一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
雪鐵龍C5
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
|
購買時間2012年07月
購買地點黑龍江 牡丹江
裸車價格16.99萬元
平均油耗12.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：車的底盤，厚重、穩(wěn)當，較同級車相比優(yōu)勢明顯。
缺點：后排空間與車身長度不相配，像是B級車，車身高度偏低；方向盤為液壓助力，不是電子助力，熄火后方向盤打不動。
外觀：外觀是最滿意的一點，整體線條優(yōu)雅，不過新改款后，中網(wǎng)樣式改了之后就沒原來的好看了
內(nèi)飾：還可以，做工挺好的
空間：空間不大也不小，坐5個人是足夠了。我的車一般只坐2個人，所以沒有感覺空間不足；
動力：動力上面已經(jīng)說了 就不說了，這個發(fā)動機在2.0的發(fā)動機里面算不錯的 可惜車子比日系的車重所以2.0就會覺得不是很充裕，當然如果舍得踩油門 大多數(shù)情況下動力還是夠用的，國道上急加速超車信心也不錯
操控：
很精準。
油耗：不是很滿意，如果是市區(qū)的話，基本上要13個油以上，目前的綜合油耗是10.6，勻速25km。行駛25000公里。
舒適：非常滿意,同級別中無出左右
|
|
購買時間2012年08月
購買地點湖南 長沙
裸車價格16.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7865公里
綜合評分
|
優(yōu)點：操控性能一流，特別走高速，是一種享受。噪音小，操控二三十萬的車應(yīng)該沒對手。
缺點：儲物空間。中控只有一個杯座，副駕的水杯無處可放。車門內(nèi)放置物品空間少。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我喜歡的風格，不對稱的設(shè)計展現(xiàn)個性，用料厚道，基本是軟質(zhì)材料，不動的集控式方向盤對于我這種之前開慣世嘉的人來說完全不是什么問題。晚上紅色的氛圍燈我喜歡。但遺憾的是，門把手和中控沒有氛圍燈。前排座椅下部沒有照明燈。自己也不敢隨便加裝。
空間：還可以接受，總體來說，空間不是C5的優(yōu)勢。
動力：2.0動力 日常駕駛到?jīng)]覺得有什么問題 原車火花塞比較差，更換了火花塞后動力輸出要好的多，建議入手后直接更換火花塞 夏天滿載開空調(diào)動力偏弱，平時一個人居多，問題不大，省道超車開S檔或者用手動模式降檔超車也沒問題；
操控：
很好，底盤很扎實
油耗：一般化，因人而異。
舒適：非常舒服
|
|
購買時間2012年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格14.60萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程2888公里
綜合評分
|
優(yōu)點：操控性好 舒適
缺點：空間太小，所有的東西直接后備箱，手機、錢包、可樂等等帶上車只能“呵呵”，干脆放在衣服口袋里了。。。
外觀：大氣，耐看
內(nèi)飾：用料不算特別好，兩年多的時候還是有點味，在三四萬公里的時候出現(xiàn)過異響，后來自己好了。
空間：后排中間座位坐人夠嗆
動力：一般，和帶T的比不行。通常自動模式下加速感比較慢，切換手動模式，保持發(fā)動機轉(zhuǎn)速在2500轉(zhuǎn)以上才會爆發(fā)出力量。通常超車或換擋，轉(zhuǎn)速一定要在2800轉(zhuǎn)以上才給力。
操控：
滿意
油耗：廣州市區(qū)上下班是非常堵的，現(xiàn)在均速21KM，油耗顯示11.8。這是純市區(qū)油耗了，最近都沒怎么上過高速。五子的發(fā)動機是高轉(zhuǎn)速的，速度越快就越省油，在廣州市區(qū)能有這油耗我感覺還馬馬虎虎。
舒適：非常舒服
|
|
購買時間2012年05月
購買地點四川 成都
裸車價格16.49萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程14500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：操控性好 舒適
缺點：油耗有點高，后排乘坐空間不成。空間利用率太低。
外觀：像一只要發(fā)怒的 獒
內(nèi)飾：顏色搭配非常美觀
空間：曲型后窗加大師懸掛，直接影響后排空間
配置：不錯，看上這點買的。
動力：夠用
操控：
方向還算清晰，就是有點笨重
油耗：這個可以說說，確實有點小馬拉大車的感覺，特別是在擁堵的市區(qū)，如果經(jīng)常停車、起步，油耗絕對高，反正我們省會城市堵得厲害，市內(nèi)接近14個油，表上顯示平均車速16公里，之前的雅閣也好不到哪里去，平均13點多，所以說在擁堵的城市只要排量接近，什么車的油耗都差不多。但C5的長途表現(xiàn)非常優(yōu)秀，三次自駕游，高速油耗平均6.3左右，好于雅閣6.8和君威6.5，唉，只是不可能總跑長途！
舒適：多連桿獨立后懸架在舒適性上起到了至關(guān)重要的作用，避震機構(gòu)將細小的震動統(tǒng)統(tǒng)吸收掉，再將幅度更大的顛簸過濾的更加細膩之后傳入堅實的車身內(nèi)，駕駛、乘坐感覺非常愜意。整車隔音效果很好，扎實的底盤使高速行駛的穩(wěn)定性很強！
|
|
購買時間2012年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格16.00萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：操控舒服，開長途尤其出色，很好。
缺點：耗油比較大，尤其在城市里面，起步的時候特別耗油
外觀：非常漂亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細
