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吉利GX7
(該車系評分高于78%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
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購買時間2012年11月
購買地點河北 唐山
裸車價格9.69萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣
缺點：部分內飾做工有待提高。
外觀：GX7作為一款10萬元左右的自主SUV,外形跟合資的20萬左右的還是有一拼的。剛買車那會，經常會有人問：這是什么車，你這車的20幾萬左右吧？
內飾：有待改進。放高速公路卡、放手機等較不方便。
空間：空間足夠大，我1.73的個頭，上車基本不用低頭直接可以上，比較爽的。當時在看車時，還有看了同一家4S的轎車，就是試車時，把腦袋給撞了一下，所以索性堅定了自己選擇SUV的方向，圖的就是大空間。不過后排空間相比之下稍微遜色，有些自我犧牲，但是腿隨便怎么放，都是可以的。后備箱更是不用說了，拋貨都能輕易放下�；究臻g狀態(tài)，那是相當的不錯。
動力：動力是最不滿意的地方，感覺城市里代步還是可以的，就是提速慢，超車的時候要看準時機，不可冒險，循規(guī)守據的安全。想一腳油門轟下去有很大很強烈的推背感的就不要奢想了，高速感覺很穩(wěn)當。最高開到170公里，在新修的未通車的高速上試出來的，（環(huán)境條件：夏季室外25攝氏度，風力3~4級，基本平路偶有小緩下坡）
越野：
操控上我感覺前輪過顛簸路面?zhèn)鬟f到方向盤上的震動還是沒隔離消化很好
油耗：理想。與同類型車相比，非常讓我滿意
舒適：給個中評吧！價錢在那擺著
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購買時間2012年10月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格9.90萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程38806公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀不錯，比較省油！
缺點：細節(jié)還有待提高,
外觀：還可以。外形夠高大威猛。能跟外資車比。就是前大燈設計得不怎樣，少了個日行燈，
內飾：內飾做工有待加強，硬塑料較多，塑料件之間的接縫有待提高，特別是車門的音響處，塑料件有傷痕，儀表盤按下去有縫隙。中控按鈕的阻尼還可以，黑米內飾感覺很溫馨，眼鏡盒太小，手剎做工粗糙。
空間：空間很大,前后排坐1.8以上的大個，腿部空間還有富余
動力：起步要悠些，跑起來還好，至少現在夠我用。當然還沒上過高速。以后我會怎么評價它，那是以后的事了。
越野：
挺靈活
油耗：長途6.9,城市8.2.
舒適：駕駛座比較舒適的，電動座椅調整也比較方便，車內噪聲尚可，路噪比較明顯，比較清晰反饋路面情況，便于判斷。
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購買時間2012年12月
購買地點河北 石家莊
裸車價格10.29萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀、油耗
缺點：動力偏弱，油耗太高，內飾太難看。
外觀：我挺喜歡，比較敦實而又時尚。肌肉感與美的結合，比較拉風！
內飾：大部分的硬塑料。很一般。
空間：裝人空間很在 我180CM的身高 110KG的體重 不管坐哪里都不擁擠 寬敞 就 貨箱設計的有點不太好 裝貨太少 主要是 有些規(guī)則東西放進去 浪費空間大
配置：價格上親民，外觀上吸引力強，安全上有五星標準，操控性好，空間也不錯，油耗表現不錯，舒適感也好；變速箱、底盤、發(fā)動機代表了國產頂尖水平。
動力：：動力足夠了，起步只要舍得給油那也不是很慢，慢了相對安全點，防止追尾！
越野：
操控是我最滿意的拐彎方向盤很輕，檔位清晰有吸入感，挑車的時候叔叔說有點寶馬手動檔的感覺。
油耗：很滿意，大部分跑國道、高速的，全程空調，目前7.4L
舒適：滿意
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購買時間2012年09月
購買地點湖南 常德
裸車價格10.59萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀、油耗
