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雪鐵龍C5
(該車系評分高于87%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
網友印象（停售車型）：
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購買時間2012年06月
購買地點四川 成都
裸車價格16.89萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：安全 漂亮 大氣
缺點：動力弱點
外觀：猶如人到中年，外觀沉穩(wěn)大氣，沒有太過的時尚和華麗，有的只是成熟和睿智。
內飾：一般
空間：夠用，后排和同級車比略小和復雜的后懸掛有關，要想坐著和大眾系列一樣寬敞就也會象大眾一樣不如C5舒服，不可能面面俱到，而且C5的座椅略微寬大，也使得看上去感覺腿部空間有點窄，實際上坐下來之后并不窄。
動力：加速性一般，有點頓挫
操控：
相當不錯，雖然車身很大，但雪鐵龍的底盤技術還是有口皆碑。前懸進口應該是雙叉臂的，減配成了麥弗遜，使得剎車有輕微點頭，轉彎前排側傾。
油耗：也是我最不滿意的一點，因為動力稍弱，小馬拉大車造成油耗偏高，發(fā)動機技術老舊也是一方面。哎，法國人有1.6T這樣的好東西就是不拿過來，當然現(xiàn)在是有了，不過我已經沒有機會體驗了。目前我的整體油耗在9左右。
舒適：滿意
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購買時間2012年03月
購買地點河南 平頂山
裸車價格17.90萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程29000公里
綜合評分
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優(yōu)點：安全 漂亮 大氣
缺點：空間對不起2815的軸距
外觀：騷 極騷
內飾：我選的是淺色內飾，有家庭的溫馨感覺。特別是晚上，車內的燈光配合橘色的氛圍燈，感覺像回到家一樣~~~！做工精致。但是一些小的細節(jié)，SL還是要好好的把握，不要以為一些看不到的位置就草草的帶過。細節(jié)決定成��！
空間：可以滿足一般家庭出行需要，儲物空間略小略少放小物品時不方便。
動力：2.0的發(fā)動機配上如此之重的車身，動力方面略顯不足，有時油門的反應略顯滯后；
操控：
操控得心應手！轉向力度稍沉一些但很和合理，手感非常好，油門響應及時，剎車反應精準，可以說是你的腳下的力度“付出多少回報就多少”！
油耗：市區(qū)慢速多紅綠燈區(qū)域油耗上升明顯，速度50以上油耗表現(xiàn)很不錯，目前跑了1000多公里，基本市區(qū)，平均速度23左右，油耗10.5
舒適：這是長項，同價位的車還真比不了，尤其是跑長途，更是爽。
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購買時間2012年01月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格17.79萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程70000公里
綜合評分
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優(yōu)點：C5最吸引我的的就漂亮、優(yōu)美的外觀。前懸很長，顯得車身比較長，后懸較短，尾部臀部線條優(yōu)美而有精致；車身腰線很好的勾勒出優(yōu)雅、穩(wěn)重而有運動的感覺；全車鍍鉻條用的比較多，符合國人口味；前檔面積大，視野好；后檔內凹，獨特而有個性、且使用，全世界估計就雪鐵龍一家采用�？傊�，C5的外觀無可挑剔。
缺點：車內儲物空間不夠 設計不太合理
外觀：大氣。
內飾：雖然按鍵不多，但細看做工還比較精致
空間：空間后排一般 靠著后排頭枕休息的話 也足夠 180 可以接受
配置：據(jù)我所看，非常高是不可能的，一般朝上走吧。
動力：一般，不建議激烈駕駛
操控：
總體還是比較精準的，方向盤是液壓助力，沒有電子助力操縱舒服
油耗：東北的冬季車很難開，目前在這個季節(jié)里還是在磨合期，油耗相對會高些。而且C5自重近1.6噸，油耗自然不會很低。但安全性相對較高，魚和熊掌不可兼得，你看中的是每年節(jié)省的2，3千元人民幣還是一個能給你帶來生命保障的車體呢？
舒適：非常好
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購買時間2012年05月
購買地點山東 濰坊
