣多多。
油耗：油耗一般般吧，自重和排量在那擺著 不期待有多省油，只要別太費就好了，現(xiàn)在進(jìn)入冬季市區(qū)擁堵油耗能到15個 跑跑快速路有時候能到10個以下，剛買車的時候因為開的比較輕，油門不怎么踩，快速路能到7.9個油，市區(qū)11個左右，當(dāng)時還是秋天，現(xiàn)在開的比較猛 動不動就3000多轉(zhuǎn)，而且還進(jìn)入冬季了，油耗自然就高了，那么地吧 一般般 而且還得加97號汽油，唉。。。最可惡的是就算吃最好的細(xì)糧，加添加劑，他也會積炭，也會epc，前幾天去看了一下積炭，已經(jīng)出現(xiàn)了，但是不算非常多，等再跑跑就清洗一下積炭吧
舒適：應(yīng)該說還不錯吧，以前覺得途觀減震挺硬的，后來家里陸續(xù)添置了途銳，普拉多，銳界 相比之下途觀的舒適度還是不錯的。不過后排座椅較硬，而且做點較短，靠背傾斜角度較小談不上多舒服
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購買時間2016年10月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格22.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和動力都不錯，空間也比較寬敞。
缺點：雨天室內(nèi)外溫差過大后，大燈會起霧氣，一起驗車的7,8個車就我和一個雪佛蘭有這個問題，我最嚴(yán)重，不過幾小時后散去，問了一些網(wǎng)友說是正�，F(xiàn)象，有待觀察。
外觀：外觀大眾臉，比較精細(xì)，可以接受
內(nèi)飾：中控臺樣式新穎，用料高檔
空間：一家人出門正好 蠻寬敞的
配置：買的時候優(yōu)惠給力，據(jù)說什么開票價到位了
動力：我的1.8T沒踩過啥大油門，感覺應(yīng)該還可以，磨合期朋友建議我不要過三千轉(zhuǎn)，雖然說現(xiàn)在的車都經(jīng)過冷磨合，我覺得還是穩(wěn)點，過了首保再去拉高速加速表現(xiàn)：我沒踩過啥大油門，這個真的寫不出，就不寫了吧，恩動力平順性：平衡性可以的，真的這不出了，整不出了兄弟
越野：
操控一般，可能是車體大的原因，擺尾干嘛的覺得沒有很靈活
油耗：油耗還可以，在我接受的范圍內(nèi)
舒適：我感覺挺好，反正總比公交車舒服??座椅舒適性：做過朋友的轎車，感覺座椅肯定跟轎車沒得比，有點小硬，后排座椅朋友說不太舒服，自己感覺還可以，感覺太正咯，現(xiàn)在的年輕人喜歡北京癱??空調(diào)：空調(diào)挺猛的，可以的，真的可以，不想寫了，真的想不出了
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購買時間2014年05月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格29.18萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，舒適性好。全景天窗，超級大愛。
缺點：最不滿意的應(yīng)該是過時的導(dǎo)航系統(tǒng)了，分辨率渣渣，而且導(dǎo)航不好用。
外觀：當(dāng)時確定途觀后，顏色是一個大問題。個人認(rèn)為白色途觀最大氣，但是現(xiàn)在路上全都是白色的。最后咬牙選了峻嶺棕�，F(xiàn)在看看也覺得不錯。13款的頭燈和尾燈比老款好看，尤其頂配的LED日間行車燈，我現(xiàn)在有點兒后悔沒上旗艦版。由于選配棕色內(nèi)飾，輪轂被涂成黑色，比較另類，不如鋁合金的顏色亮。
內(nèi)飾：途觀的內(nèi)飾中規(guī)中矩，真皮座椅、真皮方向盤都感覺很OK。就是多功能顯示儀功能一般，不夠精致，屏幕顯示比較粗糙，GPS非常不好用。其他的配置都很適合自己，后座椅還能移動不錯，要是能電動更好，哈哈哈。
