東風(fēng)雪鐵龍-雪鐵龍C5
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雪鐵龍C5
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
長途開不累（638）+1 安全第一（374）+1 動(dòng)力家用足矣（313）+1 內(nèi)飾配置豐富（222）+1 時(shí)尚漂亮（169）+1 做工精致（156）+1 動(dòng)力好省油（134）+1 車身修長（49）+1缺點(diǎn)：
動(dòng)力總成老舊（573）+1 價(jià)位偏貴（175）+1 外觀好久不換（164）+1 空間偏�。�94）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車身漂亮，我的是珠光白尊享，同事都叫白龍，我們?nèi)野阉凶鲂“�，可以再加幾點(diǎn)滿意的嗎？車子底盤是相當(dāng)強(qiáng)大，不會(huì)比BBA級別的差（雖然沒有外國頂配的液壓懸掛，但是真的是夠用還不止，過些溝溝砍砍太舒服了，大愛�。�。另外車子非常扎實(shí)，不管看得到還是看得到的地方用料都非常扎實(shí)，車子性價(jià)比真是超高，17.8W這么好的中級車能夠下地以前真是不敢想象，車子該有的配置都有了，安全性那是沒得說，網(wǎng)上經(jīng)�？吹紺5單挑渣土車或者水泥攪拌車，沒有什么吃虧車主都安然無事在，真是更堅(jiān)定了我買這個(gè)車的想法，再加上是漢產(chǎn)，我當(dāng)然要支持了。（相信好多人本來處于猶豫狀態(tài)，但是因?yàn)楹虲5論壇的版主和熱心的車友，所以選擇了C5，我也是）
缺點(diǎn)：油耗要高一些，感覺錢花的很快，還有就是車太重，自己推不動(dòng)，呵呵
外觀：轎跑車外型耐看就是個(gè)子高的人座進(jìn)去頭部空間不足。
內(nèi)飾：非常好
空間：除儲(chǔ)物空間小，其他很很滿意
動(dòng)力：我買的是2.0的，如果你不糾結(jié)油耗的話，可以開S檔加速，動(dòng)力剛剛的！
操控：
很多人不適應(yīng)C5那個(gè)集成方向盤，其實(shí)你開一段時(shí)間適應(yīng)了，感覺還是很不錯(cuò)的。最起碼我個(gè)人這么認(rèn)為
舒適：這點(diǎn)是強(qiáng)項(xiàng)，最起碼像我媽這種以前暈車的人，現(xiàn)在坐著我的車，都能睡著了（老娘在車上，我當(dāng)然要開得溫柔點(diǎn)了）。底盤非常好，過減速帶時(shí)，會(huì)讓你的屁股享受一次輕輕的愛撫，這點(diǎn)都是強(qiáng)大的底盤和懸掛所賜。
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格17.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車身流線大方，側(cè)面看極具跑車風(fēng)味。而正面卻又敦實(shí)大方，讓您觀后第一眼便有居家溫馨感。市場占有率雖不高，但個(gè)性的設(shè)計(jì)再加上我那個(gè)性的配色（深海藍(lán)），絕對是停車場里最好找的那一輛。
缺點(diǎn)：油耗
外觀：比較老穩(wěn)
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較有個(gè)性，比較能突出我們這一部分選擇C5的人群，特別是多功能方向盤的中央設(shè)計(jì)比較新穎。
空間：足夠日常使用。
動(dòng)力：我的是2.0的 只能用一個(gè)肉字來形容 只能說平時(shí)使用夠了
操控：
底盤好，開起來比較舒適！變速箱有點(diǎn)頓挫感，覺得不應(yīng)該�。�
油耗：相對于中級車，油耗不算高
舒適：底盤技術(shù)真不是蓋的
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.69萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車身流線大方，側(cè)面看極具跑車風(fēng)味。而正面卻又敦實(shí)大方，讓您觀后第一眼便有居家溫馨感。市場占有率雖不高，但個(gè)性的設(shè)計(jì)再加上我那個(gè)性的配色（深海藍(lán)），絕對是停車場里最好找的那一輛。
