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滿意后再溝通
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途觀
(該車系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
神車（2456）+1 起步加速迅猛（1378）+1 內(nèi)飾中規(guī)中矩（875）+1 加速挺快（810）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（4887）+1 燒發(fā)動(dòng)機(jī)（2790）+1 要加價(jià)（1977）+1 太貴（1105）+1 外形一般般（938）+1 設(shè)計(jì)老氣（891）+1 后備箱太小（885）+1 個(gè)子小（741）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型途觀 2016款 330TSI 自動(dòng)四驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2016年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車價(jià)格25.98萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程50公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大尺度現(xiàn)金讓利突顯性價(jià)比，性價(jià)比是王道
缺點(diǎn)：大眾真的不知道創(chuàng)新中控千篇一律個(gè)人真的是不喜歡，幸虧還不是丑到令人發(fā)指否則我會(huì)直接pass掉這款車
外觀：外形人者見(jiàn)仁，我個(gè)人舉得比較大方得體，大燈比較有神，比較飽滿，尾部和前大燈相得益彰，點(diǎn)贊。
內(nèi)飾：做工可以，沒(méi)有科技感，土。
空間：空間是一大亮點(diǎn)啊，特別喜歡這點(diǎn)，一家人出行妥妥的，開的舒服，家里人坐的也舒服。
配置：總車優(yōu)惠了42000，性價(jià)比相比以前還是比較高的。
動(dòng)力：1.8T的動(dòng)力足夠你使用的
越野：
很大眾的感覺(jué)。上手沒(méi)難度。
油耗：前面也說(shuō)了，大車子，自然要耗油些，跟小轎車是比不了，總體也能接受。
舒適：后排座椅腿部空間大，頭部空間好，座椅支撐性好還是比較舒適的；空調(diào)裝有PM2.5濾芯安心設(shè)置
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購(gòu)買時(shí)間2016年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 陽(yáng)江
裸車價(jià)格18.88萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格，服務(wù)，配置。
缺點(diǎn)：這款車子外形不是太洋氣
外觀：6年了，已經(jīng)成了國(guó)人百看不厭的神車，給人一種大氣沉穩(wěn)的感覺(jué)，不大不小，溜光滾圓，沒(méi)有一絲刺眼的地方，17的輪轂和疝氣大燈使原本出色的外觀更加高大上了。如果將黑色的行李架和玻璃邊框換成渡鉻的行李架和玻璃邊框就更好了。
內(nèi)飾：這個(gè)我個(gè)人必須打滿分，不管多少人噴大眾內(nèi)飾不能忍，我就是喜歡！純黑內(nèi)飾搭配紅色背光燈，太喜歡了，簡(jiǎn)潔明了！就是我的手動(dòng)空調(diào)，沒(méi)自動(dòng)空調(diào)漂亮！
空間：空間很贊 后排隨便蹺二郎腿儲(chǔ)物空間：后備箱空間略小 整車放東西的地方倒是不少
配置：預(yù)算15萬(wàn) 超支到20萬(wàn)了 性價(jià)比沒(méi)感受到 這個(gè)價(jià)格買奇駿都能買4驅(qū)版本了 不過(guò)誰(shuí)讓它是途觀呢 買了這車 聽說(shuō)的人都說(shuō)這車好