缺點：動力有些弱，滿載時熄火還是會出現，誰讓咱是老本新手新車呢
外觀：小7無論從那個方向看都給人一種沉穩(wěn)大氣，但不失活力的感覺！
內飾：內飾略差一些，看上去丟分不少。比較簡陋。甚至沒有一個USB接口，手剎套也沒有，下面是空的。不過在T寶上買了一個手剎套裝上，立馬好多了。
空間：副駕位腿可以伸直，后排可以蹺二郎腿，夠寬敞吧（小女身高175）
動力：還不錯，除了起步時“軟”一點，上了三檔后，特別是到60碼后，感覺超好！當然，高速上的表現一點都不輸同類車，甚至稍高檔次的車。
越野：
操控很好 只想精準 高速過彎側傾抑制很不錯
油耗：那是相當的不錯，這么大個車油耗平均下來6~7毛，這才是我等老百姓消費得起的啊。
舒適：整體一般，前排冬開空調很給力，因為后指空調出風口風量較小，所以原廠如果把后排座椅加熱給加上，就好了。
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購買時間2012年12月
購買地點河北 石家莊
裸車價格10.29萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，前臉 ，側面比較耐看，空間比較大滿載5個人不顯擠，后面再加2個小孩都行O(∩_∩)O~，動力還湊合，城市夠用了。
缺點：自己選車時因該選個2.0的！嘿嘿！說實話這車真沒不滿意的地方哈！
外觀：個人比較滿意。
內飾：內飾不咋樣，個人比較喜歡全黑內飾，可惜只有上深下淺的。還有神手剎，神扶手..不過在某寶上可以找到相應的改裝，也算能接受。
空間：空間比較滿意
動力：1.8的動力只能說是夠用，不著急的人開是沒問題的。提速感覺也就像個1.5的轎車，超車還夠用，因為是高轉發(fā)動機，前期扭矩小啊，過了2300轉就好了。還夠用吧。
越野：
操控這里從新車到現在就是倒檔比較難掛，每次都得踩2次離合才行，不知道是不是不我每次踩離合不夠力。其他的都還行，剎車比較給力，60碼的速度基本一腳可以定住。
油耗：省油，一公里4.5毛錢。家用首選�。。�！
舒適：儲物格比較少，但扶手寬大，深度也夠，座椅稍硬，加坐墊后效果不錯，本身座椅尺寸也挺理想的。
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購買時間2012年06月
購買地點四川 綿陽
裸車價格10.59萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，前臉 ，側面比較耐看，空間比較大滿載5個人不顯擠，后面再加2個小孩都行O(∩_∩)O~，動力還湊合，城市夠用了。
缺點：小毛病也不是沒有,但都在我意料之中,是車都會有小毛病的,主要是售后服務倒位一切都不是問題,要加強售后服務管理工作.免的讓車黑在論壇上得逞,不給他們車黑機會,
外觀：很滿意
內飾：內飾用料環(huán)保，新車氣味小，使用半年氣味漸漸消失。但接縫略差，新款有所改觀。
空間：空間真心大，我身高183cm，前排調整好，后排腿部還能有一拳多的余地。后備箱也挺能裝的，最滿意的就是遮物簾，非常實用
配置：按價錢來算 性價比不錯
動力：動力還算夠用，超車的時候不太給力，可能是電子油門的關系，踩下油門過個一兩秒才能感覺到在加速，適應下就好了。
越野：
變速箱比較澀，倒檔難掛。而且掛檔行程長。昨晚突然感覺離合器也有點澀澀的，那種感覺就像是里面嵌入了沙子，不知何故。
油耗：市區(qū)基本上都是高峰而且擁堵路段，平均大概百公里13.6個油，高速每百公里7.6個，這都是實際測試的結果。
舒適：小座椅很舒服，特別是加熱后，包裹性還好。過彎還可以，但是肯哇路面有點硬！
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購買時間2013年04月
購買地點河北 石家莊
裸車價格9.89萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5190公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，前臉 ，側面比較耐看，空間比較大滿載5個人不顯擠，后面再加2個小孩都行O(∩_∩)O~，動力還湊合，城市夠用了。
缺點：小毛病，比如剎車嘰嘰響，車的密封性不強，有點噪音，但10萬左右這個價格，就沒法說了，還想便宜，還想沒一點毛病，那是不可能的，總體不錯
外觀：外觀還是非常喜歡的，我買的白色的，貼了拉花，誰看了誰說漂亮哦，回頭率很高
內飾：還有待提高，塑料感太強，且不厚實，換成軟塑料，成本能增加多少啊，還有就是做工不夠精細，為什么帝豪能做到的，小七卻做不到了。還好我們十月份的車，比之前的有點提高，比如出風口翹邊問題，后雨刮不能放平等問題都已經解決。
