東風(fēng)雪鐵龍-雪鐵龍C5
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雪鐵龍C5
(該車系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
長途開不累（638）+1 安全第一（374）+1 動(dòng)力家用足矣（313）+1 內(nèi)飾配置豐富（222）+1 時(shí)尚漂亮（169）+1 做工精致（156）+1 動(dòng)力好省油（134）+1 車身修長（49）+1缺點(diǎn)：
動(dòng)力總成老舊（573）+1 價(jià)位偏貴（175）+1 外觀好久不換（164）+1 空間偏�。�94）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.20萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：儲(chǔ)物空間太小，沒有眼鏡盒。時(shí)不時(shí)在開空調(diào)的時(shí)候抖動(dòng)抖動(dòng)。
外觀：外觀嘛仁者見仁智者見智了，反正我對(duì)C5的外觀很滿意。側(cè)面線條贊爆了。而且2.3的輪轂我覺得也超贊。給32個(gè)贊~
內(nèi)飾：通過不斷的改進(jìn)，已經(jīng)做的很不錯(cuò)了。設(shè)計(jì)、裝配、多功能，這幾年C5在不斷的進(jìn)步，這一點(diǎn)讓人很欣慰。
空間：夠用183身高的我前后都試了 真的夠用 尤其后排舒適的座椅很有在家的感覺 前排座椅放倒比例可以當(dāng)床了
配置：個(gè)人認(rèn)為比較高
動(dòng)力：滿意！剛提車那會(huì)兒，舍不得踩啊，總感覺動(dòng)力不足，想想的士1.6排量的，跑起來那么狠，咋咱2.3的就不行呢？后來找到訣竅了，還是要給油才行啊，手動(dòng)檔起步，動(dòng)力充沛，速度四十換自動(dòng)檔以后到一百二，動(dòng)力源源不斷，而且?guī)缀醪凰p，因?yàn)榉蓡栴}，我再?zèng)]敢更快了。
操控：
操控還是不錯(cuò)的，尤其是剎車，值得表揚(yáng)。
油耗：在深圳，堵車的時(shí)候多，空調(diào)基本上全年開著的城市，夏天的時(shí)候控制在12個(gè)油耗，相對(duì)一款約2噸的車來說，足矣可以接受了。跑高速很省油，春節(jié)回去和長途自駕游的時(shí)候，綜合油耗才8.2個(gè)左右，還開著空調(diào)的。深圳冬天，不怎么開空調(diào)的情況下，我的油耗在9個(gè)多，市區(qū)上下班啊。
舒適：唯一的欠缺就在于低速發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和怠速抖動(dòng)
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.50萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：講C5必須要講C5的懸掛很有韌性，軟硬適中，較高速度過減速帶或者坑洼的路面韌性很足，底盤基本能過濾干凈，穩(wěn)定性特別好，盡管引進(jìn)時(shí)減配了空氣懸掛等技術(shù)，C5的后懸掛在中級(jí)車?yán)锩嬉廊怀錾笥押图胰硕挤Q贊底盤和后懸掛確實(shí)舒適、給力，很好！
缺點(diǎn)：儲(chǔ)物空間太少，水杯、手機(jī)沒地方放
外觀：外觀很漂亮，漂亮大氣。
內(nèi)飾：就是儲(chǔ)物格有點(diǎn)小，其他都不錯(cuò)。
空間：家用足夠，滿足全家5人一同出游。橫向?qū)挾容^大，后排坐3人不擠，地板平整。但中間乘客頭部有點(diǎn)局促
配置：很高，人性化配置豐富，特別是轉(zhuǎn)向輔助燈，座椅加熱，四門車窗一鍵升降，自動(dòng)雨刮自動(dòng)大燈等細(xì)節(jié)配置很貼心，整車的性價(jià)比非常高
動(dòng)力：沒有渦輪的車猛，但是只要肯給油，這車動(dòng)力一點(diǎn)都不差，還在磨合期開到了130很輕松，而且開起來，車子內(nèi)部很安靜，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音不大，噪音基本上是胎噪，但是總體也在可以接受的范圍之內(nèi)
