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索蘭托
官方指導(dǎo)價:暫無報價
競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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全部在售 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共0款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
購買時間2012年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格25.30萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適::減震太硬,后排乘坐感不好;隔音效果、音響效果稍差。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2012年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格27.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:前排座椅包裹性不錯!方向盤和座椅加熱冬天特別帶勁。空調(diào)效果好,杠杠的-幾秒鐘就出冷風了。噪音能接受,比我之前開了10年的老帕聲音要小得多,但畢竟柴油車不能和汽油車比,怠速聲音還是腰偏大些,不過上了80碼以后就沒有什么區(qū)別了!把窗子一關(guān),音樂聲稍微大點點,一切都OK,駕駛位的按鍵比校明了!容易操作!唯一的缺點是導(dǎo)航不行,只能說太爛了,開了快一年竟然還不知道怎么用,結(jié)果基本不用了,改用手機百度導(dǎo)航。
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購買時間2013年03月
購買地點中國澳門 澳門
裸車價格19.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:開車,特別是開長途車,風景不能看、絲襪不能看、周公不能看,哪有舒適性可言?坐車,索蘭托如此強大的空間表現(xiàn),也很難再挑毛病吧?不過懸掛系統(tǒng)是稍微硬了點,路上有個井蓋子,反應(yīng)都很明顯,當年在駕校練壓餅也練得不怎么樣,所以坐我車顛簸總是有的。
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購買時間2015年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格27.00萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
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購買時間2013年07月
購買地點山西 太原
裸車價格27.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程39000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:前排座椅包裹性不錯!方向盤和座椅加熱冬天特別帶勁。空調(diào)效果好,杠杠的-幾秒鐘就出冷風了。噪音能接受,比我之前開了10年的老帕聲音要小得多,但畢竟柴油車不能和汽油車比,怠速聲音還是腰偏大些,不過上了80碼以后就沒有什么區(qū)別了!把窗子一關(guān),音樂聲稍微大點點,一切都OK,駕駛位的按鍵比校明了!容易操作!唯一的缺點是導(dǎo)航不行,只能說太爛了,開了快一年竟然還不知道怎么用,結(jié)果基本不用了,改用手機百度導(dǎo)航。
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購買時間2013年06月
購買地點江蘇 南通
裸車價格25.90萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:家里人都是座后排,說跟以前座轎車的感覺真是不一樣,由于大索的坐姿較高,雙腿放著很舒服。大索的包裹性比較強,我在臨下高速的轉(zhuǎn)彎路段特意試過一次,那段路的彎度不是特別大,90KM/h過去的,離心力的作用在大索身上沒有得到很好的體現(xiàn),呵呵。
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購買時間2013年05月
購買地點廣東 深圳
裸車價格20.86萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程33000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:舒適性還好,真皮座椅坐著還是挺舒服的,后排座椅也不會給人硬板板的感覺。。。
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購買時間2013年04月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格27.00萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程9100公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:座椅加熱,方向盤加熱,導(dǎo)航,腰部支撐,倒車雷達,倒車影象......這些細節(jié)在增加駕駛樂趣的同時也對安全駕駛提供了必要的保障。
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購買時間2017年03月
購買地點廣東 深圳
裸車價格32.78萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程780公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:沒開過太好的車,我覺得這車的舒適性還行。
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購買時間2014年02月
購買地點江蘇 南通
裸車價格24.20萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:舒適性還可以。首先說說發(fā)動機噪音,在低速的時候,比起汽油機的聲音還是有點大,特別是在車庫或晚上安靜的環(huán)境下,噠噠的響聲比較明顯,有點吵人,但是只要跑到車河里面,就被環(huán)境噪聲淹沒了。經(jīng)常在路上聽到別的貨車、皮卡車噠噠的響聲,但是卻聽不到自己車的響聲。高速的話就基本沒什么噪聲了,比較安靜,反而是風噪和胎噪大一些。再說說底盤,跑高速的時候感覺底盤很有韌性,很舒適。在市區(qū)過減速帶的話,感覺避震有點硬,經(jīng)常有咚咚的聲音。遇到大檻的話,速度快的的時候會發(fā)出吭吭的聲音,感覺避震打到底了一樣,行程不夠長。沒有高級轎車那種船一樣搖過去的感覺。這就需要減慢車速來控制了。不過整體來說還是滿意的。全景天窗是最舒適的配置。陰天的時候,打開天窗頂棚,光線以下就讓車廂亮堂起來,黑黑的沉悶感一掃而光。冬天出太陽的時候,全車人都可以曬曬太陽,不要太愜意喔。大索就是讓我的生活變得更加舒適了和愜意了。
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