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吉利GX7
(該車系評分高于78%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2012年09月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格10.50萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，不輸合資車省油，對我們工薪族來說，還是很重要的超五星安全性，開起來心里踏實藍牙電話功能，真的太實用了超大的后備箱空間，客貨兩用原尺寸備胎，廠家這點還是比較厚道
缺點：手剎處的儲物盒不好看。
外觀：副駕位腿可以伸直，后排可以蹺二郎腿，夠?qū)挸ò桑ㄐ∨砀?75）
內(nèi)飾：1.8的動力足夠日用
空間：控制靈活，剎車給力
配置：目前行駛250公里左右，表顯油耗8.4L/100Km，估計實際的應該高點，約10L左右，畢竟我的平均速度約20KM/小時。感覺油耗正常。
動力：座椅的腰部支撐很人性化，后排的靠背很舒服，在一般公路上奔跑沒有特別累的感覺出現(xiàn)，只是前排靠背沒有環(huán)抱感。避震有點硬路況差的時候很顛簸，但是SUV避震不能軟了啊。
越野：
車屁股不怎么好看 不喜歡
油耗：滿意，還是不錯的
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購買時間2012年12月
購買地點吉林 長春
裸車價格9.80萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1901公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣 回頭率高！
缺點：起步熄火、高速噪音大
外觀：空間比較大，畢竟是SUV
內(nèi)飾：動力我的是1.8的看參數(shù)還可以，不過說實話還是有點弱，不過我有心理準備，這么大的車有點肉很正常，不過平時一個人開還可以感覺不出來，跟司機的手法也有關(guān)系，我想買1.8的都是能體諒的。
空間：轉(zhuǎn)向較準，方向盤轉(zhuǎn)動稍費力回饋較大，手動變速箱不算很好用
配置：目前開了5500公里，綜合油耗基本是8升多一點，感覺很對油耗最滿意了，沒想到1.5頓的SUV，竟然油耗可以做到這么低，實在是很意外。
動力：拿到新車后，給我最舒服的感覺就是腰部支撐很不錯，特別是在腰酸的日子里，感覺特別明顯。
越野：
第一次“觸電”就是被外觀吸引的，符合審美觀，當然很滿意：）
油耗：不像論壇中說的讓人無法接受，我感覺比較符合國人，做工在這個價位上應該算上成
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購買時間2012年05月
購買地點湖南 長沙
裸車價格10.59萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程60589公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣 回頭率高！
缺點：油耗高
外觀：很大，家里人多經(jīng)常7-8人乘坐沒問題。
內(nèi)飾：一般，要是出個1.8T的較好了
空間：起步后，718就是另一番感受了。我深知吉利系發(fā)動機都是高轉(zhuǎn)發(fā)動機，平時開車舍得給油，習慣過2000轉(zhuǎn)才換檔，發(fā)動機健康運轉(zhuǎn)，變速箱各檔位暫時沒發(fā)現(xiàn)哨聲。X7中段加速還是不錯的，動力表現(xiàn)并不像小馬拉大車。而且操控精準，指哪打哪，完全就是印象中吉利車的操控感。小車換大車沒幾天，我一樣駕著X7像以前小優(yōu)一樣在車流中靈活穿插，那種爽的感覺妥妥的。
配置：開了一年半，基本都是7.6-8.6 之間。 1.5噸自重，還是值得稱贊的。
動力：沒開過豪車，不知道豪車有多舒服，感覺這車就很好了，座椅適度，視野開闊。就這車上的一些舒適性功能都沒讓它發(fā)揮過功能，比如：座椅加熱。
越野：
X7外觀絕對給力。在路上絕對吸引眼球，回頭率極高，經(jīng)常被人前后左右上下圍觀，不少陌生人忍不住直接找我問車的相關(guān)情況。有個最夸張的，等紅燈時，在我車旁邊狂按喇叭狂叫喚狂打手勢，為了我能把車窗降下來回答他的問題，本來不想理他的，但他持續(xù)的夸張舉動引來周圍各車的目光，我坐不住了，只好降下車窗，原來他只想問車的價格。我暈，他不會上網(wǎng)，不會逛車城啊？車開回來，親戚朋友同事鄰居的感受多是一致，這車“很漂亮”、“很有型”、“很大部”，問的最多問題是價格，其次是配置。
油耗：對于這個價位來說，我覺得可以了。但是還是可以再提高。
舒適：不錯（其它地區(qū)）我們這還加價賣。
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購買時間2012年11月
購買地點河北 唐山
