東風(fēng)雪鐵龍-雪鐵龍C5
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
雪鐵龍C5
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
|
購買時間2014年09月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價格15.99萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：用料扎實(shí)，關(guān)門砰砰聲沉悶，MCS大師級底盤調(diào)校，減震好，過坑坑洼洼時有點(diǎn)像船搖擺
缺點(diǎn)：噪音大，儲物盒少。
外觀：滿意
內(nèi)飾：符合B級車的水準(zhǔn)，該有的都有，唯一就是設(shè)計師你們就不能多弄點(diǎn)放水杯的地方啊
空間：后排空間有待提升
配置：在同級別的車子里面，C5的性價比還是很高的。 價格低，配置高。
動力：聽了銷售人員的意見后，再考慮到今后主要是跑市區(qū)道路，加之口袋里的銀子緊張，就選了2.0的，現(xiàn)在感覺有些后悔，應(yīng)該選2.3的，感覺2.0加速起來比較慢，有時候超個車真是干著急，也許是C5車子太重太沉的緣故吧，導(dǎo)致加速這么慢。建議想買C5的車友還是選擇2.3的。
操控：
不錯的，個人很滿意。
油耗：測試過幾次，由于車子整備質(zhì)量大，市區(qū)紅綠燈多，又堵車的情況下，油耗比較高，在11個油左右；而一旦郊外速度可以勻速到50以上，油耗就比較低了，如果勻速在60上下10碼的情況下，四川丘陵地帶，平均油耗8不到。高速如果勻速120附近，平均油耗也是8不到，如果比較平坦的情況下，油耗在7附近。但因?yàn)槲掖蟛糠智闆r是開車上下班，要經(jīng)過3個紅綠燈，早上往往要堵車，所以平均油耗只9.2。不過，對于這樣的結(jié)果，我已經(jīng)很滿意了！
舒適：底盤調(diào)校的很好，無論是過減速帶還是搓板路，C5的表現(xiàn)都是非常的好。
|
|
購買時間2013年01月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價格16.20萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：雪鐵龍C5的外觀設(shè)計，特別是新款的外觀設(shè)計，十分的前衛(wèi)，以及雪鐵龍C5的內(nèi)飾，鐵別是黑色桃木設(shè)計的款式，比老款好很多，而且功能是相當(dāng)?shù)凝R全！在同級車中可以堪比第一啊，不錯的哦�。。�
缺點(diǎn)：空間太小，中控比較緊湊！
外觀：永遠(yuǎn)不要懷疑法國人的設(shè)計能力，這車2008年上市，2009年引入國內(nèi)，期間只進(jìn)行過一次小改款，到現(xiàn)在6年的老車型，從線條到耐看度依然處于20萬以內(nèi)中級車的第一集團(tuán)中。
空間：空間很大，195+的人開車，在后面也是可以坐人的
配置：這是我看了一年多車后總結(jié)的，我認(rèn)為是性價比最高的一款車，說實(shí)話，16.4萬能買到配置這么齊全的B級車，除了小日本的馬六外，基本不見對手，雖然小日本的馬六比這個還便宜，但是你如果能讓兩個車在一起對比，包你不會選馬六
動力：家用是完全夠了，舍得給油推背感是一定有的。3000公里的時候四個大人兩個四歲孩子出去玩開空調(diào)跑高速提速不是很好，六檔以后踩油門速度只能是悠上去，忍了。
操控：
操控很穩(wěn)，開高速一點(diǎn)不漂，很穩(wěn)，很舒服
油耗：油耗12.5，磨合期里這樣的油耗能接受，畢竟有225的胎寬和近1.6噸的自重。
舒適：駕乘都還是可以，坐著還是很舒服的，唯一有點(diǎn)不足的就是稍微高一點(diǎn)的人坐上去頭都快挨著頂了，空間顯得有那么一點(diǎn)局促。
|
|
購買時間2013年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格16.00萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：車很舒適，各種內(nèi)飾也很滿意
缺點(diǎn)：前車身較長特別是前車頭，轉(zhuǎn)彎或拐角時影響駕駛員判斷，極易出現(xiàn)剮蹭現(xiàn)象。
外觀：從側(cè)面看去，前端大，而且車身也挺長的，就像我在電視里看到的那些豪車出場，很有氣勢，說實(shí)在c5的當(dāng)初能進(jìn)一步的了解c5完全就是因?yàn)樗耐庥^，非常的大氣，但是一點(diǎn)都不張揚(yáng)，完全能彰顯出法國人時尚，奢華的設(shè)計水準(zhǔn)。黃金比例的車身設(shè)計，所以無論從哪個角度去欣賞它，都特別的順眼。車頭設(shè)計很大氣，配合雪鐵龍全新立體logo，后面力量感十足的車位，再配合后擋風(fēng)雙曲面的玻璃。稍稍有點(diǎn)轎跑的感覺。
