一鍵砍遍全城
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時間2013年04月
購買地點四川 成都
裸車價格22.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點:底盤穩(wěn),操控好。安全舒適,是我選擇的主要依據(jù)。
缺點:本想想說油耗的,但2.3的應(yīng)該確實費油。所以說最不滿意的的話還要數(shù)空間了,法國人確實很注意開車的舒適性,但為什么各種地方的空間都捉襟見肘呢,后備箱第一次看還可以,但一跟同檔次的車對比就顯小了;后排剛好能坐下吧,這么長的車了,空間都浪費在哪兒了捏;前排儲物的地方實在是太少太少,看人家蒙迪歐、寶馬三(雖然不是同價位,姑且對比)等等中間一大片放東西的位置,每天早上我拿著早餐都不知道放哪兒,只好讓媳婦幫忙提著。。。
外觀:一般?傮w空間不理想,只是跟前款相比,后排座椅的中間鼓包部分有所降低,讓第五個人乘坐的舒適感略微增加。
內(nèi)飾:動力很好
空間:選擇C5就是因為操控和舒適性能都很棒。指向精準(zhǔn),底盤扎實穩(wěn)重,我就喜歡這個范兒!
配置:目前15000公里行車油耗每100公里為8.8升,作為一款2.3排量、1.6噸重底盤的車來說已相當(dāng)省油了,原來我1.3排量的起亞千里馬來說,同樣的路平均油耗也要7個多,所以說C5這款車的發(fā)動機油耗還是不錯的。當(dāng)然,油耗多少還與駕駛習(xí)慣有很大關(guān)系。
動力:還可以,比韓國車來的舒服,但是沒法和奔馳S350比。
操控:
大氣,富有時代感,給人一種高貴的感覺。
油耗:比較滿意。
舒適:很滿意,二十萬出頭吧,有這中配置和舒適度很不錯了。
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購買時間2012年09月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格22.19萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6200公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀很大氣,安全舒適,性價比很高。
缺點:車窗玻璃滑塊質(zhì)量差,電瓶問題。
外觀:整個C5車身的外形更是帶給我的是大氣穩(wěn)重,但是線條也會顯得優(yōu)雅,車身飽滿。而且大面積的中網(wǎng)和長前懸、后短懸的設(shè)計品牌特征明顯。C柱自然下滑,車身設(shè)計整體感較強。
內(nèi)飾:與同門兄弟508相比還是有差距的。但是黑色內(nèi)飾配有鍍鉻裝飾的旋鈕按鍵也是挺有質(zhì)感的。神龍的做工仍需加強,駕駛員左側(cè)的小儲物格打開的時候發(fā)澀。
空間:前排座位舒適 作為1米8出頭的個子 即使椅背調(diào)直 頭頂還有一定空間 相對而言C5是一輛適合駕駛員的車 后排空間相對較小 若是長途 建議最多4人 因為后排中間沒有枕靠 長時間坐車會感到不適
配置:個人認為買C5是很值得的!自然吸氣的發(fā)動機到目前能夠存在,有它的理由!尤其是后期保養(yǎng)(很多人都這么說,也不知道對不對)。順便說一下,我一個同事6月份買的2013款途觀1.8T,也是在城里跑,油耗跟我的差不多。
動力:2.3的動力不錯
操控:
轉(zhuǎn)向:液壓機械助力,所以方向盤略沉,不過適合跑高速;大燈隨動轉(zhuǎn)向:真的很給力,這個配置很不錯;
油耗:油耗略高,比起以前的世嘉來說油耗大了很多,小五我一直加的97號油,不過排量大油耗高也是自然的,能接受,高速相對最節(jié)油,市區(qū)耗油偏高。
舒適:乘坐很舒適,駕駛時間久也不會有不適感。
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購買時間2012年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格18.29萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程9600公里
綜合評分
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優(yōu)點:底盤扎實,冰雪路面表現(xiàn)出色,外觀大氣穩(wěn)重又不失時尚,座椅舒適。
缺點:低俗噪音,動力一般,但可以接受