操控：
操控不錯(cuò)，指向較準(zhǔn)確。底盤真心不錯(cuò)，很穩(wěn)，過坑沒什么太大感覺。雖然車身比較大，但是后視鏡的角度比較大，停車什么的也還好。
油耗：不算省油，跟操控習(xí)慣有很大關(guān)系，畢竟1.6t的車重在這擺著，高速油耗比較滿意，巡航110公里6.8L/100KM
舒適：非常不錯(cuò)，話說朋友的途觀，那叫一個(gè)顛那
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格18.20萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控好
缺點(diǎn)：動(dòng)力不夠強(qiáng)，瞬時(shí)加速有點(diǎn)延時(shí)，儲(chǔ)物格太少
外觀：對(duì)2013款C5的外觀，我感覺特別的滿意。黃金比例的車身，優(yōu)雅大氣的線條，醒目的日間行車燈，科技感十足的尾燈……法國人的審美真不是蓋的，喜歡這種比較有個(gè)性、有想法的民族。另外，對(duì)車底部的防護(hù)C5也做到了該級(jí)別較高的水準(zhǔn)。
內(nèi)飾：我選的白外黑內(nèi)。。相信很多人都喜歡這個(gè)配色。。沒有什么刺鼻的味道。。做工接縫在可接受范圍內(nèi)。
空間：夠用183身高的我前后都試了 真的夠用 尤其后排舒適的座椅很有在家的感覺 前排座椅放倒比例可以當(dāng)床了
配置：極高！別跟我談什么保值！這一點(diǎn)我是極度反對(duì)的！同樣的配置，你買保值車25萬，我買“非保值車”20萬；5年后，保值車殘值15萬（比如），“非保值車”殘值10萬（比如），會(huì)小學(xué)算術(shù)的請(qǐng)給我指出，保值車保值在哪里？不要被簡單的數(shù)字游戲蒙蔽了雪亮的眼睛！
動(dòng)力：油門響應(yīng)稍顯慢，當(dāng)然S檔應(yīng)該會(huì)快些，但是也不是很快。
操控：
山道多，感覺不錯(cuò)，操控很順手
油耗：意料之中。關(guān)鍵還是看你怎么開和怎么保養(yǎng)車子，總之，我覺得這么重的車子這樣的油耗，你還能說它差嗎？。
舒適：舒適性還算不錯(cuò)，畢竟又要操控又要舒適，這不現(xiàn)實(shí)，應(yīng)該說C5在這兩者中找到了一個(gè)很好的平衡點(diǎn)
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格17.59萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：很滿意整車的操控性和穩(wěn)定性,法國車的調(diào)教沒的說，跑高速更是覺得很舒服，試駕的時(shí)候試駕員讓我60的速度過90的直角彎，車輛很穩(wěn)定，起步階段雖然沒有帶T的強(qiáng)筋，但是絕對(duì)也是讓人滿意的，猛給油也有撓胎的感覺。試駕時(shí)還走了一段土路，底盤很穩(wěn)定，加上整車的靜音很好，給人很舒適的感覺。還有一點(diǎn)，我買這個(gè)車主要是為了孩子，這個(gè)車車門的防撞梁時(shí)1800N的鋼，我看邁騰那個(gè)車門防撞梁是1250N的鋼，感覺安全性上更有保證。
缺點(diǎn)：動(dòng)力差油耗高
外觀：外觀最喜歡，但各人有各人的審美觀，不強(qiáng)加于他人。
內(nèi)飾：做工細(xì)致，但達(dá)不到精致
空間：家用足夠、后排空間相對(duì)神車大眾系來說還是差很多，不過日常生活也足夠用了
配置：：這個(gè)級(jí)別里無出右者。雖然法國人固執(zhí)，但是我就是喜歡這種固執(zhí)，才會(huì)留點(diǎn)厚道給消費(fèi)者。PSA的確是國內(nèi)比較厚道的公司了。拉拉C5的門板，看著C5開過去壓過路面的感覺，不是日系韓系可以比的，穩(wěn)，相當(dāng)?shù)姆�(wěn)。
動(dòng)力：偏弱，1600公斤的車重放在哪了。
操控：
C5的底盤調(diào)教得益于雪鐵龍WRC的經(jīng)驗(yàn)，韌性十足，過彎轉(zhuǎn)向給人以足夠的信心，些許的側(cè)傾是可以理解的。
油耗：偏高，如果在城市天天上下班開，估計(jì)百公里油耗得在11-12個(gè)