內(nèi)飾：我覺得內(nèi)飾有點(diǎn)偏老點(diǎn)，不過桃木內(nèi)飾也提升了檔次，內(nèi)飾我個人認(rèn)為過于低調(diào)，沒有驚艷之處，當(dāng)然那多功能方向盤還是很有個性的
空間：車輛空間很大，后排坐3個人沒問題。我把孩子的兒童座椅放在后排中間位置了，兩側(cè)各坐一個大人也沒問題。問題是儲物空間太小，礦泉水只能拿在手里。
配置：性價比很高的一款車
動力：50以內(nèi)加速比較慢，過了60加速就很快了，高速跑120沒一點(diǎn)飄的感覺，很穩(wěn)。超速比較少，所以不知道170是什么感覺。不過我也不會開到170,140的速度都很夠用了。
操控：
操控精準(zhǔn)，過彎的時候側(cè)傾不明顯，穩(wěn)。
油耗：勻速28，百公里10個油，跟期望差不多，接受范圍
舒適：挺舒服的
|
|
購買時間2013年07月
購買地點(diǎn)湖南 岳陽
裸車價格17.50萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程67000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：舒適度真不錯，性價比很高。
缺點(diǎn)：變速箱頓挫，雖然說是13款的，但是在2檔升3檔的時候有點(diǎn)反應(yīng)不過來，再就是將擋的時候，貌似還需要考慮一下。
外觀：個人感覺后面比前面好看！
內(nèi)飾：用料還可以，看著上檔次。唯一瑕疵是皮座椅有起鼓現(xiàn)象，新車都是。
空間：三口之家開，很好了！
配置：作為一個B級車，除了馬自達(dá)6爺爺級（兒、孫車型已上市）的車型10萬出頭，主打運(yùn)動、操控；就是她了，性價比極高！同樣舒適為賣點(diǎn)的君越20多萬起（不知道沒電門如何了 ；只有黑色，我唯一討厭的顏色），天籟17萬起（操控很差、剎車很軟），而雪鐵龍C5才16萬起（價格2014年5月1日哈爾濱）。車性價比很好；保養(yǎng)1.5萬一次（2013年，實(shí)行三包后改為7500一次了，發(fā)動機(jī)好像還是那個發(fā)動機(jī)，3年保修期內(nèi)多了3次小保養(yǎng)，約2100元，不明原因……）也挺好；唯獨(dú)件貴，必須上保險，否則刮、碰你修不起（曾經(jīng)的標(biāo)志也如此）。
動力：還行
操控：
操控不錯，記得之前開老寶來過我常走的一個彎，寶來只能40公里時速過，C5可以50公里過去。高速跑過190。
油耗：油耗就不提了。。。車重擺在那了，將近1.6T的重量，加上2.0的排量，小馬拉大車是必然。
舒適：舒適性是這車的一大亮點(diǎn)，底盤扎實(shí)，后懸掛設(shè)計獨(dú)特，乘坐起來很舒服。
|
|
購買時間2013年09月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價格16.50萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程11235公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：舒適性
缺點(diǎn)：開空調(diào)怠速的時候抖動，開的越大，抖動越大。問過朋友，朋友的suv也這樣，說是這是病，得治。。。看網(wǎng)上說 小毛病多 不過還沒有遇到。
外觀：很不錯，流線的外觀，整體造型時尚動感，弧形車頂輪廓線，完美的車身和懸掛，大概就是這樣，看了真面目會覺得很吸引人，反正路上好多人盯著看。別誤會，不是豪車。
內(nèi)飾：有點(diǎn)商務(wù)的感覺
空間：C5的空間在中級車?yán)锩嬷荒苷f一般！本人180cm，如果座位略微靠前，頭頂?shù)目臻g就比較可憐！而如果調(diào)到比較舒服的坐姿，后面再坐個180cm的話，也不太寬敞了！不過總體來說，空間還是夠用的，畢竟是一款中級車，除非你對空間的要求很高！
配置：還不錯，比較高
動力：三檔以上提速還可以，高速不超過140，但開空調(diào)就很肉了。
操控：
自己不是特別懂，但是這車真的是很好上手，方向盤很有感覺，不是很輕，但是也不沉，剛剛好。跑了幾百公里高速，感覺很好，開到140依然很穩(wěn)，有機(jī)會再飚高點(diǎn)試試。
油耗：15.4升/百公里，磨合期當(dāng)中 符合預(yù)期 比一起訂車車友的20個油省蠻多了 符合預(yù)期。也有可能我新車提回來的時候 走了將近兩百公里的高速，所以油耗比較低，再開幾周看看。
舒適：有了底盤的功底，給小5的舒適程度增加了色彩！但相比其他中型車，感覺小5噪音還是挺大恩！
|
|
