一鍵砍遍全城
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時間2014年03月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格15.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
購買時間2014年08月
購買地點天津市 天津
裸車價格14.49萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
舒適:沒在走車時坐過后排。前排座椅寬大,媳婦說比同事的A級車舒服不少。但因為丐版沒有腰部支撐,長時間開車容易讓我犯尾椎骨疼的老毛病。車窗隔音效果不錯,停車后關(guān)掉發(fā)動機(jī)聲音,外面的聲音只會隱隱約約地傳來,更加感受到車廂的安靜。但一開啟發(fā)動機(jī)就不一樣了,轉(zhuǎn)速只要超過2000轉(zhuǎn)就非常吵,超過3000轉(zhuǎn)吵上加吵。高速上120公里時速行車,除開5擋3200轉(zhuǎn)的發(fā)動機(jī)酸爽噪音,風(fēng)噪倒是很小,胎噪可以接受,把音量調(diào)得比平時大一點,聽音樂不是問題。
|
購買時間2013年05月
購買地點湖南 長沙
裸車價格15.30萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
購買時間2014年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.89萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
舒適:雖然國產(chǎn)的C5出于成本考慮取消了歐版上的HydraActive3主動液氣懸掛 但是前麥弗遜后多連桿的結(jié)構(gòu)也算是兢兢業(yè)業(yè)的完成了任務(wù) 甚至是出色的完成了任務(wù) 在C5剛剛國產(chǎn)的那個年代 著名的車評人楊力試駕C5的時候就C5的舒適性給予了很高的評價 高速穩(wěn)健從容 市區(qū)也不拖沓 減震柔韌 隔音良好 配上不錯的座椅設(shè)計 舒適可以說是C5最大的買點了
|
購買時間2014年06月
購買地點湖北 武漢
裸車價格14.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
|
購買時間2012年05月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格16.50萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程10996公里
綜合評分
|
購買時間2013年08月
購買地點江蘇 南京
裸車價格17.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
|
購買時間2014年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格16.49萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
購買時間2013年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格14.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
購買時間2014年04月
購買地點四川 成都
裸車價格15.40萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
|
舒適:沒在走車時坐過后排。前排座椅寬大,媳婦說比同事的A級車舒服不少。但因為丐版沒有腰部支撐,長時間開車容易讓我犯尾椎骨疼的老毛病。車窗隔音效果不錯,停車后關(guān)掉發(fā)動機(jī)聲音,外面的聲音只會隱隱約約地傳來,更加感受到車廂的安靜。但一開啟發(fā)動機(jī)就不一樣了,轉(zhuǎn)速只要超過2000轉(zhuǎn)就非常吵,超過3000轉(zhuǎn)吵上加吵。高速上120公里時速行車,除開5擋3200轉(zhuǎn)的發(fā)動機(jī)酸爽噪音,風(fēng)噪倒是很小,胎噪可以接受,把音量調(diào)得比平時大一點,聽音樂不是問題。
|
雪鐵龍C6
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
博瑞
英菲尼迪Q50L
奔馳C級(進(jìn)口)
寶馬3系GT
思鉑睿