舒適：還用說嗎，絕對(duì)是舒適之王。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.79萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我想舒適性一定都是C5車主選擇的主要原因，但是我選C5還是出于對(duì)雪鐵龍品牌的信賴，年輕的時(shí)候開的士開了四五年，所以對(duì)雪鐵龍還是很有信心的，現(xiàn)在換車選中了C5，以前開車的經(jīng)驗(yàn)對(duì)現(xiàn)在選車的影響吧。
缺點(diǎn)：儲(chǔ)存空間不夠大
外觀：外觀就不用說了 好看
內(nèi)飾：用料還是比較實(shí)在。
空間：稍微小些，可能是我比較胖，還在調(diào)整自己姿態(tài)中
配置：優(yōu)惠到3.5萬以上才是真的性價(jià)比之王。
動(dòng)力：C5的2.3L發(fā)動(dòng)機(jī)雖然已經(jīng)不再先進(jìn)，但相比善于炒作熱點(diǎn)，相比擅長炒作概念的R系2.4或2.5的發(fā)動(dòng)機(jī)毫不遜色，駕駛2.3的C5時(shí)，動(dòng)力還是十分充沛的，每一腳油門下去都會(huì)有源源不斷的動(dòng)力響應(yīng)，如行云流水般揮灑自如，在市內(nèi)行駛或過爬坡路段時(shí)，完勝2.0T及以下的T發(fā)動(dòng)機(jī)；即便外面的世界很嘈雜，我們都可以在自己安靜的空間中，輕松的穿梭于涌動(dòng)的車流中，享受那份灑脫；愜意的徜徉在高速路上，品味這份厚重而沉穩(wěn)的激情。
操控：
操控還不錯(cuò)，集控方向盤很好用。缺點(diǎn)是機(jī)械助力有些沉。另外有一個(gè)小問題不懂，鑰匙孔那里，加個(gè)熒光圈成本真的很貴嗎？地下車庫，光線暗，真心看不見啊。。。
油耗：意料之中 輕踩緩開油耗很滿意 只要想超車 腳下一重 油耗猛飆
舒適：無可挑剔，底盤舒適，座椅也很舒服。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格17.50萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀耐看，贊一個(gè)
缺點(diǎn)：做工欠缺，油耗偏高。
外觀：造型優(yōu)雅，不像其他的B極車外觀死板，看車第一眼就被吸引了，造型流線型非常漂亮！
內(nèi)飾：很細(xì)膩的內(nèi)飾，加上法系車的浪漫感覺，還是覺得不錯(cuò)的，做工很精致，那個(gè)中間不動(dòng)得方向盤一開始我也覺得很不適應(yīng)，覺得看不清車輪的位置，后來查了查，是因?yàn)槟莻�(gè)氣囊是方形的，而且比別的車的氣囊大，據(jù)說事故的時(shí)候百分之八十方向盤都不是正的，為了安全就設(shè)計(jì)成不動(dòng)得了，一周左右基本上就適應(yīng)了。內(nèi)飾我還是覺得黑色內(nèi)飾好看，還有就算是新車?yán)餂]有什么味道，我試駕銳志的時(shí)候，試了一圈我和老婆都受不了了，那個(gè)味道熏得人頭疼，回去躺了一下午，由于這點(diǎn)試駕小5的時(shí)候，內(nèi)飾的味道讓人覺得很踏實(shí)，孩子乘坐放心。
空間：加上司機(jī)坐5個(gè)人感覺也不是太擁擠
配置：不到20萬的價(jià)格買這車，如果給我再一次選擇，我還是買它。
動(dòng)力：沒用4000轉(zhuǎn)彪過車的人，都別提動(dòng)力這倆字。反正高速上想超車，沒問題。
操控：
操控一般般
油耗：可以接受，市區(qū)低速保持在11升至12L左右。高速120km/h巡航油耗7.5L左右。
舒適：沒得說，舒適度不錯(cuò)，快速通過小坑洼時(shí)震動(dòng)非常小，比起之前坐過的神車要舒服。怠速起步噪音感覺不小，速度起來后噪音控制不錯(cuò)。高速120以下沒有讓人煩躁的聲音。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格18.38萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意外觀以及底盤的舒適度 和操控的準(zhǔn)確度
