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吉利GX7
(該車系評分高于78%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
真的很省油（502）+1 性價(jià)比高（365）+1 安全性高（247）+1 空間寬敞（204）+1 底盤扎實(shí)（203）+1 外觀霸氣（179）+1 空間夠大（179）+1缺點(diǎn)：
油耗高（535）+1 太費(fèi)油（366）+1 外觀要改（167）+1 起步時(shí)不夠快（129）+1 鈑金差車脫色（103）+1 無剎車輔助（29）+1 動(dòng)力不足（27）+1 儀表臺(tái)異響（16）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格10.39萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5168公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾用料安全環(huán)保，車身結(jié)實(shí)。
缺點(diǎn)：動(dòng)力有些弱，滿載時(shí)熄火還是會(huì)出現(xiàn)，誰讓咱是老本新手新車呢
外觀：我挺喜歡，比較敦實(shí)而又時(shí)尚。肌肉感與美的結(jié)合，比較拉風(fēng)！
內(nèi)飾：內(nèi)飾米色，耐臟·但是做工細(xì)節(jié)不行。
空間：空間足夠一般家庭使用的。
動(dòng)力：起步有點(diǎn)肉，但轉(zhuǎn)速提上去動(dòng)力性能比較突出，四檔在有坡度的地方動(dòng)力有點(diǎn)不夠，轉(zhuǎn)速提上去后，也明顯感覺到有沖力，當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到三千以上，三檔的爬坡的感覺不錯(cuò)，平直路上五檔達(dá)到三千轉(zhuǎn)以上，感覺動(dòng)力特別強(qiáng)勁，坡度較大時(shí)，二檔的動(dòng)力性能更強(qiáng)，感覺爆發(fā)力很強(qiáng)，相比下動(dòng)力能滿足一般家庭去旅行和長途，能到達(dá)家庭用途的一般地理環(huán)境已經(jīng)夠用了。
越野：
操控比較靈活。方向盤力度適中，剎車還可以，就是離合感覺略低，才提車時(shí)常熄火。現(xiàn)在適應(yīng)了，熄火次數(shù)少了。
油耗：油耗低，對這點(diǎn)非常滿意。剛提車回來的一段時(shí)間，經(jīng)本人實(shí)際測算曾經(jīng)跑出0.57元/KM的油耗，后期隨著對車熟悉的不斷深入，人車磨合的境界不斷提高，油耗也出現(xiàn)了走高的趨勢，現(xiàn)在基本穩(wěn)定在8.5--9L/100KM,對于一款SUV來說這個(gè)油耗也算是比較喜人的了。
舒適：什么車開久了都不舒服
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)甘肅 白銀
裸車價(jià)格10.69萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6398公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾用料安全環(huán)保，車身結(jié)實(shí)。
缺點(diǎn)：個(gè)人覺得油耗有點(diǎn)高，
外觀：可以
內(nèi)飾：神扶手啊神手剎啊
空間：空間大舒服 這點(diǎn)是非常滿意的 胖子開車應(yīng)該是沒有壓力的 后排的座 完全可以坐4個(gè)人 還有后排中間幾乎是平的 如果把后排座放倒的話 拉貨就非常好用了 幾乎可以當(dāng)個(gè)小面包車用 后備箱也比較大 空間設(shè)計(jì)非常實(shí)用
配置：作為上班一族來說小7是一款性價(jià)比不錯(cuò)的SUV了，無論從動(dòng)力還是外觀 內(nèi)飾都有不錯(cuò)的表現(xiàn)！
動(dòng)力：我購買的是1.8行政版，13年初的車。估計(jì)是最后一批車了，現(xiàn)在停售了。1.8的動(dòng)力還行，在市區(qū)夠用了，如果經(jīng)常跑長途或山路的不推薦。在市區(qū)道路，1.8的動(dòng)力很穩(wěn)，給一點(diǎn)油再起步，1檔車子一樣沖喳喳，2檔挺平順的，3檔是最順暢的，4檔隨便超車了。轉(zhuǎn)數(shù)到2500后力度就感覺出來了，滿座不覺得吃力，一樣跑得歡。
越野：
到目前使用來看很滿意，跑高速很穩(wěn)。