裸車價格17.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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優(yōu)點：C5最吸引我的的就漂亮、優(yōu)美的外觀。前懸很長，顯得車身比較長，后懸較短，尾部臀部線條優(yōu)美而有精致；車身腰線很好的勾勒出優(yōu)雅、穩(wěn)重而有運動的感覺；全車鍍鉻條用的比較多，符合國人口味；前檔面積大，視野好；后檔內凹，獨特而有個性、且使用，全世界估計就雪鐵龍一家采用�？傊珻5的外觀無可挑剔。
缺點：起步加速較慢。但時速在50公里時，加速比較輕松。
外觀：一眼就被迷住了，永遠經典的外形。
內飾：質量一般，白色太易臟了。
空間：總體來說夠用，前排空間很大，后排空間略小
配置：性價比高。除了后視鏡電動折疊，基本上該有的配置都有了。價格優(yōu)惠2.7萬，16.29搞定，全部弄下來18.5萬。在我可接受的范圍。
動力：一般般，夠用！
操控：
對于操控來說，C5在調教方面做得很好，車輛在轉彎和高速行駛中就能很明顯感受到其操控性的優(yōu)越了，車輛轉彎很精準，方向盤路感很好，高速駕駛很平穩(wěn)，日常駕駛中感覺很享受。
油耗：這么大的車，油耗可以接受
舒適：太棒了
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購買時間2012年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格18.99萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程41000公里
綜合評分
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優(yōu)點：C5的底盤確實非常舒服，毫無板車那種顛簸感
缺點：空間與四米八的身高不對等.后排腿部空間雖說也可以,但與身高差不多的邁騰等比,那就不如人意了.
外觀：大氣。
內飾：還行 起碼不算粗糙
空間：對于家庭用車來說，夠用。中國人平均身高沒有歐洲人高吧，他們沒有嫌棄C5空間小，我們是乍拉，三聚腈胺吃得不淡定了。老是說空間小了，
動力：給油就會好，夠用啦！
操控：
不錯，昨天遇到個情急情況，七十左右急剎再左右打方向，事后感覺反應很穩(wěn)重的，。
油耗：在可接受范圍內10個油左右，2.0以上的排量，都差不多。
舒適：不滿意的就是后排座椅無法放倒，影響日常使用！
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購買時間2012年05月
購買地點天津市 天津
裸車價格18.00萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：C5的底盤確實非常舒服，毫無板車那種顛簸感
缺點：開空調車輛有輕微抖動
外觀：時尚，不會過早過時
內飾：挺滿意的，反正拿到車子以后基本就沒去做裝飾，我本來就喜歡簡簡單單的，多功能的方向盤很實用，就是功能鍵有點多，到現(xiàn)在為止都不能自如的操作；
空間：后座空間有點小
動力：動力方面，說實話2.0開空調感覺有點吃力，尤其是超車的時候，踩油門后，感覺要滯后一下，不知這樣講大家能理解嗎？
操控：
操控性讓人開起來很舒服，過彎及穩(wěn)定性讓人很有信心。
油耗：比較滿意，畢竟整車自重大
舒適：更多的時間時作為駕駛員在駕駛位，發(fā)動機的噪聲和怠速抖動對舒適感造成了一定的影響，5分制下還能給到4分，而在別人駕駛時后排的舒適超出想象，可以超出5分。
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購買時間2012年11月
購買地點湖南 長沙
裸車價格16.00萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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優(yōu)點：C5的底盤確實非常舒服，毫無板車那種顛簸感
缺點：2.0的車型，要拉動近1.6噸的車重，確實有點吃力，尤其是在高速超車和城市道路跟車方面，當然咯，要是舍得給油，好是可以瘋一把的，有條件還的上2.3或者3.0的車型，這樣才能兼顧舒適和激情。
外觀：外觀這個東西就見仁見智了，任何一個人都可能覺得自己的愛車比較好看。所謂百鳥在林不如一鳥在手。但是C5畢竟是大師設計的，外觀是越看越好看，越耐看的那種，大氣，穩(wěn)重。C5已經出來4年多了，保有量也越來越多，但是仍然看不厭，回頭率還是比較高的。和家里親戚幾輛車放一起，有新車有舊車，但是還就是C5是最好看，最耐看的，這不是我自夸啊，而是家里親戚一致認為的。