裸車價格9.69萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣
缺點：部分內(nèi)飾做工有待提高。
外觀：空間足夠大，我1.73的個頭，上車基本不用低頭直接可以上，比較爽的。當時在看車時，還有看了同一家4S的轎車，就是試車時，把腦袋給撞了一下，所以索性堅定了自己選擇SUV的方向，圖的就是大空間。不過后排空間相比之下稍微遜色，有些自我犧牲，但是腿隨便怎么放，都是可以的。后備箱更是不用說了，拋貨都能輕易放下�；究臻g狀態(tài)，那是相當?shù)牟诲e。
內(nèi)飾：動力是最不滿意的地方，感覺城市里代步還是可以的，就是提速慢，超車的時候要看準時機，不可冒險，循規(guī)守據(jù)的安全。想一腳油門轟下去有很大很強烈的推背感的就不要奢想了，高速感覺很穩(wěn)當。最高開到170公里，在新修的未通車的高速上試出來的，（環(huán)境條件：夏季室外25攝氏度，風力3~4級，基本平路偶有小緩下坡）
空間：操控上我感覺前輪過顛簸路面?zhèn)鬟f到方向盤上的震動還是沒隔離消化很好
配置：理想。與同類型車相比，非常讓我滿意
動力：給個中評吧！價錢在那擺著
越野：
GX7作為一款10萬元左右的自主SUV,外形跟合資的20萬左右的還是有一拼的。剛買車那會，經(jīng)常會有人問：這是什么車，你這車的20幾萬左右吧？
油耗：有待改進。放高速公路卡、放手機等較不方便。
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購買時間2012年10月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格9.90萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程38806公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀不錯，比較省油！
缺點：細節(jié)還有待提高,
外觀：空間很大,前后排坐1.8以上的大個，腿部空間還有富余
內(nèi)飾：起步要悠些，跑起來還好，至少現(xiàn)在夠我用。當然還沒上過高速。以后我會怎么評價它，那是以后的事了。
空間：挺靈活
配置：長途6.9,城市8.2.
動力：駕駛座比較舒適的，電動座椅調(diào)整也比較方便，車內(nèi)噪聲尚可，路噪比較明顯，比較清晰反饋路面情況，便于判斷。
越野：
還可以。外形夠高大威猛。能跟外資車比。就是前大燈設(shè)計得不怎樣，少了個日行燈，
油耗：內(nèi)飾做工有待加強，硬塑料較多，塑料件之間的接縫有待提高，特別是車門的音響處，塑料件有傷痕，儀表盤按下去有縫隙。中控按鈕的阻尼還可以，黑米內(nèi)飾感覺很溫馨，眼鏡盒太小，手剎做工粗糙。
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購買時間2012年12月
購買地點河北 石家莊
裸車價格10.29萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀、油耗
缺點：動力偏弱，油耗太高，內(nèi)飾太難看。
外觀：裝人空間很在 我180CM的身高 110KG的體重 不管坐哪里都不擁擠 寬敞 就 貨箱設(shè)計的有點不太好 裝貨太少 主要是 有些規(guī)則東西放進去 浪費空間大
內(nèi)飾：：動力足夠了，起步只要舍得給油那也不是很慢，慢了相對安全點，防止追尾！
空間：操控是我最滿意的拐彎方向盤很輕，檔位清晰有吸入感，挑車的時候叔叔說有點寶馬手動檔的感覺。
配置：很滿意，大部分跑國道、高速的，全程空調(diào)，目前7.4L
動力：滿意
越野：
我挺喜歡，比較敦實而又時尚。肌肉感與美的結(jié)合，比較拉風！
油耗：大部分的硬塑料。很一般。
舒適：價格上親民，外觀上吸引力強，安全上有五星標準，操控性好，空間也不錯，油耗表現(xiàn)不錯，舒適感也好；變速箱、底盤、發(fā)動機代表了國產(chǎn)頂尖水平。
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購買時間2012年09月
購買地點湖南 常德
裸車價格10.59萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀、油耗
缺點：動力有些弱，滿載時熄火還是會出現(xiàn)，誰讓咱是老本新手新車呢
外觀：副駕位腿可以伸直，后排可以蹺二郎腿，夠?qū)挸ò桑ㄐ∨砀?75）
內(nèi)飾：還不錯，除了起步時“軟”一點，上了三檔后，特別是到60碼后，感覺超好！當然，高速上的表現(xiàn)一點都不輸同類車，甚至稍高檔次的車。
空間：操控很好 只想精準 高速過彎側(cè)傾抑制很不錯
配置：那是相當?shù)牟诲e，這么大個車油耗平均下來6~7毛，這才是我等老百姓消費得起的啊。
動力：整體一般，前排冬開空調(diào)很給力，因為后指空調(diào)出風口風量較小，所以原廠如果把后排座椅加熱給加上，就好了。