動(dòng)力：夠用，動(dòng)力大。特別是想超車時(shí)，輕輕一點(diǎn)就行了。不過(guò)還沒(méi)上過(guò)高速體驗(yàn)過(guò)。
越野：
駕感十足 沒(méi)有頓感 視野很開闊
油耗：5.8l百公里是我跑出來(lái)最低的油耗，總結(jié)出來(lái)1800轉(zhuǎn)80左右時(shí)速最省油，100左右基本達(dá)到6.5至6.8，再高的時(shí)速?zèng)]跑過(guò)，還在磨合期
舒適：懸架調(diào)節(jié)不錯(cuò)，舒適性的話因?yàn)榈妆P比較硬、懸架和彈簧硬、才能保證操控性。那么也就意味著途觀舒適性方面肯定要做出犧牲了。所以我感覺(jué)舒適就一般的、特別是過(guò)減速帶、底盤擋擋的、還有過(guò)一些爛路、底盤硬的。但是我還是懂的有得必有失的道理的，所以還是能夠接受的。
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購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格21.50萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：手動(dòng)變速箱，原裝MQ350六前速變速箱，機(jī)械感強(qiáng)烈，操控卓越，擋桿短小精干，換擋行程小，便于操作，擋位入位清晰，順滑，吸入感強(qiáng)，我已行車幾十載，開過(guò)的手動(dòng)車型十幾款，途觀手動(dòng)變速箱是最棒的，值得推薦，風(fēng)行歐美的手動(dòng)擋車型，動(dòng)力傳遞直接，節(jié)油，操控樂(lè)趣強(qiáng)烈，可國(guó)人卻鐘愛(ài)自動(dòng)變速箱，特別是愛(ài)信的六速自動(dòng)波箱會(huì)有共震，拖擋，油耗高的弊病，希望更多的車友選擇手動(dòng)版。
缺點(diǎn)：不滿意的地方主要是：1.后備箱較小，跟飛度比好像只是高度增加了，寬度和長(zhǎng)度好像增加的不明顯。2.小20萬(wàn)的車連個(gè)自動(dòng)空調(diào)、多功能方向盤也沒(méi)有，大眾真是夠扣門的。4.低配版的沒(méi)有天窗，個(gè)人覺(jué)得天窗的作用不大，但絕對(duì)是一項(xiàng)提升檔次的利器（米不夠沒(méi)辦法啊）
外觀：很漂亮！很滿意！是選擇途觀的最大原因。都說(shuō)大眾汽車設(shè)計(jì)師在設(shè)計(jì)車時(shí)偷懶。但是中規(guī)中矩大氣沉穩(wěn)的外觀確實(shí)是引起我對(duì)途觀感興趣的直接原因。
內(nèi)飾：精致，儀表和各個(gè)開關(guān)做工精良，設(shè)計(jì)合理，操作變利，儀表臺(tái)上部為軟性材料制作，安全，無(wú)反光，座椅乘坐舒適，調(diào)節(jié)便利，手套箱里人性化的設(shè)有光源和冷氣出口，可冷卻飲料，車門板全皮革包裹，提高檔次，車內(nèi)多處置物盒方便放置飲料，物品，全系標(biāo)配的后排全皮革中央扶手更完美。
空間：寬敞是途觀大熱的賣點(diǎn)，玻璃寬大，后窗玻璃可以一降到底，光線通透。經(jīng)過(guò)國(guó)產(chǎn)后，途觀軸距得以加長(zhǎng)，有效增加后排乘客的乘坐空間，后排乘客膝部有三拳加兩指空間，駕乘人員的頭部也有一拳的空間，后排乘坐三名成年人很舒適，但后備箱空間略小，要通過(guò)移動(dòng)后排位置得以提高。
配置：很高，我最為看重的就是手動(dòng)風(fēng)尚版的性價(jià)比，以全系中最低的價(jià)格就可以擁有原裝手動(dòng)6速變速箱，和高配車型一樣的1.8t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，多氣囊，電子自動(dòng)手剎，esp防側(cè)滑系統(tǒng)等安全設(shè)施，新款的亮點(diǎn)，全系標(biāo)準(zhǔn)配置氙氣大燈，獨(dú)有轉(zhuǎn)向輔助燈，帶來(lái)更多安全，還有較老款升級(jí)的造型新穎的十幅輪轂，半皮座椅也值得贊許，以19.98萬(wàn)元擁有如此眾多的配置，確實(shí)是物超所值！
