東風(fēng)雪鐵龍-雪鐵龍C5
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雪鐵龍C5
(該車系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
長途開不累（638）+1 安全第一（374）+1 動(dòng)力家用足矣（313）+1 內(nèi)飾配置豐富（222）+1 時(shí)尚漂亮（169）+1 做工精致（156）+1 動(dòng)力好省油（134）+1 車身修長（49）+1缺點(diǎn)：
動(dòng)力總成老舊（573）+1 價(jià)位偏貴（175）+1 外觀好久不換（164）+1 空間偏小（94）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格17.99萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)滿意的地方還是很多的，最滿意的還是舒適度吧，座椅包裹性非常好，還能平放，車子行駛了一段路程后變得安靜，隔音也不錯(cuò)，還有當(dāng)然是飛靴輪胎了，那花紋，正是我所愛的，還有老婆喜歡那個(gè)日間燈，雖然不亮，但是足夠了。
缺點(diǎn)：車內(nèi)存儲(chǔ)空間不多
外觀：大氣，車門厚重，安全感強(qiáng)
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話還是可以的。方向盤標(biāo)新立異獨(dú)具一格。就是碼表那的紅底黃字感覺不是很習(xí)慣~其他還是感覺蠻高端洋氣上檔次的~~
空間：乘坐空間：C5的車身尺寸、軸距等數(shù)據(jù)在同類車?yán)锸潜容^突出的，可能由于外形設(shè)計(jì)偏Coupe，前部偏長，所以長軸距沒有在空間上有更多的體現(xiàn)，后排腿部空間相比之下，甚至?xí)�。但如果�?shí)際對(duì)比會(huì)發(fā)現(xiàn)，C5后排座椅比大部分車都要寬大一些，乘坐更舒適，后排兩個(gè)人最適合，短途三個(gè)人也沒問題，中間不會(huì)很舒服。前排沒什么多數(shù)的，座椅都是電動(dòng)多向調(diào)節(jié)的，總會(huì)找到舒服的角度和姿勢(shì)。獨(dú)特的后檔玻璃設(shè)計(jì)，使后備箱開口很大，拿取物品很方便，如果后備箱門是液壓或電動(dòng)升起的就更好了�？傊谥医^對(duì)夠用儲(chǔ)物空間：車內(nèi)的儲(chǔ)物空間確實(shí)不多，以至于會(huì)在扶手箱內(nèi)有一個(gè)杯架設(shè)計(jì)，讓人匪夷所思
配置：非常高，相比同價(jià)位的其他車配置很豐富，比如有自動(dòng)大燈、感應(yīng)雨刷、輔助轉(zhuǎn)向燈，這些非常實(shí)用的配置，有一些在朋友的25萬左右的車上都是沒有的。
動(dòng)力：偏弱，1600公斤的車重放在哪了。
操控：
操控談不上精準(zhǔn)，畢竟是屬于商務(wù)類，以舒適為主。
油耗：13升/百公里
舒適：：滿分。買的就是舒適，這不是大眾神車可以想象的。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.49萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安全性 和 性價(jià)比 個(gè)人感覺在30萬以內(nèi)的車 C5是將這兩者結(jié)合的最好的 別的不說 你仔細(xì)聽聽那關(guān)門的聲音 聽著就放心 還有一點(diǎn)就是相當(dāng)環(huán)保 至少還沒有讓我在關(guān)窗吹空調(diào)的時(shí)候有想流淚的感覺 太陽下暴曬下也沒有什么異味 居然有一次在奔馳ML350上被吹的流眼淚 后來才知道是甲醛超標(biāo)
缺點(diǎn)：車內(nèi)儲(chǔ)物空間小且太少，后排座因?yàn)榈妆P懸掛的原因不能放倒有點(diǎn)可惜
外觀：一人一個(gè)眼光，自己的車是開的，別人的車是看的，這個(gè)不多說了
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面更加人性化了，比如后排中間的隆起小了許多，放物品的地方也多了幾個(gè)，黑內(nèi)飾感覺不夠黑，看久了不顯得高檔，不知道神龍?jiān)趺纯紤]的
空間：一家三口的話肯定是夠用，但是車內(nèi)儲(chǔ)物空間確實(shí)很少，1、駕駛位沒有眼鏡盒，你放個(gè)破拉手有什么意義，真不知神龍?jiān)趺聪氲摹?、車門上放不了一瓶可樂，只能放軟一點(diǎn)的哇哈哈，農(nóng)夫什么的，。3、中控臺(tái)那個(gè)只能放聽裝的可樂，要不不穩(wěn)當(dāng)。4、后門的那個(gè)小格等同于擺設(shè)，啥也放不了。
配置：20萬里面的車，c5是性價(jià)比比較高的車，我本來是看好邁瑞寶2.4豪的，但是C5的優(yōu)惠幅度更大，性價(jià)比就更高，于是轉(zhuǎn)買了C5.
