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途觀
(該車系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
神車（2456）+1 起步加速迅猛（1378）+1 內(nèi)飾中規(guī)中矩（875）+1 加速挺快（810）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（4887）+1 燒發(fā)動(dòng)機(jī)（2790）+1 要加價(jià)（1977）+1 太貴（1105）+1 外形一般般（938）+1 設(shè)計(jì)老氣（891）+1 后備箱太小（885）+1 個(gè)子小（741）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型途觀 2012款 2.0TSI 自動(dòng)四驅(qū)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格32.28萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，外觀
缺點(diǎn)：小毛病多、異響、倒車顯示藍(lán)屏、據(jù)說(shuō)有EPC、撞燃，目前沒遇到。油耗高了些，還有就是共振了。
外觀：12款鷹眼前燈設(shè)計(jì)還算耐看，個(gè)人認(rèn)為比13款好看。安裝工藝保留了大眾一貫的水準(zhǔn)，縫隙均勻，開關(guān)門聲音厚實(shí)，但感覺保險(xiǎn)杠油漆比金屬部件油漆軟、薄。
內(nèi)飾：這個(gè)必須要贊美下工程師們~有充裕的儲(chǔ)物空間和駕駛空間!還那么大氣~ 只是那啥用料的。雖然上面是軟質(zhì)材料，但是我的淺色內(nèi)飾看起來(lái)塑料感真的很強(qiáng)，究其原因嘛主要是副駕駛扶手箱那一片和擋把那一塊沒有任何裝飾，看起來(lái)就是一大塊塑料，有點(diǎn).... 那個(gè)卡槽有點(diǎn)雞肋，壓根兒沒那么多卡，而且高速路的卡放不進(jìn)去。
空間：本人身高171，前排調(diào)整好座椅，后排乘坐空間（腿部空間）可以說(shuō)是“奢侈”，也跟同級(jí)別的斯巴魯森林人實(shí)際比較過，腿部空間來(lái)說(shuō)途觀還是有優(yōu)勢(shì)的。后備箱空間就不說(shuō)了，森林人各種秒殺。
配置：選裝了丹拿和18存輪轂的，沒加價(jià)而且優(yōu)惠了，6月出廠，感覺值了，因?yàn)樽约罕緛?lái)就傾向于12款的，嘿嘿
動(dòng)力：動(dòng)力充沛，除起步時(shí)渦輪介入前提速略有遲滯外，動(dòng)力都給出給力，時(shí)速120公里/小時(shí)之后，仍有較大提速空間。
越野：
高速穩(wěn)定性好，跑起來(lái)不顯快，比較適合勻速駕駛，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾稍大，轉(zhuǎn)彎半徑也大，總體還算滿意
油耗：比較高，因?yàn)槎际鞘袃?nèi)。高速后會(huì)降點(diǎn)。一公里接近1元錢。
舒適：很不錯(cuò)的車座，有一點(diǎn)的包裹性，用料質(zhì)感不錯(cuò)，家人朋友出行都很喜歡做我的車。
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購(gòu)買時(shí)間2010年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格26.50萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：扎實(shí)
缺點(diǎn)：備胎也實(shí)在是太細(xì)了，換上后根本就跑不上去速度，
外觀：接近角和離去角可以更多模仿進(jìn)口TIGUAN的設(shè)計(jì)，雖然2013款途觀這方面已經(jīng)有所改善，但是還沒做到完美。