外觀:空間不錯,雖然后排要對速派、邁騰小,不過我們家夠用了,我171,我老婆比我個小點,還有個女兒,一家人完全夠用。
內(nèi)飾:2.3的很好了,足夠用,買這個車子就是為了舒適,和小鋼炮的提速性肯定是比不上,非要在路上有橫沖直撞的感覺那就猛踩油門吧,一樣蹭蹭的往前竄。
空間:操控還不錯,集控方向盤很好用。缺點是機械助力有些沉。另外有一個小問題不懂,鑰匙孔那里,加個熒光圈成本真的很貴嗎?地下車庫,光線暗,真心看不見啊。。。
配置:有點偏大
動力:舒適性是法系車的優(yōu)勢這方面應(yīng)該沒得說,五連桿的后減震比NB德系來的實在得多,法系車的調(diào)教很不錯了,惡劣路況整體表現(xiàn)也很不錯,很穩(wěn)定。電子油門定速的時候給油沒事,只有踩剎車才會解除定速,使用很方便,但是最好有人在邊上聊天,不然跑高速不敢經(jīng)常用定速,怕自己睡著了。
操控:
比較滿意,前臉不是很耐看,老婆最喜歡小5的外觀,外形的原因促成了最終購買
油耗:我個人偏向喜歡電子手剎(物理手剎非常好但是看著空間沒了),沒有一件啟動
舒適:高
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購買時間2014年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格18.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點:高端大氣上檔次,自我感覺外形絕對出眾,性價比極高。
缺點:市區(qū)油耗太高,車內(nèi)氣味有些大,加速肉,有頓挫感,與發(fā)動機匹配不很默契。后窗玻璃內(nèi)凹,無法放東西。
外觀:我喜歡座椅比較靠后開車,這樣姿勢舒服,也可以方便觀察外后視鏡,但是駕駛位后面后排腿部空間就太局促了。后排正常情況下坐三個1.8米高的年青人,空間較擠,腿難以伸展。但要說明的是,C5后排座位似乎比很多車子座位要深,坐得也舒服。
內(nèi)飾:我不飆車,覺得很不錯,高速上超車140,很方便
空間:不錯,跑起來穩(wěn)定,有安全感
配置:城內(nèi)油耗達到十三升,高速九十公里等速油耗在七點三升左右。綜合油耗十點五升至十一點二升左右。
動力:非常好,就跟我老板的某田高端品牌雷克薩* 比起來,他60多萬的身價,跟咱C5比起來,占不到什么便宜。我自己經(jīng)常跟其他人說:開C5太沒意思了,跑起來,又穩(wěn)當(dāng),又安靜,老想睡覺~~
操控:
感覺漂亮
油耗:本人也沒體驗過豪華車,感覺內(nèi)飾做很滿意,比較精細, 對的起這個價位。當(dāng)然和同門兄弟508相比,還是少了一些科技感。
舒適:中等偏上,20萬落地,若果三年后動力、油耗、噪音跟現(xiàn)在差不多,大件不修。推薦。
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購買時間2013年07月
購買地點云南 昆明
裸車價格18.18萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程16500公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀漂亮,做工精致,性價比較高!
缺點:C5這車最大的毛病就是起步肉,主要是變速箱和發(fā)動機的搭配不是很完美,換擋都延遲,所以造成頓戳現(xiàn)象。另一個缺點就是車內(nèi)的儲物空間真的是太有限了,手機都不知道放在哪。還有就是空調(diào)不給力,打開空調(diào)必須先空轉(zhuǎn)30秒,才有風(fēng)出來。我真心不知道法國人這樣設(shè)計的原理是什么。
外觀:乘坐空間還是適合廣西人民平均身高一米七五的個子,儲物空間完全就是戰(zhàn)五渣,四個門的儲物格居然很難放進一瓶哇哈哈哈礦泉水,你們信么?至于后備箱的大小、、老老實實接受美中不足的缺陷吧。
內(nèi)飾:2.3夠用了,平常就上下班開開,偶爾高速或市區(qū),這動力,在鄉(xiāng)下跑跑還是挺歡實的
空間:指向好,底盤整體性好
配置:油耗較高 11.6還是不完全是市區(qū)開。
動力:非常好
操控:
外觀最喜歡,但各人有各人的審美觀,不強加于他人。
油耗:C5內(nèi)飾沒有奪人眼球的時尚設(shè)計,遠不如DS5的飛機座艙讓人眼花繚亂。給人的感覺就是穩(wěn)重大方。從這點來說,C5更得中年車主的鐘愛。