動(dòng)力：動(dòng)力完全夠用，高速一流，特別是100加速到180這個(gè)階段 加速很給力。爬山坡也很給力。
操控：
精準(zhǔn)，指哪打哪
油耗：低速高一些，但也能接受，畢竟車重
舒適：非常好，就跟我老板的某田高端品牌雷克薩* 比起來，他60多萬的身價(jià)，跟咱C5比起來，占不到什么便宜。我自己經(jīng)常跟其他人說：開C5太沒意思了，跑起來，又穩(wěn)當(dāng)，又安靜，老想睡覺~~
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格17.40萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車身敦實(shí)，前懸很長，很有安全感。哈哈，然后全部車門都很厚重，就是我要的那種感覺。無論開市區(qū)還是高速都能感覺它的地盤特別扎實(shí)，過任何正常路面都很有信心呢。
缺點(diǎn)：個(gè)人覺得C5的2.3動(dòng)力并不差。但發(fā)動(dòng)機(jī)與變速廂搭配還不夠好，雖然用的愛信6速手自一體變速廂，換檔仍能感覺到有頓挫現(xiàn)象，還有一些差距；同時(shí)超車降檔延遲時(shí)間較長。另外，C5一些普遍性的小問題還是有的，如發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較大、玻璃噴水出口有流鼻涕現(xiàn)象。
外觀：外觀個(gè)人覺得漂亮也耐看
內(nèi)飾：：內(nèi)飾也很喜歡，無論是方向盤中控，還是其他，使用起來都很方便。
空間：基本我最多開這輛車載過5個(gè)人，其他的我就不知道了。畢竟我在前排的話還是挺充沛的空間，頭頂還有4指。膝蓋也有很充裕的空間。
配置：由于購車的時(shí)候，是深圳車展，相對(duì)覺得性價(jià)比很高。
動(dòng)力：市區(qū)、高速都感覺夠用，我們操作不激烈，但需要加速的時(shí)候，還是夠可以的。有一回在燈口起步，我是溫柔起步，旁邊一輛捷達(dá)出租吼著起步，即使這樣，頭60米我還是領(lǐng)先它，排量夠大動(dòng)力就是強(qiáng)。
操控：
指向精準(zhǔn)，指哪打哪。操控良好。過彎的時(shí)候急了側(cè)傾但可接受。
油耗：我的車行駛了3000公里，平均油耗11.9，近一千公里平均油耗11.5，90%城市路況，未開空調(diào)。首保過后估計(jì)還能微幅下降，但夏天將至，空調(diào)的使用也會(huì)增加耗油。
舒適：舒適性挺不錯(cuò)的，其實(shí)我覺得男人買車就是用來玩的，沒成家之前開，舒適性只要自己舒服就行，以后結(jié)婚了，舒適性也是非常需要考慮的，所以我還算是比較有遠(yuǎn)見的吧，提前就選了舒適性好的，免得以后換車。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格18.59萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程5605公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車行駛起來很穩(wěn)，操控感覺很好，尤其是過顛簸路段時(shí)，感覺車身晃動(dòng)很小。加速后跑起來厚重感十足，給我這樣的新手更多的信心和安全感。
缺點(diǎn)：如果是最不滿意的話那就是儲(chǔ)物空間了，可能是法國設(shè)計(jì)師過多注重浪漫時(shí)尚了把實(shí)用方面給忘了 ！如果可以是二點(diǎn)的話那第二點(diǎn)就是液壓助力裝置，有點(diǎn)落伍！
外觀：法系車的固執(zhí)和堅(jiān)持，讓中國的馬路和停車場(chǎng)不再那么乏味。其實(shí)除了C5之外，其它標(biāo)雪車的外形早就有了妥協(xié)的跡象。好在法國人迷途知返，把DS系列托生在中國。
內(nèi)飾：我選的C5車身顏色是珍珠白的，黑色內(nèi)飾，貼的3M的黑色太陽膜感覺挺舒服、協(xié)調(diào)的，也比較好打理。內(nèi)飾呢中規(guī)中矩，簡單大方、樸實(shí)且絕對(duì)不顯奢華。
