一鍵砍遍全城
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時間2013年08月
購買地點廣東 深圳
裸車價格18.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程98000公里
綜合評分
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優(yōu)點:舒適,的確很舒服。
缺點:沒有胎壓監(jiān)測(前車扎釘5、6次,其中2次不知道,開到爛,補胎變換胎)、電子手剎,迎賓功能。
外觀:夠用,家庭用正合適。
內(nèi)飾::夠用,只要舍得地板油,不怕噪音,沒問題
空間:指向精準,指哪打哪。操控良好。過彎的時候急了側(cè)傾但可接受。
配置::綜合10.5。一般般;靹邮勤厔莅 2贿^B級都這樣,還算好吧。
動力:比較滿意(3000公路左右跑了一回“北京-四川”,我還是鐘意ds的座椅,呵呵)
操控:
經(jīng)典,耐看,地調(diào),精致!特別是側(cè)面線條,太迷人了,一副轎跑的姿態(tài)!但是13款車頭感覺沒有12款好看,鍍鉻條有點兒多,顯得有些堆砌,但外觀這東西,見仁見智的。
油耗:內(nèi)飾該有的都有了,用料還是比較厚道的
舒適:B級車中絕對是性價比高的車!當時本想看C4L的,小五的優(yōu)惠很大,一下子就被吸引了。
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購買時間2013年03月
購買地點浙江 寧波
裸車價格18.59萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程10168公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀大氣,做工扎實,長途不累,十分安全。經(jīng)常接送朋友,都說這個外觀大氣,滿意滿意。
缺點:城區(qū)油耗偏高;后排不能放倒,可拓展空間不足。
外觀:空間是優(yōu)勢,軸距比老款C5加長之后后排腿部空間得以改善,但是駕駛座位頭部空間不足,我身高188,頭部有些局促,可能轎車都很難適應我吧,下次要換MPV了
內(nèi)飾:本人沒有飆車的習慣
空間:穩(wěn),有安全感,車身底盤扎實,冷車怠速方向盤有些抖,肉眼看不出來,手摸能感覺到,熱車后時有時無,行駛過程中還好。
配置:均速16,油耗15個,也差不多吧,因為市區(qū)堵車厲害,油耗肯定下不去
動力:舒適性OK,但要補充的是,冷車啟動時,噪音略大。
操控:
對于法國車的審美觀,是仁者見仁智者見智的問題,青菜蘿卜唄。
油耗:有典型的法式設計,個人比較喜歡。
舒適:很好,這也是我選擇C5的重要原因。
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購買時間2013年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格17.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
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優(yōu)點:13款小改外形后很滿意,標配日間行車燈,和隨動照明很厚道,各種安全裝備齊全,外觀大氣穩(wěn)重,地盤扎實,整體的配置性價比還是很高,廣告語“三不“:長途不累、簸路不顛、彎道不飄,老婆說乘坐很舒適
缺點:1.6噸重的車,市區(qū)油耗確實大點,目前基本上穩(wěn)定在市區(qū)12個油。
外觀:一般
內(nèi)飾:只要敢踩油門,結(jié)合手擋,還是蠻給力的
空間:底盤沒啥可挑剔的,這個價位,能做到這樣我已經(jīng)很滿足了,就是方向到問題,這個價位居然還是機械液壓助力,方向有點沉,過S彎或連續(xù)變向的時候方向盤有一小段空行程。
配置:有點高
動力:舒適性很好,前面講了。 不重復了。
操控:
外觀大氣,車的尺寸在中級車中比較合適,金屬漆高端耀眼,樣式經(jīng)典,回頭率很高。
油耗:做工很好,皮椅的真皮用料真實。車內(nèi)軟塑料多,儲物盒底部有絨布或膠墊,比較精細。
舒適:很高
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購買時間2013年12月
購買地點廣西 南寧
裸車價格19.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程37000公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀 大氣上檔次
