東風(fēng)雪鐵龍-雪鐵龍C5
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雪鐵龍C5
(該車系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
長(zhǎng)途開不累（638）+1 安全第一（374）+1 動(dòng)力家用足矣（313）+1 內(nèi)飾配置豐富（222）+1 時(shí)尚漂亮（169）+1 做工精致（156）+1 動(dòng)力好省油（134）+1 車身修長(zhǎng)（49）+1缺點(diǎn)：
動(dòng)力總成老舊（573）+1 價(jià)位偏貴（175）+1 外觀好久不換（164）+1 空間偏�。�94）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格15.90萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)惠較大，車價(jià)滿意，4S就在家門口，售后各種服務(wù)較便利。車車大氣，跟別的日韓類停放在一塊時(shí)一點(diǎn)都不掉份，反而還有種獨(dú)特的韻味。避震很舒服，完勝很多朋友的座騎。性價(jià)比來說較好，另外車比較小眾，感學(xué)蠻個(gè)性，在停車場(chǎng)也不怕找不著自己車，這點(diǎn)可完勝那些大眾化臉譜的車。
缺點(diǎn)：空間 ！后排--后排，比以前開的世嘉大不了多少
外觀：應(yīng)該經(jīng)久耐看型
內(nèi)飾：比較喜歡集控方向盤，沒覺得不好用。
空間：還不錯(cuò)
配置：很合理，雖然是小眾車，但擁有之后，你會(huì)發(fā)現(xiàn)它時(shí)刻給你使用上的驚喜。
動(dòng)力：2.0動(dòng)力剛剛夠用，147馬力有小馬拉大車之嫌
操控：
舒適。簡(jiǎn)單。儲(chǔ)物空間少可以減少對(duì)駕駛員的干擾，可以更安全一些。這樣理解就能接受儲(chǔ)物空間少的遺憾。
油耗：目前2300公里 11.7的油 平均速度25。估計(jì)出磨合還會(huì)少些
舒適：舒適性滿意 得益于良好的底盤 車四平八穩(wěn) 底盤文件 帶來的就是良好的舒適性
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.29萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)惠較大，車價(jià)滿意，4S就在家門口，售后各種服務(wù)較便利。車車大氣，跟別的日韓類停放在一塊時(shí)一點(diǎn)都不掉份，反而還有種獨(dú)特的韻味。避震很舒服，完勝很多朋友的座騎。性價(jià)比來說較好，另外車比較小眾，感學(xué)蠻個(gè)性，在停車場(chǎng)也不怕找不著自己車，這點(diǎn)可完勝那些大眾化臉譜的車。
缺點(diǎn)：駕駛位置的頭部空間不是很充裕，有點(diǎn)壓抑。
外觀：大氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯(cuò) 個(gè)人比較喜歡
空間：真心不大啊，就是外觀大，后排腿部空間不夠。
配置：價(jià)格占優(yōu)勢(shì)，加上底盤調(diào)校坐起很舒適！
動(dòng)力：我 2.0的車,市區(qū)開絕對(duì)夠用,還沒踩過地板油,上海路況也不允許.去浦東機(jī)場(chǎng)開過100以上,感覺不錯(cuò),100公里以上,還有很大的動(dòng)力儲(chǔ)備,超車輕松,最高開過126,感覺轉(zhuǎn)速在2500-3000間,油門還有很大空間,說明動(dòng)力比較充裕.
