東風(fēng)雪鐵龍-雪鐵龍C5
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雪鐵龍C5
(該車系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
長途開不累（638）+1 安全第一（374）+1 動(dòng)力家用足矣（313）+1 內(nèi)飾配置豐富（222）+1 時(shí)尚漂亮（169）+1 做工精致（156）+1 動(dòng)力好省油（134）+1 車身修長（49）+1缺點(diǎn)：
動(dòng)力總成老舊（573）+1 價(jià)位偏貴（175）+1 外觀好久不換（164）+1 空間偏小（94）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)湖南 婁底
裸車價(jià)格19.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程45375公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適性
缺點(diǎn)：空間與四米八的身高不對(duì)等.后排腿部空間雖說也可以,但與身高差不多的邁騰等比,那就不如人意了.
外觀：寬敞，高度略有點(diǎn)低了
內(nèi)飾：2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)配6速手自一體，堅(jiān)實(shí)可靠，轉(zhuǎn)速超過3500以后，感覺真的不錯(cuò)，低速表現(xiàn)還行，市區(qū)跟車沒有太多遲滯的感覺。
空間：很好
配置：比較滿意，畢竟整車自重大
動(dòng)力：短途出行還不錯(cuò)，長途出行有點(diǎn)累，尤其是后排伸不開腿。
操控：
外觀大方氣派。
油耗：內(nèi)飾還算可以吧，儀表盤上的軟質(zhì)材料很有質(zhì)感；看起來比較和諧，不過前排的儲(chǔ)物空間實(shí)在是太少太小了，換導(dǎo)航后把原車小屏下移，駕駛艙周圍基本上沒有什么空間可以放東西了，不過買了個(gè)遮陽板CD板，能放點(diǎn)卡片和一些零碎的小物件，感覺還湊合了。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程19865公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適性
缺點(diǎn)：2.0車目前油耗較大，跑的不多。本人駕駛比較平穩(wěn)，油耗目前市郊為主，少數(shù)堵車12個(gè)油。
外觀：空間很大了，我1.78，主駕駛座椅放最低，頭頂還有一拳的空間，滿足了。后排頭頂局促，膝蓋部分滿足。后中間座位不舒服，不過本來沒打算帶三個(gè)人。
內(nèi)飾：舍得給油就不會(huì)肉。。2.0的油門響應(yīng)比2.3的快
空間：這么大的車子。能開的那么自如還不錯(cuò)
配置：油耗？朋友，不要給我談?dòng)秃暮脝�？這是我人生的第一輛車，其他什么車子的油耗我不知道，但是這個(gè)車子的油耗我是領(lǐng)教了，正常情況下，加300塊錢油能跑280公里，當(dāng)然我說的是那時(shí)候97油8塊的時(shí)候，現(xiàn)在油耗一樣，而且永遠(yuǎn)不會(huì)變，只是百公里沒以前花的錢多了，因?yàn)橛捅阋肆�，臥槽！
動(dòng)力：不錯(cuò)，減震效果良好，但是剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象明顯
操控：
外觀大氣，特別是側(cè)面和后面看
油耗：做工非常滿意
舒適：B級(jí)車中性價(jià)比是數(shù)一數(shù)二的，這個(gè)價(jià)位來說配置齊全，用料扎實(shí)，各個(gè)方面來說都不錯(cuò)，
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格18.99萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程32000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適性
缺點(diǎn)：油耗，還有動(dòng)力
外觀：在一般人看來，空間大才是好車，才高大上。可我不這么認(rèn)為�？臻g我給的分是3分，事實(shí)上也確實(shí)不大，據(jù)我所知，在B級(jí)車中空間僅比君威大一點(diǎn)點(diǎn)，屬于倒數(shù)行列。但有句古話：瘦死的駱駝比瘦死的馬大，畢竟是B級(jí)車，空間再小也比A級(jí)、A0級(jí)大，如果說空間不夠，那讓A級(jí)、A0級(jí)車主們?cè)趺椿�？所以空間對(duì)我來說不是問題。唯一稍有不滿的儲(chǔ)物空間確實(shí)少，以致于我的手機(jī)沒找到地方放，當(dāng)然也可能是我的手機(jī)稍微大了點(diǎn)（SONY XL39H）。
內(nèi)飾：一般，和帶T的比不行。通常自動(dòng)模式下加速感比較慢，切換手動(dòng)模式，保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2500轉(zhuǎn)以上才會(huì)爆發(fā)出力量。通常超車或換擋，轉(zhuǎn)速一定要在2800轉(zhuǎn)以上才給力。
空間：讓我安心 法系是No.1
配置：偏高，可能因?yàn)槭袇^(qū)偏多，首都路況無語。高速油耗平均約7L左右；
動(dòng)力：舒適性不錯(cuò)，過減速帶的時(shí)候震動(dòng)比較柔和，但坑洼路面，就左右晃的有點(diǎn)暈了
操控：
