東風(fēng)雪鐵龍-雪鐵龍C5
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
雪鐵龍C5
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
|
購買時間2012年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格16.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：配置豐富,性價比高
缺點：后座空間小
外觀：空間真不是C5的優(yōu)勢，就像上面說的，空間不大！
內(nèi)飾：2.0的動力那還是杠杠的，只要舍得給油，沒有肉車，只有肉人。
空間：變速箱有點頓挫
配置：油耗嗎對于一個自重1.6噸的大家伙來說11.7還是可以的。
動力：舒適性值得贊揚，跑長途真心舒暢啊，從北京到青島8個小時，開完也不怎么覺得累，要是開個捷達(dá)，就不同感覺了。座位也很舒服，駕駛座有腰部支撐，某寶上買了個GIGI的頭枕，感覺完全貼合身體曲線了。
操控：
大氣.漂亮.法式設(shè)計很喜歡
油耗：精致、溫馨。
舒適：毫無疑問，性價比一流，各類主流配置一應(yīng)俱全，安全性突出，值得擁有。
|
|
購買時間2012年01月
購買地點山東 濟(jì)南
裸車價格17.40萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程12200公里
綜合評分
|
優(yōu)點：配置豐富，買車時糾結(jié)于君威和C5，C5的配置還是要高出很多
缺點：不管是儲物空間，還是駕乘空間，都小，手機沒地方放，放瓶水都沒地方，駕駛座沒法調(diào)低，如果個子高點的人駕駛，可能會頂?shù)杰図敗?/span>
外觀：車頭太長，個人認(rèn)為內(nèi)部空間有點小。
內(nèi)飾：車身自重1580公斤，2.0的發(fā)動機在城市道路動力夠用，起步提速挺快，高速超車時只要舍得給油就能可以。
空間：靈活，指向明確
配置：偏高,不大腳油門就好
動力：這個是我最喜歡的
操控：
很靚麗，性感的尾部，犀利的頭部，動感的側(cè)影，厚重的大腳，都給人沖動的力量和熱情
油耗：不平庸而優(yōu)雅
舒適：很高，配置齊全，價格有優(yōu)勢
|
|
購買時間2013年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.99萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：配置豐富，買車時糾結(jié)于君威和C5，C5的配置還是要高出很多
缺點：由于主打舒適，起步時動力有點滯后，但不影響整體駕控。手動模式和s檔很給力，客服了d檔起步動力弱的缺陷。大油門和暴力駕駛可以發(fā)揮c5高轉(zhuǎn)速發(fā)動機的優(yōu)勢，但油耗會讓你傷心。哈哈，有的比有失，誰叫我喜歡溫柔安全的駕駛呢。所以這問題也就不是問題了。看個人怎么想了。。。。。
外觀：除了后排中間的頭部空間，其他位置空間夠用，和同級的車比，車的空間不占優(yōu)勢，軸距2815mm在實際乘坐的空間感不是很明顯，據(jù)說是為了復(fù)雜的后懸掛犧牲了空間，后排和尾箱之間的聯(lián)通小窗口比較人性化，如果后排能夠整體放倒就更好了
內(nèi)飾：我只能說 家用足夠 要想開賽車不建議C5 不過如果切手動檔直接6000轉(zhuǎn)換擋 小五就真的像變了一個車似得 發(fā)動機開始咆哮 瞬間車子馬上來了動力
空間：指向性和轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度還可以，懸掛支撐性較軟，側(cè)傾較大。
配置：油耗比較高，在接受范圍之類。百公里11個油左右，高速定速巡航在8個油左右
動力：舒適性還是可以的皮椅要是帶加熱和按摩那就更到位了。
操控：
高端大氣上檔次，白色外觀漆面好，走在街上回頭率高，很是惹眼。后擋風(fēng)玻璃是凹面設(shè)計，據(jù)說高速行駛時可降低風(fēng)噪。
油耗：座椅還可以，中控很糟糕，按鍵太多，比較掉價
|
|
購買時間2013年01月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格15.99萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：跑長途是真心舒服，從青島到北京8個小時，開完一點都不累；
缺點：內(nèi)飾還是不夠精致,有些馬虎.腳部附近的塑料感覺有些粗糙
外觀：夠用