越野：
小7無論從那個方向看都給人一種沉穩(wěn)大氣，但不失活力的感覺！
油耗：內(nèi)飾略差一些，看上去丟分不少。比較簡陋。甚至沒有一個USB接口，手剎套也沒有，下面是空的。不過在T寶上買了一個手剎套裝上，立馬好多了。
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購買時間2012年12月
購買地點河北 石家莊
裸車價格10.29萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，前臉 ，側(cè)面比較耐看，空間比較大滿載5個人不顯擠，后面再加2個小孩都行O(∩_∩)O~，動力還湊合，城市夠用了。
缺點：自己選車時因該選個2.0的！嘿嘿！說實話這車真沒不滿意的地方哈！
外觀：空間比較滿意
內(nèi)飾：1.8的動力只能說是夠用，不著急的人開是沒問題的。提速感覺也就像個1.5的轎車，超車還夠用，因為是高轉(zhuǎn)發(fā)動機，前期扭矩小啊，過了2300轉(zhuǎn)就好了。還夠用吧。
空間：操控這里從新車到現(xiàn)在就是倒檔比較難掛，每次都得踩2次離合才行，不知道是不是不我每次踩離合不夠力。其他的都還行，剎車比較給力，60碼的速度基本一腳可以定住。
配置：省油，一公里4.5毛錢。家用首選�。。。�
動力：儲物格比較少，但扶手寬大，深度也夠，座椅稍硬，加坐墊后效果不錯，本身座椅尺寸也挺理想的。
越野：
個人比較滿意。
油耗：內(nèi)飾不咋樣，個人比較喜歡全黑內(nèi)飾，可惜只有上深下淺的。還有神手剎，神扶手..不過在某寶上可以找到相應的改裝，也算能接受。
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購買時間2012年06月
購買地點四川 綿陽
裸車價格10.59萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，前臉 ，側(cè)面比較耐看，空間比較大滿載5個人不顯擠，后面再加2個小孩都行O(∩_∩)O~，動力還湊合，城市夠用了。
缺點：小毛病也不是沒有,但都在我意料之中,是車都會有小毛病的,主要是售后服務(wù)倒位一切都不是問題,要加強售后服務(wù)管理工作.免的讓車黑在論壇上得逞,不給他們車黑機會,
外觀：空間真心大，我身高183cm，前排調(diào)整好，后排腿部還能有一拳多的余地。后備箱也挺能裝的，最滿意的就是遮物簾，非常實用
內(nèi)飾：動力還算夠用，超車的時候不太給力，可能是電子油門的關(guān)系，踩下油門過個一兩秒才能感覺到在加速，適應下就好了。
空間：變速箱比較澀，倒檔難掛。而且掛檔行程長。昨晚突然感覺離合器也有點澀澀的，那種感覺就像是里面嵌入了沙子，不知何故。
配置：市區(qū)基本上都是高峰而且擁堵路段，平均大概百公里13.6個油，高速每百公里7.6個，這都是實際測試的結(jié)果。
動力：小座椅很舒服，特別是加熱后，包裹性還好。過彎還可以，但是肯哇路面有點硬！
越野：
很滿意
油耗：內(nèi)飾用料環(huán)保，新車氣味小，使用半年氣味漸漸消失。但接縫略差，新款有所改觀。
舒適：按價錢來算 性價比不錯
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購買時間2013年04月
購買地點河北 石家莊
裸車價格9.89萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5190公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，前臉 ，側(cè)面比較耐看，空間比較大滿載5個人不顯擠，后面再加2個小孩都行O(∩_∩)O~，動力還湊合，城市夠用了。
缺點：小毛病，比如剎車嘰嘰響，車的密封性不強，有點噪音，但10萬左右這個價格，就沒法說了，還想便宜，還想沒一點毛病，那是不可能的，總體不錯
外觀：空間大，人的心情也比較舒暢
內(nèi)飾：動力方面由于我是1.8排量的，動力稍顯肉，起步不給油有頓挫感，坡起的話不給油會死火。2.0以上的排量聽說改觀不少，1.8排量的油耗經(jīng)濟型是其他排量的不能比的，嘿嘿。這就是魚與熊掌不可兼得的道理，要省油就得舍棄一點動力。
空間：操控不錯，方向精準，就是首保前拉高速的時候，感覺速度快了，方向有點向左跑偏。
配置：夏天全程空調(diào)，綜合8.2
動力：似乎是懸掛有點硬了，總覺得沒有剛買的時候舒服了（心理作用估計），二保的時候去調(diào)調(diào)。
越野：
外觀還是非常喜歡的，我買的白色的，貼了拉花，誰看了誰說漂亮哦，回頭率很高
油耗：還有待提高，塑料感太強，且不厚實，換成軟塑料，成本能增加多少啊，還有就是做工不夠精細，為什么帝豪能做到的，小七卻做不到了。還好我們十月份的車，比之前的有點提高，比如出風口翹邊問題，后雨刮不能放平等問題都已經(jīng)解決。
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