內飾：用料精致，布局還行，仁者見仁智者見智
空間：空間還可以，比較滿意，雖然比上（君越、致勝、昊銳）不足，但是比下（君威）有余，處于中流水平，但若和2815的長軸距比起來，空間還是較小的，有提升的空間。
動力：2.0的馬馬虎虎，舍得給油還行，聽說可以用S檔，現(xiàn)在還沒有試過
操控：
操控絕對ok，那種感覺賊好。
油耗：油耗實際多少沒有測過，通過看車儀表盤顯示總是在接近11個，跑了一趟遠途高速稍微降了不少，但是有時候起步加速看著瞬時油耗經常將近20，心顫哦
舒適：為高速而生，跑高速確實舒服
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購買時間2012年08月
購買地點湖北 荊州
裸車價格17.29萬元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程16550公里
綜合評分
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優(yōu)點：C5的安全性是絕對給力的，當時購車時，這點是關鍵，什么動力啊，內飾啊，都是浮云，安全才是一切的王道！
缺點：小毛病挺多
外觀：C5的強項，大氣，耐看，看著很敦實，給人足夠的安全感
內飾：整體性不錯，座椅包裹性很好，空間略顯局促置物空間不多
空間：前排空間不錯，后排比較緊促
配置：性價比我個人認為還是不錯的，之所以當初選擇小五，就是因為他的性價比高一些，該有的配置基本都有了。
動力：2.0的發(fā)動機，市區(qū)起步一般，但是夠用。
操控：
操控得心應手！轉向力度稍沉一些但很和合理，手感非常好，油門響應及時，剎車反應精準，可以說是你的腳下的力度“付出多少回報就多少”！
油耗：個人使用70%的路況屬于非常擁堵的，25%正常行駛市區(qū)路段，5%環(huán)城高速 整體油耗11.23升，還比較滿意。
舒適：C5的優(yōu)勢，絕對的優(yōu)勢。
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購買時間2012年11月
購買地點四川 綿陽
裸車價格16.99萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程9800公里
綜合評分
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優(yōu)點：C5的安全性是絕對給力的，當時購車時，這點是關鍵，什么動力啊，內飾啊，都是浮云，安全才是一切的王道！
缺點：還我原裝的雙叉臂前懸掛！還我鋁合金后橋！這能差幾個錢！
外觀：外觀很喜歡,尤其是此車的腰線部位,感覺切割的很漂亮,屁股也很好看
內飾：筆直的滿意，氛圍燈、真皮座椅、前后空調、電動座椅等。
空間：前排空間不要說了 很好 就是頭頂?shù)目臻g有點小 我185的身高 座椅調到最低才不碰著頭 稍微調高一點就頂上了 我習慣把駕駛室座椅調到很靠后 所以駕駛座后面的座位就有點小了 不過我坐進去感覺還是可以接受的 另外一邊沒什么問題 空間沒德系那么大是肯定了 但總體可以接受
動力：2.0的動力在市區(qū)夠用
操控：
第一輛車，沒有可比性，但是我開起來覺得很好，方向指向性很明確；
油耗：目前8.7個油，滿意
舒適：舒適性是30W以下中級車里數(shù)一數(shù)二的，無論的坑洼路面，還是過減速帶，過井蓋，懸掛舒適而緊致，一級棒。
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購買時間2012年12月
購買地點陜西 西安
裸車價格15.80萬元
平均油耗15.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.外觀好看，流線型設計！我就是喜歡它的胖，和我的身材一樣。2.各個音樂播放設施好用，藍牙連接速度很快。3.底盤超穩(wěn)，抓地力極強。急速轉彎不用擔心。
缺點：后排空間一般
外觀：大氣，
內飾：米色的淺內飾不太耐臟，沒有后上市的黑內飾好。
空間：座位空間不會有寬敞的感覺，只能說夠用。身材魁梧的人進去估計會比較緊湊。
動力：舍得給油還是不錯的，感覺油門比較線性，能夠一直加速，不會向有些車系一樣剛開始一點油就往前沖，后面就不行那種感覺。
操控：
操控精準
油耗：以前油耗十個左右 然后油價降到6塊 感覺油便宜了，加油門都比以前猛了，在一個油品沒以前好了現(xiàn)在油耗高了 上高速也就5到6個
舒適：很好，懸掛調教的很好，過個溝溝坎坎沒有很大的顛簸。另外車內的座椅非常舒服，整體舒適性非常好。
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