油耗：表顯油耗7.6，上圖了的。感覺天氣冷的時(shí)候，熱車時(shí)間長要7毛多一公里了，高速跑了一次測油耗是在5毛左右。如果控制在5檔100以內(nèi)的速度應(yīng)該是油耗比較低的。上100后油耗反而上升。個(gè)人理解。
舒適：舒適性不錯(cuò)，座椅的包裹性不錯(cuò)。后排的座椅還可以調(diào)節(jié)角度，使得乘坐人可以調(diào)節(jié)坐姿，并且后排的腿部空間也寬敞，可以調(diào)整腿部位置，保證乘坐的安逸性。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格11.59萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的就是油耗。空間 偶爾拉點(diǎn)貨還是挺充裕的空間表現(xiàn)�。�！
缺點(diǎn)：1.8L起步動(dòng)力稍顯不足，沒有USB接口
外觀：端莊大氣，很有SUV的氣度。低調(diào)不失華麗，給人的感覺開這車的人就很穩(wěn)重，符合大眾口味。
內(nèi)飾：內(nèi)飾相對來說比較簡約，有人說內(nèi)飾比較粗糙，但對于我來說完全可以接受。 多功能方向盤大小及手感都很好，中控臺(tái)雖然大部分都采用了硬塑的材質(zhì)，但感覺并不廉價(jià)。 導(dǎo)航自從升級了之后性能表現(xiàn)一直不錯(cuò)，再?zèng)]發(fā)生過死機(jī)現(xiàn)象。
配置：還行，對于這價(jià)位的車子很不錯(cuò)了
動(dòng)力：我買的是1.8自然吸氣，動(dòng)力還可以，2000轉(zhuǎn)左右可以有較好的加速效果。起步不給油易熄火。
越野：
方向盤的操控感覺很棒，開過兩款車，感覺它們的方向盤和離合都輕的很，小七的略沉，感覺很好。
油耗：油耗真叫一個(gè)高啊！可以說是一個(gè)油老虎，可能和我就在市區(qū)跑也有關(guān)系，尤其是起步的油耗高的嚇人。
舒適：舒適度適中，開過一次超級長途，這個(gè)舒適度較適合開長途，不過聽說13款的座椅就有點(diǎn)軟了，最近座椅加熱壞了。聽別人說換的新的不是很好，沒敢去換，座椅加熱可以不要，座椅不舒服了就比較鬧心了�？傮w開到現(xiàn)在，朋友座過的都說車子很好。
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格10.58萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程14333公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的多了去了，空間很大，外觀大氣穩(wěn)重，行駛過程中明顯感覺車的沉穩(wěn)。
缺點(diǎn)：備用電源短路,首保時(shí)師付檢查了一下,沒有搞好,結(jié)果是把我花500元行車記錄儀燒壞了,心里真不是個(gè)滋味.
外觀：外觀是第一吸引人眼球的。我就是看到小七第一眼，就付了定金，把之前做的功課全扔了。也沒好好了解小七的性能。
內(nèi)飾：差了點(diǎn)，易留劃痕，塑料毛邊多
空間：寬敞舒適空間，在空間方面，GX7擁有的2661mm軸距，不僅膝部空間完全超過預(yù)期，內(nèi)凹的車頂和平坦的后排中央地板為有效減緩乘客疲勞做出了大貢獻(xiàn)；可8方向調(diào)節(jié)的駕駛席座椅，給了駕駛員更大的坐姿調(diào)整余地；另外，GX7車內(nèi)有多達(dá)近20處便利儲(chǔ)物裝置，讓貼身物品觸手可及；580升后備廂儲(chǔ)物容積，有可4/6翻折、并可二次折疊的后排座椅作為輔助，讓GX7的空間儲(chǔ)備充裕、多變，滿足消費(fèi)者日常駕駛、出游的儲(chǔ)物需求綽綽有余。
配置：高
動(dòng)力：起步較肉，行駛中動(dòng)力充足。
越野：
操控性能一般，方向盤在高速時(shí)顯得穩(wěn)重。
油耗：作為SUV來說我覺得算不錯(cuò)了，目前綜合油耗不到9個(gè)，主要是本人駕駛習(xí)慣加上這款車是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，其實(shí)不追求加速的話還可以跑出更好的油耗成績
舒適：座椅應(yīng)該是這車最大的缺點(diǎn)了，整體偏硬，而且駕駛席的座椅腰部支撐很不足，長途開車很累人，希望廠家后期改進(jìn)一下。在一個(gè)就是后排座椅坐墊偏窄，腿部長期坐的話，不是很舒服。
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格10.39萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間太大了，哈哈，老媽老爸坐上去說不錯(cuò)，坐小車很憋屈，這個(gè)可以翹二郎腿了。
缺點(diǎn)：動(dòng)力
外觀：大氣，車尾燈稍顯小氣，有些與車不太協(xié)調(diào)