缺點(diǎn)：儲(chǔ)物空間太少，實(shí)在不方便
外觀：外觀還用說嗎威武啊，前臉大氣，尾部收的稍微有點(diǎn)狠了在放開一點(diǎn)那就更好了。
內(nèi)飾：選的淺色，滿意
空間：前排很不錯(cuò)，毫無阻礙，后排空間略顯一般，作為一個(gè)B級車，算是小了些。
動(dòng)力：垃圾動(dòng)力，低扭很差，很差，波箱智商就是20左右，不要指望他會(huì)給你升檔提速，更不要指望他給你降檔急加速。當(dāng)然速度上去還好，前提是不開空調(diào)，開空調(diào)了，什么都不用想了，先等空調(diào)涼了再說，不然你會(huì)一點(diǎn)心思都沒有。超車，拿這個(gè)超車必須有彼得漢素的駕車水平，特別提醒，不要在鄉(xiāng)間小路超車，那樣很容易發(fā)生意外，因?yàn)槟愕能囈话悴粫?huì)給你提速，除非你用幾面思考完你的人生。
操控：
很好，路感清晰
油耗：沒有過磨合，油耗不準(zhǔn)確，但是基本不超過13，表現(xiàn)尚可。未來有下降的可能。
舒適：沒的說，大拇指。以前暈車的同事，坐了我的車以后再也不暈車了。碰到單位集體出門，想不讓他們坐我車都不行！唯一缺點(diǎn)是前懸掛有些軟，剎車過猛會(huì)造成點(diǎn)頭。
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)山西 陽泉
裸車價(jià)格17.39萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程22750公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車輛外觀大氣，白色漂亮；駕駛操作底盤穩(wěn)當(dāng)，給人信心。
缺點(diǎn)：C5唯一的不足在我看來并不是后排空間不足，其實(shí)家用的話，后排空間還是夠用的，我的C5后排就做過4個(gè)成年人，感覺還是可以。因?yàn)槭羌矣�，平常一�?個(gè)人，偶爾做5個(gè)人，對于一般的家庭來說應(yīng)該是夠用的。另外，我感覺C5的后排中間部位偏高，坐在正中間的人如果身高高的話，頭就有可能直接挨著車頂了，會(huì)很不舒服！希望今后能有所改進(jìn)吧，在確保舒適性的同時(shí)增加后排的立體空間！
外觀：這個(gè)蘿卜青菜的問題了，我還是蠻喜歡這個(gè)樣子的，前懸很長，屁股短，就是感覺底盤有點(diǎn)高，有人說這是為了適合我國路況，可我覺得我國路況不比國外發(fā)達(dá)國家的差啊。車身再降個(gè)3公分會(huì)好看好多，當(dāng)然這個(gè)我沒有去量過，都是主觀感受。
內(nèi)飾：良好
空間：空間一般（后排空間較小，車內(nèi)儲(chǔ)物空間少）
動(dòng)力：2.0的有些綿軟無力，市區(qū)足夠了
操控：
很好
油耗：可能是因?yàn)樵谀ズ掀诘脑�，油耗一直偏高。目前跑了兩千多公里，油耗�?3.8升/百公里左右。當(dāng)然，這也跟市區(qū)的堵塞、開車習(xí)慣、天氣有一定的關(guān)系。
舒適：這個(gè)必須滿分。超過很多很多車子了。同級別。甚至更高級別。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格16.00萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程150000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車輛的安全性及用料的實(shí)在是日系車所不能比的。
缺點(diǎn)：這么長的軸距，空間如此的緊張。
外觀：漂亮，真不愧是大獎(jiǎng)車型，雪鐵龍這個(gè)市場做的，真是遺憾�。]把握住機(jī)會(huì)。
內(nèi)飾：做工還不錯(cuò) 嚴(yán)絲合縫 細(xì)節(jié)處理也蠻到位 提車后味道很小 一兩周后幾乎沒味道了 自己也沒經(jīng)過暴曬什么的 看來工廠對環(huán)保要求還是蠻嚴(yán)格
空間：內(nèi)部儲(chǔ)物格少，尾箱空間稍小，最好是把駕駛室空間再往前機(jī)倉延伸一些就完美了，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)前面的空間有點(diǎn)浪費(fèi)。