內(nèi)飾：黑內(nèi)，大愛。全車真皮，鍍鉻內(nèi)門拉手、方向盤亮片的電鍍質(zhì)量比新寶來(lái)的就是高一個(gè)檔次。副駕駛得手動(dòng)調(diào)座椅，摳門。
空間：空間表現(xiàn)不錯(cuò)，尤其是后排腿部空間，可以算是充裕，蹺二郎腿沒問題。后備箱中規(guī)中矩，后排放倒后，載物能力很強(qiáng)，SUV的強(qiáng)項(xiàng)嘛。
配置：同級(jí)車比較只能說(shuō)正常，不高不低。
動(dòng)力：動(dòng)力夠用吧，1.8T，對(duì)于途觀稍微軟了些，但看怎么開，直有肉人，沒有肉車，而且對(duì)于我的性格而言自己很滿足了！如果喜歡推背飆車，我干脆買輛A4~~
越野：
避震桶行程夠廠，完全偏向舒適。如果想更進(jìn)一步享受架控的樂趣，可以改裝BILLSTEIN的B6或者B12的避震桶，保持原車的彈簧。這樣以來(lái)可以在不改變?cè)嚫叨鹊那闆r下提高操控，也兼顧了適當(dāng)?shù)妮p度越野。
油耗：油耗可以說(shuō)是很不滿意，夏天開空調(diào)或者塞車的話，可以說(shuō)是可以開車路虎的油耗！
舒適：后排座椅稍微短了點(diǎn)，肥胖大屁股的朋友長(zhǎng)時(shí)間坐后排舒適性就一般了哈。減震硬，路不好，后排乘客感覺跳的厲害。噪音控制的不算好，路噪太大。算上加價(jià)，此車弄完也29萬(wàn)了，路噪的控制水平我感覺連朋友十多萬(wàn)的世嘉都不如.......大眾的特色？司機(jī)門處一遇顛簸處就有咯吱咯吱的異響，已經(jīng)索賠新門鎖了，零件還沒到，不知道換完是否消失。
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購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格19.98萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程22300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很滿意，動(dòng)力源源不斷，指向精準(zhǔn)，底盤厚重
缺點(diǎn)：上海大眾對(duì)原型車有所減配，看不見的地方如地墊等部件，選用行業(yè)內(nèi)比較差的回收棉壓制，車的走線也沒有全部用套管或者膠布處理。我相信這不是大眾德國(guó)的本意，這都是二鬼子弄出來(lái)的玩意，雖然這是向日系學(xué)的，但如果上海大眾學(xué)日系的精打細(xì)算（說(shuō)的好聽點(diǎn)，說(shuō)的難聽點(diǎn)自己去想）和客戶本土--美歐--中國(guó)區(qū)別對(duì)待，就失去了德系最優(yōu)秀的精華。
外觀：先和老款的途觀比，led尾燈帶點(diǎn)方正型比老款的魯素圓形好看多了。和現(xiàn)代ix35比，我更喜歡途觀車身的飽滿，外形輪廓更圓滑。和寶馬x1比，我喜歡途觀的高大，x1只能說(shuō)類似大眾朗境，座位低，視線差。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)單，實(shí)用，耐用，多余的東西沒有，要用的東西不少。滿意的。
空間：空間足夠，感覺很好。
配置：2015款手動(dòng)風(fēng)尚版，落地價(jià)23萬(wàn)多點(diǎn)。個(gè)人覺得有點(diǎn)對(duì)不住這價(jià)格。大眾公司減配太厲害。這版本名副其實(shí)乞丐版。
動(dòng)力：動(dòng)力方面基本滿意，出了起步。起步太肉了，個(gè)人開車比較柔和，不喜歡猛踩油門，這個(gè)見仁見智。至于掛三檔以上，動(dòng)力就滿意了。再說(shuō)一句，如果舍得汽油，猛踩油門，有非常強(qiáng)的推背感。
越野：
方向盤比較輕，指向還行，沒有老爸的408那么準(zhǔn)。轉(zhuǎn)急彎不是很有信心
油耗：應(yīng)該是手動(dòng)檔和個(gè)人開車比較溫和，所以1油耗比預(yù)期的低很多，只有6.5，最低的時(shí)候只有6.2，最近省道在修路，已經(jīng)一年多了。比起其他自動(dòng)檔的省了近一半的油耗。
