一鍵砍遍全城
(該車系評分高于78%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時間2013年02月
購買地點江蘇 南京
裸車價格10.56萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程8400公里
綜合評分
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優(yōu)點:性價比超高,安全性好,經(jīng)濟實惠,還有車載藍牙電話。
缺點:因為我的是1.8的 所以嗎動力差一點!
外觀:大氣
內飾:就這個價位的來說,還算可以把,但是可以再提高哦。
空間:非常不錯,比較富余
配置:當初買車時體會性價比絕對高,可是現(xiàn)在降價了,心理有種滋味不好受(勿噴),不過已經(jīng)提早享受了,而且聽說13款簡配了?偟母杏X這車不貴,而且很值的。
動力:動力偏弱,沒有推背感,高檔位加速感太差,另外油門反應過慢。
越野:
較好,
油耗:可以接受,油表顯示的跟實際的差了近2個油。
舒適:前排舒適性很好,座椅調節(jié)比較到位,冬季的時候有給力的座椅加熱真的很舒服,這也是我一直不放坐墊的原因。后排的舒適性略差,后排座椅其實可以向后再推大概5°的樣子的,這一設計可以使得長途旅行后排的人更舒服一些。
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購買時間2012年12月
購買地點湖南 長沙
裸車價格10.50萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點:性價比超高,安全性好,經(jīng)濟實惠,還有車載藍牙電話。
缺點:那個扶手啊。。神扶手啊。
外觀:我的小七是配圖中的金色小七。大氣,流線型比較好,給人感覺順暢。車臉做得很不錯,穩(wěn)重,安全,越野味十足,尤其是加裝了前護杠的情況下。尾部剛開始不太喜歡,感覺總是少了點什么,但是,現(xiàn)在越看越喜歡,符合整體車的設計風格,如果喜歡折騰的車友,完全可以把黑色的裝飾立柱換成LED燈柱,尾部效果會更好。雖然此車有些像某日系車型,但是完全可以看出有自己的設計特點和風格,一樣有很多亮點的。手頭富裕的車主,完全可以自行美化外觀,比如增加日間行車燈,尾部立柱燈,車身貼花等裝飾,完全可以體現(xiàn)出車主的品味和個性,絕對會讓然眼前一亮,回頭率大大增加的!字數(shù)到達最大限制了,不能繼續(xù)寫了,郁悶!
內飾:一般,朔料件太多,柔軟件比較少,希望廠家能夠改進過來,
空間:GX7的空間還是相當不錯的,尤其是后排空間,比CRV,IX35等都要更寬敞,原來出去玩,帶著狗狗(拉布拉多),狗狗是坐后排座椅上,現(xiàn)在狗狗是坐在后排地板上。在后排翹二郎腿,沒有壓力
動力:1.8的發(fā)動機拉1.5噸的小七!算是可以了 滿載的情況下載沙漠公路跑過160!
越野:
操控總得來說,很滿意,因為是新手,感覺離全真的很高,老是會熄火。還有就是轉向了。方向盤很輕,很好掌握,就是當要掉頭或轉彎時,方向盤打死有異響。
油耗:油耗真叫一個高啊!可以說是一個油老虎,可能和我就在市區(qū)跑也有關系,尤其是起步的油耗高的嚇人。
舒適:舒適度一般,減震偏硬。
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購買時間2013年02月
購買地點廣西 南寧
裸車價格10.30萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程12337公里
綜合評分
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優(yōu)點:小七的油耗很給力,1.8的貌似我半市區(qū)半郊區(qū)也就9.5個油。
缺點:北方的冬天氣候比較冷,過減速帶的時候前平衡桿膠套嘎吱想。
外觀:我的是巴洛克金,這個顏色在馬路上不多見。我主要考慮的是耐臟。但是整體看起來很大氣。成熟。更我的個性相符。炯炯有神的大眼,成熟穩(wěn)重的腰板,夠爺們!