動(dòng)力：一般般
操控：
：方向盤輕重適中，路感反饋不明顯，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。駕駛談不上操控的樂趣，但開起來輕松平順，心態(tài)會(huì)很好，剛開始上手可能會(huì)感覺有點(diǎn)肉，但逐漸愛上這種1500轉(zhuǎn)換擋的平穩(wěn)與舒適，可能是人也上年紀(jì)的原因了，少了很多以前的急轉(zhuǎn)并道，斗氣爭快。個(gè)人最喜歡C5扎實(shí)的底盤工藝，特別是速度快時(shí)感覺車身一點(diǎn)不飄，很踏實(shí)穩(wěn)重，讓人信賴。
油耗：一般化，因人而異。
舒適：穩(wěn)就三個(gè)字:穩(wěn)穩(wěn)穩(wěn)，無論路有多坎坷，坐上她全是坦途
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格15.40萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程38500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車開著很舒適
缺點(diǎn)：耗油量大
外觀：比較犀利，不懂車的人光看外形都以為這車落地價(jià)在25萬左右。
內(nèi)飾：不錯(cuò)，軟材料很多。
空間：對于家庭用車來說，夠用。中國人平均身高沒有歐洲人高吧，他們沒有嫌棄C5空間小，我們是乍拉，三聚腈胺吃得不淡定了。老是說空間小了，
配置：贊一個(gè)
動(dòng)力：起步肉 容易被超車
操控：
開起來相當(dāng)有信心，不開不知道
油耗：偏高
舒適：很舒服。路面顛簸過濾的很好，過減速帶時(shí)不會(huì)有多余的晃動(dòng)。只是剎停車時(shí)如不注意，點(diǎn)頭很明顯，需要腳下很小心的控制剎車，考驗(yàn)技術(shù)。
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.99萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程10650公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車開著很舒適
缺點(diǎn)：空間對不起2815的軸距
外觀：穩(wěn)重，大氣LD很喜歡。
內(nèi)飾：簡潔 大方
空間：前面說了，后排空間不是很大，其實(shí)也夠用了，因?yàn)槭寝I跑樣子所以后排坐人如果個(gè)子超過1.8M，頭部空間比較局促。
配置：性價(jià)比我個(gè)人認(rèn)為還是不錯(cuò)的，之所以當(dāng)初選擇小五，就是因?yàn)樗男詢r(jià)比高一些，該有的配置基本都有了。
動(dòng)力：還行，S檔還是比較給力的，這么大的車，這么重，有這樣的動(dòng)力我覺得夠用了，私家車，我個(gè)人也不喜歡飆車，所以對動(dòng)力要求不算高，對2.0自動(dòng)擋的C5來說，我完全能接受它的動(dòng)力。
操控：
操控非常棒，這也是我們選定C5的重要原因，當(dāng)年在ssss試車的時(shí)候，導(dǎo)購的暴力開車法使我們影響深刻，雖然買車一年多了，還沒有那樣開過，但c5整體的操控性還是相當(dāng)有出色的。
油耗：低速油耗偏大，但是走高速油耗還可以
舒適：舒適度很好，舒適度最滿意地方，出去吃飯，有時(shí)候跑遠(yuǎn)吃飯，朋友坐我的車，老是說很穩(wěn)，值得稱贊的地方
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格16.19萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程9999公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車開著很舒適