舒適：可以，符合預(yù)期定位。
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購(gòu)買車型途觀 2012款 2.0TSI 自動(dòng)四驅(qū)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2011年09月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格30.98萬(wàn)元
平均油耗13.6L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：最不滿意的一點(diǎn)自然是后備箱，實(shí)在是小，出門帶多點(diǎn)東西，就放不下了！
外觀：我覺得這車最大的賣點(diǎn)之一就是這個(gè)中性的外觀男女通吃，沉穩(wěn)又不顯古板。反正很對(duì)我的胃口，高配車型大燈有透鏡，我覺得好看些，低配車型那大燈實(shí)在有點(diǎn)....不過這次該款還真信解決了這個(gè)問題！不錯(cuò)！~
內(nèi)飾：中控布局較為老氣，缺乏現(xiàn)代感，gps導(dǎo)航屏幕像素較低一直是個(gè)眼中刺。新車氣味還好，2個(gè)月基本消散，桌椅質(zhì)量不錯(cuò)翻毛設(shè)計(jì)不錯(cuò)冬天不會(huì)太冷，就是缺少座椅通風(fēng)，本人后背交易出汗。
空間：空間方面還可以。用的高爾夫底盤，但空間卻不比Q5這些A4中級(jí)車底盤的SUV小。
配置：30萬(wàn)左右，從做工，配置，外觀，性能來(lái)看還是不錯(cuò)的，雖然能買ABB的最低配了，但是我是寧當(dāng)雞頭不當(dāng)鳳尾的人！ 所以性價(jià)比還是不錯(cuò)的~
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)勁，在高速和高等級(jí)山路上如果不想讓別人超車，基本不會(huì)被超。也就是說(shuō)：如果你敢踩油門，動(dòng)力源源不斷。
越野：
操控性能不錯(cuò)，電動(dòng)助力方向盤手感比液壓助力方向盤輕，駕駛也顯得更省力些。
油耗：這個(gè)...因人而異吧~我是比較急躁的人所以都是大腳油門大腳剎車走起，我的算是一個(gè)比價(jià)極端的油耗了。還算可以接受 這點(diǎn)不是很滿意
舒適：買的是頂配，有了丹拿系統(tǒng)，音效感覺還是很不錯(cuò)，再加上全車真皮座椅和記憶座椅、座椅加熱等功能，感覺整體很溫馨，舒適性非常不錯(cuò)
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購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格21.18萬(wàn)元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，舒適性高，視野比較開闊，朋友今天試了下，上去了就不愿意下來(lái)了
缺點(diǎn)：油耗稍高，但在心理承受范圍之內(nèi)。
外觀：途觀外表略顯中庸，但又不乏大氣和厚重，比較耐看，身邊的朋友往往對(duì)此車沒有大愛大恨的觀點(diǎn)，普遍給與好評(píng)。
內(nèi)飾：大眾的內(nèi)飾同質(zhì)化是中所周知的，途觀的內(nèi)飾就如邁騰，polo幾乎如出一轍，保守或者經(jīng)典，陳舊亦或是品味，這需要看您怎么看。好在大眾的做工在各大車企中也算佼佼者，不管是做工還是用料，處處散發(fā)著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)奈兜馈?/span>
空間：途觀空間很大，是同類價(jià)位中做的比較突出的，特別是后排空間，但有得必有失，后備箱空間一般。
配置：途觀性價(jià)真的不高，尤其是加價(jià)之后，人人心中有桿秤，錢在個(gè)人手中值不值得買您說(shuō)了算。