空間：空間也是我選擇它的其中之一，在這幾款車型中，在我個人看來途觀是最具大空間的優(yōu)勢，國產(chǎn)的加長軸距，后面真的可以蹺二郎腿，本人1米7，體重138，典型的南方人，后排還可以拉進(jìn)拉后，真人性化的設(shè)計。
配置：說起性價比，大家都說途觀應(yīng)該是比較差的吧，都說要加價還要等，我覺得還行，我通過朋友購買，加6000，送全車原裝貼膜，原裝腳踏（其他小物件就不說了，全部配齊就是了），就算不給東西我覺得也還行，畢竟大眾車總體的品質(zhì)還是不錯的，雖說也出現(xiàn)過召回啥的，但是就算召回比小鬼子態(tài)度好，小鬼子還分中國市場和歐美市場，中國市場還召回車的政策根本比不了歐美市場，真NM啃爹，車子偷工減料了還帶有歧視。
動力：起步比較肉，渦輪介入以后動力還是不錯的，加速超車只要敢給油，沒任何問題，S檔的話就更給力了。推背感強烈，就是加速不夠線性。2.0，4驅(qū)的滿足我們的日常需求搓搓有余了。
越野：
以前開過的車少，同樣沒有發(fā)言權(quán)。但是駕駛起來和POLO差不多，不需要熟悉。途觀一如既往的表現(xiàn)出大眾車的穩(wěn)定風(fēng)格，160KM/H的時候感覺還是很穩(wěn)重的。唯一需要適應(yīng)的就是剎車。以前POLO后輪為鼓剎車，不是特別靈敏。剛開始開途觀的時候由于不適應(yīng)經(jīng)常急剎車。說說四驅(qū)吧，去年過年的時候下雪冰凍，去父母家時一個上坡，我的POLO被扔在道上了，高低上不去。當(dāng)時就想換車的時候一定要四驅(qū)，畢竟北方經(jīng)常下雪，再結(jié)冰后路面太難走了。今年下過幾次雪，也走過冰凍的坡路，可能是心理作用吧，感覺四驅(qū)還是比較有作用的，當(dāng)然我也不指望開著途觀去越野。另外，SUV底盤比較車能稍微高點兒，跑農(nóng)村爛路的時候心里比較踏實。就是高速過彎的時候需要謹(jǐn)慎，畢竟重心比較高。
油耗：SUV一般都是費油的車，加上又是自動擋，油耗總是在9.8到10.3之間徘徊，而且2.0的發(fā)動機要喝好的，必須97以上級別的汽油，加滿五百六十塊錢，只能跑六百多點公里，這個養(yǎng)車不容易�。�
舒適：總體舒適性不錯，其他好的就不再多說了，就是前后擋風(fēng)玻璃高度不夠，感覺不像SUV，視覺像轎車似的有點壓抑，要是能像發(fā)現(xiàn)4那樣的效果，估計那些因為加價太多而放棄購買的人會毫不猶豫的買了。
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購買時間2016年04月
購買地點陜西 寶雞
裸車價格26.20萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：做工，空間，自重，用料。
缺點：提速渦輪的介入比較明顯，有種突兀的感覺，后門邊上也不是真皮包裹，不是很厚道，有偷工減料之嫌。
外觀：經(jīng)典，適合老年人
內(nèi)飾：購入的是黑色的內(nèi)飾，大眾的內(nèi)飾也沒什么說的很簡約，一點也不花哨，不比其他車子，這個因人而異，有些朋友覺得大眾內(nèi)飾太過簡單，我個人偏愛簡約點的。
空間：后座腿部和前座位空間充裕、就是后備箱太小，只能放置一車人旅行的行李箱。如果一家人出去自駕游的話行李有點放不下了。
配置：這個價位，這個優(yōu)惠，這個配置算還可以了。發(fā)動機、變速箱、導(dǎo)航、內(nèi)飾所有的都是6年前的水準(zhǔn)了。爸爸換車，他喜歡就好。外觀確實經(jīng)典
動力：我買的2.0t豪華版，起步不算快，除非深踩油門，60碼以后動力十足，總體來說，動力很不錯。加速表現(xiàn)：2.0t的加速動力很不錯，超車很輕松，完全沒有壓力！