空間：空間大，人的心情也比較舒暢
動力：動力方面由于我是1.8排量的，動力稍顯肉，起步不給油有頓挫感，坡起的話不給油會死火。2.0以上的排量聽說改觀不少，1.8排量的油耗經濟型是其他排量的不能比的，嘿嘿。這就是魚與熊掌不可兼得的道理，要省油就得舍棄一點動力。
越野：
操控不錯，方向精準，就是首保前拉高速的時候，感覺速度快了，方向有點向左跑偏。
油耗：夏天全程空調，綜合8.2
舒適：似乎是懸掛有點硬了，總覺得沒有剛買的時候舒服了（心理作用估計），二保的時候去調調。
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購買時間2012年11月
購買地點云南 昆明
裸車價格10.68萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程12186公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，操控，性價比
缺點：動力有待提升，減震有點硬，手剎能否配個套？一檔進二檔有時會卡，沒有USB接口，能否加個斷電自動升窗？
外觀：就是沖外觀買的。
內飾：內飾一般吧，塑料感很強，但是味道不算大，另外前期的車在做工上還是稍微差點火候的
空間：挺寬敞的。
動力：1.8的起步確實不怎么樣，一定要有耐心，剛買車回來時經常等紅綠燈起步就熄火隨后聽到的就是一連串喇叭聲，但是經過一段時間的人車磨合，哈哈！證明這并不是1.8的動力肉這跟駕駛技術是相關的，現在起步不比那些大排量車慢多少，狠點心給油達到2000以后馬上能秒殺它們。高速就更加木有問題，想超就超唄。
越野：
還可以。跟小轎車比談不上什么操控。
油耗：油耗低
舒適：座椅偏硬，舒適性一般
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購買時間2012年06月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格10.59萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，操控，性價比
缺點：一些細節(jié)部分做的不夠到位，會有些異響，但又查不出原因。有些小零件比較容易掉，例如車門上的緩沖膠墊，前檔玻璃邊上的小檔片。
外觀：個人覺得還可以
內飾：好多人都說內飾不好，粗糙，相對于10W級別的車來說我感覺可以了，我要求不高
空間：在緊湊型SUV里面，小七的內部空間夠寬敞，這是購買此車的主要原因。前排空間就不用說了，后排位置可以輕松翹個二郎腿，尤其是駕駛座位后面的空間，因為我個子比較矮，座椅幾乎是調整到最靠前的位置，因此，此位置是后排最寬敞的。有一次和同事出去釣魚，除了我以外拉了2個人，他們2人的所有釣魚裝備在放倒后排座椅的雙人位靠背的情況下全部裝下，后備箱塞得滿滿的。平時日常工作的時候，不用放倒后排座椅靠背，就可以把工具包，材料，以及一個1.5米的人字梯輕松放入。無論是乘坐空間，還是后備箱空間，完全可以滿足日常家庭使用。
動力：還行吧！主要看個人駕駛習慣！
越野：
指向精準，左轉彎時，由于A柱較寬，有點擋視線。需要做起來和頭部彎曲后方可看清。
油耗：目前7點多，實際油耗估計要八個，我要是開熟了也許還會少點O(∩_∩)O哈哈~
舒適：一般
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購買時間2012年04月
購買地點山東 濰坊
裸車價格10.59萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀
缺點：離合切合點不清晰
外觀：外觀大氣，漂亮�。。。�！
內飾：不夠精細
空間：空間就不用說了吧，本人190的身高，一百多公斤的體重都能開，原來我的遠景空間也不錯，不過前面我開了后面就只能坐孩子了，現在這車，后面照樣坐個190的大個子，我的哥們基本都是胖子，曾經坐過5個200+的胖子絕對是一千多斤哦，一點問題都沒有。
配置：相對而言，這么大的體塊，通過性又強，性價比比較合適，自主產品競爭較大
動力：1.8的發(fā)動機還可以，低速中速時比較給力，超車和急加速比較費勁，高速100-140動力不錯 再高風阻大 動力相對不足。
越野：
GX7給我的感覺就是在過彎道的時候非常穩(wěn)，120的時候不會有飄的感覺。方向盤也很沉，給人一種安全感。
油耗：低，百公里六角左右。
舒適：前排坐著舒服，后排座墊確實有點短。
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