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雪鐵龍C5
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
網友印象（停售車型）：
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購買時間2013年04月
購買地點陜西 西安
裸車價格16.30萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程5200公里
綜合評分
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優(yōu)點：車輛的底盤，品牌的成熟度，車輛的穩(wěn)重感
缺點：后排空間還是有待改進，不過他把后排空間多數讓給了后懸掛，可以理解，但最好想辦法給予解決就給理想了。至于油耗，相對渦輪增壓車型有一點高，品均百公里高出盡1升油，但是有點在于它不挑油，92#完全沒問題，保養(yǎng)周期長，15000公里保養(yǎng)一次，長遠算下來，經濟性還是比較高的。
外觀：大氣，硬朗，尾部還帶弧度，很是喜歡。給人的感覺大氣+雅。
內飾：儀表盤設計的很不錯 但黑色的鋼琴漆內飾有點不敢恭維
空間：本人173CM,前排空間夠用，調整后適合駕駛的位置后，后排空間略顯局促。能再加長3至5公分就好了。
配置：我當時買車的落地價是18.8萬，4S店另外送了導航、防爆模、腳墊、頭枕等禮物。我當時也和同級別的其他車系做了對比，C5的性價比要高于雅閣、凱美瑞、天籟、君威、K5等，和邁銳寶、索納塔接近。
動力：2.0動力沒想的那么弱，切換到手動擋動力也是隨叫隨到，只要舍得油門
操控：
操控沒得說，精準，液壓助力，速度低的時候打方向比較重。
油耗：高速上7個油以內，最低的時候可以跑到5.X，優(yōu)秀的高速表現(xiàn)是本車最大優(yōu)勢。至于市內油耗，就只能呵呵呵呵了
舒適：前排舒服，后排有點憋屈，前排的電動座椅腰部按摩好像沒有多大意義，座椅的高低還不知道怎么調，坐在里面很想看到小5的頭，可是小5頭長老是看不到，開起來安全感不高啊，
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購買時間2014年06月
購買地點四川 成都
裸車價格16.00萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程8900公里
綜合評分
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優(yōu)點：安全！在安全和油耗之間我選擇了前者，還有底盤調效是很好，小坑小坎通過無壓力.大燈隨向輔助很贊.還有那個大燈自動啟動西東也不錯.
缺點：油耗高，純市區(qū)行駛，均速15,14.1L/百公里，多功能方向盤是很不錯，可是適應起來需要過程，目前大燈的多種調節(jié)方式、雨刷功能的多種調節(jié)都還沒搞透徹，還沒真正享受到高科技的便利。還有就是喇叭按鍵位置有點詭異，偏小，直接伸出拇指不一定按的到，還需要低頭看一眼才按得到，如果能把喇叭按鍵拉長，變大一號，估計更方便。
外觀：純正歐洲車的范 側面腰線我最喜歡
內飾：質地不錯，還有提升空間。
空間：空間夠用，后排空間不是很大，有點對不住2815的軸距�？赡苁撬^的FML減震韌性多連桿式獨立懸架占了空間，后備箱好像還沒有新愛麗舍大，上牌時我前面是輛愛麗舍，車主打開后備箱拿警示牌，我看了下，比C5深。我們家沒有大胖子，身高也是170左右，空間是夠了。
配置：贊
動力：不錯
操控：
還行，剛開始有點不習慣。
油耗：由于和老婆在兩個地方，所以跑高速和市郊多，高速最低達到5.5L/100km，市郊一般7L/100km，市區(qū)一般11-13L/100km。目前綜合油耗8.1L/100km，我在山區(qū)哦，高速也是有上有下的。這么重的車這個油耗我已經蠻滿足了。
舒適：前排的靠枕不管如何調節(jié)都靠不上，脖子永遠是懸空的，有待改進，其他還可以
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購買時間2013年05月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格18.99萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2780公里
綜合評分