空間：后排空間性對統(tǒng)計車要偏小一些，但足夠使用。
配置：合資中級車性價比之王
動力：夠用，僅此而已
操控：
對于操控來說，C5在調(diào)教方面做得很好，車輛在轉(zhuǎn)彎和高速行駛中就能很明顯感受到其操控性的優(yōu)越了，車輛轉(zhuǎn)彎很精準，方向盤路感很好，高速駕駛很平穩(wěn)，日常駕駛中感覺很享受。
油耗：這么大的車，油耗可以接受
舒適：舒適性應(yīng)該有85分。在高速上120-140很穩(wěn)，噪音也很小。
|
|
購買時間2012年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格18.99萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：操控舒服，開長途尤其出色，很好。
缺點：市區(qū)油耗高
外觀：外觀大氣，線條流暢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾樣式設(shè)計的一般，但用料實在，細節(jié)做工高檔
空間：前排還馬馬虎虎可以，后排實在不行。頂距太小了，當然我是小個子還算有點距離。也不過一拳。
動力：還過的去。
操控：
適應(yīng)后還行。
油耗：本人是輕型路怒癥患者-_-，到現(xiàn)在平均油耗13.2，城區(qū)一般均速20的情況下油耗14.5左右，還是偏高了點。當然對于這個1.6噸的大家伙來說，油耗高還算正常。一般拿來安慰自己的話是，買車時優(yōu)惠的那都是油錢啊。。。
舒適：后排的爸媽、副駕的老婆都很滿意，我當然更不用說了，開車基本都不會累。
|
|
購買時間2012年10月
購買地點山東 青島
裸車價格16.20萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：操控不錯，底盤雖說跟進口沒法比，但比一些樣子貨的車厚實很多！
缺點：2.0車目前油耗較大，跑的不多。本人駕駛比較平穩(wěn)，油耗目前市郊為主，少數(shù)堵車12個油。
外觀：大氣時尚，不追隨，兩年前提車后在路上比較少見，回頭率那是相當?shù)母撸?/span>
內(nèi)飾：大氣簡潔，做工精細，用料足
空間：如果是全家都上車的話，老爸老媽老妹女朋友，車還是有夠用空間的，當然，如果后排來三個大漢，那就比較悲劇了！哈哈，當然，咱又不是開出租 ，所以也夠用了。我的身高175，在駕駛位感覺蠻好，離頂部尚還有一拳多點吧，坐后排也能整個二郞腿。
動力：尊享動力我感覺足夠用了，不管是市區(qū)還是高速，都可以了，因為很多地方限速度，所以實用為主，過多追求動力，沒有地方供你施展，而且危險。
操控：
操控性能非常好，當70邁轉(zhuǎn)彎時，車上非常穩(wěn)定。
油耗：我目前的油耗為9.4，平均速度28，可接受。市區(qū)相對要高。
舒適：這個很滿意。主打的就是舒適，不管別人怎么說這車是靠懸掛軟猜測舒適的，確實還是挺舒適的。哈哈。
|
|
購買時間2012年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格14.60萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：操控便捷，駕駛舒服，安全系數(shù)高，大氣，價格合適，面子足。
缺點：小毛病挺多
外觀：大氣，優(yōu)雅
內(nèi)飾：比較喜歡集控方向盤，沒覺得不好用。
空間：空間一般般，與車身長度不相配，特別是車身高度和后排空間，后排中間座位太高，只能嚷小個人員乘坐。
動力：只能說是夠用吧，想要超強推背感的就別想了…… ……
操控：
比我的A級車感覺要弱點，可能是前懸、機艙頭太長了點。
油耗：油耗偏大。高速基本在7-8個，市區(qū)11-14個，如果堵車，看著油耗往上走，真是心疼自己的錢包。
舒適：舒適度我還是很認可的。過爛路像坐船了。
|
|
購買時間2013年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.55萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
|
優(yōu)點：不管事外觀、內(nèi)飾，還是駕駛的感覺，一個字：穩(wěn)
缺點：天窗異響
外觀：C5外觀非常優(yōu)雅，大氣，也很耐看，滿分！
內(nèi)飾：真皮內(nèi)飾很舒服，科技感一般
空間：很大.完全夠用.本身就是B級車嘛.這點不是問題 只有是 不是特別要求空間就行
配置：性價比很高，同配置的車型價格要高出很多。
動力：對于2.0車型，在自身重點較重的情況下，個人覺得動力輸出不錯，加速感明顯。
操控：
操控方面畢竟是B級車了，個人感覺比較不錯。
油耗：高速偏多，第一個一萬公里，平均速度37km/h，油耗9.2，還可以吧，市區(qū)的油耗有點高，一般都在11左右，不過既然選擇了，就不是太關(guān)注。
舒適：非常好，完全沒有顛簸感。
|
|
購買時間2012年05月
購買地點四川 成都
裸車價格17.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：不管事外觀、內(nèi)飾，還是駕駛的感覺，一個字：穩(wěn)
缺點：動力弱卻油耗大。
外觀：法國總統(tǒng)座駕，不論商用家用都不失大氣。
內(nèi)飾：不比同級差，也沒好太多
空間：夠用，太大的空間覺得用不到就浪費，夠用就好
配置：技術(shù)落后，原想可靠，那知道，2年剛過，發(fā)動機就漏油，2年內(nèi)還換過水泵。
動力：動力還行，能應(yīng)付。必定不參加賽車。
操控：
尚可，車頭長，轉(zhuǎn)向距離不夠。
油耗：油耗還算是滿意，目前9.8升/百公里，購車半年多，目前已經(jīng)行駛7034公里�；臼袇^(qū)、高速各一半。
舒適：相對還是很棒的。長途很舒服，跑個3、4小時不覺得累。
|