缺點(diǎn)：前臉改的真是失敗。。還有內(nèi)飾的木紋飾板。。。。。如果裝了導(dǎo)航換的那個(gè)面板木紋裝飾整個(gè)包一圈。。。。更丑 = =。。12款之前內(nèi)飾還有一個(gè)鍍鉻裝飾條儀表盤3個(gè) 還有中控右邊一溜的。。很好看。。。
外觀：挺好看，有個(gè)性
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較滿意，喜歡黑色，再加一些實(shí)木的裝飾可能更上檔次。
空間：一家三口的話肯定是夠用，但是車內(nèi)儲(chǔ)物空間確實(shí)很少，1、駕駛位沒有眼鏡盒，你放個(gè)破拉手有什么意義，真不知神龍?jiān)趺聪氲摹?、車門上放不了一瓶可樂，只能放軟一點(diǎn)的哇哈哈，農(nóng)夫什么的，。3、中控臺(tái)那個(gè)只能放聽裝的可樂，要不不穩(wěn)當(dāng)。4、后門的那個(gè)小格等同于擺設(shè)，啥也放不了。
配置：最高、最好，因這一點(diǎn)，其它小缺點(diǎn)都消失于無形。
動(dòng)力：動(dòng)力比較一般，發(fā)動(dòng)機(jī)比較落后，這也是這個(gè)車短板。用D檔開起來比較肉，用S檔后動(dòng)力不錯(cuò)，C5發(fā)動(dòng)機(jī)本來就是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，高轉(zhuǎn)速時(shí)動(dòng)力還不錯(cuò)。整體滿意！
操控：
地盤沒得說，舒適之余運(yùn)動(dòng)性也得到一定的照顧，就是方向指向不是那么精準(zhǔn)，方向盤的曠量在同級(jí)車?yán)镉行┢�，方向回饋的力度太小了，過急灣時(shí)需要雙手輔助回正。
油耗：短途開耗油12升百公里可接受。高速百公里耗油6.8升很省油��；
舒適：：坐船的感覺，不顛簸，舒適性很好
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格18.58萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：配置比較高，我需要的定速巡航、腰部支撐、真皮座椅、分區(qū)空調(diào)全有，舒適性、安全配置一流，坐姿比較高，有SUV的感覺，加上座椅比較舒服,長途不累成為可能。門是純粹的歐洲風(fēng)格，厚重，把門輕推即可關(guān)上，聲音沉靜。懸掛出色，顛簸感不強(qiáng)，過坎不跳。
缺點(diǎn)：缺少時(shí)下中型車流行的一鍵啟動(dòng)、電子駐車。。。。13款竟然把油箱蓋設(shè)計(jì)在膝蓋的地方，一不小心就能打開
外觀：外觀仁者見仁，智者見智，自己喜歡就好。 當(dāng)時(shí)選車時(shí)，在皓月灰和珠光白間糾結(jié)了好長時(shí)間。最終選擇了皓月灰，主要是覺得比較耐臟，這顏色和土基本上一個(gè)顏色啊，有點(diǎn)灰塵啥的，基本上看不出來。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，給人沉穩(wěn)的感覺，用起來很順手
空間：比較滿意，但是對(duì)不起這個(gè)軸距，新邁騰，蒙迪歐都比這車空間大很多。
配置：17.6萬裸車，真超值了，別說保值率，我同事5年的帕薩特，當(dāng)時(shí)辦下來28萬，去年是第四年的時(shí)候，在4S店看上新車順便問一下4S店收舊車多少錢，4S給了8萬，大眾真保值嗎？
動(dòng)力：2.3動(dòng)力畢竟是家用車。。也不會(huì)經(jīng)常地板油什么的。。只要敢踩就有，平時(shí)都悠悠的。。給自己留下充足的反應(yīng)時(shí)間和距離。。
操控：
方向靈敏度很強(qiáng)，懸掛是其宣傳的亮點(diǎn)自不必多說。
油耗：有點(diǎn)高