越野：
方向盤輕，容易上手操控，定速巡航易于掌握便于長途高速減少駕車疲勞，不過底盤調(diào)教便硬，過減速帶吭吭的，走坑哇路面晃動大
油耗：市區(qū)油耗太高感覺，不知道是不是2.0原因
舒適：很好，座椅的調(diào)節(jié)功能讓我很舒服，腰腿疼痛得到了緩解
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購買時間2012年04月
購買地點天津市 天津
裸車價格31.68萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
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優(yōu)點：開了2500多公里了，我覺得最滿意一點不用質(zhì)疑就是空間大了。
缺點：小問題不斷。
外觀：外觀，途觀還是比較大氣的，我的是金色，閃閃的，現(xiàn)在都是13款的了，我還是比較喜歡老款的大燈和尾燈，尾燈亮起來4個圓圈，兩大兩小，特別像花生，又叫長生果，18寸輪轂看起來很漂亮，很有氣勢，車子，很耐看，我對外型很滿意，天天路上這么多途觀在跑，長時間看著也不膩，途觀還是挺耐看的，外觀這東西，是見仁見智的。
內(nèi)飾：這個必須要贊美下工程師們~有充裕的儲物空間和駕駛空間!還那么大氣~ 只是那啥用料的。雖然上面是軟質(zhì)材料，但是我的淺色內(nèi)飾看起來塑料感真的很強，究其原因嘛主要是副駕駛扶手箱那一片和擋把那一塊沒有任何裝飾，看起來就是一大塊塑料，有點.... 那個卡槽有點雞肋，壓根兒沒那么多卡，而且高速路的卡放不進(jìn)去。
空間：本人身高171，前排調(diào)整好座椅，后排乘坐空間（腿部空間）可以說是“奢侈”，也跟同級別的斯巴魯森林人實際比較過，腿部空間來說途觀還是有優(yōu)勢的。后備箱空間就不說了，森林人各種秒殺。
配置：我的是頂配。車子全部下來要35W左右了，所以來說性價比不是很高。我覺得途觀的價格還是比較高的，在加上加價，如果價格能下來點，性價比會更好。
動力：因為我的是2.0T，大眾經(jīng)典的EA888發(fā)動機表現(xiàn)真不錯， 無論是急加速，還是起步，都很生猛，280N的扭矩爆發(fā)力很強，有推背感，只是途觀的車身比較重，要是輕一點，推背感會更強，動力可以說是30萬內(nèi)SUV里面動力最強的，百公里加速9S，一輛SUV這成績還需要什么呢，大眾在中國還是比較厚道的拿出了最新的科技，推出了這款發(fā)動機，EA888發(fā)動機廣泛的搭載在大眾的很多車型上，發(fā)動機的保養(yǎng)還是挺貴的，要加95的油，保養(yǎng)要5升機油，機油消耗還是有點大的。
越野：
自己感覺還行，沒開過寶馬之類的好車，和我的A4L比來，操控有的慢。但是我感覺吧，再好的還的看自己的技術(shù)。嗯，途觀的操控還是不錯的，嘿嘿 ，其實是對我自己有信心！
油耗：高，途觀車子本來就很重，特別是4驅(qū)的，在加上發(fā)動機是2.0T的，就更加的耗油了，平時市區(qū)里開要12個油，到夏天開空調(diào)最起碼13，高速上開起碼也要9升油，對油品的要求也比較高，必須加95的油，平時我還定期加燃油添加劑，途觀的養(yǎng)車成本還是挺高的。算下來差不多是1塊多一公里。
舒適：其實這車還不錯啦~雖然懸架比較硬，不過完全不是那種生硬的處理，還是比較柔和的。 座椅軟硬剛好合適，翻毛皮摩擦力很好 冬天坐著有種溫暖的感覺 但是有個問題就是我們南方夏天的天使熱度實在不敢恭維，這座又是那么保溫。要是有通風(fēng)就好了 不算靈敏的油門反應(yīng)，加上不錯的隔音降噪，城市跟車，高速巡航都還比較愜意。只是越野的時候比較顛 總之比較滿意
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購買時間2016年12月
