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吉利GX7
(該車系評分高于78%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
真的很省油（502）+1 性價(jià)比高（365）+1 安全性高（247）+1 空間寬敞（204）+1 底盤扎實(shí)（203）+1 外觀霸氣（179）+1 空間夠大（179）+1缺點(diǎn)：
油耗高（535）+1 太費(fèi)油（366）+1 外觀要改（167）+1 起步時(shí)不夠快（129）+1 鈑金差車脫色（103）+1 無剎車輔助（29）+1 動(dòng)力不足（27）+1 儀表臺(tái)異響（16）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格11.30萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：從購車至今，車況好，沒有出現(xiàn)任何問題，希望保持下去。
缺點(diǎn)：原地打方向有輕微的異響 方向盤打死有咚的聲音 做工還需要進(jìn)步 后背箱空間小點(diǎn)
外觀：很大，后面坐3個(gè)人很寬松，前面就不用說了呵呵。
內(nèi)飾：：同級別比較，中等
空間：簡單方便，靈活，轉(zhuǎn)彎半徑稍大。
配置：略高，但在可承受范圍內(nèi)，個(gè)人以為市區(qū)范圍內(nèi)駕駛，10-11個(gè)油算是可以了，畢竟這么大塊頭擺著了。沒看儀表盤的油耗顯示，自己根據(jù)加油的錢算的，大概0.83元/公里，期待磨合期后還能降低點(diǎn)。
動(dòng)力：車子的空間和紅線黑皮相間的設(shè)計(jì)我個(gè)人是很滿意的,我的同事也坐過我的車都說不錯(cuò),后排能前后調(diào)整這是一大亮點(diǎn).另外即使前排的座椅打到最后面,后排的腿部空間還是很寬裕.坐過我車的人都說舒服.哈哈.這點(diǎn)就不多強(qiáng)調(diào)了.
越野：
中庸，真的很中庸，中庸到整車都木有什么亮點(diǎn)，但是看起來還是比較耐看的。
油耗：用料可以，做工有待提高，接縫不均勻，內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較有運(yùn)動(dòng)范，全黑內(nèi)飾不耐臟。
舒適：性價(jià)比是比較高的。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格11.49萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程12800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大5個(gè)大人坐下沒有問題
缺點(diǎn)：駕駛位開關(guān)窗非常不方便，腦殘的設(shè)計(jì)。
外觀：空間啊，不多說，坐六個(gè)是不會(huì)擁擠的。而且后排座椅放倒后，你懂的
內(nèi)飾：因?yàn)楝F(xiàn)在是市區(qū)代步，還沒機(jī)會(huì)嘗試高速。動(dòng)力沒有很明顯的推背感，動(dòng)力足夠用，但跑不出日韓系車的輕盈。切換S檔，能感覺到動(dòng)力提升很明顯！
空間：操控還可以，底盤硬點(diǎn)，急過彎沒問題，變道沒有傾伏感覺，剎車特別靈，前天在路口碰到一架逆行的電動(dòng)車，一腳急剎，穩(wěn)穩(wěn)停住，心中飛過無數(shù)…罵。感覺剎車還是不錯(cuò)的，沒有網(wǎng)上一些人說的異響。很平穩(wěn)。但感覺過較差路段時(shí)，懸架過硬，這個(gè)與這車的所配獨(dú)立懸架不相稱，感覺不如我以前的瑞虎3。調(diào)教還是硬點(diǎn)。
配置：油耗略高，可以接受，市場里大概一公里折合
動(dòng)力：相當(dāng)不錯(cuò)，比同事的指南者強(qiáng)多了
越野：
外觀個(gè)人來說呢，屬于中庸路線的，不是第一眼美女這種，屬于越看越耐看！也是蘿卜白菜各有所愛！
油耗：比較親民，非常環(huán)保，適合追求健康的人。
舒適：性價(jià)比高得一逼，11萬買6ATSUV，空間也那么大，絕對值得購買
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格9.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：高大，車?yán)锎�，穩(wěn)重，側(cè)面線條好看
缺點(diǎn)：動(dòng)力較弱，配置較少。
外觀：珊瑚紅，很騷有木有？加上柳葉形窗，豐滿的屁股，很性感有木有？配上騷紅黑座椅，運(yùn)動(dòng)時(shí)尚有木有？大耳朵后視鏡很好，這個(gè)必須贊。
內(nèi)飾：簡潔吧，價(jià)格在那里
空間：空間整體還可以，日常算是夠用吧……
配置：超高
