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索蘭托
官方指導(dǎo)價：暫無報價
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

全部在售 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共0款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
購買時間2012年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格25.30萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：：減震太硬，后排乘坐感不好；隔音效果、音響效果稍差。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2012年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格27.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：前排座椅包裹性不錯！方向盤和座椅加熱冬天特別帶勁。空調(diào)效果好，杠杠的-幾秒鐘就出冷風(fēng)了。噪音能接受，比我之前開了10年的老帕聲音要小得多，但畢竟柴油車不能和汽油車比，怠速聲音還是腰偏大些，不過上了80碼以后就沒有什么區(qū)別了！把窗子一關(guān)，音樂聲稍微大點點，一切都OK，駕駛位的按鍵比校明了！容易操作！唯一的缺點是導(dǎo)航不行，只能說太爛了，開了快一年竟然還不知道怎么用，結(jié)果基本不用了，改用手機百度導(dǎo)航。
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購買時間2013年03月
購買地點中國澳門 澳門
裸車價格19.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：開車，特別是開長途車，風(fēng)景不能看、絲襪不能看、周公不能看，哪有舒適性可言？坐車，索蘭托如此強大的空間表現(xiàn)，也很難再挑毛病吧？不過懸掛系統(tǒng)是稍微硬了點，路上有個井蓋子，反應(yīng)都很明顯，當年在駕校練壓餅也練得不怎么樣，所以坐我車顛簸總是有的。
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購買時間2015年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格27.00萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
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購買時間2013年07月
購買地點山西 太原
裸車價格27.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程39000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：前排座椅包裹性不錯！方向盤和座椅加熱冬天特別帶勁�？照{(diào)效果好，杠杠的-幾秒鐘就出冷風(fēng)了。噪音能接受，比我之前開了10年的老帕聲音要小得多，但畢竟柴油車不能和汽油車比，怠速聲音還是腰偏大些，不過上了80碼以后就沒有什么區(qū)別了！把窗子一關(guān)，音樂聲稍微大點點，一切都OK，駕駛位的按鍵比校明了！容易操作！唯一的缺點是導(dǎo)航不行，只能說太爛了，開了快一年竟然還不知道怎么用，結(jié)果基本不用了，改用手機百度導(dǎo)航。
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購買時間2013年06月
購買地點江蘇 南通
裸車價格25.90萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：家里人都是座后排，說跟以前座轎車的感覺真是不一樣，由于大索的坐姿較高，雙腿放著很舒服。大索的包裹性比較強，我在臨下高速的轉(zhuǎn)彎路段特意試過一次，那段路的彎度不是特別大，90KM/h過去的，離心力的作用在大索身上沒有得到很好的體現(xiàn)，呵呵。
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購買時間2013年05月
購買地點廣東 深圳
裸車價格20.86萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程33000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：舒適性還好，真皮座椅坐著還是挺舒服的，后排座椅也不會給人硬板板的感覺。。。
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購買時間2013年04月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格27.00萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程9100公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：座椅加熱，方向盤加熱，導(dǎo)航，腰部支撐，倒車雷達，倒車影象......這些細節(jié)在增加駕駛樂趣的同時也對安全駕駛提供了必要的保障。
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購買時間2017年03月
購買地點廣東 深圳
裸車價格32.78萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程780公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：沒開過太好的車，我覺得這車的舒適性還行。
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購買時間2014年02月
購買地點江蘇 南通
裸車價格24.20萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：舒適性還可以。首先說說發(fā)動機噪音，在低速的時候，比起汽油機的聲音還是有點大，特別是在車庫或晚上安靜的環(huán)境下，噠噠的響聲比較明顯，有點吵人，但是只要跑到車河里面，就被環(huán)境噪聲淹沒了。經(jīng)常在路上聽到別的貨車、皮卡車噠噠的響聲，但是卻聽不到自己車的響聲。高速的話就基本沒什么噪聲了，比較安靜，反而是風(fēng)噪和胎噪大一些。再說說底盤，跑高速的時候感覺底盤很有韌性，很舒適。在市區(qū)過減速帶的話，感覺避震有點硬，經(jīng)常有咚咚的聲音。遇到大檻的話，速度快的的時候會發(fā)出吭吭的聲音，感覺避震打到底了一樣，行程不夠長。沒有高級轎車那種船一樣搖過去的感覺。這就需要減慢車速來控制了。不過整體來說還是滿意的。全景天窗是最舒適的配置。陰天的時候，打開天窗頂棚，光線以下就讓車廂亮堂起來，黑黑的沉悶感一掃而光。冬天出太陽的時候，全車人都可以曬曬太陽，不要太愜意喔。大索就是讓我的生活變得更加舒適了和愜意了。
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