缺點:動力不夠強,瞬時加速有點延時,儲物格太少
外觀:前排空間沒得說,很寬敞,后排我覺得也可以接受吧,但是說你要求比較高,經(jīng)常要坐3個人及以上,那空間確實是不夠的。
內(nèi)飾:2.3的排量,只要舍得給油,還是可以的,完全能滿足需求,F(xiàn)在在磨合期,最高時速110千米。尤其是在高速上,定速巡航從低速到高速,提速還是剛剛的。備注:個人開過的車不多,僅供參考。
空間:一般
配置:偏高,比較車重排量大。
動力:在我感覺,應該基本滿足廣告的“三不”,會不會感覺是托。但駕駛時間久了駕駛員還是會累,嘿嘿。
操控:
前臉的設計很拉風,后面的線條很豐滿。
油耗:低調(diào)不失豪華,橙色的氛圍燈也凸顯出時尚的感覺
舒適:性價比中等水平,保值率較低,掉價快,不過自己用舉得無所謂,因為不打算短時間更換,也就是說二手車價對我沒有影響的。
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購買時間2013年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格16.59萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程260公里
綜合評分
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優(yōu)點:舒適,靜音
缺點:沒有胎壓監(jiān)測(前車扎釘5、6次,其中2次不知道,開到爛,補胎變換胎)、電子手剎,迎賓功能。
外觀:夠用了,都說C5空間小,我不這么認為,我覺得可能是C5的座椅過于厚重導致C5空間不足,但是日常使用絕對沒問題,現(xiàn)在已經(jīng)很少有人坐車會5個人擠一起了。
內(nèi)飾:動力與底盤,6AT變速箱很給力,推檔平順,平時都是D檔直接跑,運動模式體驗的不多,只覺得跑郊區(qū)很爽。至于什么雪地模式的,迄今為止還沒用過,年底計劃去趟北方,冰天雪地,順便體驗一把。高速上,車身很穩(wěn),配合ESP、ABS這些系統(tǒng),沒打飄。
空間:完全可以
配置:油耗這車不是強項,高速油耗還不錯7、8個油,市區(qū)用就悲崔了,平均要12個
動力::坐船的感覺,不顛簸,舒適性很好
操控:
前臉的設計很拉風,后面的線條很豐滿。
油耗:還行,過得去。
舒適:高,優(yōu)惠大
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購買時間2013年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格17.50萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點:C5一直是我夢寐以求的一款車,外形、舒適性我都非常滿意,關(guān)車門時厚重的感覺讓我很踏實。
缺點:冷車發(fā)動機聲音比較大。
外觀:前排空間很好,后排空間太小了
內(nèi)飾:起步確實稍微有點慢。可能我踩的不夠狠吧嘿嘿。到了后面動力還是很不錯的,而且很穩(wěn)。
空間:精準,指哪打哪
配置:2.3排量的我的電腦百公里顯示10.8個油耗,應該是車主能夠接受的合理油耗范圍。
動力:沒的說啊,這車就底盤好,過單位減速坎的時候,明顯感覺到比同事的朗逸強了好幾個層次啊,懸掛舒服又有韌性,不是那種一軟到底的感覺,非常棒
操控:
外觀也是C5的優(yōu)勢,尤其是改了尾燈設計之后。當時還考慮邁騰、蒙迪歐等作為備選,但邁騰太老氣,蒙迪歐邁銳寶太朝氣,最后還是選了C5。
油耗:前排座椅的后面還是那種硬塑料,看著很掉檔次,車門內(nèi)也是硬塑料,感覺不好
舒適:同級車,最高
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購買時間2013年10月
購買地點山東 煙臺
裸車價格18.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點:跑高速、郊區(qū)很舒適
缺點:油耗,市區(qū)估計14升,高速88個,相差有點大,工薪階層比較悲哀,加不起油,一個月只能跑1K公里,再跑,就得吃饅頭了
外觀:駕駛艙大氣
內(nèi)飾:2.3的,本人不追求速度,個人使用足夠,超車也很隨意
空間:指向挺準,但是液壓助力在有良好反饋的同時有點沉。大腳油門的時候,降檔延遲比較明顯,而且頓挫明顯,F(xiàn)在1w多了覺得收油門的時候怎么也都頓挫呀。
配置:油耗偏高,市區(qū)道路可達15L/100KM,相比一般同級車11左右的油耗確實有點高,高速120巡航平均油耗接近8L。