操控：
靈活
油耗：市內(nèi)油耗相對(duì)別的同級(jí)車高些·！上下班高峰期·！車堵的厲害·！手動(dòng)模式下就2檔·！油耗高的想哭·！
舒適：舒適性沒的說吧，那么大的空間、結(jié)實(shí)的外殼，還有什么可以挑剔的呢。非常舒服！
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格16.00萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程8200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：懸掛好，不顛簸
缺點(diǎn)：車子等紅燈的時(shí)候，D檔踩住剎車車子抖動(dòng)，夏天開了空調(diào)抖動(dòng)更加厲害。
外觀：非常耐看，簡(jiǎn)約中體現(xiàn)車型設(shè)計(jì)時(shí)的超前眼光。
內(nèi)飾：質(zhì)量一般，白色太易臟了。
空間：主副駕駛座位空間很不錯(cuò)，后面的座位空間就稍微小了點(diǎn)�？赡苁呛髴覓煺荚O(shè)計(jì)所導(dǎo)致。
配置：性價(jià)比相當(dāng)?shù)母撸?8W不到的車型里，配自動(dòng)大燈、自動(dòng)雨刮、前排電動(dòng)調(diào)節(jié)等等高配置的同級(jí)車，幾乎沒有。
動(dòng)力：這方面如果是上班租，偶爾小彪一下，2.0以滿足要求，我掛s檔深踩油門，轉(zhuǎn)速表進(jìn)紅區(qū)，車子提速還是可以的，就是頓挫感較大，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音個(gè)人感覺還是挺悅耳的，如果有米還是上2.3的，不過非要比較的話，跟現(xiàn)代ix35（2.0）比較那要強(qiáng)的多。
操控：
：很好的指向性，車子有較好的整體感，但不適合劇烈駕駛，畢竟車子比較大。
油耗：蠻高的，寄希望于以后能降下來。
舒適：太棒了
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格16.49萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程10260公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：懸掛非常棒,感覺非常安全.
缺點(diǎn)：2012款車子減配了些東西，比如前保險(xiǎn)杠吸能塊這個(gè)東西又不貴干嘛省掉，車門比前幾年的車子要輕些了，但是改進(jìn)了些地方比如排水孔和油箱蓋等等，說明車友反映的問題廠家還是在關(guān)注，謝謝論壇及車友的及時(shí)反映，大家都是為了這個(gè)車子和品牌在貢獻(xiàn)力量。車身較長(zhǎng)，但是沒有發(fā)揮出2805的長(zhǎng)軸距的作用，所以后排空間不是很空余，前懸掛太長(zhǎng)，所以開車時(shí)右前車頭的距離很難把握，不過正在努力適應(yīng)中。
外觀：車頭看起來非常大氣，腰線怎么看怎么舒服。
內(nèi)飾：黑內(nèi)，簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，大氣！當(dāng)時(shí)定的時(shí)候就說好要黑內(nèi)，主要是要經(jīng)臟，還不錯(cuò)，白外黑內(nèi)有點(diǎn)酷
空間：除儲(chǔ)物空間小，其他很很滿意
配置：性價(jià)比高
動(dòng)力：動(dòng)力夠用吧，只能這么說，如果你要競(jìng)速，那這個(gè)車不是你的選擇。日常用，沒必要轟油門，一般市區(qū)和郊區(qū)是夠用的，如果舍得給油，那比邁騰也差不到哪里去。
操控：
集控式方向盤適應(yīng)了一段時(shí)間，現(xiàn)在基本適應(yīng)了，除了車頭長(zhǎng)影響操控外，方向盤回饋感很不錯(cuò)，指路清晰，穩(wěn)重的底盤功不可沒。
油耗：油耗跟駕駛習(xí)慣有關(guān)系，個(gè)人覺得油耗還是不錯(cuò)的
舒適：舒適度我還是很認(rèn)可的。過爛路像坐船了。
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格17.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比較高，配置厚道，關(guān)車門的聲音很贊，內(nèi)飾做工很好；
缺點(diǎn)：儲(chǔ)物空間太少，東西沒地方放，后排座位不能放倒，大件不能放下（呵呵，比如我的自行車）
外觀：前臉不太好看，車身不錯(cuò)