內(nèi)飾：國產(chǎn)車就這點(diǎn)要改進(jìn)了，做工一般。
空間：后備箱工具箱實(shí)用性一般，影響后備箱空間
動(dòng)力：這個(gè)是1.8Mt的軟肋，竟然配置成高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，而且了發(fā)動(dòng)機(jī)聲音響，自然沒了動(dòng)力操控的很好體驗(yàn)的。
越野：
除了檔位不是很順，其他都還可以。
油耗：比較滿意，表顯6.3，實(shí)際也就是7.3左右。對于家用來說，這樣的SUV是很省油的了
舒適：這個(gè)價(jià)位很對得起了，舒適性很是不錯(cuò)了。滿意。
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)甘肅 慶陽
裸車價(jià)格10.39萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間太大了，哈哈，老媽老爸坐上去說不錯(cuò)，坐小車很憋屈，這個(gè)可以翹二郎腿了。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾的做工和用料方面相比同等級的車子有待提高！
外觀：非常的大氣，白色的車看起來也時(shí)尚！
內(nèi)飾：一般，比較粗糙，有待提高。如果內(nèi)飾能在上點(diǎn)心可以媲美20W開外的高端車。
空間：空間足夠一般家庭使用的。
動(dòng)力：高檔時(shí)加速的確不夠來勁，但畢竟是1.8L的自然吸氣的機(jī)器，不可能帶著1.5噸的重量在高檔位加速來那么快，但二、三檔時(shí)，只要舍得給油，沒的說，動(dòng)力杠杠的。補(bǔ)充一點(diǎn)，四檔基本沒用。
越野：
方向指向性還是很精準(zhǔn)的，檔位也很清晰，油門響應(yīng)遲緩，剎車前半段感覺無力，離合器結(jié)合點(diǎn)有點(diǎn)高，起步容易熄火，但是起步加油可解決，剛開始需要適應(yīng)。
油耗：市區(qū)基本上都是高峰而且擁堵路段，平均大概百公里13.6個(gè)油，高速每百公里7.6個(gè)，這都是實(shí)際測試的結(jié)果。
舒適：路感清晰，尚好
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格10.59萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程9248公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間太大了，哈哈，老媽老爸坐上去說不錯(cuò)，坐小車很憋屈，這個(gè)可以翹二郎腿了。
缺點(diǎn)：手剎、嘎吱異響
外觀：還可以。外形夠高大威猛。能跟外資車比。就是前大燈設(shè)計(jì)得不怎樣，少了個(gè)日行燈，
內(nèi)飾：中庸！硬塑料材質(zhì)待提高，局部做工粗糙
空間：可以滿足需要
動(dòng)力：1.8的動(dòng)力基本可以滿足日常上下班的需求。俗話說得好，沒有肉車，只有肉人。
越野：
方向精準(zhǔn)，靈活自如，輕重合適；剎車用的力度也合適，掛空擋剎車距離要長很多，提示朋友們車速較快時(shí)不能掛空擋；離合有點(diǎn)高，導(dǎo)致腳跟不能著地，近距離跟車腳跟很累，而且離合結(jié)合點(diǎn)很短，掌握不好容易熄火，現(xiàn)在基本習(xí)慣了，但是每天都還會(huì)熄火1、2次，慚愧。油門感覺有延遲，聽說是廠家這樣調(diào)校的。
油耗：油耗始終在10以內(nèi)，SUV在這個(gè)水準(zhǔn)很不錯(cuò)了。
舒適：駕駛座比較舒適的，電動(dòng)座椅調(diào)整也比較方便，車內(nèi)噪聲尚可，路噪比較明顯，比較清晰反饋路面情況，便于判斷。
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格10.59萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程14260公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間太大了，哈哈，老媽老爸坐上去說不錯(cuò)，坐小車很憋屈，這個(gè)可以翹二郎腿了。
缺點(diǎn)：1.8的起步肉，買了三天就后悔了，咋沒買2.0呢。都怪4S，不讓上高架試車。還有一點(diǎn)是噪音80邁以上噪音就開始大了。解決這個(gè)，我只用一個(gè)辦法，就是把收音機(jī)音量開大。
外觀：當(dāng)時(shí)就看沖著外觀去的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比同價(jià)位同等級的國產(chǎn)SUV不占優(yōu)勢，比較粗糙，有待提高