漂亮
油耗：中規(guī)中矩，精練的中控臺(tái)，沒有讓人厭煩的塑感，多功能方向盤比較喜歡。儲(chǔ)物盒略微有點(diǎn)小。
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格16.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程64000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適性
外觀：前排乘坐空間絕對(duì)大，后排空間夠用，平時(shí)老人小孩坐后面很寬敞。后備箱也夠用，還沒放滿過。就是儲(chǔ)物空間太少了，太陽鏡都沒地方放，水壺就只能放一個(gè)，卡和零錢什么的就只能借其他地方了，比如我不抽煙，零錢就放煙灰缸。
內(nèi)飾：1.6噸的車重，2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)，剛剛夠~主要是人民幣太少，要是不差錢的話就2.3了。
空間：轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度和底盤懸掛都很好，不愧是大師級(jí)底盤！非常滿意！
配置：不是很滿意，如果是市區(qū)的話，基本上要13個(gè)油以上，目前的綜合油耗是10.6，勻速25km。行駛25000公里。
動(dòng)力：很好，駕駛位置的座椅空間什么的非常好。駕車的感覺比大眾系列的車強(qiáng)不少，這個(gè)車的座椅開車時(shí)感覺非常好，油門，剎車，方向盤的距離的和感受什么的都和大眾的車完全不一樣。如果說這個(gè)車的姿勢(shì)和感受是坐在沙發(fā)上開的話，那新PST就感覺是坐小椅子。特別是油門，開新PST和這個(gè)車的感覺太不一樣了。建議大家自己找車試下。這個(gè)車的座椅寬大厚實(shí)。相信這是別的車比不了的。
操控：
既然買了它就肯定感覺不錯(cuò)，但是還是后面比較漂亮，側(cè)面也可以，前臉稍差。
油耗：內(nèi)飾中等略偏上，中控臺(tái)這塊設(shè)計(jì)得太直了，如果能傾斜一些更利于操作
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.99萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適穩(wěn)重，外觀大氣，高速上行駛非常穩(wěn)，加速性能不錯(cuò)
缺點(diǎn)：駕駛員座椅高度不是很夠，對(duì)于180CM身高的人來說，座椅調(diào)到最低也只有半拳到一拳的距離，裝個(gè)厚點(diǎn)的椅套頭基板上要碰到頂了。
外觀：一般般
內(nèi)飾：2.0的對(duì)我這種性情比較溫和的人來說完全夠用；
空間：操控精準(zhǔn)
配置：偏高，發(fā)動(dòng)機(jī)還是太老啦，希望PSA以后多用渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)。
動(dòng)力：舒適性贊一個(gè)
操控：
高端大氣上檔次，白色外觀漆面好，走在街上回頭率高，很是惹眼。后擋風(fēng)玻璃是凹面設(shè)計(jì)，據(jù)說高速行駛時(shí)可降低風(fēng)噪。
油耗：良好
舒適：這個(gè)也是我選擇這款車的重要原因，當(dāng)時(shí)參加了一個(gè)團(tuán)購團(tuán)，裸車價(jià)格優(yōu)惠了4.2萬，可謂空前，再次感謝一下為大家義不容辭謀得福利的張團(tuán)。性價(jià)比極高，當(dāng)時(shí)公司正好有個(gè)同事買了速騰，上路價(jià)居然比我貴了2.5萬，我心里只有竊喜，B級(jí)車竟然比A級(jí)車還便宜這么多。
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格18.90萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程7034公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適穩(wěn)重，外觀大氣，高速上行駛非常穩(wěn)，加速性能不錯(cuò)
缺點(diǎn)：后排空間與車身長度不相配，像是B級(jí)車，車身高度偏低；方向盤為液壓助力，不是電子助力，熄火后方向盤打不動(dòng)。
外觀：總體來說對(duì)空間還是比較滿意，前排空間沒話說很滿意，主要是后排空間，后排中間座位的頭部空間太狹小了，個(gè)子稍微高一點(diǎn)的人就坐里面就會(huì)頂著頭，很不舒服，所以對(duì)后排空間不是很滿意。
內(nèi)飾：家庭夠用，提速很柔，油門反應(yīng)有延遲，油門不能猛踩下去，這樣提速反而慢，掛上S檔位，提速明顯好多了，基本是在3300轉(zhuǎn)換擋，中程加速挺滿意的，轉(zhuǎn)速上去噪聲也挺大的。
空間：操控還是比較靈活的，車比較大，尤其是車頭比較長，對(duì)新手而言會(huì)有些吃力，本人就因判斷不好車頭距離，和墻面親密接觸過。習(xí)慣就好。小五的隨動(dòng)大燈不錯(cuò)，晚上轉(zhuǎn)彎，照明效果明顯。
配置：油耗一直以來基本維持在十升左右，作為 l．6噸的車重，基本滿意。
動(dòng)力：舒適性贊一個(gè)
操控：
穩(wěn)重、大方
油耗：很有檔次，坐了同事的新邁騰。。。感覺是坐了比亞迪，真心差距太大。
舒適：B級(jí)車的性價(jià)比可以，但好像保值率不高；