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體不錯(cuò)，就是放東西的地方太少了。
空間：絕對(duì)寬敞夠用，法國政要級(jí)座駕，中國草民我足夠用
動(dòng)力：1.6噸的車重，2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)，剛剛夠~主要是人民幣太少，要是不差錢的話就2.3了。
操控：
這不是賽車
油耗：因?yàn)槠綍r(shí)上下班路途近，只有幾分鐘，而且基本是純市區(qū)，所有油耗比較大，跑了7000公里，油耗在12個(gè)多點(diǎn)，跑高速，油耗就降至8個(gè)多
舒適：乘坐感覺不錯(cuò)，很多舒適性配置也不錯(cuò)
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車價(jià)格17.60萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比較高，配置厚道，關(guān)車門的聲音很贊，內(nèi)飾做工很好；
缺點(diǎn)：后排座椅無法放倒。
外觀：流線型，動(dòng)感不失穩(wěn)重
內(nèi)飾：從外到里，從看得見到看不見的地方，都很用心，讓人放心，做工精良，為乘者營(yíng)造了一個(gè)溫馨愜意的空間，從網(wǎng)上看拆車視頻后，更讓人體會(huì)到用料之精，用料之實(shí)，表現(xiàn)出廠家用心之誠。
空間：真的是一般，只能說是夠用。對(duì)不起2.8米的軸距啊，不過獨(dú)立懸掛占的空間也大加上C5的車頭是比較長(zhǎng)的，也占了一些空間。
配置：總體來說C5是個(gè)好車，在這個(gè)價(jià)位里面是超值的
動(dòng)力：只要舍得給油，動(dòng)力還是可以的
操控：
操控沒問題 底盤穩(wěn) 指向也相對(duì)精準(zhǔn)
油耗：油耗比同級(jí)別日韓車高1-2L
舒適：非常好，絕對(duì)舒適
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格16.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程19800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比很高，裸車15萬，B級(jí)車用A級(jí)車的價(jià)格買入；
缺點(diǎn)：儲(chǔ)物空間過小，另外2.0的加速有點(diǎn)肉。
外觀：法國人設(shè)計(jì)的外觀不用評(píng)價(jià)了，前臉不太好看 側(cè)面后屁股相當(dāng)好看
內(nèi)飾：做工材質(zhì)基本滿意，內(nèi)飾設(shè)計(jì)滿意，用料上以后稍微注意，尤其把車輛音響的用料提高一點(diǎn)檔次，那個(gè)車本也不會(huì)太高的，給廠家的建議！
空間：空間不小,但是儲(chǔ)物空間不行,我覺得是設(shè)計(jì)不合理導(dǎo)致的.
動(dòng)力：2.0的，加速還不錯(cuò)。
操控：
操控很舒適，指向很到位，雪鐵龍獨(dú)有的大師級(jí)地盤和懸掛讓駕駛者感覺很輕松、很舒適，尤其高速過彎、過低洼和減速帶等，感覺從容愜意，厚重感和安全感油然心生。剎車很線性，ESP很給力。
油耗：油耗高，可能跟磨合期沒過，車速低有關(guān)吧。不知道2.0的高速油耗怎樣，希望拿定速巡航在高速上彌補(bǔ)吧
舒適：座椅舒服，底盤扎實(shí)，是家用、商用最適宜的。座椅包裹性很好，小牛皮也真牛，我喜歡。車的降噪做得非常到位，車內(nèi)很安靜，上高速風(fēng)躁胎噪聲音都控制得很好。門內(nèi)側(cè)的護(hù)手板擱手真好，舒服極了。法國人就是想得出，少點(diǎn)雜物換舒適，值！
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格16.20萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比很高，裸車15萬，B級(jí)車用A級(jí)車的價(jià)格買入；
缺點(diǎn)：駕駛員座椅高度不是很夠，對(duì)于180CM身高的人來說，座椅調(diào)到最低也只有半拳到一拳的距離，裝個(gè)厚點(diǎn)的椅套頭基板上要碰到頂了。