舒適:很高,人性化配置豐富,特別是轉(zhuǎn)向輔助燈,座椅加熱,四門車窗一鍵升降,自動雨刮自動大燈等細節(jié)配置很貼心,整車的性價比非常高
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購買時間2013年07月
購買地點陜西 渭南
裸車價格17.49萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程17680公里
綜合評分
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優(yōu)點:底盤真心扎實,舒適性和通過性找到了較為完美的結(jié)合。個人感覺比大眾的神車PST要舒服很多。這一段也坐過同事的索8,總體來講,是一種安心的舒適。
缺點:最不滿意的就是儲物空間,然后就是玻璃升降器故障率高 其實很簡單打開抹點油就行了。
外觀:比較滿意,但是對不起這個軸距,新邁騰,蒙迪歐都比這車空間大很多。
內(nèi)飾:2.3的,本人不追求速度,個人使用足夠,超車也很隨意
空間:操控一流 不拖泥帶水
配置:10,很好,可能是新車緣故,開幾年后只要12內(nèi),個人感覺就挺滿意。
動力:舒適性沒得說,個人非常滿意,長途不累,市區(qū)里過減速帶,過坑都表現(xiàn)非常不錯
操控:
之前一直糾結(jié)13款的前臉,慢慢看多了也沒那么討厭了。。LED日行燈很漂亮 車身腰線一直都這么銷魂。輪轂說實話老款更老道穩(wěn)重。。新款這個蝌蚪輪轂。。。個性。。真的很個性 = =。。尾燈雖然是個瞇瞇眼。。白天不怎么樣。。好在是LED。。夜晚點亮效果還不錯。?山邮。。
油耗:中規(guī)中矩吧,還算比較漂亮的,只是所謂的真皮座椅好像不怎么好,會鼓包。
舒適:就配置及作工,用料來說。非常值得購買。特別是主動安全配置,同級價位車?yán)餆o出其左右。
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購買時間2014年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格22.68萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點:后座避震相當(dāng)軟,坐著很是舒服,不比25w以上的車差。車子用料實在,1800mpa的鋼柱,安全性較高。
缺點:車頭長易擦車頭
外觀:前排寬敞,后排稍緊,但畢竟我自己不坐后排,所以可以忽略這個小缺點。
內(nèi)飾:2.3的動力對于C5來說比較合適,車身重,動力不能再小了,2.3的VTCS發(fā)東西表現(xiàn)中規(guī)中舉,中后期加速性能較好,運動模式深踩油門5000轉(zhuǎn)換擋時候感覺很爽,路上超車很實用,適合有激情的駕駛,不過我現(xiàn)在還沒有過磨合期,用多了S檔怕會傷到發(fā)動機,同時帶來了高油耗,算了還是悠著點吧。
空間:過匝道很有信心。
配置:油耗一般般,郊區(qū)路多一些,綜合油耗,表顯10個油。 市區(qū)跑得13+。高速油耗 7~8 個左右
動力:1、開起來很舒服,底盤韌勁十足;坐過我車的乘客一致反映舒適度很好。2、F1的輪胎胎燥似乎真的有點大,但這胎已經(jīng)跑了4.5w了,沒扎過沒補過,看起來還能跑4.5w沒問題啊……之前的408同樣的路況,3w多公里就被扎過N次了……
操控:
完美的流線型,雙曲風(fēng)后擋風(fēng)玻璃,優(yōu)雅的腰線,外觀非常贊。商務(wù)自駕均適用的外觀。
油耗:內(nèi)飾比日系、韓系好太多
舒適:車展買的 性價比不錯啦
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購買時間2013年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格18.59萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點:說到對雪鐵龍C5最滿意的就是外形和做工,先說說外形吧,從選車到定車就是那么個偶然的一瞬間。原先一直在看大眾、福特、斯柯達等車系,偶然路過雪鐵龍4S店,一眼就上了C5,外形大氣、穩(wěn)重又不乏動感、宜靜宜動,整體比例非常恰到好處。讓我第一映像最深的就是這車門,“哇,好重好厚實”關(guān)門無需加力,自動就能閉合關(guān)上,這在我開過的車門里基本沒遇到過,車?yán)锏膬?nèi)飾基本很少冷冰冰的硬塑料,該有的設(shè)施都有,整體做工相當(dāng)不錯。