空間：乘坐空間：C5的車身尺寸、軸距等數(shù)據(jù)在同類車?yán)锸潜容^突出的，可能由于外形設(shè)計(jì)偏Coupe，前部偏長，所以長軸距沒有在空間上有更多的體現(xiàn)，后排腿部空間相比之下，甚至?xí) ５绻麑?shí)際對(duì)比會(huì)發(fā)現(xiàn)，C5后排座椅比大部分車都要寬大一些，乘坐更舒適，后排兩個(gè)人最適合，短途三個(gè)人也沒問題，中間不會(huì)很舒服。前排沒什么多數(shù)的，座椅都是電動(dòng)多向調(diào)節(jié)的，總會(huì)找到舒服的角度和姿勢(shì)。獨(dú)特的后檔玻璃設(shè)計(jì)，使后備箱開口很大，拿取物品很方便，如果后備箱門是液壓或電動(dòng)升起的就更好了�？傊谥医^對(duì)夠用儲(chǔ)物空間：車內(nèi)的儲(chǔ)物空間確實(shí)不多，以至于會(huì)在扶手箱內(nèi)有一個(gè)杯架設(shè)計(jì)，讓人匪夷所思
配置：：花這個(gè)錢能買到B級(jí)車，絕對(duì)物超所值。
動(dòng)力：起步一般，但加速后動(dòng)力十足，2.3的排量比較合適。
操控：
C5的底盤調(diào)教得益于雪鐵龍WRC的經(jīng)驗(yàn)，韌性十足，過彎轉(zhuǎn)向給人以足夠的信心，些許的側(cè)傾是可以理解的。
油耗：低速高一些，但也能接受，畢竟車重
舒適：很舒服，非常舒服。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格18.90萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整體的滿意是我對(duì)C5最滿意的地方，因?yàn)槲矣X得買車和用車最重要的還是看整體性。
缺點(diǎn)：內(nèi)部空間不足，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，小毛病比較多，但不影響平時(shí)的使用
外觀：優(yōu)雅大全，腰線很耐看
內(nèi)飾：開始不習(xí)慣，現(xiàn)在覺得內(nèi)飾也不錯(cuò)
空間：我個(gè)頭1.85M，坐我后面的腿部空間就小了點(diǎn)。
配置：個(gè)人認(rèn)為很高。
動(dòng)力：我堅(jiān)信“沒有肉車，只有肉人”，我買的是2.3的，無論是起步還是提速，就目前來說，符合我的要求，畢竟咱買車也不是用來飆車的，對(duì)吧~
操控：
C5的方向盤很獨(dú)特，但駕駛區(qū)的中控集成設(shè)計(jì)很合理，很容易上手，不過方向回位比較弱，無明顯的頓挫感。底盤比較扎實(shí)，相對(duì)較低，高速行駛穩(wěn)定性能不錯(cuò)，減震偏向舒適，調(diào)校不錯(cuò)，過彎時(shí)，側(cè)傾較小，尾部比較靈活。隔音效果比較不錯(cuò)，行駛時(shí)很安靜。普通的d檔模式適合平穩(wěn)駕駛，如果要提速快，那就選s模式，那是相當(dāng)可以了。動(dòng)態(tài)舒適性很好。轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)。中控集成式方向盤非常好用，手不離開方向盤就能操作車的很多功能，只有雪鐵龍才能給你那樣的感覺了。
油耗：車重1.6噸，綜合油耗9可以接受。平時(shí)少抽點(diǎn)煙少去打牌啦。這樣可省省不少油錢啊，油耗不是我考慮的。
舒適：座椅8向調(diào)節(jié)，開車肯定不累，家人說后排坐著也挺舒服的。最愿意開著C5過減速帶，輕松通過，絕沒有墊屁股的感覺。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格20.10萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程5400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適性一定是排第一位的！由于是新手，5月拿的駕照，7月份提的車，7月份和10月份跑了兩趟云南滇西，從貴州興義出發(fā)到云南保山，走的汕昆高速和杭瑞高速，單程800多公里，一個(gè)人駕駛，基本上能駕馭自如，這讓我一個(gè)剛拿駕照不久，而且之前從沒開過車的菜鳥來說，真的不容易（而且兩次都是開的夜車），這主要得歸功于C5的舒適性和“三不”優(yōu)點(diǎn)�。�
缺點(diǎn)：雖說整體都是滿意的，但是人無完人，車也無完車吧，小五儲(chǔ)物空間比較少確實(shí)是很多車友都提出來過，不過我覺得還好吧，但是方向盤偏重是我不想看到的，我喜歡輕盈的方向盤。
外觀：沉穩(wěn)大氣，低調(diào)的美,越看越喜歡。