動(dòng)力：磨合期，沒(méi)超過(guò)100。貌似感覺(jué)97的油動(dòng)力更足一些，還處于觀察中。還是準(zhǔn)備93，為以后自駕西藏做準(zhǔn)備，另外手動(dòng)的也可以定時(shí)拉拉高速，清清積碳。現(xiàn)在準(zhǔn)備找一個(gè)長(zhǎng)沙油品質(zhì)量最好的市政府指定加油站加93汽油。
越野：
便利，途觀的電子助力轉(zhuǎn)向低速輕盈，高速穩(wěn)重，指向性好，加上精巧的方向盤，可輕松駕駛，德系車的操控性能突出，底盤硬朗，路感清晰，手動(dòng)變速箱機(jī)械感十足，擋位清晰，入位吸入感強(qiáng)，途觀的操控超強(qiáng)。
油耗：因?yàn)槭鞘謩?dòng)擋，肯定比6AT的油耗低，但是我現(xiàn)在開的比較慢，只開了200多公里平均車速是16KM/H，所以油耗稍微高一些，是10L百公里的油耗。應(yīng)該過(guò)了磨合期之后平均油耗能在8L左右了，我的預(yù)期油耗就是8L。
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購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格19.98萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低
缺點(diǎn)：目前開了3000公里，揭開發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，已經(jīng)發(fā)現(xiàn)少許漏油現(xiàn)象。對(duì)途觀的發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)等等很擔(dān)心！
外觀：俊朗，時(shí)尚，途觀經(jīng)過(guò)國(guó)產(chǎn)后，軸距加長(zhǎng)，車身修長(zhǎng)，體態(tài)勻稱，而全新途觀的亮點(diǎn)就是重新設(shè)計(jì)的前臉，造型更接近途銳，前保險(xiǎn)杠回縮，全系標(biāo)配帶輔助轉(zhuǎn)向燈的氙氣大燈和LED后尾燈，和獠牙式霧燈一起勾勒出霸氣的造型。我經(jīng)過(guò)夜間駕駛明顯感覺(jué)到人性化的設(shè)計(jì)帶來(lái)的安全性，大燈明亮，打方向時(shí)輔助燈會(huì)智能點(diǎn)亮，提高晚間行駛安全。尾燈格外醒目，有效提醒后車。現(xiàn)在好多老款途觀爭(zhēng)相改裝此款燈具和前保險(xiǎn)杠，就足以證明新款的升級(jí)成功。
內(nèi)飾：精致，儀表和各個(gè)開關(guān)做工精良，設(shè)計(jì)合理，操作變利，儀表臺(tái)上部為軟性材料制作，安全，無(wú)反光，座椅乘坐舒適，調(diào)節(jié)便利，手套箱里人性化的設(shè)有光源和冷氣出口，可冷卻飲料，車門板全皮革包裹，提高檔次，車內(nèi)多處置物盒方便放置飲料，物品，全系標(biāo)配的后排全皮革中央扶手更完美。
空間：車主是女士，前排座椅挪到很靠前的位置。 后排空間超豪華，害的每次接姑娘放學(xué)，都會(huì)在后面呼呼大睡，非常舒服的說(shuō)。
配置：很高，我最為看重的就是手動(dòng)風(fēng)尚版的性價(jià)比，以全系中最低的價(jià)格就可以擁有原裝手動(dòng)6速變速箱，和高配車型一樣的1.8t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，多氣囊，電子自動(dòng)手剎，esp防側(cè)滑系統(tǒng)等安全設(shè)施，新款的亮點(diǎn)，全系標(biāo)準(zhǔn)配置氙氣大燈，獨(dú)有轉(zhuǎn)向輔助燈，帶來(lái)更多安全，還有較老款升級(jí)的造型新穎的十幅輪轂，半皮座椅也值得贊許，以19.98萬(wàn)元擁有如此眾多的配置，確實(shí)是物超所值！