購買地點江蘇 無錫
購買商家
裸車價格20.98萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程298公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力不錯，操控性好，過彎側(cè)傾小，底盤扎實，行駛質(zhì)感不錯。
缺點：胎噪還是比較大的，隔音需要加強，后排座椅短了點，不能很好托住大腿，長途坐著累，有點小毛病，踩油門有時噠啦啦響，打方向有呼呼的聲音。
外觀：途觀出來這么久了，外觀還不算過時，至少我覺得比奇駿，CRV,榮放，科雷傲,翼虎等要好看（以上車輛都是我買車時看過的）。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就有點落后了，中控上部是軟性材質(zhì)，下部就是硬塑料了，途觀價格這么高，配點軟材料綽綽有余吧。
空間：前排空間還不錯，電動座椅也方便，后排腿部、頭部空間足夠，橫向空間有點小，中國人都喜歡空間大嘛。
配置：安全配置不錯，20萬級別的車，安全配置算不錯了，但舒適性配置還不夠，沒有日系做得好。
動力：1.4T的高功率引擎，加速不錯，我以前開1.6的啟辰D50，動力也不錯，百公里加速10秒左右，現(xiàn)在9.5秒，更好一點點，家用完全足夠了。
越野：
越野不是強項，城市SUV還是在鋪裝路面開開吧。
油耗：百公里暫時10.2個油，高速7左右，不過我覺得過了磨合期肯定會降的。
舒適：我感覺舒適性一般吧，就同一價位來說，座椅舒適性沒有奇駿和新科雷傲好，新科雷傲的舒適是從坐上座椅就能明顯感覺到的，途觀的舒適性主要是胎噪大影響，后排座椅短，長途乘坐不舒服的問題。
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購買時間2016年10月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格17.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程496公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間、外觀和操控，MQ350變速箱手動控爽
缺點：最不滿意只有1把遙控鑰匙，另一把是跟棍！還不如我的高爾夫地道！鍍鉻按鍵那么小成本，居然沒有！更可惡的是發(fā)動機少一個寫著TSI的蓋子�。�！奇葩�。�！紙包電瓶咱就不說了，還有引擎蓋配個液壓桿能怎么地�。。『孟駴]啥了。。。
外觀：途觀這款車外觀沒有什么改變 是suv里的小家碧玉 秀氣時尚又美觀
內(nèi)飾：音響效果不咋的，導(dǎo)航也不給
空間：空間很寬敞，回家第一天帶爸媽去吃飯， 爸爸很高大，他都稱這空間很寬敞，都不憋
配置：預(yù)算15萬 超支到20萬了 性價比沒感受到 這個價格買奇駿都能買4驅(qū)版本了 不過誰讓它是途觀呢 買了這車 聽說的人都說這車好
動力：上下班一直在國道上跑，基本上平均速度在85-95左右，剛剛起步?jīng)]有想象的肉，超車油門響應(yīng)也是很快的，沒有頓挫感，很平順。
越野：
操控性不錯，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)
油耗：油耗滿分，我只開了70公里沒發(fā)言權(quán)！但是我堅信這套動力總成是路上跑著的途觀里最省油的！不過這以后估計要常伴G17了，積碳能少點！
舒適：原來車是朗逸，比較起來強太多了，不是一個檔次的，別的車沒有調(diào)查沒發(fā)言權(quán)，自個滿意就好。
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購買時間2013年01月