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.98萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適度一流，外觀大氣，操控很好，靜音效果好。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)與自動(dòng)變速箱匹配不太智能 有時(shí)就使用手動(dòng)操作，早上冷車行駛幾乎都使用手動(dòng)，這個(gè)方法使發(fā)動(dòng)機(jī)澡音得到控制。
外觀：空間前排沒的說，后排中間凸起部分無法坐成年人。期待改進(jìn)。
內(nèi)飾：動(dòng)力輸出有點(diǎn)偏慢，舍得給油就沒問題，不適合在市區(qū)開。
空間：沒有特別的感覺，以前開的也是液壓助力的車，開習(xí)慣了都舒服
配置：2.0的排量10-11個(gè)油很正常，打算買它時(shí)就已經(jīng)有心里準(zhǔn)備了
動(dòng)力：不錯(cuò)，過減速帶很舒服，前懸較軟，剎車容易點(diǎn)頭
操控：
個(gè)人覺得12款比13款好看，12款黑色比較商務(wù)，白色比較優(yōu)雅，皓月灰比較沉穩(wěn)
油耗：個(gè)人比較能在接受的范圍
舒適：北上等大城市優(yōu)惠3W+，性價(jià)比高
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格15.06萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程12660公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適度確實(shí)不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：空間太小，所有的東西直接后備箱，手機(jī)、錢包、可樂等等帶上車只能“呵呵”，干脆放在衣服口袋里了。。。
外觀：空間不夠大，是不是座椅太厚實(shí)占用了空間，還有就是流線型車身也限制了內(nèi)空高度，感覺頭都頂著車頂了，前排空間留的太大的話后排就很小了
內(nèi)飾：開過不少車，2.0真的足夠用。
空間：我不追求什么操控感 我主要是希望得到舒適的感覺 所以C5的表現(xiàn)很好 關(guān)于操控我就說一個(gè)地方 就是高速非常的穩(wěn) 經(jīng)過大車 或者有點(diǎn)橫風(fēng)的地方 沒有飄的感覺 方向盤相對(duì)而言重一點(diǎn) 但是上了高速你就知道 比輕的方向盤多給你很多信心
配置：有點(diǎn)高
動(dòng)力：非常舒服，就是駕駛座空間較矮，碰頭。
操控：
外觀羅卜白菜各有所愛。自己買了的車怎么看都看不膩。
油耗：也還可以，再精致一些更好
舒適：油耗低點(diǎn)，技術(shù)先進(jìn)點(diǎn)絕對(duì)大賣。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格16.50萬元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適度很好，隔音效果更佳
缺點(diǎn)：內(nèi)部空間有點(diǎn)太小，外觀和內(nèi)部太不相稱了。
外觀：不算寬大，但還可以接受，一般使用沒問題。
內(nèi)飾：動(dòng)力基本滿意，雖然是2.0自動(dòng)尊享版，基本夠用，原來開V31.5的，開空調(diào)明顯動(dòng)力不足，C5不會(huì)。自己不賽車，完全為安全舒適而來
空間：操控性是我比較滿意的，本人開過奧迪，廣本，CC，卡宴等車型。自己感覺C5最順手。
配置：油耗偏高，對(duì)于上班族來說很不實(shí)惠，車太重了
動(dòng)力：開車不累，坐車想睡，真是舒服，噪音控制得也不錯(cuò)。
操控：
拉風(fēng)，白色絕對(duì)驚艷。看到?jīng)]有說難看的。
油耗：內(nèi)飾樣式設(shè)計(jì)的一般，但用料實(shí)在，細(xì)節(jié)做工高檔
舒適：基本很滿意。當(dāng)時(shí)這個(gè)價(jià)格買到這樣的車子已經(jīng)很不容易了
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格18.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適度好。無論是長短途，駕車與坐乘人員都覺得不會(huì)累。跑長途很愜意！
缺點(diǎn)：后座的空間有限。怠速聲音大。
外觀：夠用，尤其是前排空間。后排比不上那些動(dòng)不動(dòng)就加長的L型品牌，但坐兩個(gè)成年人還是比較寬敞的，中間底盤隆起不高，對(duì)中間人員乘坐舒適性影響不大。
內(nèi)飾：2.0L真心的太小了，明顯拉不動(dòng)
空間：這么大的車子。能開的那么自如還不錯(cuò)
配置：還在磨合期感覺挺大的，十二個(gè)多，希望以后能下來一些！
動(dòng)力：非常不錯(cuò)。真皮座椅還有打孔，前排座位都是電控。后排的支撐也很到位。輪胎偏舒適性，加上避震，吸收了不少震動(dòng)。
操控：
時(shí)尚，不會(huì)過早過時(shí)
油耗：內(nèi)飾比較有個(gè)性，比較能突出我們這一部分選擇C5的人群，特別是多功能方向盤的中央設(shè)計(jì)比較新穎。
舒適：比較高，現(xiàn)在優(yōu)惠多啊
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雪鐵龍C6
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
博瑞
英菲尼迪Q50L
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)
寶馬3系GT
思鉑睿