內(nèi)飾：全真皮，不錯(cuò)，肯定會(huì)有味道的，我的半年了，開的里程不多，現(xiàn)在還感覺有點(diǎn)味呢，也沒用過炭包什么的
空間：我身高1.85米，體型胖，坐在里面，頭部空間有一指。左右寬敞，總體感覺不顯壓抑。座椅舒適。
配置：買c5基本看中就是性價(jià)比。
動(dòng)力：動(dòng)力足夠用
操控：
指向精準(zhǔn)，很爽
油耗：目前行駛了9800多公里綜合油耗9.8 市區(qū)占70%快速路30%。遇到市區(qū)堵車14個(gè)油也是經(jīng)常的事情。既然選擇了這個(gè)車就有心理準(zhǔn)備，車也買了，也不差這幾個(gè)錢了。安全是第一。
舒適：很好，在高速上開的很穩(wěn)很安心。過溝溝坎坎很山路慮震很好，顛簸敢比其它的車好。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.80萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：高速（車少的四環(huán)或者三環(huán)也可）可以定速巡航，而定速巡航的話，就很省油�；�50KM的時(shí)候定速，瞬時(shí)油耗基本在6-7之間。我是新手，現(xiàn)在1500km，就已經(jīng)從最開始的油耗15個(gè)，下降到12.3了。
缺點(diǎn)：油耗偏大，不過因?yàn)檐囍匾材芙邮�，魚跟熊掌不能兼得嘛，還有就是內(nèi)飾該升級(jí)了，太老土了。哦對(duì)了，最不滿意的是原車導(dǎo)航，簡直就想砸了它。
外觀：小五沒有驚艷的外表，但看著它你會(huì)不自禁的越來越喜歡，越來越欣賞，越來越開心！
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡單~法國人的設(shè)計(jì)風(fēng)格真是很特別有的人非常喜歡，我個(gè)人覺得真心設(shè)計(jì)覺得怪，主要是中控面板感覺很奇怪而且上下是區(qū)分差異太大。沒過過度感覺。
空間：一般特別是前排
配置：和BBA國內(nèi)賣40萬左右的車相比毫不遜色，不過C5本身在國內(nèi)就是被低估了，因?yàn)橄啾菳BA的國內(nèi)價(jià)遠(yuǎn)高于歐洲家，C5在歐洲的價(jià)格遠(yuǎn)高于國內(nèi)。
操控：
轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，操控滿意
油耗：頭一個(gè)月的時(shí)候有過13,14的油耗，后來慢慢的降下來，磨合還是很重要的，現(xiàn)在基本上在9.5個(gè)左右。當(dāng)時(shí)降到十個(gè)點(diǎn)的時(shí)候其實(shí)就覺得可以了，沒想到最后降到了9.5，看來C5還是很節(jié)油的。
舒適：舒適性真的還可以，無論跑什么路都能感覺到很踏實(shí)的感覺，長途真的相對(duì)自己開過的車還真的沒那么累。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.30萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：用車安全，開車舒適，喜歡雪鐵龍的底盤
缺點(diǎn)：導(dǎo)航太難用了
外觀：沉穩(wěn)大氣吧，車子看起來不是花里胡哨的，開出去很有面子，就有一種法國佬的浪漫氣息在里邊，哈哈哈，夸張了哈，但是我喜歡這樣的調(diào)調(diào)。
內(nèi)飾：整體風(fēng)格偏成熟，導(dǎo)航要是支持觸摸屏就完美了，不然邊開車邊在那按來按去的，不安全啊~其余的就是儲(chǔ)物格太少而且設(shè)計(jì)有待加強(qiáng)。
空間：我身高175，體重170，在后排可以很舒服的翹著二郎腿~~整體空間非常滿意。
配置：5分 同樣價(jià)位的車 親可以去比比 論配置無車能出其右
動(dòng)力：2.3排量足夠，只要你舍得給油。但老百性還是按高速限速最好。目前最高記錄時(shí)速是165。
操控：
好
油耗：90升油跑了1000公里，一半高速，一半市區(qū)，還算滿意，表盤顯示綜合油耗8.5，很滿意了，但愿過了磨合期會(huì)有更好的表現(xiàn)。這里說明一點(diǎn)，擁堵高峰期不用此車，還會(huì)開我的愛麗舍，就這款2.3排量的車，11-12個(gè)油應(yīng)該正常吧。不為油耗糾結(jié)。