動(dòng)力：動(dòng)力實(shí)在一般，作為SUV，車身本來(lái)就重，再加上坐人載物，起步會(huì)有吃力的感覺。渦輪介入后，動(dòng)力會(huì)上個(gè)臺(tái)階，基本能滿足加速需要，但速度超過100公里/小時(shí)，扭矩就又跟不上了，加速超車讓人急死，總之，如果經(jīng)濟(jì)上不緊張，建議直接上2.0T的，動(dòng)力匹配程度更好些。
越野：
方向盤轉(zhuǎn)向比較輕，剎車也很靈敏，指向清楚。
油耗：跑了兩萬(wàn)多公里，市區(qū)油耗13個(gè)左右，有時(shí)候更高，畢竟起步耗油很高，跑高架或高速耗油可以降到10個(gè)以下，目前最低的時(shí)候是8.5。續(xù)航能力不錯(cuò)，，
舒適：發(fā)動(dòng)機(jī)聲音再外面聽是有點(diǎn)大，但是在車?yán)镞�是可以的，，座椅坐著蠻舒服的如果是高配那就沒的說(shuō)了可惜我是低配米有限，減震是有點(diǎn)硬，路況不好的話有點(diǎn)顛。
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購(gòu)買車型途觀 2012款 2.0TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 隨州
裸車價(jià)格33.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：加速快又穩(wěn)，多虧選裝了一鍵起動(dòng)和無(wú)鑰匙進(jìn)入。真心的方便。因?yàn)楣ぷ餍枰鋈ヒ惶?00公里需頻繁上下車。
缺點(diǎn)：12年的車，要加價(jià)，這個(gè)是讓人最不爽的，要不你把價(jià)格直降抬高，非要低價(jià)再加價(jià)。。
外觀：老婆喜歡白色的，大白兔很可愛，特別是大大的耳朵，圓圓的屁股了好性感！符合中國(guó)人的審美，圓潤(rùn)飽滿。
內(nèi)飾：里面來(lái)說(shuō)的話 就是太簡(jiǎn)單的了 相比翼虎 我更喜歡翼虎那樣充滿科技的內(nèi)飾 密密麻麻的按鈕之類的 途觀的內(nèi)飾略顯單調(diào) 不過真的開起車來(lái)也沒有多少閑暇去欣賞內(nèi)飾。。。
空間：這個(gè)可圈可點(diǎn)，后排空間比較客觀！
配置：要是摒棄加價(jià)部分的話，我想這一級(jí)別真正懂車的人我想這款車的性價(jià)比絕對(duì)會(huì)是非常高的車型。無(wú)論從性能，空間上來(lái)說(shuō)都比較有優(yōu)勢(shì)
動(dòng)力：我買的是2.0T的，跑了8.5W公里，沒出現(xiàn)過什么燒機(jī)油（換機(jī)油周期在5000-7000公里）EPC之類的，一般在路上同類車沒輸過，特別高速行駛后期超車很有勁，1.8和1.4的可能就沒2.0的動(dòng)力好，開過1.8的動(dòng)力差了不是一點(diǎn)點(diǎn)！
越野：
因?yàn)槭荢UV重心比較高，所以相對(duì)轎車而言操控肯定沒那么好了，不過由于德國(guó)的車地盤調(diào)教，操控還是有的，當(dāng)然買動(dòng)力高的操控肯定會(huì)好多了，反正我覺得途觀配2.0已經(jīng)很不錯(cuò)了！
油耗：不費(fèi)油也不省油也不多油也不少油 處于中 (看個(gè)人看法 開省油車?yán)缛障档能囋趤?lái)開著德國(guó)車 耗油肯定哇哇叫 開豪華車排量大車 在來(lái)開著這耗油一直說(shuō)低低)
舒適：空間大比較舒適
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購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 宜賓
裸車價(jià)格23.68萬(wàn)元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很好。
缺點(diǎn)：行駛路況的問題.胎壓燈經(jīng)常亮..油耗市區(qū)上下班有些高...