內(nèi)飾：車是2.0排量的，因基本是新車，不舍得太放油，暫時沒有發(fā)現(xiàn)動力不足的感覺。
空間：轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度和底盤懸掛都很好，不愧是大師級底盤！非常滿意！
配置：車較重 綜合10個油我很滿意了
動力：相當(dāng)不錯
操控：
獨特的審美來源于法式的浪漫，我選擇了它就證明我喜歡它。至于看官您的眼光，那就見仁見智了，各花入各眼，最愛C5的側(cè)身流線條，讓人一見傾心。
油耗：很喜歡集成方向盤。都說淺內(nèi)飾容易臟，感覺還可以，和之前的黑內(nèi)飾差不多。
舒適：：不錯的性價比，可惜我買車時本地區(qū)的優(yōu)惠不太給力。
|
|
購買時間2011年12月
購買地點云南 昆明
裸車價格17.59萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8900公里
綜合評分
|
優(yōu)點：跑高速特別的穩(wěn) 舒服
缺點：乘坐空間還好 儲物空間太少眼鏡都沒地放 以前用三星7100都沒地方放
外觀：后排空間在同級中算小
內(nèi)飾：100公里以下，提速神馬的還能讓人接受，超車就有點滯后了。
空間：操控感確實還不錯。
配置：目前才行駛2830余公里，其中高速僅1100公里（百公里油耗9.4），其余均是在所住居的小縣城內(nèi)行駛（百公里平均油耗11.2），根據(jù)車輛的自重，又是磨合期間，已經(jīng)是比較滿意的了，但是與很多車友比也還有不小的進(jìn)步空間，我對我家小5很有信心！對自己的技術(shù)也是很有信心�。ㄒ稽c也不謙虛哈~）
動力：舒適性很好，除了后排中間坐著不舒服以外，還行
操控：
完美
油耗：做工不錯，耐看
|
|
購買時間2012年05月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格16.29萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程20300公里
綜合評分
|
優(yōu)點：跑高速非常舒服，配置很高，自動空調(diào)、自動雨括、自動大燈全齊了。
缺點：乘坐空間緊湊，儲物空間較小
外觀：說真的本人172正常開車的情況下，后排做人只能說跟神車的緊湊型轎車差不多，唯一美中不足我感覺就是后排中間那個位置，感情只能做個未成年人
內(nèi)飾：2.0發(fā)動機除了寶馬那款2.0之外，應(yīng)該算同級別最好的了
空間：這車操控應(yīng)該沒得說的，特別在高速和鄉(xiāng)間小路，有點人車合一的感覺。
配置：跑長路不賭的話還可以8到9升吧，短途和擁堵的話就要12左右了。
動力：舒適性非常好，座椅包裹的舒服，支撐也很到位。
操控：
很滿意，非常漂亮，各個角度基本找不到缺點
油耗：實而不華
|
|
購買時間2012年10月
購買地點湖北 十堰
裸車價格17.68萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程70000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：歐洲感覺的舒適，懸掛一流，隔離路面多余的震動卻又不是完全沒有感覺那種，過坑過減速帶的感覺很棒，非常整體的感覺，懸掛極富韌性，咚咚兩聲，車身沒有多余的跳動就過去了，過彎側(cè)傾比不上運動車那樣的感覺，方向也略顯遲鈍，但能在不錯的舒適中給你很好的安全感和信心
缺點：駕駛位周邊儲物空間一般
外觀：可以滿足一般家庭出行需要，儲物空間略小略少放小物品時不方便。
內(nèi)飾：動力只能說夠用
空間：比較平穩(wěn)
配置：油耗在平均時速24的時候是11升/百公里，一般般吧，不過還沒過磨合期。
動力：舒適性良好
操控：
同級中上水平
油耗：內(nèi)飾美觀、漂亮，朋友評價較高。
|
|
購買時間2012年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.80萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程9358公里
綜合評分
|
優(yōu)點：歐洲感覺的舒適，懸掛一流，隔離路面多余的震動卻又不是完全沒有感覺那種，過坑過減速帶的感覺很棒，非常整體的感覺，懸掛極富韌性，咚咚兩聲，車身沒有多余的跳動就過去了，過彎側(cè)傾比不上運動車那樣的感覺，方向也略顯遲鈍，但能在不錯的舒適中給你很好的安全感和信心
