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索蘭托
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競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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全部在售 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共0款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格26.38萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:舒適性比我之前的悅動(dòng)好多了。過減速帶是最明顯的,這也是我換車選后懸掛是多連桿的一個(gè)原因。畢竟這車不是純?cè)揭,非承載式車身對(duì)我沒有用。駕駛位的舒適性不錯(cuò),電動(dòng)座椅和電加熱的方向盤座椅都不錯(cuò)。副駕駛的座椅不是電調(diào)的,要扣分。第二排的座椅要是也有電加熱就好了,沈陽的冬天很招罪啊。座椅比較寬大,后排座的座椅很長(zhǎng),可坐面積是很大的,不會(huì)腿落空的感覺。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格25.80萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:坐過都說很舒服,
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格26.18萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程9200公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:關(guān)于舒適性,確實(shí)挺不錯(cuò)的,以前轎車開慣了,現(xiàn)在開大索確實(shí)挺好的,我覺得比我想象的好很多,減震沒得有些朋友說的那么硬,過減速帶的震動(dòng)過濾的還是比較好。加速過減速帶底盤的聲音比較厚重,聽起很舒服。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格25.90萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:駕駛、乘座舒適性還不錯(cuò),避震器硬度合適,車身重量也較大,遇有爛路也不覺得好簸,座椅調(diào)整較為方便,長(zhǎng)途乘座沒有不適感,后排深色車窗再加上貼膜后對(duì)車內(nèi)視線影響不大,減少外部光線進(jìn)入效果較好。全景天窗設(shè)計(jì)還算合理,外出旅行享受自然空氣非常不錯(cuò),各部位密封效果較好保證了雨水不會(huì)進(jìn)入。
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購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格24.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5080公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:很好,就是感覺座椅有點(diǎn)硬
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格35.44萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:很舒服,海綿不塌
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格32.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:感覺隔音挺不錯(cuò)的,坐著也挺舒服的
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
購買商家
裸車價(jià)格24.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程530公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:高速很靜音,很滿意,減震就是后橋有點(diǎn)硬,但對(duì)年輕人來說,絕對(duì)可以接收的。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:舒適性還可以。首先說說發(fā)動(dòng)機(jī)噪音,在低速的時(shí)候,比起汽油機(jī)的聲音還是有點(diǎn)大,特別是在車庫或晚上安靜的環(huán)境下,噠噠的響聲比較明顯,有點(diǎn)吵人,但是只要跑到車河里面,就被環(huán)境噪聲淹沒了。經(jīng)常在路上聽到別的貨車、皮卡車噠噠的響聲,但是卻聽不到自己車的響聲。高速的話就基本沒什么噪聲了,比較安靜,反而是風(fēng)噪和胎噪大一些。再說說底盤,跑高速的時(shí)候感覺底盤很有韌性,很舒適。在市區(qū)過減速帶的話,感覺避震有點(diǎn)硬,經(jīng)常有咚咚的聲音。遇到大檻的話,速度快的的時(shí)候會(huì)發(fā)出吭吭的聲音,感覺避震打到底了一樣,行程不夠長(zhǎng)。沒有高級(jí)轎車那種船一樣搖過去的感覺。這就需要減慢車速來控制了。不過整體來說還是滿意的。全景天窗是最舒適的配置。陰天的時(shí)候,打開天窗頂棚,光線以下就讓車廂亮堂起來,黑黑的沉悶感一掃而光。冬天出太陽的時(shí)候,全車人都可以曬曬太陽,不要太愜意喔。大索就是讓我的生活變得更加舒適了和愜意了。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格26.40萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:這個(gè)價(jià)位的SUV舒適性自然不能和轎車比較,同級(jí)別來說索蘭托的座椅舒適性一般,所謂的真皮座椅也并不是真的,而且稍微有些硬,但是駕駛位的電動(dòng)調(diào)節(jié)和腰靠以及頭枕為他的包裹性不足努力拉分,所以我說他的舒適性還是可以的,而且車子的舒適性除了座椅本身的用料還和車內(nèi)空間和車本身的配置都有關(guān)系,綜合而言,這款車的舒適性還可以。
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