動(dòng)力：1.8T手動(dòng)覺(jué)得動(dòng)力挺好的。加速超車有信心。舍得給油車就有推背感，噌噌往前竄。
越野：
轉(zhuǎn)向精確，操控感很好。地盤非常扎實(shí)，坐進(jìn)車?yán)锔杏X(jué)特別穩(wěn)。這個(gè)跟之前的飛度又是絕對(duì)沒(méi)有可比性的，沒(méi)有飛度那種輕飄飄的感覺(jué)。從接車那天起我們這里就一直在下雪，所以這800多將近900公里都是在冰雪路面上跑，所以尤其感覺(jué)車很穩(wěn)，給人一種很放心的感覺(jué)。
油耗：有6MT這個(gè)相對(duì)于各種AT變速箱“不公平”的優(yōu)勢(shì)建立在先，同樣的動(dòng)力表現(xiàn)，除了進(jìn)口柴油版途歡能在燃油經(jīng)濟(jì)性上跟手擋途觀有的一拼，同樣的250NM與106KW左右數(shù)據(jù)的發(fā)動(dòng)機(jī)在油耗方面與搭配6MT的EA888差距不小哦。曾經(jīng)200公里高速公路單程開出5.7的平均油耗，感覺(jué)挺神奇的。
舒適：這個(gè)指標(biāo)我覺(jué)的是這車唯一有微詞可陳的地方了。懸掛有力的支撐帶來(lái)了過(guò)彎的穩(wěn)定，同時(shí)也犧牲了一定的舒適性，由于車身鋼性比較出色，加之SUV比較粗壯的避震彈簧，避震器的調(diào)教也是略偏向公路行駛，在過(guò)比較大的減速帶的時(shí)候，車身震動(dòng)感比較明顯，但是細(xì)碎震動(dòng)的吸收方面途觀避震處理的又非常讓人滿意，連續(xù)的小減速帶應(yīng)付起來(lái)毫無(wú)壓力。個(gè)人感覺(jué)這個(gè)價(jià)格能買到的也能有這樣的表現(xiàn)了也不錯(cuò)了。
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購(gòu)買車型途觀 2012款 2.0TSI 自動(dòng)四驅(qū)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格31.50萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程63700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：全景天窗，動(dòng)力夠用，超車沒(méi)問(wèn)題，內(nèi)飾也是自己喜歡的類型，氙氣隨動(dòng)大燈很酷，自動(dòng)泊車很有科技感，總之，該有的都有了！
缺點(diǎn)：加價(jià)，這絕對(duì)是每一個(gè)車主最忍受不了的了。但是沒(méi)辦法啊。跑了好多4s，哪里都是一樣黑。主要是當(dāng)時(shí)虛榮心作祟，。甚至連家里人都說(shuō)肯定是好車，不然怎么會(huì)加價(jià)呢？還有就是頂配價(jià)格有點(diǎn)高，都30多萬(wàn)了，快和豪車品牌價(jià)格平齊了。
外觀：外觀，途觀還是比較大氣的，我的是金色，閃閃的，現(xiàn)在都是13款的了，我還是比較喜歡老款的大燈和尾燈，尾燈亮起來(lái)4個(gè)圓圈，兩大兩小，特別像花生，又叫長(zhǎng)生果，18寸輪轂看起來(lái)很漂亮，很有氣勢(shì)，車子，很耐看，我對(duì)外型很滿意，天天路上這么多途觀在跑，長(zhǎng)時(shí)間看著也不膩，途觀還是挺耐看的，外觀這東西，是見(jiàn)仁見(jiàn)智的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾，我的車子是淺色內(nèi)飾也就是米內(nèi)，比較溫馨，有家庭范兒，米色內(nèi)飾有個(gè)好處就是顯大，不過(guò)也有個(gè)缺點(diǎn)，比起黑色內(nèi)飾，容易臟，特別是座椅，米色座椅被牛仔褲磨的都變藍(lán)色了，座椅的真皮皮質(zhì)貌似質(zhì)量不是太好，用了多沒(méi)就有點(diǎn)皺，希望不要開裂，內(nèi)飾總體做工很好，中控都是糖塑工藝，比較軟，很精細(xì)，中控布局一目了然很簡(jiǎn)潔，各種按鈕實(shí)用起來(lái)也比較方便。