內飾:內飾做工有待加強,硬塑料較多,塑料件之間的接縫有待提高,特別是車門的音響處,塑料件有傷痕,儀表盤按下去有縫隙。中控按鈕的阻尼還可以,黑米內飾感覺很溫馨,眼鏡盒太小,手剎做工粗糙。
空間:非常不錯,比較富余
動力:還可以,適合家庭用,不適合開車性急的
越野:
操控性還是不錯的,屬于中上水平吧,指向精準,底盤扎實,
油耗:在我們鄉(xiāng)鎮(zhèn)上用,一般在8——9個油。
舒適:一般
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購買時間2012年08月
購買地點河南 濮陽
裸車價格10.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程14100公里
綜合評分
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優(yōu)點:外形比較時尚,符合大眾的傳統(tǒng)審美觀點,配置也很豐富,五星的安全性能,身為自主品牌,在購車和日常的保養(yǎng)過程中,對4S店的服務十分滿意
缺點:減振太硬,加速不好
外觀:高端、大氣、上檔次。回頭率很高。
內飾:仿真皮座椅提高車內檔次,但顏色一般,但是車內配置比較高,因為我是1.8行政版,就是1.8的高配?傮w來說用料雖硬但無異味,功能齊全使用方便。與同價位車比較毫不遜色。一句話:物有所值。包括:炮筒式組合儀表,數(shù)字行車電腦,真皮多功能方向盤,高級打孔皮質座椅,電動天窗, 駕駛員八向電動調節(jié)座椅, 高度可調駕駛員頭枕,副駕駛四向手動調節(jié)座椅,主副駕駛座椅電加熱功能 后排四向手動調節(jié)座椅, 后排座椅4/6拆分放倒功能, 后排4分處座椅可向前翻轉功能, 后排可翻轉中央扶手。
空間:很好、很強大
配置:這個車的性價比很好同等價位的這個配置僅此一家,如果放在合資車上這個配置少說要到20萬以上。
動力:1、1.8排量一般上下班干什么的夠用了,在爬坡的時候有時候只能2檔,我們這出去玩一般在山里,海拔在3000米以上,但是翻個大阪沒有問題,畢竟自己開車看心態(tài)了,不用太快,安全第一,出去玩不趕時間;2、超車,如果轉速沒有上2200轉,就降檔超,那超車還是很順利的.
越野:
操控很靈活,比轎車稍微重一點,不過也不至于女士開著費勁,剛剛好符合一個城市SUV的定位,畢竟胎寬在那擺著。我剛提車的時候離合有點高,后來在4S給調了,現(xiàn)在抬腳就有,給點油就走很輕松。剎車我覺得很靈,點點就有我覺得比H6強點。
油耗:作為一款汽油的SUV,相當不錯,是我開過的最省油的車,可能是跑長途多些。7月份從壩上回來表顯示的拉到了7.5,實際加了970元跑了1640公里,感覺油耗相當不錯。
舒適:駕控與乘坐舒適很不錯 只是達到130以后 胎噪有點大 密封性有關吧 這個是每輛車都多少存在的
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購買時間2012年09月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格10.60萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點:外形,當初在吉利維修站正巧碰到一新車主剛買的GX7來站內搞新車裝飾,就被其大氣的外觀給迷住了。之前在10年買的是吉利金鷹手舒版的,一直想要換越野車型的,看到這款,吖,找到了,就是這個了。
缺點:在水泥路面行駛時可能是前減震(具體不知什么位置)有較大的什么聲音,讓人很不舒服。
外觀:非常不錯 好多人都說是 23十萬的車
內飾:內飾一般,塑料做工看著不高檔,特別是腳下的內飾,為什么不直接給鋪上一層革,而是用毛氈鋪哪。
空間:夠大夠精彩,拉朋友有面子,覺得寬敞。開慣了小面,再開轎車,覺的是連滾帶爬的下車,開SUV覺的,下車的感覺還不錯。沒轎車那么那啥了。~
配置:滿意,很滿意。和成都的朋友進行的四川第一批團購。
動力:一般 我買的時候沒2.0的 1.8的動力稍顯不足 聽說2.0的就很不錯
越野:
低速時,可能因為“不同步”,一檔有點難拍,其他都不錯。轉向精確、路感反饋靈敏、懸掛支撐性好!