外觀：本人很喜歡的外觀，外觀設(shè)計(jì)很中庸，車頭設(shè)計(jì)的最滿意，要是尾部能在設(shè)計(jì)長(zhǎng)大點(diǎn)那就更完美了，不過比進(jìn)口的大多了，是我喜歡的風(fēng)格。雖然買的中規(guī)中矩的黑色，一家人都很喜歡，別人說(shuō)黑色顯得小一些，我沒有覺得。
內(nèi)飾：喜歡大眾的中控設(shè)計(jì)，雖然都差不多，但是耐看；前車門、中控，都用軟包裹，后門卻是硬塑料的，而且沒有皮的，后門沒有喇叭，應(yīng)該說(shuō)在這個(gè)價(jià)位里面是不厚道的了。地板如果用皮質(zhì)包裹就更好了，這樣打掃起來(lái)會(huì)更方便。
空間：空間相當(dāng)給力，我178的身高沒有感覺到空間不足，特別是后排的可以翹二郎腿，爽啊；可惜犧牲了尾箱的空間，不過我沒有什么東西要放，所以是沒關(guān)系的。
動(dòng)力：新車還處于磨合期，一直開著小心翼翼，沒敢開太快，但是有時(shí)候超車的時(shí)候還是能感覺到心臟的跳動(dòng)，動(dòng)力很強(qiáng)勁，年輕的車就是好啊。
越野：
操作性不錯(cuò)，方向盤打到哪指到哪，十分精準(zhǔn)；路感也是比較清晰，就是剎車有時(shí)感覺有點(diǎn)不踏實(shí)，不知道是不是自己的技術(shù)問題。
油耗：現(xiàn)在整體平均油耗在11.5L，有純市區(qū)道路、縣級(jí)道路和高速公路，油耗有點(diǎn)偏高，希望油耗能夠在降下來(lái)1.5L，平均油耗在10L是我的理想值。
舒適：我以前開的是QQ，中間跨了幾個(gè)臺(tái)階，感覺比較好，舒適性不錯(cuò)，行駛起來(lái)很平穩(wěn)，比較扎實(shí)穩(wěn)重，路感還算是比較清晰度，過減速帶也不會(huì)有顛簸的感覺，德系車還是有一定的優(yōu)越性的。
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購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格23.18萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：疝氣燈，夜間行車安全一些，特別現(xiàn)在的人，會(huì)車都不變燈，逼著對(duì)方變。開車視野開闊一下，不用象三箱車，窩著開。
缺點(diǎn)：加價(jià)和等候時(shí)間太長(zhǎng)，這是讓許多人詬病的，所以也喪失了一批粉絲。
外觀：途觀外表略顯中庸，但又不乏大氣和厚重，比較耐看，身邊的朋友往往對(duì)此車沒有大愛大恨的觀點(diǎn)，普遍給與好評(píng)。
內(nèi)飾：好像大眾車都差不多吧，空調(diào)出風(fēng)口漂亮，車門貌似是皮的，乞丐版連前排扶手箱，真皮方向盤都沒。座椅中間是滌綸布，兩側(cè)是皮，舒適度還是不錯(cuò)的。不過我買了座椅套了，X寶便宜貨
空間：前排和后排空間足夠大，但是后備箱空間相對(duì)較小。
配置：途觀性價(jià)真的不高，尤其是加價(jià)之后，人人心中有桿秤，錢在個(gè)人手中值不值得買您說(shuō)了算。
動(dòng)力：是新手，對(duì)于動(dòng)力沒有很大的要求，所以1.8T能滿足了。開了300多公里熟悉了一下后，起步確實(shí)有那么一點(diǎn)點(diǎn)的肉，加上新手，新車，油門不敢踩有木有。
越野：
雖然車子比轎車大，不過轉(zhuǎn)向、起步油門反應(yīng)都沒問題，很靈活，因?yàn)榈妆P高的緣故，一些高高低低的路面它也可以駕馭，不用擔(dān)心被磕到，我比較喜歡出去玩，開這車比開轎車合適。
油耗：平均時(shí)速20KM，總共300KM，綜合油耗10.8，今天剛出去的時(shí)候油耗12.1，開了140KM的省道以后變?yōu)?0.8，還算滿意吧。
舒適：我買的是基本款，沒有真皮坐，自己加了個(gè)亞麻座墊。此車的通過性很限，一般的路邊都能通過，過減震帶時(shí)，沒有硬撞的感覺，加速快，高速時(shí)很穩(wěn)，外面的噪音很小。
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購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格21.18萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：隔音效果很好