動(dòng)力：我購買的是1.8升排量的，老實(shí)說吧，如果不是山路，勉強(qiáng)夠用，其實(shí)很多購買1.8都是考慮油耗問題吧！又想省油又要有動(dòng)力，肯定不行的。1.8除了起步給油反應(yīng)慢，或者你不當(dāng)它是轎車開就可以了。
越野：
操控性非常不錯(cuò)，開高速很穩(wěn)，最高開過130，沒有什么飄的感覺，不錯(cuò)。
油耗：磨合期告高速7個(gè)油，還不錯(cuò)，目前1100多公里，加油680，前幾天去加了200，應(yīng)該可以跑個(gè)370左右，縣城可能偏高點(diǎn)，應(yīng)該到了9L，長途還是很好的，6L多，綜合油耗是表顯示的7.9L，實(shí)際是8.5L左右，很滿意。新手啊，首保啊，以后可能還會(huì)要好點(diǎn)。
舒適：除了隔音效果一般外，其他方面還是不錯(cuò)的，不過后排座位會(huì)比前排靜音很多。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)河南 鶴壁
裸車價(jià)格10.99萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車輛外形，特別是尾燈，感覺和寶馬車尾燈相似，很有豪華感覺。LED 剎車燈很醒目。感覺太漂亮了，很值得，十幾萬的車有這樣的尾燈真不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：哪個(gè)DSI 6AT D檔調(diào)教過分強(qiáng)調(diào)燃油經(jīng)濟(jì)性還是什么的，嘿嘿反正上120KM/H很肉，得換到S檔或者干脆手動(dòng)，而且上120就報(bào)警，比較煩。
外觀：車頭的X型設(shè)計(jì)有點(diǎn)憨態(tài)的感覺，后尾燈不錯(cuò)，整體來看的話，不是一瞥驚鴻，但絕對是越看越耐看。
內(nèi)飾：還有待改進(jìn)一點(diǎn)，塑料件之間連接處間隙還要提高。總體還行
空間：前后排乘坐空間都非常舒適、寬敞，只是后背箱隱私簾位置與后坐靠背有一定空隙，致使后背箱儲(chǔ)物空間受到妨礙。不過這個(gè)問題比較好解決，直接把沒多大用處的隱私簾拿掉放到家里，后背箱空間一下就變大了。后坐折疊及翻起功能使該車儲(chǔ)物空間擴(kuò)展能力很大，本人因準(zhǔn)備換房的原因前些日子當(dāng)貨車?yán)^家里的一些打包的物件，很實(shí)用。
配置：這一點(diǎn)吉利沒得談，非常高的。就是看中2.0 6AT10萬左右才買的�？上к囓嚤Ｖ德首匀灰簿筒桓�，管它呢家用又不是隨時(shí)都在換。
動(dòng)力：動(dòng)力在80公里以下時(shí)比較充欲，起車加速?zèng)]有問題，在100公里以上時(shí)加速比較吃力，高速超車有點(diǎn)壓力。
越野：
良好
油耗：市區(qū)油耗有點(diǎn)高，特別是速度很慢的時(shí)候
舒適：座椅比較寬大、舒適。但懸掛硬，也不好說這是好是壞，懸掛的軟硬各有優(yōu)缺點(diǎn)吧。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格10.99萬元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：加速性好，輕點(diǎn)油門車速便直線上升，拐彎并線甩開后車不費(fèi)吹灰之力，至今仍在初步磨合期，且一直是市區(qū)道路，因此此車車速最高也就上到七十多，而油門都是腳尖輕點(diǎn)在上面還從未深度踩下去過。不知將來上高速時(shí)狀況如何，期待不久后的高速表現(xiàn)，不過介于磨合期的緣故上高速暫時(shí)也只能跑到八十，待一保后再上高速時(shí)車速再往上跑。
缺點(diǎn)：用車半個(gè)月，目前沒什么不滿意的。相信吉利能再接再厲，更加提高車子的品質(zhì)
外觀：車頭的X型設(shè)計(jì)有點(diǎn)憨態(tài)的感覺，后尾燈不錯(cuò)，整體來看的話，不是一瞥驚鴻，但絕對是越看越耐看。
內(nèi)飾：良好，完全達(dá)到或超出這個(gè)價(jià)位車輛的水平。
空間：空間很大，沒得說，對比同等級的，也很有優(yōu)勢，更不用說跟同價(jià)位的轎車比了
配置：2.0排量，6AT的手自一體變速箱，在當(dāng)時(shí)的SUV排行里，性價(jià)比是最高的。
動(dòng)力：2.0自動(dòng)檔城市使用還是足夠的，S檔在超車和起步的時(shí)候使用完全不比手動(dòng)檔的慢�？傊岬媒o油配合檔的使用，發(fā)動(dòng)機(jī)還是不錯(cuò)的。
越野：
轉(zhuǎn)向清晰，越野一般，反正都一般，就不多說
油耗：不飆車，一般，考慮10萬左右的價(jià)格，完全可以接受
舒適：全套真皮運(yùn)動(dòng)座椅，還有電動(dòng)加熱。國產(chǎn)車做到這樣已經(jīng)非常不錯(cuò)了。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是GX7的安全。