空間：空間充足，完全可以滿足使用要求。
配置：我的是頂配。車子全部下來(lái)要35W左右了，所以來(lái)說(shuō)性價(jià)比不是很高。我覺(jué)得途觀的價(jià)格還是比較高的，在加上加價(jià)，如果價(jià)格能下來(lái)點(diǎn)，性價(jià)比會(huì)更好。
動(dòng)力：D檔下2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)拉動(dòng)1.7噸的車重還是比較自在的，低速跟車還行，雖然低扭真的很弱，會(huì)有一竄一竄的感覺(jué)。 如果D檔還有點(diǎn)肉的話S檔真的就是隨心所欲了~紅綠全油門還能有點(diǎn)推背感~高速上爆發(fā)力充足！80以上還能提供不錯(cuò)的加速感！超車什么的都不是問(wèn)題。 還是那句話：只要肯給油！絕不讓你失望~！
越野：
地盤是高爾夫的，操控良好，獨(dú)立懸掛，很舒適，高速上車身起伏的很穩(wěn)健，指向精準(zhǔn)，回彈到位，不錯(cuò)，符合大眾德系車的定位，再加上4驅(qū)，雨雪天駕駛時(shí)候很穩(wěn)健，4驅(qū)對(duì)于車身加高了的SUV還是挺有幫助的。
油耗：高，途觀車子本來(lái)就很重，特別是4驅(qū)的，在加上發(fā)動(dòng)機(jī)是2.0T的，就更加的耗油了，平時(shí)市區(qū)里開要12個(gè)油，到夏天開空調(diào)最起碼13，高速上開起碼也要9升油，對(duì)油品的要求也比較高，必須加95的油，平時(shí)我還定期加燃油添加劑，途觀的養(yǎng)車成本還是挺高的。算下來(lái)差不多是1塊多一公里。
舒適：四輪獨(dú)立懸掛，座椅軟硬適中，乘坐起來(lái)舒適性還是挺不錯(cuò)的，就是車子異響嚴(yán)重，有損乘坐感受，這點(diǎn)很不好，因?yàn)槲业氖峭ε洌旧吓渲枚既耍闷饋?lái)還是很舒心的，全景天窗，很通透，下雨的時(shí)候感覺(jué)很有FEEL，自動(dòng)大燈，雨刷很實(shí)用，座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，總的來(lái)說(shuō)舒適性都不錯(cuò)的。
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購(gòu)買車型途觀 2010款 2.0TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買時(shí)間2010年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格31.18萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程39000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛感和舒適度
缺點(diǎn)：要說(shuō)最不滿意的地方其實(shí)和車子本身沒(méi)關(guān)系，那就是當(dāng)時(shí)被全國(guó)人民吐槽的行為--“加價(jià)”，更確切地說(shuō)是QJ！
外觀：外觀中規(guī)中矩，不張揚(yáng)，我喜歡。就是覺(jué)得這個(gè)價(jià)位的車，竟然沒(méi)有氙氣大燈，這個(gè)大眾也比較不厚道，不過(guò)13款已經(jīng)上了，現(xiàn)在后悔也來(lái)不及了。但是自己換上了山寨的歐版淚眼大燈，效果也很不錯(cuò)。
內(nèi)飾：途觀的內(nèi)飾還是繼承了德系車的一貫風(fēng)格，簡(jiǎn)單大方，比較中庸，很容易上手，原來(lái)開桑塔納的，一上來(lái)完全沒(méi)有陌生的感覺(jué)啊，不會(huì)像別克車的那種飛機(jī)駕駛室的感覺(jué)，讓人一上去頓時(shí)蒙了，這么多按鈕（別克的車主別噴我啊，我讀書少用不來(lái)那么多的按鈕），同時(shí)上海大眾的內(nèi)飾那真的有待提高啊，不夠細(xì)致，不要加個(gè)上海兩字做工就下降啊，國(guó)產(chǎn)的更要注重做工啊，去看下進(jìn)口的途觀人家那做工。