缺點(diǎn)：內(nèi)飾，中控太簡(jiǎn)單，一點(diǎn)都不科技感，不看起來(lái)豪華上檔次，這點(diǎn)還不如低于這個(gè)價(jià)位的國(guó)產(chǎn)車，油耗有點(diǎn)高，我在市區(qū)基本是10.5十個(gè)零幾，不知道別人是不是這樣子，感覺總需要加油，
外觀：途觀外表略顯中庸，但又不乏大氣和厚重，比較耐看，身邊的朋友往往對(duì)此車沒有大愛大恨的觀點(diǎn)，普遍給與好評(píng)。
內(nèi)飾：大眾的內(nèi)飾同質(zhì)化是中所周知的，途觀的內(nèi)飾就如邁騰，polo幾乎如出一轍，保守或者經(jīng)典，陳舊亦或是品味，這需要看您怎么看。好在大眾的做工在各大車企中也算佼佼者，不管是做工還是用料，處處散發(fā)著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)奈兜馈?/span>
空間：前后排空間都不錯(cuò)，比X3啊Q5空間都稍大，就是后備箱空間太小了。
配置：真講性價(jià)比，途觀是沾不上邊的。不過在途觀2013款車系當(dāng)中，我覺得風(fēng)尚版的性價(jià)比還不錯(cuò)，對(duì)我來(lái)說(shuō)該有的都有了，就缺一個(gè)雷達(dá)和一個(gè)扶手，這兩個(gè)加起來(lái)估計(jì)一兩千塊錢也就解決了。
動(dòng)力：動(dòng)力是1.8T，我開車還是比較狂的，感覺很好，紅燈后爭(zhēng)第一名，高速超車，穿綠燈尾，加速還是可以的，很快。
越野：
操控中規(guī)中矩，作為一款城市SUV車型來(lái)說(shuō)，途觀的操控已經(jīng)相當(dāng)可以了，比我開過的日系SUV強(qiáng)上許多。
油耗：目前行駛1722KM，平均時(shí)速22，平均油耗10.7，還沒上過高速，正常市區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)，平時(shí)最高跑到90KM/H，一般在五六十勻速，市區(qū)的話20-40公里每小時(shí)
舒適：途觀的懸架對(duì)顛簸路面的過濾效果較差，車主很容易受到影響，整體駕車感覺良好。
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購(gòu)買車型途觀 2015款 2.0TSI 自動(dòng)四驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2015年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格27.00萬(wàn)元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意空間跟動(dòng)力，空間不用說(shuō)，動(dòng)力上了120踩油門還有推背感
外觀：外觀沉穩(wěn)大方，又不失時(shí)尚感！！！
內(nèi)飾：地毯-有間隙或無(wú)法密合 iPhone版 2016年02月11日 發(fā)表了口碑 口碑 《我 總得來(lái)說(shuō)，開大眾車10年了，大眾車給我一份很安全的信心》
空間：途觀車的空間實(shí)話說(shuō)不算太寬裕但也絕對(duì)足夠，座椅也不是很硬舒適性還是很不錯(cuò)的后排空間也足夠，唯一覺得美中不足的是后備箱略小，可能大眾也考慮到這個(gè)問題后排座椅給予了可以放到的功能還算實(shí)用吧
配置：如果能再便宜個(gè)2到3萬(wàn)就完美了！！！
動(dòng)力：動(dòng)力充沛，一般城市，跑高速，夠用了！！！只是油門踏板起步階段反應(yīng)有點(diǎn)慢………
越野：
操控還不錯(cuò)！！！
油耗：可能是新車的緣故吧，油耗應(yīng)該還可以進(jìn)一步的改善
舒適：不管前面座位還是第二排，空間都非常的充足，尤其是后排，腳步空間巨大，已經(jīng)可以同d級(jí)車有的一比，
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途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
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長(zhǎng)安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