舒適：駕駛者乘坐者都比較舒服的，車子比較穩(wěn)，避震也很好。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格18.00萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說到對(duì)雪鐵龍C5最滿意的就是外形和做工，先說說外形吧，從選車到定車就是那么個(gè)偶然的一瞬間。原先一直在看大眾、福特、斯柯達(dá)等車系，偶然路過雪鐵龍4S店，一眼就上了C5，外形大氣、穩(wěn)重又不乏動(dòng)感、宜靜宜動(dòng)，整體比例非常恰到好處。讓我第一映像最深的就是這車門，“哇，好重好厚實(shí)”關(guān)門無需加力，自動(dòng)就能閉合關(guān)上，這在我開過的車門里基本沒遇到過，車?yán)锏膬?nèi)飾基本很少冷冰冰的硬塑料，該有的設(shè)施都有，整體做工相當(dāng)不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：空間儲(chǔ)物太少了點(diǎn)了。
外觀：造型優(yōu)雅，不像其他的B極車外觀死板，看車第一眼就被吸引了，造型流線型非常漂亮！
空間：前排可以，后排中間很壓抑。置物空間太少，水都沒地方放。
配置：這車車性價(jià)比在中型車中性價(jià)比比較高，至少比神車要好得多哦
動(dòng)力：好馬也得騎手好
操控：
沒的說，在沒人的時(shí)候，經(jīng)常高速轉(zhuǎn)彎，側(cè)傾控制相當(dāng)好，非常有信心，不飄，目前最快速度是60邁轉(zhuǎn)彎，過了磨合再提高一下記錄
油耗：目前是11個(gè)，看似好像多了點(diǎn)，但其實(shí)一點(diǎn)也不多，因?yàn)槲壹议T口這條南北向的小路可以說是北京最堵的路之一，到京通高速公交兩站地到朝陽路三站地的路程通常要堵個(gè)二十分鐘，再加上北京現(xiàn)在四環(huán)五環(huán)上下班點(diǎn)都非常堵，所以我車平均車速只有25，這樣的油耗還是比較滿意的。
舒適：這也是我最滿意的
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購買時(shí)間2011年05月
購買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格19.90萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程62000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雪鐵龍?zhí)赜械姆煮w式方向盤還有中控臺(tái)的分體式設(shè)計(jì)
缺點(diǎn)：儲(chǔ)物空間比較少，其實(shí)我還好，平時(shí)東西也不是很多，問題是經(jīng)常在車?yán)镄枰人�，就是礦泉水瓶子不好放，我經(jīng)常丟副駕駛座椅上面，沒人的情況下。
外觀：我選的是皓月灰，看到車會(huì)使人眼睛一亮�；仡^率可高。
內(nèi)飾：相比其他車型給人的感覺是厚重低調(diào)，中庸不夸張。手扶箱里的水杯架和USB接口需要改進(jìn)下，水杯架從來用不上，USB接口不好插，很難用，而且插上U盤后，正好在箱內(nèi)的中間位置，箱子里也放不了其他東西了
空間：犧牲后排放懸掛，個(gè)人覺得值，安全舒適是中級(jí)車的定位
配置：中等偏上，20萬落地，若果三年后動(dòng)力、油耗、噪音跟現(xiàn)在差不多，大件不修。推薦。
動(dòng)力：2.3升表現(xiàn)的跟1.6升差不多。由于考慮到舒適性，因此沒有奢望會(huì)有太多的激情。利用S運(yùn)動(dòng)模式，只是讓易信的6AT遲緩一些，并不會(huì)增加太多的操控動(dòng)力感。當(dāng)時(shí)選車時(shí)本來是挑2.0，經(jīng)過試駕后發(fā)現(xiàn)即使是2.3乞丐版也比2.0要超值許多。
操控：
指向性稍微有點(diǎn)模糊，高速時(shí)方向盤特別重，特別有安全感，C5的方向盤樣式是我的最愛
油耗：2.3排量的我的電腦百公里顯示10.8個(gè)油耗，應(yīng)該是車主能夠接受的合理油耗范圍。
舒適：座椅很舒服,中央扶手設(shè)計(jì)的也很合理, 長時(shí)間駕駛起來不會(huì)覺得很累,整體挺好的
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雪鐵龍C6
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
博瑞
英菲尼迪Q50L
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)
寶馬3系GT
思鉑睿