空間：很好，我182CM，我坐進(jìn)TIGUAN途觀里面很舒服，后排空間更不錯(cuò)，我在后邊坐著可以自由自在的弄個(gè)二郎腿，很舒服，后備箱一般般嗎，不過(guò)還可以，旅行放的下一些東西，太不錯(cuò)啦！贊！
配置：上海大眾的第一款SUV車型，途觀依舊由上海大眾技術(shù)中心和德國(guó)大眾設(shè)計(jì)總部合作開發(fā)完成。再次攜手合作使途觀完美保留了原型車精良的品質(zhì)、領(lǐng)先的駕駛樂(lè)趣和尖端高新科技，同時(shí)兼顧中國(guó)消費(fèi)者獨(dú)特的審美需求和中國(guó)市場(chǎng)特點(diǎn)，在外觀、功能、舒適性方面均進(jìn)行了提升，具有簡(jiǎn)練線條和完美車身比例途觀，完全沒(méi)有傳統(tǒng)SUV給人的笨重感。它剛毅、大氣、強(qiáng)壯，嚴(yán)謹(jǐn)而簡(jiǎn)練的線條讓車身的力量由內(nèi)而外自然散發(fā)。途觀保持著純正的德國(guó)大眾汽車血統(tǒng)同時(shí)，在造型設(shè)計(jì)上全面導(dǎo)入大眾全球最新的設(shè)計(jì)理念，寬大的鋼琴漆似黑水箱格柵，通過(guò)雙鍍鉻高光格柵條，與大燈在水平方向上緊密聯(lián)系，形成一個(gè)整體，因而在視覺(jué)上該車更顯寬大的氣派，全新的橫向擴(kuò)展造型理念更好的詮釋了一款都市SUV所應(yīng)具備的大氣和理性
動(dòng)力：油門反映太慢了，渦輪遲滯太明顯，踩淺了不走車，踩深了竄車，2500轉(zhuǎn)以后拉動(dòng)1噸7多的車身還算可以，S擋給力。
越野：
很踏實(shí)，減震比較硬，轉(zhuǎn)彎速度稍快時(shí)還是很放心的，高速急轉(zhuǎn)彎時(shí)略顯吃力，已經(jīng)很棒了！走非鋪裝路，車速慢時(shí)很顛，速度起來(lái)一點(diǎn)又變得舒服好多！ 馬路上超車變道很簡(jiǎn)單很直接，不會(huì)讓人感到憂郁！神奇的4驅(qū)，3年多，只感覺(jué)到2次，一次下雪，一次泥路。如果再給我一次選擇，我不要4驅(qū)！但是2.0t全都是4驅(qū)！
油耗：個(gè)人感覺(jué)還是比較高的，可能是一直呆在市區(qū)的原因吧，12.8的平均油耗在車友里算是比較高的了。
舒適：途觀，放眼望去在中國(guó)20萬(wàn)左右絕對(duì)找不到第二輛德系的SUV。1.8T和2.0強(qiáng)大的動(dòng)力，國(guó)產(chǎn)之后還加長(zhǎng)了軸距空間舒適性也非常好。在城市SUV這個(gè)行列算是非常強(qiáng)大的了。國(guó)產(chǎn)之后的價(jià)格也更低了，但是還能保持進(jìn)口的品質(zhì)確實(shí)不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型途觀 2013款 2.0TSI 自動(dòng)四驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格29.18萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：以前一直開的日本車，德國(guó)車造車?yán)砟钫娴牟煌倏睾芩赟UV里真的最有駕駛感覺(jué)，全家人真心喜歡，，做工真心好，實(shí)在，高速底盤很扎實(shí)，給人有安全感，
缺點(diǎn)：我買的那會(huì)兒途觀還要加價(jià)，太讓人惡心了，現(xiàn)在說(shuō)沒(méi)有就沒(méi)有了
外觀：當(dāng)時(shí)確定途觀后，顏色是一個(gè)大問(wèn)題。個(gè)人認(rèn)為白色途觀最大氣，但是現(xiàn)在路上全都是白色的。最后咬牙選了峻嶺棕。現(xiàn)在看看也覺(jué)得不錯(cuò)。13款的頭燈和尾燈比老款好看，尤其頂配的LED日間行車燈，我現(xiàn)在有點(diǎn)兒后悔沒(méi)上旗艦版。由于選配棕色內(nèi)飾，輪轂被涂成黑色，比較另類，不如鋁合金的顏色亮。