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優(yōu)點：安全性很高，底盤很舒服！我曾經對比我的車和同事的一個英菲尼迪，我用手按英菲尼迪的車，一按一個坑，然后再按咱們的大白龍，硬是按不動，人家的車30多萬，咱們的不到20萬，你說是不是很超值呢？
缺點：油耗
外觀：最滿意的就是C5的外觀了，外觀絕對的漂亮，無論我的車開到哪，回頭駐足者甚多，很滿足我的虛榮心。低調，沉穩(wěn)，大氣，硬朗。
內飾：內飾一般，這點要向日系車學習，不過那航空式設計的儀表盤還是蠻喜歡的
空間：以前開的是兩廂車，換上C5之后，突然感覺鳥槍換大炮了。后備箱真的很大，左右各一部分凹進去，買了配件，放些小東西效果非常好。車內空間就顯得局促些了，前排只有一個杯架，而且小的雜物能放下的地方也少，車門上的擱物空間設計不太合理，有點小，放東西也不方便。但是乘坐空間還是非常不錯的。家里人都是胖子，五個大人沒有什么壓力。幾次跑長途，孩子在后排，直說“爸爸，咱家的新車躺著真舒服�！辟I車時，考慮過繼續(xù)A級車，但是空間方面還是有些顧慮，盡管有些車的軸距已經接近B級，可能是設計的原因，總覺得和C5比還是有些差距的。只是有一點想不通，這么長的軸距，為什么內部空間不能設計得更寬敞些呢。
配置：我覺得在所有中級車里面這個性價比出類拔萃，幾乎沒有對手，如果你關注安全的話。
油耗：均耗9.2，基本滿意。
舒適：舒適性不錯，畢竟近20萬的車了。
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購買時間2013年05月
購買地點山西 太原
裸車價格16.40萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：雪鐵龍c5開起來真舒服，操控和底盤沒得說，很穩(wěn)，座椅也非常的寬厚，是開B級車的感覺
缺點：藍牙什么的用起來就是不爽，說明書看了也沒有發(fā)現(xiàn)如何放手機里的歌
外觀：外觀比較中庸，沒有特別的地方，適合中年人，感覺穩(wěn)重大氣。商務接待也還湊合吧。鍍鉻的地方挺多。前大燈的設計總給人感覺總少了一點什麼。這款車的風阻係數只有0.29。流線形順暢。
內飾：滿意，座椅要是有通風就更好了
空間：過長的前引擎空間，讓她在較長的車身尺寸條件下，并沒有在駕乘空間上達到同級別的上乘，但足夠居家使用。橫向后排座椅3個成年人并不覺得擁擠，中間座位舒適度也比較滿意。C5厚重的車門、舒適的座椅讓我覺得犧牲這點空間沒何不可！
配置：性價比是最高，盡管比較費油，但買車省的錢用在加油上還是比買別的B級車核算。最起碼豪華車的舒適性B級車的價格這已經很劃算了�，F(xiàn)在優(yōu)惠力度那么大，我覺得性價比是最好的了。
動力：夠用，不算強勁，但是也完全感覺不到弱，中規(guī)中矩。作為一款主打舒適的車，這個動力還算差強人意
操控：
雪鐵龍C5的方向盤指向性非常不錯,底盤非常的扎實，懸掛的調校非常的棒，不管是高速過彎還是跑高速都非常的穩(wěn)，安全性也非常出色。
油耗：油耗高，主要是低速或怠速油耗高導致,不知道發(fā)動機是怎么設計的。
舒適：還是比較滿意的，換車主要是為了女兒、老婆在后排坐的舒服。兩位LD也很滿意
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購買時間2013年04月
購買地點浙江 杭州
裸車價格15.59萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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優(yōu)點：大師級底盤，出色的舒適性和安全性
缺點：市區(qū)油耗過高
外觀：外觀這東西因人而異，反正我很喜歡它的外形，
內飾：內飾中庸，沒有特別突出的地方，也沒有特別不協(xié)調的地方，缺少儲物空間，沒有眼鏡盒。用料扎實，這是最可喜的地方，不管是真皮，還是軟裝飾，還是各個旋轉件上的阻尼，都用料十足，恰到好處，讓人用著很舒心。做工精細相對我開過的某品牌韓系車和日系車而言。
空間：空間稍小。可能是本人身高的原因，182cm，必須把座椅往后調整很多才能感覺坐的比較舒服，但是這就影響了后排的空間了，但是如果你身高不是特別的高的話，這個空間家用足夠了�？臻g小的原因主要是車頭比較長，這個和雪鐵龍的安全配置有關系，而且座椅比較厚實，所以造成空間并不是特別的寬敞，但是我想說的是家用足夠了！
配置：關鍵是低配，性價比怎么說呢，有個大燈上下調節(jié)，有個時靈時不靈的大燈轉向，也就是彎道輔助照明，其他的也沒什么需要的，關鍵是碰撞安全系數高啊，性價比對我來說就是五顆星
動力：2.0動力不強，勉強夠用，還好配六速自動變速箱給力，總體很順滑，頓挫感幾乎可以忽略了