油耗:四個字 比較節(jié)約
舒適:舒適性的確而言,真的比不過轎車,一般般,比面包車好點,坐后排比較硬,這也是廠家調教的地盤比較硬一點,優(yōu)點是側傾度非常小,特別是轉彎的時候即使速度快一點,一點也不用擔心會翻車,但地面有溝坎,快速過減速帶的話,很顛簸的,后排的座椅太硬,長途的話會很累,角度要是再傾斜點就更好了。
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購買時間2013年01月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格10.30萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程23280公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀穩(wěn)重大方,空間寬敞明亮,駕駛安全放心。前幾天沿黃河大堤(東明-范縣段)S彎巨多巨陡跑一次,80-90km/h不帶減速的,后邊伙計直呼這家伙夠猛!
缺點:剎車時有時會響(類似質量較差的電動車,也有好處,可以省了按喇叭了);發(fā)動機倉隔音不充分、路噪稍大點(個人感覺,但可以接受,并未跟其他品牌車仔細比較過)(其實也說了兩點)
外觀:非常不錯 好多人都說是 23十萬的車
空間:我的后備箱裝了個氣罐,還有不少空間,感覺很滿意。
配置:作為在10-13萬區(qū)間價位的車,無論功能和配置方面,自主品牌還有很大的優(yōu)勢,在車輛的安全性、功能性、質量等各方面已不次于合資品牌,國貨當自強,呼吁國人擯棄固有思維中對自主品牌的認識,多選擇自主品牌的,才能有更大的發(fā)展
動力:1.8升排氣量的發(fā)動機,略顯不足。起步和爬坡的情況下,動力表現(xiàn)令人咋舌
越野:
指向清晰,方便靈活
油耗:還行,1.8的排量配1.8噸的重量,合適就行
舒適:風躁和路噪大了點 ,自己也做了防火墻和U型槽隔音,感覺和沒做一樣只不過心里舒坦些,+_+下次在做下4門隔音,我想就好一點了,隔音要做全面的才行,舒適性比面包強多了,和中級轎車比差點,座椅時間久了腰受不了。
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購買時間2012年08月
購買地點河南 濮陽
裸車價格10.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀時尚,空間大,各項智能配置符合需求。
缺點:個人愛好吧,不喜歡他的大眼睛,太棱角了。
外觀:外觀沒的說很好
內飾:國產(chǎn)車就這點要改進了,做工一般。
空間:空間夠大了,這是買這個車的一個主要原因,不論是正副駕駛位置前后距離,還是后排座椅腿部空間都足夠大。這讓坐過的親朋好友留下了深刻的印象。后備箱空間也足夠大,后排座椅靠背可完全向前放平。在不放平的前提下,后排空間達到680L容量,如果放倒,容積更大,1.8米高的人,可以完全躺在里面,裝大件物體表示毫無壓力。
動力:動力有點肉
越野:
操控性能不錯,基本上很明確,但是有輕微跑偏現(xiàn)象。
油耗:油耗方面,由于這第一箱油還沒跑完呢,不好評論大多,表顯7.5,目前來講,從4柮來,表顯7公里,加了400塊的油,到現(xiàn)在還有一個大格,表顯里程430公里啦!俺的數(shù)學是體育老師教出來滴,對于這些計算類的,兩眼一抹黑!
舒適:噪音還是大了些,但車速限制在90-100的經(jīng)濟速度,可以接受。二保后噪音明顯小了,挺好。
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購買時間2012年05月
購買地點湖南 長沙
裸車價格10.59萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程12800公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀漂亮、價格便宜、吉利品牌
缺點:剎車響,售后給解釋的磨合磨合就好了,可2W公里算磨合好了吧?還響?