內(nèi)飾：途觀的內(nèi)飾中規(guī)中矩，真皮座椅、真皮方向盤都感覺(jué)很OK。就是多功能顯示儀功能一般，不夠精致，屏幕顯示比較粗糙，GPS非常不好用。其他的配置都很適合自己，后座椅還能移動(dòng)不錯(cuò)，要是能電動(dòng)更好，哈哈哈。
空間：最滿意的就是途觀的空間，尤其是后排。女兒說(shuō)坐在后排都離我遠(yuǎn)了。也許是以前的POLO空間太小了，這次覺(jué)得空間巨大！不過(guò)后備箱的空間一般，感覺(jué)比POLO大不了多少。好在后排座椅放倒之后拉東西就夠用啦！
配置：個(gè)人認(rèn)為在途觀里2.0T豪華和旗艦的性價(jià)比不高，不如1.8T四驅(qū)豪華版的，加上加價(jià)就更低了。不過(guò)我就是喜歡途觀，沒(méi)辦法。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，在D檔位，3千轉(zhuǎn)左右就可以給你激情四射了，不過(guò)本人開車基本維持在2千，以經(jīng)濟(jì)為準(zhǔn)，S檔位的話，大概4-5千轉(zhuǎn)，電腦會(huì)下降2個(gè)檔位左右，推背感棒棒噠，超車可以了，畢竟不是跑車開那么快干啥，能超車就行
越野：
以前開過(guò)的車少，同樣沒(méi)有發(fā)言權(quán)。但是駕駛起來(lái)和POLO差不多，不需要熟悉。途觀一如既往的表現(xiàn)出大眾車的穩(wěn)定風(fēng)格，160KM/H的時(shí)候感覺(jué)還是很穩(wěn)重的。唯一需要適應(yīng)的就是剎車。以前POLO后輪為鼓剎車，不是特別靈敏。剛開始開途觀的時(shí)候由于不適應(yīng)經(jīng)常急剎車。說(shuō)說(shuō)四驅(qū)吧，去年過(guò)年的時(shí)候下雪冰凍，去父母家時(shí)一個(gè)上坡，我的POLO被扔在道上了，高低上不去。當(dāng)時(shí)就想換車的時(shí)候一定要四驅(qū)，畢竟北方經(jīng)常下雪，再結(jié)冰后路面太難走了。今年下過(guò)幾次雪，也走過(guò)冰凍的坡路，可能是心理作用吧，感覺(jué)四驅(qū)還是比較有作用的，當(dāng)然我也不指望開著途觀去越野。另外，SUV底盤比較車能稍微高點(diǎn)兒，跑農(nóng)村爛路的時(shí)候心里比較踏實(shí)。就是高速過(guò)彎的時(shí)候需要謹(jǐn)慎，畢竟重心比較高。
油耗：SUV一般都是費(fèi)油的車，加上又是自動(dòng)擋，油耗總是在9.8到10.3之間徘徊，而且2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)要喝好的，必須97以上級(jí)別的汽油，加滿五百六十塊錢，只能跑六百多點(diǎn)公里，這個(gè)養(yǎng)車不容易啊！
舒適：總體舒適性不錯(cuò)，其他好的就不再多說(shuō)了，就是前后擋風(fēng)玻璃高度不夠，感覺(jué)不像SUV，視覺(jué)像轎車似的有點(diǎn)壓抑，要是能像發(fā)現(xiàn)4那樣的效果，估計(jì)那些因?yàn)榧觾r(jià)太多而放棄購(gòu)買的人會(huì)毫不猶豫的買了。
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購(gòu)買車型途觀 2016款 330TSI 自動(dòng)四驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 黔東南
裸車價(jià)格25.78萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，空間大，動(dòng)力可以。
缺點(diǎn)：還是一個(gè)經(jīng)湊形的SUV
外觀：外形人者見(jiàn)仁，我個(gè)人舉得比較大方得體，大燈比較有神，比較飽滿，尾部和前大燈相得益彰，點(diǎn)贊。