缺點(diǎn)：動(dòng)力輸出配比不理想
外觀：外觀因人而異,個(gè)人感覺一般般,標(biāo)志有夠時(shí)尚
內(nèi)飾：中控紋路顯高檔，真皮坐騎帶紅色縫線運(yùn)動(dòng)，各種鍍鉻裝飾有質(zhì)感
空間：上一輛是自由艦，相比空間大幅增加，人坐著舒適。
配置：高，這個(gè)價(jià)位個(gè)人認(rèn)為性價(jià)比不錯(cuò)
動(dòng)力：市區(qū)開低速情況下動(dòng)力充足，一到高速80以上加速那叫一個(gè)累，曾經(jīng)最奔潰的是在一條雙車道的高速上原來80多點(diǎn)的速度，前方有個(gè)面包車以80不到的速度占著快車道，慢車道上都是貨車，我想從慢車到超車過去，結(jié)果硬是超不了，跟在后面慢慢超過了7輛貨車后才從慢車道超車的，奔潰啊
越野：
很順手！
油耗：可以接受，基本不堵車，表顯示9.0/100km,最低時(shí)8.9/100km.。沒有外人說的那樣費(fèi)油。
舒適：雖然是尊貴型，14款比13款減配了不少，氛圍燈，腰部支撐都沒有了，座椅真心的講，坐久了不舒服。偏硬，座下還行，靠背偏硬啊，久了真的不舒服。前排座椅談不到什么舒適性了。還有頭靠，我的遠(yuǎn)景都有三級調(diào)節(jié)，這里，沒了，頸部不好找個(gè)舒適性的角度，當(dāng)然不是每個(gè)人，我還能湊合，家里L(fēng)D干脆把頭靠朝后放置了。如果長途駕駛應(yīng)該會(huì)很累的。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格11.20萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：駕乘舒適
缺點(diǎn)：不適合想我這種年輕人開，太肉了
外觀：仁者見仁智者見智，各人喜好不同，買回去放小區(qū)鄰居都說不錯(cuò)，大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較經(jīng)典，滿意。
空間：對于一般家庭來說空間夠大的，后排蹺二郎腿沒問題，后備箱也不錯(cuò)，后排巧妙設(shè)計(jì)，1.8米的人不會(huì)碰頭，座椅也寬大。
配置：這個(gè)超級好，11萬多能6AT，獨(dú)立懸掛等在當(dāng)時(shí)應(yīng)該算是好的了。雖然缺少esp、胎壓監(jiān)測等，現(xiàn)在海馬陸豐等企業(yè)的產(chǎn)品不斷豐富，推陳出新，配置不斷提升，全球鷹gx7的性價(jià)比優(yōu)勢也在慢慢的消失殆盡。
動(dòng)力：市區(qū)開低速情況下動(dòng)力充足，一到高速80以上加速那叫一個(gè)累，曾經(jīng)最奔潰的是在一條雙車道的高速上原來80多點(diǎn)的速度，前方有個(gè)面包車以80不到的速度占著快車道，慢車道上都是貨車，我想從慢車到超車過去，結(jié)果硬是超不了，跟在后面慢慢超過了7輛貨車后才從慢車道超車的，奔潰啊
越野：
我開車屬于那種比較猛的，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。
油耗：還算可以的。市內(nèi)駕駛不激烈，邊遠(yuǎn)城鎮(zhèn)，沒那么堵的狀況下，11升每百公里，這是油表顯示，估計(jì)不會(huì)低于12升，二三線城市市區(qū)油耗應(yīng)該在12-13升之間吧。
舒適：空間大,很舒適,二郎腿開車都沒問題
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格11.20萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程28800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，很多朋友座我的車都說這車挻大，后排寬敞。低扭矩比較大，起步比較輕松。90公里以下加速性很好，快速路上跑起來加速、超車都感覺輕松，車內(nèi)噪音比較小。
缺點(diǎn)：懸掛稍微硬了一點(diǎn)，路感太強(qiáng)了
外觀：看個(gè)人喜好吧，我感覺還不錯(cuò)。
內(nèi)飾：中控臺(tái)容易異響，天窗內(nèi)飾蓋裂縫不嚴(yán)
空間：座椅舒適性不錯(cuò)，但包裹性不強(qiáng)。天窗比較大，兩種開啟模式是獨(dú)立開關(guān)，方便易用，拔鑰匙天窗自動(dòng)關(guān)閉，這點(diǎn)挺人性化。手套箱開口比較大，里面也深，能放不少東西；中央扶手寬大舒服，但內(nèi)部空間較小，放些小東西還行。后排空間很大，坐三個(gè)成年人不顯擁擠，后備箱空間也挺大的，實(shí)用。后排座椅可以前后移動(dòng)，可以適當(dāng)?shù)恼{(diào)整后排和后備箱空間，贊一個(gè)。
配置：很高了