購買地點山東 濟南
裸車價格29.98萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控真的很不錯,路感清晰,剎車很有信心
缺點：共振的嗡嗡聲啊，有強迫癥的人估計受不了，目前還沒發(fā)現(xiàn)抖動的現(xiàn)象，據(jù)有的車友說，在高速上方向盤抖的手都麻了。我的車目前沒發(fā)現(xiàn)抖動，還沒上過高速。再就是萬惡的加價，自從出生到現(xiàn)在一直加價，沒辦法，誰讓自己喜歡呢。
外觀：途觀的外觀應(yīng)該受到很多人的歡迎，我也是先被他的外觀吸引，穩(wěn)重大方，尤其車頭、前臉非常穩(wěn)重，車尾近距離看還行，遠(yuǎn)距離看比較小氣，總體非常不錯。
內(nèi)飾：途觀的內(nèi)飾中規(guī)中矩，真皮座椅、真皮方向盤都感覺很OK。就是多功能顯示儀功能一般，不夠精致，屏幕顯示比較粗糙，GPS非常不好用。其他的配置都很適合自己，后座椅還能移動不錯，要是能電動更好，哈哈哈。
空間：空間嘛，如果坐四個人的話還是很不錯的。因為是四驅(qū)的后座中間有隆起部分。后排坐三個人的話就擠了。后備箱也真心小。不過尚可以接受。
配置：說起性價比，大家都說途觀應(yīng)該是比較差的吧，都說要加價還要等，我覺得還行，我通過朋友購買，加6000，送全車原裝貼膜，原裝腳踏（其他小物件就不說了，全部配齊就是了），就算不給東西我覺得也還行，畢竟大眾車總體的品質(zhì)還是不錯的，雖說也出現(xiàn)過召回啥的，但是就算召回比小鬼子態(tài)度好，小鬼子還分中國市場和歐美市場，中國市場還召回車的政策根本比不了歐美市場，真NM啃爹，車子偷工減料了還帶有歧視。
動力：說起動力應(yīng)該說只能算一般，可能我對動力要求比較高，2.0T感覺不出來，高速上我也去小試過一下，只能說一般用用是夠了，沒有一不小心就超120以上的感覺（當(dāng)然只要你看到油耗表沒有肉痛感覺話死踩油門估計可以），其他的就是上面提到的，起步肉不說還費油，小途的動力應(yīng)該說在同級別車?yán)飳儆谙鄬^差的，當(dāng)然也可能是整車質(zhì)量較重的緣故（只要有錢應(yīng)該都能滿足，哈哈）。
越野：
轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，路感清晰。有脫檔現(xiàn)象，升檔不積極，變速箱升降檔感覺比較混亂。比如，在持續(xù)加油提速過程中，本來是4檔，按道理應(yīng)該升5檔的，結(jié)果他卻將為3檔了，一會又升到4檔了，到目前為止，還沒有掌握到有啥規(guī)律。4驅(qū)安全性比較高一些，遇到雨雪路滑的情況比2驅(qū)安全系數(shù)高。
油耗：油耗就一個字，高，我現(xiàn)在行駛4500多公里，平均油耗是12.5，其中高速上有近1800公里。高速上開不用定速巡航的話應(yīng)該在8左右，用了定速巡航的話應(yīng)該會在7以下，一般上下班差不多在15以上（我們這里比較堵）路程大概在25公里一趟，有時候還要高（估計夏天肯定在17以上）�，F(xiàn)在的油耗是12.5，希望以后市區(qū)里開總體達(dá)到14以下我就比較滿意了，畢竟是4驅(qū)車。
舒適：加熱座椅冬天里很實用；空調(diào)出風(fēng)口很多無論加熱還是制冷速度都很快；大愛全景天窗，高端大氣上檔次啊，坐在車?yán)锕饩�充足很愜意絲毫沒有壓抑感；發(fā)動機噪音有點大，這車對機艙的隔音效果一般，無論是怠速還是行駛中對我而言隔音真的不是很理想~
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歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
哈弗F7