缺點:車內(nèi)沒存放小物品的地方
外觀:乘坐空間不錯,儲物空間不足
內(nèi)飾:2.3的動力可以了,買車開車享受的就是一種舒適感,喜歡和渦輪增壓的車比速度,請按S檔。
空間:大師級底盤不是吹的 反應(yīng)速度也是非常好的 缺點是懸掛偏軟急剎車會點頭
配置:油耗在市區(qū)蠻高的,單指市區(qū)油耗13-14個油。高速6個多,很不錯。畢竟車的重量大啊。
動力:非常好,和某些顛來顛去的suv比基本可以說無感覺。
操控:
外觀我超級喜歡,很拉風(fēng),不管開到哪里都是回頭率。
油耗:內(nèi)飾的話還是可以的。方向盤標(biāo)新立異獨具一格。就是碼表那的紅底黃字感覺不是很習(xí)慣~其他還是感覺蠻高端洋氣上檔次的~~
舒適:同級車,最高
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購買時間2011年08月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格19.70萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程69000公里
綜合評分
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優(yōu)點:性價比很高,裸車不到17w買到b級車,而且是2.3的,而且外觀很拉風(fēng),尤其是后凹陷玻璃很吸引人。
缺點:在市區(qū)跑油耗有點偏高,跑了3200公里了,一半高速一半市區(qū),綜合油耗是9.8,如果全市區(qū)可能要12-13個油
外觀:前排很舒適,后排空間尚可,沒有MT,PST大
內(nèi)飾:2.3的動力可以了,買車開車享受的就是一種舒適感,喜歡和渦輪增壓的車比速度,請按S檔。
空間:比較精準(zhǔn)
配置:跑的太少 這個油耗希望別嚇到想買的車友。。1500-3000之后拉拉高速就下來了。。我們這里路況不好不壞。應(yīng)該能控制在10左右。
動力:最大的賣點了。底盤確實調(diào)教的不錯,顛簸很小。在下不幸小小年紀(jì)就的了腰椎盤突出。。坐其他車過顛簸路時經(jīng)常。。OMG。。我可憐的小蠻腰。。。不過開C5開一個多小時也沒不適感。這點做的非常好。。哈哈。把震動減到最低了吧。嘻嘻。高速的時候也挺穩(wěn)的。爽。
操控:
比較滿意,前臉不是很耐看,老婆最喜歡小5的外觀,外形的原因促成了最終購買
油耗:我選的白外黑內(nèi)。。相信很多人都喜歡這個配色。。沒有什么刺鼻的味道。。做工接縫在可接受范圍內(nèi)。
舒適:性價比很高,在這個價位還是非常不錯的。
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購買時間2012年10月
購買地點陜西 西安
裸車價格16.80萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點:動力比較充沛,車內(nèi)空間合理,外觀設(shè)計前衛(wèi),整車用料比日系車要扎實
缺點:儲物空間 專指車內(nèi)儲物的這塊 實在是讓人感覺尷尬 儲物的類別挺多的 但用起來挺別費勁 感覺這個東西設(shè)計出來之后 設(shè)計者自己根本就沒使用過 特別是那眼鏡盒 感覺就根本不應(yīng)該存在
外觀:前排腿部空間可以,頭部有點小一拳左右。座椅講到底可以。后排空間夠用。3拳左右。后備箱空間中規(guī)中矩。
內(nèi)飾:偶是女車主,動力神馬的給不了意見啊,個人感覺還不錯
空間:操控準(zhǔn)確,路面的反饋也很到位
配置:目前是11個,看似好像多了點,但其實一點也不多,因為我家門口這條南北向的小路可以說是北京最堵的路之一,到京通高速公交兩站地到朝陽路三站地的路程通常要堵個二十分鐘,再加上北京現(xiàn)在四環(huán)五環(huán)上下班點都非常堵,所以我車平均車速只有25,這樣的油耗還是比較滿意的。
動力:確實可以,穩(wěn)重,厚實,舒適
操控:
不錯 流線型的車子 覺得挺好看的
油耗:一般,但中控臺做工還可以,似乎這個車子只有二種內(nèi)飾顏色配色,黑內(nèi)或淺內(nèi),個覺得黑內(nèi)的話,由于車內(nèi)空間給人感覺較小,所以我買了淺內(nèi),有所改觀。如果廠家有多幾種配色方案就好。
舒適:性價比很高,配置很豐富
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