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雪鐵龍C5
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2012年06月
購買地點安徽 合肥
裸車價格15.90萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)惠較大，車價滿意，4S就在家門口，售后各種服務(wù)較便利。車車大氣，跟別的日韓類停放在一塊時一點都不掉份，反而還有種獨特的韻味。避震很舒服，完勝很多朋友的座騎。性價比來說較好，另外車比較小眾，感學蠻個性，在停車場也不怕找不著自己車，這點可完勝那些大眾化臉譜的車。
缺點：空間 ！后排--后排，比以前開的世嘉大不了多少
外觀：還不錯
內(nèi)飾：2.0動力剛剛夠用，147馬力有小馬拉大車之嫌
空間：舒適。簡單。儲物空間少可以減少對駕駛員的干擾，可以更安全一些。這樣理解就能接受儲物空間少的遺憾。
配置：目前2300公里 11.7的油 平均速度25。估計出磨合還會少些
動力：舒適性滿意 得益于良好的底盤 車四平八穩(wěn) 底盤文件 帶來的就是良好的舒適性
操控：
應(yīng)該經(jīng)久耐看型
油耗：比較喜歡集控方向盤，沒覺得不好用。
舒適：很合理，雖然是小眾車，但擁有之后，你會發(fā)現(xiàn)它時刻給你使用上的驚喜。
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購買時間2012年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.29萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)惠較大，車價滿意，4S就在家門口，售后各種服務(wù)較便利。車車大氣，跟別的日韓類停放在一塊時一點都不掉份，反而還有種獨特的韻味。避震很舒服，完勝很多朋友的座騎。性價比來說較好，另外車比較小眾，感學蠻個性，在停車場也不怕找不著自己車，這點可完勝那些大眾化臉譜的車。
缺點：駕駛位置的頭部空間不是很充裕，有點壓抑。
外觀：真心不大啊，就是外觀大，后排腿部空間不夠。
內(nèi)飾：我 2.0的車,市區(qū)開絕對夠用,還沒踩過地板油,上海路況也不允許.去浦東機場開過100以上,感覺不錯,100公里以上,還有很大的動力儲備,超車輕松,最高開過126,感覺轉(zhuǎn)速在2500-3000間,油門還有很大空間,說明動力比較充裕.
空間：靈活
配置：市內(nèi)油耗相對別的同級車高些·！上下班高峰期·！車堵的厲害·！手動模式下就2檔·！油耗高的想哭·！
動力：舒適性沒的說吧，那么大的空間、結(jié)實的外殼，還有什么可以挑剔的呢。非常舒服！
操控：
大氣
油耗：內(nèi)飾不錯 個人比較喜歡
舒適：價格占優(yōu)勢，加上底盤調(diào)校坐起很舒適！
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購買時間2012年11月
購買地點湖南 長沙
裸車價格16.00萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程8200公里
綜合評分
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優(yōu)點：懸掛好，不顛簸
缺點：車子等紅燈的時候，D檔踩住剎車車子抖動，夏天開了空調(diào)抖動更加厲害。
外觀：主副駕駛座位空間很不錯，后面的座位空間就稍微小了點�？赡苁呛髴覓煺荚O(shè)計所導致。
內(nèi)飾：這方面如果是上班租，偶爾小彪一下，2.0以滿足要求，我掛s檔深踩油門，轉(zhuǎn)速表進紅區(qū)，車子提速還是可以的，就是頓挫感較大，發(fā)動機的聲音個人感覺還是挺悅耳的，如果有米還是上2.3的，不過非要比較的話，跟現(xiàn)代ix35（2.0）比較那要強的多。
空間：：很好的指向性，車子有較好的整體感，但不適合劇烈駕駛，畢竟車子比較大。
配置：蠻高的，寄希望于以后能降下來。
動力：太棒了
操控：
非常耐看，簡約中體現(xiàn)車型設(shè)計時的超前眼光。
油耗：質(zhì)量一般，白色太易臟了。
舒適：性價比相當?shù)母撸?8W不到的車型里，配自動大燈、自動雨刮、前排電動調(diào)節(jié)等等高配置的同級車，幾乎沒有。
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購買時間2012年11月
購買地點山東 濟南
裸車價格16.49萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程10260公里
綜合評分
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優(yōu)點：懸掛非常棒,感覺非常安全.