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，怠速時(shí)聲音大，低速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音也大，偶爾有各種隨時(shí)產(chǎn)生的異響，雖然基本能自愈，但總有點(diǎn)不爽，小毛病不少，雖然有些無關(guān)緊要，但是哪個(gè)人都會(huì)去追求完美，因此，精益求精也是車企的目標(biāo)和造車的宗旨。
外觀：不用說了，最中意的就是它的外觀了，開著很有面子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料比較講究，中控臺(tái)全是軟性材料，摸起來很有手感。就是門板拉手處不行。
空間：夠用，后排和同級車比略小和復(fù)雜的后懸掛有關(guān)，要想坐著和大眾系列一樣寬敞就也會(huì)象大眾一樣不如C5舒服，不可能面面俱到，而且C5的座椅略微寬大，也使得看上去感覺腿部空間有點(diǎn)窄，實(shí)際上坐下來之后并不窄。
配置：以緊湊級高配的價(jià)格買到C5這輛B級車的中低配，還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：沒有肉車 只有肉人 本人自我感覺2.0 在市內(nèi)足夠
操控：
就一個(gè)字：穩(wěn)！液壓助力本身的操控感就要比電子助力要好一些，市區(qū)我一般都是快速過彎找駕馭感，高速上跑起來最舒服，讓人覺得有一種信任，跑高速是一種享受。
油耗：B級車?yán)�，油耗還算可以，畢竟車重在那里，高速絕對省油，不比日系的差。
舒適：絕對滿意，座椅舒服，跑高速噪音控制的好。
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格16.30萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車的外觀很漂亮 還有就是安全性很不錯(cuò)
缺點(diǎn)：后排空間與車身長度不相配，像是B級車，車身高度偏低；方向盤為液壓助力，不是電子助力，熄火后方向盤打不動(dòng)。
外觀：最喜歡的就是C5的外觀，個(gè)人感覺12款的外觀最經(jīng)典，優(yōu)雅、大氣、穩(wěn)重、而富有動(dòng)感。
內(nèi)飾：還算比較精致，色調(diào)搭配自然和諧
空間：在B級車中屬于一般，感覺略小了些。
操控：
相對偏商務(wù)的車來說，不錯(cuò)了。
油耗：我目前的油耗為9.4，平均速度28，可接受。市區(qū)相對要高。
舒適：法國總統(tǒng)座駕，最重要的就是舒適，底盤調(diào)教的好，可以說在同級別車型中，C5的底盤懸掛調(diào)校最為出色，而且C5隔音做的很好，坐過的乘客都說舒服。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格15.50萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程34500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車的底盤，厚重、穩(wěn)當(dāng)，較同級車相比優(yōu)勢明顯。
缺點(diǎn)：只跑市區(qū)的情況下，油耗比較高哦，均速19，跑了1800KM，油耗14.3
外觀：整體非常大氣，珠光白顏色很正。雖然是鹵素大燈，但是夠亮，而且有轉(zhuǎn)彎輔助燈，非常實(shí)用！黃色的日間行車燈走在路上也顯得別具一格！
內(nèi)飾：這是我有點(diǎn)不喜歡的，車子畢竟是款運(yùn)動(dòng)的東西，還是喜歡別克系那種動(dòng)感的設(shè)計(jì)。
空間：真心不大啊，就是外觀大，后排腿部空間不夠。
配置：滿意
動(dòng)力：動(dòng)力不是特別強(qiáng),感覺2.3和2.0差不多,到了高速都一樣,誰也過不了120
操控：
不錯(cuò)，我覺得很容易上手，很靈敏。
油耗：一般10.4L/百公里，平均時(shí)速30KM/H。
舒適：很好，這是所有坐過我車的人共同的感受，應(yīng)該得益于地盤和懸掛還有座椅
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雪鐵龍C6
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
博瑞
英菲尼迪Q50L
奔馳C級(進(jìn)口)
寶馬3系GT
思鉑睿