缺點：大燈太暗、晚上雨天覺得開與不一個樣，這價位的車實在是太扣門了吧，音響是我見到的車中最最次的了，我車過好多車，但是這車的音響實在是太差了，說的夸張點是能聽清楚是男有唱的還是女的唱的、如果中性化點的話只能聽出是人在唱，再說置物箱小而不實用。人家出去總得前有二個杯放放，這車就是只有一個杯架，我看其他地方空間應(yīng)有的啊，后面也同樣，四門邊上基本無用，小的只能個把鑰匙，當(dāng)然有人說車?yán)飽|西越少越好，音響主機下面的盒子真不知設(shè)計者想放啥玩意，放高速通行卡吧，后面座位上面平臺太高，低一點、寬一點的話放放衣服等東西我覺得很好，一高就啥也不能放，要掉下來。說了半天性能上我覺得還行，實用性確實是敗筆。
外觀：相比較同級別的有點小，本人身高1.8m，座位調(diào)整到最低，頭部空間感覺有點局促；另外后排如果坐三個大人的話，橫向空間還是夠用，但是膝蓋有點局促，但是大部分時間后面沒有三個大人的。
內(nèi)飾：弱項，但是個人對動力并無追求，夠用
空間：指向精準(zhǔn) 方向盤力度適中 就是自動回正稍差
配置：油耗這塊還行，9.3主要是夏天開空調(diào)，現(xiàn)在天氣涼了，我看了下不開空調(diào)大概還能下0.5左右。
動力：靜音方面還不錯，但是如果過了120km/h的話，風(fēng)噪跟胎噪還是很明顯的。前排的主架跟副架的電動座椅非常方便；沙發(fā)軟硬適中，開長途一點都不感覺累。另外我女兒以前坐上車就暈車的，但是在小5上一點都不暈，可想有多舒適。
操控：
見仁見智的方面，不過，我很喜歡。低調(diào)，不失高貴。
油耗：中控臺用料扎實，簡潔不俗。座椅包裹性可以，座椅就是有點短，再長15公分剛好。
舒適：優(yōu)惠幅度較大 性價比高
|
|
購買時間2012年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.99萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：內(nèi)飾做工精細(xì)，乘坐舒服
缺點：相對于2815的軸距來說空間確實有點小了，雖然我很喜歡這種長前懸的外觀，后排中間隆起的那塊不太能理解，而且車內(nèi)的儲物格小而雜，都不太實用。在吐槽一下車鑰匙，真心與我的大白龍不配，不但土土的，而且還經(jīng)常莫名其妙的勃起！
外觀：1.本人身高174，前排空間相對我來說尚可2.后排空間相對局促3.儲物能力，再說儲物能力，前排手機沒順手的地方！
內(nèi)飾：尊享動力我感覺足夠用了，不管是市區(qū)還是高速，都可以了，因為很多地方限速度，所以實用為主，過多追求動力，沒有地方供你施展，而且危險。
空間：作為一款長4.85米的中級車，我認(rèn)為C5的操控性已經(jīng)很不錯了，方向指向精準(zhǔn)，過彎干凈利落，底盤剛?cè)徇m中，韌性十足，絕不散軟拖沓，不管是城市路況還是高速路況，整車駕駛起來給人足夠的信心，即使走鄉(xiāng)下的爛路C5也沒有問題。
配置：目前10.3個油，比較滿意了
動力：舒適度我還是很認(rèn)可的。過爛路像坐船了。
操控：
很心儀，小眾獨特還不失大氣
油耗：不太好打理，但看的比較順眼
舒適：和同類車比，我認(rèn)為性價比還行。不能拿C5與寶馬、奧迪比。也不能與C2、富康比。
|
|
購買時間2012年05月
購買地點山東 濟(jì)寧
裸車價格17.30萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程9755公里
綜合評分
|
優(yōu)點：買車有段時間了，整體感覺還不錯，選擇不后悔，高速操控非常好，底盤扎實！
缺點：配置應(yīng)該再合理一些，比如中控小屏不能顯示中文歌名和歌詞，并且13款升級后的小屏還不能用于12款做替換升級。后排座椅不能調(diào)整坐姿也是一個問題，前排座椅后背的內(nèi)凹設(shè)計應(yīng)該再多凹一些，使后排腿部空間能夠更寬敞
外觀：曲型后窗加大師懸掛，直接影響后排空間
內(nèi)飾：起動提速稍差一些，跑長途舒服，特別是40KM/H以后，提速還是可以的，有時，不知不覺中會超速，S檔也不錯。從沒用過定速巡航。
空間：操控不錯，40過彎還是很穩(wěn)的，這個得意與C5的底盤。方向盤指向性算的上中上等吧。
配置：高速十分省油！不是蓋的
動力：沒的說，這也是我最喜歡的一點，減震和隔音做的都非常好，將多余的震動和外界的雜音都過濾的干干凈凈。
操控：
不錯，線條很圓潤，符合個人的審美。選的是珠光白，在陽關(guān)下特別亮。
油耗：內(nèi)飾不管是用料和做工都很用心，用手摸著平整，坐上去也很舒服。
舒適：超高性價比又是我選擇C5的一個重要原因
|
雪鐵龍C6
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
博瑞
英菲尼迪Q50L
奔馳C級(進(jìn)口)
寶馬3系GT
思鉑睿