外觀：說實(shí)話，最初看到C5的時(shí)候就被C5的氣質(zhì)所吸引，簡(jiǎn)約的線條勾勒出如行云流水般的輪廓，向上騰飛的雙人標(biāo)志，轉(zhuǎn)向大燈炯炯有神.... C5的側(cè)面車身線條，用老婆的話說，挺帥的，比較圓滑還算有層次。腰線很給力，從車前燈到尾燈貫穿整個(gè)車身，簡(jiǎn)潔的線條將各個(gè)面連接在一起，簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單....C5的尾巴有一點(diǎn)點(diǎn)上翹，尾燈有點(diǎn)像眼睛蛇，挺給力！
內(nèi)飾：還行 起碼不算粗糙
空間：乘坐空間尚可，儲(chǔ)物空間相對(duì)少了些。
動(dòng)力：2.0的對(duì)我這種性情比較溫和的人來說完全夠用；
操控：
操控沒問題 底盤穩(wěn) 指向也相對(duì)精準(zhǔn)
油耗：駕駛習(xí)慣好的，的確可能省點(diǎn)油，小五車重，速度上來后，可以帶檔滑行很遠(yuǎn)，所以市區(qū)上班，哪里有紅綠燈心知肚明，預(yù)判要好，提前松油門、滑行到紅燈前一段點(diǎn)剎，還是有節(jié)油效果的，不過論到省油，高速長(zhǎng)途才是小五的強(qiáng)項(xiàng)。論壇里很多人高速上都跑到6到7個(gè)油，果然是匹好馬啊，志在千里。
舒適：舒適性良好，尤其是走爛路的時(shí)候。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比合適，外觀漂亮，乘坐舒適
缺點(diǎn)：內(nèi)部空間不大，車頭太長(zhǎng)，太占空間
外觀：外觀大氣，流線型好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體不錯(cuò)，就是放東西的地方太少了。
空間：主要是后排不算大
配置：個(gè)人比較滿意這個(gè)價(jià)格定位，尤其還有優(yōu)惠。但是廠家一定要注意，不能把出廠價(jià)定好后，實(shí)際銷售時(shí)又給優(yōu)惠太多，這樣會(huì)給消費(fèi)者造成這個(gè)車不怎樣的感覺要么為什么要降價(jià)銷售呢？所以出廠價(jià)位一定要適應(yīng)市場(chǎng)！
動(dòng)力：動(dòng)力一般，如果追求動(dòng)力，可能會(huì)覺得動(dòng)力弱。開空調(diào)滿載上坡時(shí)，感覺會(huì)比較明顯。剛購買時(shí)踩下油門車子總要“思考”1-2秒才會(huì)有反應(yīng)，不過經(jīng)過近3年的磨合，并定期跑高速，現(xiàn)在感覺油門比以前靈敏，舍得深踩動(dòng)力還是夠用的。
操控：
真的很好。方向精準(zhǔn)，指哪打哪，彎道側(cè)傾很小。操控感覺我認(rèn)為不是光提速快就行，關(guān)鍵是能在各種路況下快速、安全、平穩(wěn)的通過。
油耗：正常油耗，接受范圍以內(nèi)。
舒適：不錯(cuò)
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格15.50萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比超高的一款車地盤扎實(shí)沒的說，比起同價(jià)位某些合資品牌比起來安全，停那放心不怕被砸了哈哈！
缺點(diǎn)：內(nèi)部空間較同級(jí)別車較小，不適合長(zhǎng)途駕駛和乘坐！希望在下一代車型得到改進(jìn)。
外觀：法式浪漫
內(nèi)飾：簡(jiǎn)潔干凈，用的裁量也很考究。儀表盤的顯示井然有序，多功能方向盤開始用著有點(diǎn)亂，但熟悉后越來越覺得合理了，就是喇叭···，方向盤有點(diǎn)偏細(xì)，我已經(jīng)自己封上了黑色的真皮，手感握著好多了。
空間：前排座位腿部空間足夠了，但是高度對(duì)于180以上的朋友來說，可能稍顯局促，后排也只能說是夠用，地板中間較平，方便了中間的乘客，后面坐3個(gè)人不會(huì)擠了，后備箱也很一般，不滿意的是后排座椅不能放倒，長(zhǎng)物件放不下
動(dòng)力：我的是2.0自動(dòng)的要是真猛給油的話動(dòng)力還是可以的，幸好有運(yùn)動(dòng)檔也可以狠開一下。
操控：
因?yàn)橐簤褐Φ膯栴}，方向盤在低速有些沉，不過對(duì)男生來說很有征服他的欲望。開起來的時(shí)候，雖然C5不是以運(yùn)動(dòng)著稱，但是操控性也可以打個(gè)90分了，好開。
油耗：油耗市區(qū)太高
舒適：相對(duì)還是很棒的。長(zhǎng)途很舒服，跑個(gè)3、4小時(shí)不覺得累。
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雪鐵龍C6
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