動力:沒的說啊,這車就底盤好,過單位減速坎的時候,明顯感覺到比同事的朗逸強了好幾個層次啊,懸掛舒服又有韌性,不是那種一軟到底的感覺,非常棒
操控:
外觀大氣穩(wěn)重,有法系的浪漫情懷百看不厭。
油耗:用料厚道,不像某系全是硬塑料
舒適:非常高
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購買時間2013年10月
購買地點浙江 寧波
裸車價格17.60萬元
平均油耗13.7L/100km
行駛里程650公里
綜合評分
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優(yōu)點:外形很好看,看起來很大氣, 尤其是后風擋凹陷的玻璃設計,前長后短的設計業(yè)體現(xiàn)出年輕化的表現(xiàn), 17寸的超大輪轂也體現(xiàn)出雪鐵龍C5穩(wěn)重
缺點:感覺車比較笨,加速或減速,車身顯得比較笨重,不夠靈活。
外觀:夠一家三口,帶上一方父母出行。
內(nèi)飾:這臺2.3升的發(fā)動機舍得踩油門的話動力還是很好的,超車的時候配合手動模式非常給力的。
空間:小五的操控感是非常不錯的,不論是轉(zhuǎn)彎還是說加速,都能很精確的完成,基本上輕踩剎車或油門就能滿足行駛指令。
配置:城市里駕駛油耗著實不低12~13L/百公里,而且不是特別激烈的駕駛。有空還是多跑跑高速長途什么的吧……
動力:不錯 特別是后排 坐在后面的人都感覺很好
操控:
真心的很拉風,是我想要的
油耗:內(nèi)飾就因人而異了,我比較喜歡內(nèi)飾
舒適:性價比很高啊,這車賣得不溫不火,我想與營銷有很大關(guān)系吧。
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購買時間2013年09月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格18.09萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點:舒服,平時過個深一點的下水道蓋之類的,晃晃悠悠,過濾的非常好。40到50過減速帶不用減速,沒有太大的感覺。減震的功力很深。
缺點:車用了兩年了,但是車在太陽底下曬了以后,味道很大。開車開空調(diào)半小時必須開窗換氣,不然頭疼。
外觀:空間很大,很舒適
內(nèi)飾:2.3動力已經(jīng)足夠
空間:指向挺準,但是液壓助力在有良好反饋的同時有點沉。大腳油門的時候,降檔延遲比較明顯,而且頓挫明顯,F(xiàn)在1w多了覺得收油門的時候怎么也都頓挫呀。
配置:油耗在市區(qū)蠻高的,單指市區(qū)油耗13-14個油。高速6個多,很不錯。畢竟車的重量大啊。
動力:很舒服
操控:
大氣時尚,買C5的人應該有一半是沖外觀去的,就我一同事他要買途觀但他也說:C5的樣子看著蠻順眼的!
油耗:豐富
舒適:感覺同等價位的車,它是唯一性價比好的車,安全,舒適,保養(yǎng)間隔時間長,品牌也不差。
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購買時間2012年06月
購買地點山西 太原
裸車價格18.50萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程27000公里
綜合評分
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優(yōu)點:車輛乘座的舒適性及外形是我最滿意的。跑高速感覺車非常穩(wěn)當而輕松。
缺點:車頭有些偏長,車內(nèi)空間不算大,油耗偏高!
外觀::前排空間很好,后排空間相對有些緊湊,后備箱空間還是足夠大的,過年回家?guī)Я撕枚喽Y品,本來以為放不下,最后出乎我意料,還真的都放下了。
內(nèi)飾:只能說夠用,C5的老態(tài)的發(fā)動機怎么與眾多對手相抗衡。雪鐵龍該抽出時間研究研究你的心臟了
空間::方向沉穩(wěn),指向很好,很舒適,不錯
配置:低速高一些,但也能接受,畢竟車重
動力:真的像是廣告所說的,A380座椅,長途不累啊。。。。隔音降噪的技術(shù)很到位,比什么深海技術(shù)要好的多,誰坐我車里都容易睡著。就是很享受的樣子反正,哈哈?吹阶^我車的人夸贊C5,我打心眼里自豪。
操控:
這是C5的最NB的地方了,還用我說?
油耗:細節(jié)做得還是很好的,比我之前那輛好的太多了。
舒適:高
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