一鍵砍遍全城
(該車系評分高于78%的同級別車系)
網友印象(停售車型):
購買時間2015年03月
購買地點四川 德陽
裸車價格8.00萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程10230公里
綜合評分
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購買時間2014年01月
購買地點江蘇 南通
裸車價格7.99萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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購買時間2015年11月
購買地點河南 平頂山
裸車價格7.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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購買時間2014年07月
購買地點云南 香格里拉
裸車價格7.39萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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動力:看了很多人評論說,起步不給油不行。什么動力差等,我在這里想說,你們應該是開轎車習慣了,不舍得加油,這車沒有動力輔助,這車你不舍得加油。反而油耗高。平路提到2000加2檔,上了45碼接3檔,上60拉4檔,80以上拉5檔,你看看有動力不,上坡轉速保持3000左右。你看看有動力不。你可以測試看看,這車最大扭矩轉速4400,沒有轉速,不加油,哪來動力,我朋友的世嘉車,1.6的,但他的油耗比我1.8的高,為什么,因為他的車用油耗換動力。有動力輔助,感覺沒踩油,實際上發(fā)動機自已加了油 ,獲得了動力。國慶跑了318國道到理塘,后經滇藏線從麗江回貴陽,從瀘定開始上坡,一直到海拔4700的折多山。上坡加高原。只有2檔管用,2檔提到5000轉掛3檔,力量直接就不行了,還得用2檔,只有2檔進退自如,想快想慢都行。我一直以為是發(fā)動車問題,后來停路上看風景時,一輛奧迪在我邊上,聊了幾句才發(fā)現,他的奧迪同樣沒力,因為我們發(fā)動機都不帶渦輪增壓。上到4000米以上的高原后。平路和在內地的直接沒兩樣。后總結,在高原上,只有爬坡時有影響,平路一點不影響動力。還有一點,我想告訴大家的是,爬坡和平路對動力的要求是不一樣的,根據動力加速原理,平路可以有,但上坡是不會有的;蛟S你有時候覺得,感覺這個坡不大,但怎么就是跑不動呢,尤其是連續(xù)上坺,所以,我建議開這車的人。上坡的轉速保持在3000左右,同樣大的油門,如果你感覺轉速慢慢往下走了,果斷的再減一個檔,不要怕加油。現在的車都是電噴車,不是以前的化油器,工作原理不一樣,你腳踩的不是油門,實際只是一個風門,好好看看電噴的工作原理,你就會明白我說的,為什么越不舍得加油反而油耗高了。
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購買時間2014年09月
購買地點安徽 六安
裸車價格9.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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動力:2.0L自然吸氣發(fā)動機,5檔手動變速箱,參數很普通,沒有驚人的數據。就像我們家,是千千萬萬個普普通通家庭中的一個,沒有什么特別之處。但是,我們幸?鞓,還充滿活力!我們每天大多數時間都在忙各自的事情,但是我們家庭和睦,處處充滿歡聲笑語,都在各自的工作中為社會、為家庭做著貢獻。 GX7的各個零件都很普通,但是,它們合作得很愉快,在它們的協作下,GX7也充滿了活力,動力澎湃。從鑰匙轉動那一刻起,各部件便活躍起來,輕輕一點油門,各部件隨著歡快的音樂,滿懷激情地工作在自己平凡的崗位上。而我,聽著美妙的音樂,安心地握著方向盤,駛向我的目的地。 動力很不錯,油門響應也很快,車的提速還是比較滿意的。按照提示卡上說的,發(fā)動機2000轉換擋,感覺比較平順。
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購買時間2014年03月
購買地點廣西 南寧
裸車價格11.19萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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購買時間2014年09月
購買地點天津市 天津
裸車價格9.95萬元
平均油耗8.45L/100km
行駛里程3154公里
綜合評分
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購買時間2014年07月
購買地點湖南 常德
裸車價格10.90萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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購買時間2013年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格11.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程9600公里
綜合評分
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購買時間2014年03月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格10.29萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程11600公里
綜合評分
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