操控：
江湖傳聞，雪鐵龍是WRC越野拉力賽的常勝將軍，底盤技術有其獨到之處。懸掛舒適，剎車靈敏，過彎很穩(wěn)。
油耗：剛過3500公里，儀表顯示10.2，實際感覺也差不了多少，比較滿意，能再降一點更好。
舒適：絕對是同級別的翹楚
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購買時間2014年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.50萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：人生第一輛車，入手半年，各方面感覺都不錯，車做工扎實，上高速很穩(wěn)，首保拉高速跑到160很有信心（持續(xù)2分鐘，安全前提下進行），自己一個人最遠開到長沙，特別適合長途駕駛，買了不后悔。
缺點：品牌知名度的確有點低！個人感覺良好，別人不太知道這個品牌的車
外觀：就是這個外觀，大愛呀，中毒之深，揮之不去，導致砍價策略未能成功，不過誰叫咱喜歡。第一次認識它是在《汽車與你》雜志2005年6月刊開始關注法式風格，后續(xù)改款感覺都很符合個人審美，那車身線條、車身比率，內飾雖不前衛(wèi)但感覺很大氣，整體由內而外散發(fā)一種內斂、厚實的法式浪漫，不斷中毒中。不過前輪能再住前移一些，個人感覺視覺效果要更好些。
內飾：中級車里內飾工藝還是不錯的。車子的異味主要是內飾散發(fā)的，希望廠家高速我哪個東西味道最重，我自己花錢換了也行。
空間：選的是黑外淺內的顏色，所以空間上還會感覺好一點，后排的空間會感覺局促些。
動力：這是弱項，但C5天生就不是動力派，而是外形派舒適派和性價比派。
操控：
指向還比較明確
油耗：油耗只能是說略高。
舒適：說實話，駕駛位我始終找不到一個長久的舒適位置，無論怎么調座椅和方向盤，總是一段時間就覺得不舒服了，調整劑下覺得還不錯將就，過段時間又覺得不得勁了，再調，循環(huán)往復。其他位置到非常不錯，前排后排腿部頭部，都能讓人很舒服的坐上幾個小時。
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購買時間2014年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格17.00萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點：大氣的外表，舒適的駕乘，滿意的價格，齊全的配置，購車半年了一直經常有不少人追著問這問那。
外觀：最滿意就這外觀了，當初就是在大街上被她的外觀吸引了才注意這個車的
內飾：內飾用料實在。
空間：在B級車里，C5的后排空間排名應該算靠后了，駕駛倉儲物空間偏小。誰讓人家法國人就是這么設計的呢。
配置：性價比來說仁者見仁吧，我覺得我當年購車時候的這個價位性價比是非常的高的，外觀、空間、內飾、電子設備等等配置完全達到B級車的水平，雖然降價，但是沒有向某些車系大量的使用廉價材料和減配，個人覺得C5還是很厚道的。
動力：2.0的動力可以夠用，畢竟咱不是賽車，在市區(qū)雖然經常受欺負，長途跑起來還是很順暢的，剎車距離也要注意長點，安全才是第一位的；起步加速有點費力，明白了俺原來開國愛車起步時超越C5輕松的感受（準備買C5時，經常在路上遇到就叫叫勁）
操控：
操控一般，提速不快，夠用，變速箱將擋有延遲。以前也是開的是日本的自動擋的車，變速箱反應迅速。
油耗：一般，能接受，市區(qū)控制在11以內沒問題，高速7-8之間
舒適：舒適性不是吹的，除了后排腿部空間不很理想，只要你座上去，就非常明顯的能夠感覺出來和同級別轎車的差異，非常舒適，如果不是腿部空間的影響，絕對可以95分以上，我過減速帶基本都不減速，直接過去，看到其他車剎車慢慢過只有一笑而過，哈哈。
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購買時間2013年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格18.99萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高！
缺點：發(fā)動機聲音越開越大，特別是低速行駛，我了的去，提速慢哦，地板油可以解決，就是動力延遲啊，。大概有0.5秒，有點操蛋
外觀：越看越喜歡了。而且同事們也在夸這車好看，當然真不真心就不知道了。
內飾：內部裝飾看上去很有品質和檔次，就是新車味道有點重。
空間：相信是C5用戶的共同的觀點，儲物空間非常小，門邊勉強放下一瓶水，而且伸手去拿的時候比較費力。