舒適：非常舒適，尤其對(duì)于后排乘客，都說坐車比開車?yán)�，特別是長途，但是小五不會(huì)，它的座椅包裹性很好，軟硬適中，乘坐感覺很舒適，人會(huì)自然的呈現(xiàn)放松狀態(tài)，不像我曾經(jīng)坐過的有些車子（牌子就不說了，避免被噴），上去就覺得別扭，總是覺得身體哪里別著勁，而且還很累
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格20.50萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：高速操控
缺點(diǎn)：一個(gè)人開長途高速容易打瞌睡
外觀：三個(gè)字：高大上
內(nèi)飾：精致耐看，搭配合理。
空間：空間感覺夠用，后排空間因?yàn)樽尾荒芤苿?dòng)，所以略有不足，但是舒適度非常好，
配置：性價(jià)比絕對(duì)是同級(jí)別車中的領(lǐng)先者。首推2.3尊貴。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，但是來得比較緩慢，需要慢踩油門提速，不過后勁很強(qiáng)，特別是在高速的表現(xiàn)，過彎，提速，爬坡、超車都不在話下，我并非激烈駕駛者，但有時(shí)候油門一不小心，速度就上去了，而且一點(diǎn)不明顯，小五的前擋玻璃減速效果非常好，超贊。
操控：
車身很穩(wěn)定，感覺車在自己的控制當(dāng)中
油耗：這個(gè)不好說，要看你行駛的路段，貴陽市是個(gè)很堵車城市，而且我每天上班經(jīng)過的路段是早晚高峰最堵的，車子記錄的9999km的油耗是11.3升/百公里，但是我覺得不止，我每次到郵箱紅線左右的時(shí)候加300的油，然后數(shù)據(jù)清零，一般開個(gè)370-380km左右就到點(diǎn)了，前段時(shí)間我專門拉了一下高速，來回200多公里，儀表顯示7.3升/百公里的油耗，總之油耗倒不是什么大問題，可以接受。
舒適：C5有記憶功能，自動(dòng)加熱，副老板鍵，多的就不說了，光是一個(gè)電動(dòng)可調(diào)的座椅，就很人性化。我父母和公公婆婆都比較適合坐，老人不會(huì)感到不適，我家小孩也是，所以對(duì)這方面很滿意。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格19.59萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適安全，高速路上，長下坡和急轉(zhuǎn)彎110碼無需減速，配置高氙氣大燈和座椅記憶是我的最愛。
缺點(diǎn)：動(dòng)力上不給力，每次加速看到瞬間油耗就放棄了
外觀：前面的人字造型雖然進(jìn)行了改造，但效果貌似還不如老車型的好看，但是流線型我更喜歡新款的。
內(nèi)飾：真皮的座椅，內(nèi)飾也還可以，就是導(dǎo)航不是觸摸的。。。不支持無損。。。這。。。儲(chǔ)物空間太少太小。。。淚奔
空間：車子的空間是非常的棒，前排相當(dāng)?shù)膶挸�，特別在長途行駛中，駕駛?cè)藛T會(huì)比較舒服，不會(huì)感到憋屈。至于后排，3個(gè)正常體態(tài)的更是無壓力。不過車內(nèi)儲(chǔ)物空間不是很理想，內(nèi)部儲(chǔ)物空間不多，稍微多一點(diǎn)的東西就放不下了，還有待進(jìn)一步提高。
配置：能夠在19.49萬拿到此車我覺得性價(jià)比高，橫向?qū)Ρ绕渌囈院�，如像C5尊貴型配置的其他車型沒有22萬是拿不到的。
動(dòng)力：因?yàn)檐囍仄鸩饺跻稽c(diǎn)，當(dāng)然如果你舍得給油其實(shí)也不弱的，在高速上中途加速絕對(duì)讓你體驗(yàn)到推背感，如果不是超速報(bào)警，不知不覺輕松跑到140你完全感覺不出來。
操控：
轉(zhuǎn)向精確無虛位，告訴穩(wěn)定性強(qiáng)
油耗：不知道其他車怎么樣，現(xiàn)在跑了3600，平均油耗10.3
舒適：舒適性真的還可以，無論跑什么路都能感覺到很踏實(shí)的感覺，長途真的相對(duì)自己開過的車還真的沒那么累。
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雪鐵龍C6
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
博瑞
英菲尼迪Q50L
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)
寶馬3系GT
思鉑睿