缺點：2012款車子減配了些東西，比如前保險杠吸能塊這個東西又不貴干嘛省掉，車門比前幾年的車子要輕些了，但是改進了些地方比如排水孔和油箱蓋等等，說明車友反映的問題廠家還是在關(guān)注，謝謝論壇及車友的及時反映，大家都是為了這個車子和品牌在貢獻力量。車身較長，但是沒有發(fā)揮出2805的長軸距的作用，所以后排空間不是很空余，前懸掛太長，所以開車時右前車頭的距離很難把握，不過正在努力適應(yīng)中。
外觀：除儲物空間小，其他很很滿意
內(nèi)飾：動力夠用吧，只能這么說，如果你要競速，那這個車不是你的選擇。日常用，沒必要轟油門，一般市區(qū)和郊區(qū)是夠用的，如果舍得給油，那比邁騰也差不到哪里去。
空間：集控式方向盤適應(yīng)了一段時間，現(xiàn)在基本適應(yīng)了，除了車頭長影響操控外，方向盤回饋感很不錯，指路清晰，穩(wěn)重的底盤功不可沒。
配置：油耗跟駕駛習慣有關(guān)系，個人覺得油耗還是不錯的
動力：舒適度我還是很認可的。過爛路像坐船了。
操控：
車頭看起來非常大氣，腰線怎么看怎么舒服。
油耗：黑內(nèi)，簡約而不簡單，大氣！當時定的時候就說好要黑內(nèi)，主要是要經(jīng)臟，還不錯，白外黑內(nèi)有點酷
舒適：性價比高
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購買時間2012年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格17.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比較高，配置厚道，關(guān)車門的聲音很贊，內(nèi)飾做工很好；
缺點：儲物空間太少，東西沒地方放，后排座位不能放倒，大件不能放下（呵呵，比如我的自行車）
外觀：絕對寬敞夠用，法國政要級座駕，中國草民我足夠用
內(nèi)飾：1.6噸的車重，2.0的發(fā)動機，剛剛夠~主要是人民幣太少，要是不差錢的話就2.3了。
空間：這不是賽車
配置：因為平時上下班路途近，只有幾分鐘，而且基本是純市區(qū)，所有油耗比較大，跑了7000公里，油耗在12個多點，跑高速，油耗就降至8個多
動力：乘坐感覺不錯，很多舒適性配置也不錯
操控：
前臉不太好看，車身不錯
油耗：內(nèi)飾整體不錯，就是放東西的地方太少了。
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購買時間2012年03月
購買地點山東 東營
裸車價格17.60萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比較高，配置厚道，關(guān)車門的聲音很贊，內(nèi)飾做工很好；
缺點：后排座椅無法放倒。
外觀：真的是一般，只能說是夠用。對不起2.8米的軸距啊，不過獨立懸掛占的空間也大加上C5的車頭是比較長的，也占了一些空間。
內(nèi)飾：只要舍得給油，動力還是可以的
空間：操控沒問題 底盤穩(wěn) 指向也相對精準
配置：油耗比同級別日韓車高1-2L
動力：非常好，絕對舒適
操控：
流線型，動感不失穩(wěn)重
油耗：從外到里，從看得見到看不見的地方，都很用心，讓人放心，做工精良，為乘者營造了一個溫馨愜意的空間，從網(wǎng)上看拆車視頻后，更讓人體會到用料之精，用料之實，表現(xiàn)出廠家用心之誠。
舒適：總體來說C5是個好車，在這個價位里面是超值的
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購買時間2012年12月
購買地點廣東 廣州
裸車價格16.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程19800公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比很高，裸車15萬，B級車用A級車的價格買入；
缺點：儲物空間過小，另外2.0的加速有點肉。
外觀：空間不小,但是儲物空間不行,我覺得是設(shè)計不合理導致的.
內(nèi)飾：2.0的，加速還不錯。
空間：操控很舒適，指向很到位，雪鐵龍獨有的大師級地盤和懸掛讓駕駛者感覺很輕松、很舒適，尤其高速過彎、過低洼和減速帶等，感覺從容愜意，厚重感和安全感油然心生。剎車很線性，ESP很給力。
配置：油耗高，可能跟磨合期沒過，車速低有關(guān)吧。不知道2.0的高速油耗怎樣，希望拿定速巡航在高速上彌補吧
動力：座椅舒服，底盤扎實，是家用、商用最適宜的。座椅包裹性很好，小牛皮也真牛，我喜歡。車的降噪做得非常到位，車內(nèi)很安靜，上高速風躁胎噪聲音都控制得很好。門內(nèi)側(cè)的護手板擱手真好，舒服極了。法國人就是想得出，少點雜物換舒適，值！
操控：
法國人設(shè)計的外觀不用評價了，前臉不太好看 側(cè)面后屁股相當好看
油耗：做工材質(zhì)基本滿意，內(nèi)飾設(shè)計滿意，用料上以后稍微注意，尤其把車輛音響的用料提高一點檔次，那個車本也不會太高的，給廠家的建議！
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購買時間2013年01月
購買地點江蘇 南京