內(nèi)飾：做工精細(xì)，內(nèi)飾細(xì)節(jié)是美系車不能比的
空間：空間絕對(duì)大 后排空間真的是比我的PASSAT都大
配置：這個(gè)看銷量就知道了，途觀上市以來(lái)，被譽(yù)為“神車”，性價(jià)比還是不錯(cuò)的，滿分10分的話，給8分吧
動(dòng)力：2.0T動(dòng)力沒(méi)話說(shuō)。起步還行，只要舍得給油還是有驚喜的。高速后期加速還是不錯(cuò)。
越野：
操控感比較強(qiáng)，方向盤輕，高速行駛的時(shí)候比較舒服
油耗：平時(shí)開開油耗在10個(gè)左右，這樣的表現(xiàn)自己完全能夠滿意，畢竟是一臺(tái)越野，轎車有的也就這個(gè)水平。
舒適：舒適性很不錯(cuò)，底盤很扎實(shí)，德系車的一貫風(fēng)格，這也是我選擇途觀的一點(diǎn)。
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購(gòu)買時(shí)間2016年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 荊州
裸車價(jià)格20.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：V W是一種情節(jié) 外觀動(dòng)力4Motion都是滿意到不行。
缺點(diǎn)：座位怎么調(diào)整都感覺(jué)不舒服！！
外觀：低調(diào)，
內(nèi)飾：沒(méi)有真皮座椅啊這款，不過(guò)做工用料還是挺扎實(shí)的。
空間：空間很大，就是后備箱小。
動(dòng)力：起步肉過(guò)了三十邁就很好了
油耗：油耗很滿意跑啦500公里油耗平均8.6，高速城里一半一半
舒適：前排座椅很舒適，后排座椅太硬，太直。越野都這樣吧。100以內(nèi)噪音不錯(cuò)，上啦120噪音還是很大的。過(guò)減震還是硬。
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購(gòu)買車型途觀 2016款 300TSI 自動(dòng)四驅(qū)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 雙鴨山
裸車價(jià)格23.68萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：后排座椅的舒適度吧
外觀：漂亮，回頭率還比較高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般
空間：后排挺寬敞，就是座位有點(diǎn)短，感覺(jué)不太舒服，前排沒(méi)啥感覺(jué)，還可以乘坐空間：我183cm有點(diǎn)胖，不過(guò)駕駛位置還是可以的，挺寬敞儲(chǔ)物空間：后備箱相對(duì)來(lái)說(shuō)比較小，應(yīng)該是后排太寬敞了??全家出游時(shí)：沒(méi)出過(guò)游，應(yīng)該可以吧，恩，應(yīng)該不錯(cuò)，下次再來(lái)補(bǔ)吧放行李：一般肯定夠放了咯，真要放什么發(fā)東西了后排座椅也可以放倒，恩，夠了
配置：很高
動(dòng)力：車子本來(lái)就很重，加上我也重，打算一開始買2.0的，后來(lái)試試1.8的也完全不虛，果斷買了1.8的。動(dòng)力充沛
越野：
不太精準(zhǔn)可能是SUV的緣故吧，車身比較高所以路感一般
油耗：新車一般油耗是是高點(diǎn)，晚高峰十四五個(gè)油，一般開開就十一點(diǎn)多個(gè)油，可以接受
舒適：一般般吧，噪音還是有點(diǎn)大。
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途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
長(zhǎng)安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