配置：偏重經濟性的情況下，性價比不高，偏舒適的情況下，性價比還算不錯。C5的維修成本也比同級別車型高。
動力：動力還不錯，主要是使用自動檔的手動模式比較習慣，加速也比較流暢；俺開的是2.0尊享，一般俺比較節(jié)省，不會大腳踩油門。而且為了省油，我還通常用自動擋的手動模式開車包括起步。這兩天由于自己懶得緣故，我用手動模式起步過程中，升檔時也懶得松油門，只要轉速到了2500轉左右就直接推升檔。結果把旁邊的車甩得更遠了(平常我就跑在前面不過差距沒這么大)，跑了不到三百米就甩開第二名50米距離，甩開主流車群100米左右。我沒怎么踩油門啊，這時覺得自己是不是太招搖了，只好松了油門勻速前進…… 難道我錯了嗎？這是為什么啊？我不是開著只有2.0排量的著名肉車嗎？求科普，我是不是開錯了車？還是別的車都故意低速前進？
操控：
操控非常好，指向精準。
油耗：均耗9.2，基本滿意。
舒適：很好
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購買時間2013年05月
購買地點湖北 武漢
裸車價格15.99萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適性不錯，雪鐵龍大師級底盤以及調教功不可沒，特別高速和顛簸路段，車還是比較穩(wěn)的。另外滿意的就是車的外觀，這個價位的造型我認為是最好看的，屁股已經很多人說好看了，飽滿大氣，這么多年，風韻依舊。還有一點就是漆面硬度在主流品牌中算上等。
缺點：方向盤有點不太準，需要適應。
外觀：這就不說了，外觀是買它的首要因素，后擋風~超喜歡
內飾：雖然中控比較趕不上時代潮流 但是做工很好
空間：前排不錯，后排稍微偏窄，沒有體現(xiàn)出大軸距的優(yōu)勢，不過可以接收，而且座椅很舒適、很寬大。
配置：20萬以內的車，基本具備了最重要的常用功能，性價比優(yōu)勢是很突出滴。
動力：屬于溫柔駕駛型的，慢慢起步，溫柔加油加速，目前都是手動檔開車，高速時換成D檔，最高速度也就120以下，不開快車。超車時轉換成手動檔，動力我覺得適合我。平時開車，基本上起步后，跟其他車區(qū)別不大，但滿載5個人時，起步感覺有些遲疑，不過滿載的時間也就2，3次。
操控：
法國人的獨特想法，方向盤中間是固定的，為了放進去更大的氣囊。但這也對操控有一點影響，還是會出現(xiàn)找不到喇叭位置的情況，從新出的C4L改進了這一點可以看出，法國人還是與時俱進的！至于指向什么的，感覺非常精準，很好！
油耗：符合預期.
舒適：跑長途不累，像過那種坑洼不平的路不顛，過S彎道不飄，高速過彎很穩(wěn)，過減速帶的聲音聽起很舒服
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購買時間2013年10月
購買地點廣東 東莞
裸車價格15.65萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2830公里
綜合評分
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優(yōu)點：前排空間很好
缺點：發(fā)動機比較老
外觀：平庸不單調，看你用什么眼光去看了
內飾：做工地道，配置合理
空間：空間尤其是進入后排時總感覺磕腦袋，上下車不方便。坐上座后我的身高坐的太直了頭部空間雖然不頂頭但是也不寬裕了。寬度也不顯寬，腿部空間不到2拳，唉！2815軸距1860寬度，這樣的空間法國人怎么設計的�。吭僬f儲物空間原來感覺真的很少，尤其是前扶手下面怎么這么小，其他車的這個位置能放好多東西呢，開上車之后感覺也沒有很多東西要放在車上也就不顯了。
配置：超高，無論是價格、油耗都很好
動力：2.0的動力爆發(fā)在2500轉以上。只要你肯踩油門，那么動力還是很好的。2500-4000轉這一段你會發(fā)現(xiàn)他完全變成另外一輛車。提速很輕松。當然了天天在市區(qū)跑的一般也都在2000轉以下。拖著1.6噸的車身，自然動力會覺得有點拖沓。
操控：
指向稍模糊，操控穩(wěn)健，給人以很強的信心！
油耗：油耗的話，市區(qū)12個左右吧，告訴6個多，綜合我開到現(xiàn)在，均速36 油耗9.4 加的是97，個人建議高速多加97，市區(qū)多加93.
舒適：大師級的地盤，確實不錯，過個小坑小坎，不用減速，在車里沒什么感覺；座位舒適性還可以，包裹性滿意；車子點火后，在車內基本上沒有感覺，沒有任何震動，聲音很小（一開空調，就不行了，車子有震感，噪音就來了，較大）；后排座椅也很舒服。
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