動(dòng)力：起步時(shí)動(dòng)力充沛，市區(qū)內(nèi)超車加速完全沒有問題，這個(gè)得益于2.0大排量的優(yōu)勢。根據(jù)高速路行駛經(jīng)驗(yàn)，100KM/小時(shí)以上用D檔加速就有些緩慢了，對動(dòng)力有要求的童鞋們可以切換至S檔，降檔提速還是完全沒有問題的，甚至可以感覺到輕微的推背感！
越野：
我開車屬于那種比較猛的，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。
油耗：市區(qū)11-12個(gè)左右，高速9-10個(gè)
舒適：：一般，畢竟是懸掛和底盤決定了
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格10.79萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，操控舒適。車靜噪聲小。剎車靈敏。配置實(shí)用開這車得心應(yīng)手
缺點(diǎn)：方向盤上沒有電話接聽按鈕。沒有胎壓監(jiān)測，自己安裝了內(nèi)置的，需要時(shí)再加個(gè)360全景，這樣就完美了。
外觀：看個(gè)人喜好吧，我感覺還不錯(cuò)。
內(nèi)飾：觀感一般，手感也還湊合，唯一贊的是味道真的很小，新車就沒什么味道，用了三個(gè)月，現(xiàn)在基本上聞不到異味，朋友的福克斯一年了，還是一股膠味。
空間：沒得講超大,前中后空間都大.后過把中排座椅放下還可以當(dāng)床用,
配置：不詆毀其他車系，同等的價(jià)錢，配置高好多。尤其是6AT,充滿自信。性價(jià)比超高！
動(dòng)力：2.0自動(dòng)檔城市使用還是足夠的，S檔在超車和起步的時(shí)候使用完全不比手動(dòng)檔的慢�？傊岬媒o油配合檔的使用，發(fā)動(dòng)機(jī)還是不錯(cuò)的。
越野：
不錯(cuò)，方向有點(diǎn)重，高速感覺穩(wěn)，低速轉(zhuǎn)向單手磨的時(shí)候困難
油耗：開的不久，無法正確評價(jià)，按目前行駛 1公里＝1元左右
舒適：無論是懂車的修車師傅，還是不懂車的奶奶、外婆和別的親戚，坐過的都說這車安靜、舒服。我自己覺得好像坐在一艘大船上，穩(wěn)穩(wěn)的。真皮座椅材質(zhì)也很贊，坐著很舒服，媳婦說在車上拍照也不會(huì)晃動(dòng)，坐著沒事干的時(shí)候好容易就舒服的睡著了。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格11.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程523公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比
缺點(diǎn)：內(nèi)飾合縫出不嚴(yán)謹(jǐn)，檔次配不上配置，外觀接縫處開口偏大，有礙檔次。
外觀：很多人都不喜歡這個(gè)外觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾要吐槽了，設(shè)計(jì)的中庸我接受了，你把它裝配好啊，別左邊高一毫米右邊第一毫米�。�！這個(gè)真心不太滿意。
空間：不拉貨只拉人，足夠了，后排3人很輕松，后備箱日用也足夠了。駕駛座提個(gè)建議，那個(gè)前后移動(dòng)的軌道能再長點(diǎn)嗎？體積大的駕駛員傷不起啊�。。�
配置：當(dāng)時(shí)來講也算的上性價(jià)比高，但是，現(xiàn)在那么多新款SUV，這款車的性價(jià)比肯定不高了。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力還是蠻不錯(cuò)的，本來我也不怎么暴力開車，考慮到LD偶爾要開所以選了自動(dòng)擋，之前一直開手動(dòng)，現(xiàn)在還不是很習(xí)慣啊，還是手動(dòng)開著爽
越野：
這個(gè)應(yīng)該是GX7的強(qiáng)項(xiàng)，指向很清晰，同時(shí)高速行駛很穩(wěn)定，120碼以內(nèi)輕輕松松。在高沒有上過，危險(xiǎn)！
油耗：這個(gè)車重，又是自動(dòng)的，我對油耗滿意，在廈門島內(nèi)純市區(qū)短途會(huì)高些12-13個(gè)油，郊區(qū)和高速要省好多，過年去丈母娘家，從福建開到江西，三百塊的油跑了六百來公里，勻速90--100的速度省油。
舒適：感覺較好，就是后排座椅有些硬，后排地板平整對后排乖座舒適比較加分，頭部空間大高個(gè)子乖座感覺比較舒服，腿部空間寬敞，后5連桿懸掛乖座感覺非常舒適。
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瑞風(fēng)S3
比亞迪S7
中華V7
啟辰T90
瑞風(fēng)S4
紳寶X55
遠(yuǎn)景X6
瑞虎3
寶駿560
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