裸車價格16.20萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比很高，裸車15萬，B級車用A級車的價格買入；
缺點：駕駛員座椅高度不是很夠，對于180CM身高的人來說，座椅調(diào)到最低也只有半拳到一拳的距離，裝個厚點的椅套頭基板上要碰到頂了。
外觀：乘坐空間尚可，儲物空間相對少了些。
內(nèi)飾：2.0的對我這種性情比較溫和的人來說完全夠用；
空間：操控沒問題 底盤穩(wěn) 指向也相對精準
配置：駕駛習慣好的，的確可能省點油，小五車重，速度上來后，可以帶檔滑行很遠，所以市區(qū)上班，哪里有紅綠燈心知肚明，預(yù)判要好，提前松油門、滑行到紅燈前一段點剎，還是有節(jié)油效果的，不過論到省油，高速長途才是小五的強項。論壇里很多人高速上都跑到6到7個油，果然是匹好馬啊，志在千里。
動力：舒適性良好，尤其是走爛路的時候。
操控：
說實話，最初看到C5的時候就被C5的氣質(zhì)所吸引，簡約的線條勾勒出如行云流水般的輪廓，向上騰飛的雙人標志，轉(zhuǎn)向大燈炯炯有神.... C5的側(cè)面車身線條，用老婆的話說，挺帥的，比較圓滑還算有層次。腰線很給力，從車前燈到尾燈貫穿整個車身，簡潔的線條將各個面連接在一起，簡約而不簡單....C5的尾巴有一點點上翹，尾燈有點像眼睛蛇，挺給力！
油耗：還行 起碼不算粗糙
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購買時間2012年04月
購買地點浙江 金華
裸車價格18.00萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：綜合性價比是我最滿意的。首先是車身結(jié)構(gòu)和電子系統(tǒng)，這是車輛安全的首要保證，C5的車身結(jié)構(gòu)那是沒得說的，懸掛在消費者心中是目前同級別各車系中穩(wěn)坐首位的，MCS大師級底盤科技，還實現(xiàn)了全路況三重立體減震技術(shù)、高速抓地循跡穩(wěn)定技術(shù)和5IS多維超靜音技術(shù)三者的完美結(jié)合。采用了加強型麥弗遜前懸和FML減震韌性多連桿后懸掛，跟同級別的其他車輛的底盤懸掛相比，C5在性能上能夠做到韌而不軟、舒適有度，有力地保證了在行駛過程中的舒適乘坐感。其次是豐富的電子系統(tǒng)，參閱試駕了很多同級別的車，價格實惠但電子系統(tǒng)配置不到位，如邁瑞寶、凱美瑞等，中看不中用；要不電子系統(tǒng)配置到位，可價格高很多，不值當，如君越等。而C5，只要認真了解過的人，都會喜歡上，最終就是兩個字：滿意！
缺點：動力和油耗不成正比，可以接受油耗稍高的現(xiàn)實，但動力有點偏弱了。
外觀：漂亮
內(nèi)飾：這個是一開始我最接受不了的地方了,在買C5之前一直關(guān)注的是君威,兩者之間的差距太大了,君威的內(nèi)飾給人感覺很前衛(wèi),而C5的內(nèi)飾乍一看....就像桑塔納是的!我當時就是跟我媳婦這么說的 我說這內(nèi)飾不就是桑塔納嗎???......但是現(xiàn)在看久了也覺得不錯 真的很耐看!!銷售當時跟我說了一句時尚的東西淘汰的都快 現(xiàn)在再看君威的內(nèi)飾也就那么回事...不過君越的內(nèi)飾還是很喜歡的 坐進去整個人感覺就是躺在里面 爽!!!!!!!!!!
空間：還可以，號稱是2.8M的軸距，可能是因為后輪懸掛復(fù)雜而占用了空間的關(guān)系，實際沒有2.8M的感覺，和帕薩特、邁騰等空間差距明顯。
配置：這個車沒的說，相比而言，因為目前銷售量最好的2.0讓價大的驚人
動力：2.0的排量，只要舍得踩油門，提速還可以的，本人善于急加速，市區(qū)油耗平均10L/100公里。感覺2.3的會稍好些。對于目前這種交通擁堵狀況，提速再快也無用武之地。各處限速監(jiān)控，讓你動力再足也無處可發(fā)揮吧。
操控：
中規(guī)中矩
油耗：偏高,不大腳油門就好
舒適：這點是強項，最起碼像我媽這種以前暈車的人，現(xiàn)在坐著我的車，都能睡著了（老娘在車上，我當然要開得溫柔點了）。底盤非常好，過減速帶時，會讓你的屁股享受一次輕輕的愛撫，這點都是強大的底盤和懸掛所賜。
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購買時間2012年03月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格17.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比
缺點：動力差。
外觀：家用夠用，后排空間一般，后排中間座位太高，頭部空間不足。
內(nèi)飾：2.0夠用
空間：本人開車比較溫柔，偶爾幾次應(yīng)急處理還是比較有信心，高速穩(wěn)定不發(fā)飄
配置：目前開了5920公里，加了接近5000塊油，平均每公里1元不到，對我們這些上班族來說，油耗確實高了點，但話說回來，十幾二十萬的車都買了，還糾結(jié)油耗做什么，1.6噸的車重，堅固的車身，這些都值了！
動力：地盤好，真皮沙發(fā)，舒適性很高
操控：
不丑�；仡^其實挺高的，好多人說像寶馬。哈哈
油耗：實而不華
舒適：不錯，看上這點買的。
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