外觀:外觀很大氣。前臉有改善空間。 發(fā)動機蓋上的亮條實在太不協(xié)調了。很突兀。屁股中規(guī)中矩。 側面是亮點。第一眼感覺就很運動。流線設計。有點向前沖的感覺。
內飾:內飾可能是GX7的一處硬傷了。全車基本都是硬塑料,但是做工比較細膩,不會給人帶來非常廉價的感覺。
空間:滿足日常所需要求,超乎想象
配置:10來萬的車還行,要是把整個車里面的方方面面小細節(jié)在提升下就完美了。
動力:第一輛車,感覺加速很好!
越野:
新手,尚未發(fā)現(xiàn)大問題,沒有大家說的方向機異響,唯一的不滿就是倒檔不是很順手。
油耗:首保時和首保后行車電腦一直顯示在7.8—8.5之間 ,二保換藍殼后 ,油耗一直是8.5-9.3 了不知道咋弄的,這車不能喝好油???就是9個油左右也是一公里7毛左右,也能接受。
舒適:不如轎車舒服
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購買時間2012年09月
購買地點廣東 中山
裸車價格10.30萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程10493公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀漂亮、價格便宜、吉利品牌
缺點::隔音一般
外觀:GX7作為一款10萬元左右的自主SUV,外形跟合資的20萬左右的還是有一拼的。剛買車那會,經(jīng)常會有人問:這是什么車,你這車的20幾萬左右吧?
內飾:一般般,做工有待提高!
空間:空間足夠啦 隨便怎么放
動力:還滿意,就是稍嫌動力有點不足。
越野:
好車我沒有開過,就單位的CRV開過,在操控上差別不大,方向指哪走哪,比起我同學的瑞納要強多了;
油耗:油耗還是可以的,儀表顯示的有點微低,只能作為參考。我的成績是8.35升/100KM。城市路占7成。高速開到3k轉多一點,115~120之間的時候感覺是經(jīng)濟時速。高速最快120也就行了,安全第一。另外告誡各位喜歡速度的朋友,心癢癢了看看《速度與激情6》也就行了,別當真,要是管不住自己請搜索各大視頻網(wǎng)站的車禍悲劇,看完了就有體會了。這是題外話了,只希望大家都平平安安的。
舒適:座椅沒有包裹感,也沒有十分柔軟。表現(xiàn)一般,談不上舒適,也談不上難受。
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購買時間2012年12月
購買地點安徽 合肥
裸車價格10.37萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2351公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀漂亮,空間大
缺點:小毛病倒是不斷。
外觀:X7外觀絕對給力。在路上絕對吸引眼球,回頭率極高,經(jīng)常被人前后左右上下圍觀,不少陌生人忍不住直接找我問車的相關情況。有個最夸張的,等紅燈時,在我車旁邊狂按喇叭狂叫喚狂打手勢,為了我能把車窗降下來回答他的問題,本來不想理他的,但他持續(xù)的夸張舉動引來周圍各車的目光,我坐不住了,只好降下車窗,原來他只想問車的價格。我暈,他不會上網(wǎng),不會逛車城?車開回來,親戚朋友同事鄰居的感受多是一致,這車“很漂亮”、“很有型”、“很大部”,問的最多問題是價格,其次是配置。
內飾:中庸!硬塑料材質待提高,局部做工粗糙
空間::非常滿意
配置:性價比就不用說了吧,10萬的價格,超高的配置,5星加的安全性,真的沒什么可以挑剔的了。
動力:上坡比較不怎么行。
越野:
小7是我的第一輛車,沒有開車感覺的比較,但自己覺得很不錯。我一朋友開的是標致408,他說我這車不錯。
油耗:滿意。
舒適:坐里的的感覺不錯,視線好,就是盲角有點大,但注意點就沒事了,減震一般,過了去,這個價位不能追求太完美
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