空間：全長4541*全寬1833*全高1700，軸距2661。己能滿足家庭外出旅游滿求，后排座椅可4/6拆分放倒，后排4分處座椅可向前翻轉(zhuǎn)，外出旅游渡假休息時(shí)還能當(dāng)大床睡覺哦！
配置：S6H6GX7瑞虎等國產(chǎn)SUV綜合比感覺還是能進(jìn)前2的。
動(dòng)力：還不錯(cuò)，除了起步時(shí)“軟”一點(diǎn)，上了三檔后，特別是到60碼后，感覺超好！當(dāng)然，高速上的表現(xiàn)一點(diǎn)都不輸同類車，甚至稍高檔次的車。
越野：
挺順手吧，沒有出現(xiàn)網(wǎng)友說的一二檔難掛、異響
油耗：可以接受
舒適：座椅有點(diǎn)不合理，開車時(shí)間久了腰部就難受，墊個(gè)墊子才OK！
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格10.20萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1823公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間是我最喜歡的，因?yàn)槲液屠掀畔矚g隔段時(shí)間去超市大采購一番，每次都把兩個(gè)購物車塞得滿滿的（我倆都不怎么愛做飯~），小7毫無壓力，任勞任怨，只是到家后往樓上運(yùn)有些……
缺點(diǎn)：跑高速發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大
外觀：12款12款12款！！�。。。。。±蠈�(shí)說后悔了，吉利太不考慮咱們這些12年的小白鼠，后面新車沒有的毛病價(jià)格都是踩在我們頭上更新的，很無奈，由衷感到失望后悔。越看越覺得車不夠高端，只能用平庸形容，和新樓蘭擺一起，真心覺得土氣。
內(nèi)飾：一般，硬塑料比較多，不過這個(gè)價(jià)位，還不錯(cuò)了。
空間：空間還行，滿載5個(gè)大人 ，后備箱外再加2個(gè)小孩都沒問題。
動(dòng)力：1.8還是有點(diǎn)弱，尤其起步、高速超車時(shí)有點(diǎn)力不從心
越野：
多功能方向盤操控方便，變速器操控順暢，方向路感指向準(zhǔn)確。發(fā)動(dòng)機(jī)聲音小，轉(zhuǎn)速平穩(wěn)，起步、換檔、加速、剎車順暢平穩(wěn)，可以說與我小派1.3進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)的操控性不相上下。
油耗：車現(xiàn)在行駛大約1600公里左右，平均時(shí)速29.8 現(xiàn)在油耗大約11個(gè)左右。
舒適：舒適性適中
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)貴州 銅仁
裸車價(jià)格10.80萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間較大，視野不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：１．８動(dòng)力有點(diǎn)肉，特別是起步。
外觀：外觀很耐看很滿意
內(nèi)飾：內(nèi)飾我可以接受，畢竟10萬元左右的，至少比合資同類價(jià)格的車子不差，如桑塔納，捷達(dá)等老款。但是手剎縫和扶手箱改進(jìn)下會(huì)更好的。還有就是沒有USB接口，這點(diǎn)真的不好！
空間：基本夠用了，如果要各種拉貨請上硬派越野，12月拉了15白酒，10紅酒去鄰縣，后排還可以坐1個(gè)人。本人180身高，80KG體重，駕駛席無不適。后排空間很贊，看車的時(shí)候坐上去就感覺很寬敞的感覺。反正習(xí)慣了這車的空間對于很多A級車都很難適應(yīng)了。
動(dòng)力：我一般用于城市和高速 動(dòng)力對我來說足夠用的啦！
越野：
不錯(cuò)，120高速變換車道基本感覺不到車輛的側(cè)傾，方向指向明確。
油耗：小七的油耗也很讓我滿意，原以為1.5噸、1.8L排量的車會(huì)比原來1.04噸、1.5L排量的吉利金剛多耗40%的油，實(shí)際上小七的實(shí)際平均油耗只有8.25L/100公里，高速以經(jīng)濟(jì)速度行駛甚至低于7個(gè)油，這比其它同級別的SUV要少很多。
舒適：真皮座椅，自動(dòng)空調(diào)，還有什么不好的么
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瑞風(fēng)S3
比亞迪S7
中華V7
啟辰T90
瑞風(fēng)S4
紳寶X55
遠(yuǎn)景X6
瑞虎3
寶駿560
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