購買時間2013年04月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價格16.70萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀很滿意 內(nèi)飾也很滿意 舒適性也非常好 覺得車很大氣 很拉風(fēng)
缺點(diǎn)：輕輕把車剎停的一瞬間會有“更”的一聲，這貌似是C5的通病！
外觀：外觀充滿法國浪漫氣息，時尚大氣，誰說C5適合大叔開的？本人90年生，開C5特開心
內(nèi)飾：本人購買的是黑外黑內(nèi)，感覺多功能方向盤和中控的按鍵布局很好，我喜歡規(guī)整和對稱的。
空間：前排不錯，后排不給力
配置：不后悔自己的選擇 C5除了動力稍稍差那么一點(diǎn)點(diǎn)其他的不覺得比別的中級車差
動力：2.0還是很夠用的，一家三口的話
操控：
轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，自動擋操作方便。自帶倒車?yán)走_(dá)，倒車很方便。定速巡航和限速功能都很好。多功能方向盤使用方便，盡管中央固定，但卻糾正了開車握住方向盤中央的壞習(xí)慣。還有坡道的所謂輔助功能和轉(zhuǎn)向大燈，滿意。
油耗：磨合期真心高，基本上純上下班路況，現(xiàn)在均速19km/h，油耗14.0L/100km，駕駛一個月加油800多元，基本上1公里一元多。期待磨合氣候會有所下降，要不真心傷不起啊。
舒適：底盤調(diào)教的很不錯，對于大連地區(qū)的坑洼路面通過起來的舒適性我要為此豎起大拇指，非常的游刃。座椅也很厚實(shí)還配有8向電動調(diào)節(jié)。無論是途中調(diào)整座椅還是休息時調(diào)整都很方便。比起原來的和悅車無論從操控還是舒適性上都有了質(zhì)的飛躍，這就是傳說中的B級車嗎？呵呵。
|
|
購買時間2014年08月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價格16.49萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：雪鐵龍C5的外形非常大氣，懸掛和底盤的調(diào)校絕對一流，舒適性非常好。高速長時間駕駛腰部沒有疲勞感。.
缺點(diǎn)：動力確實(shí)差了一些，這個得承認(rèn)。啟動時較明顯，速度起來后還可以。對動力有要求的，選2.3或者等1.8T。
外觀：外形是仁者見仁智者見智，俺對小五是一見鐘情，那長長的身材，迷人的腰身，豐滿的腚部，獨(dú)一無二內(nèi)凹玻璃，要多銷魂有多銷魂。是屬于那種低調(diào)不失時尚，大氣，奢華有檔次，集萬千寵愛于一身。
內(nèi)飾：精致，用料足，對得起這個價錢。
空間：夠用就好，看過朋友的科帕奇，到處都能放東西，雖然c5儲物沒那么多，但也基本夠用了，車門放些不常用的薄片東西，水杯處放水和手機(jī)，駕照之類的放扶手里面，說明書放在副駕駛的儲物盒里面，基本夠用了。
配置：優(yōu)惠后性價比可以。
動力：2.0的動力一般，拉起車身吃力
操控：
主打舒適的車不談操控~~ 指向沒有性能小車精確但應(yīng)該符合舒適型中級車的標(biāo)準(zhǔn)，熟悉后感覺比較精確。一開始估計中間不跟著方向轉(zhuǎn)會讓人不習(xí)慣導(dǎo)致感覺轉(zhuǎn)向有別扭感！
油耗：磨合期之前是喝油的，上下班平均油耗19~，當(dāng)然我上班距離短外加全程堵車~二保之后油耗明顯下降，定速巡航最低5.5L，跑高速絕對合適，上下班滴孩子們換車吧。。。
舒適：舒適性無話說，每人感覺不一樣。至少這車是以舒適見長的。。。
|
|
購買時間2014年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格15.19萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，上檔次，內(nèi)部噪聲�。▽Ρ纫郧白T威樂強(qiáng)很多，還有選車時試駕的朗行），乘坐寬敞舒適，遇顛簸路段時，駕駛感受良好，提速動力感可以接受，走山路超車時必須使用運(yùn)動模塊，車內(nèi)空調(diào)很給力，再有就是價格了，應(yīng)該很實(shí)惠了吧。
缺點(diǎn)：盲區(qū)較多
外觀：除了好看就是好看，完美的側(cè)身讓我一見傾心。小區(qū)里每次路過停在路邊的C5都忍不住多看兩眼。13款的后LED燈帶式尾燈直追奧迪燈管廠，不過雪鐵龍的尾燈有點(diǎn)雜，我倒是希望也能有個家族式的雙人標(biāo)LED尾燈。13款車頭相比12款，線條勾勒太多，稍顯復(fù)雜，下次改款還是簡約一些更好。
內(nèi)飾：同樣是車友們在使用的過程中和很多的帖子里也都有，最喜歡和方向盤，內(nèi)飾不減配，用料厚道，該有的都有了，自動雙溫區(qū)空調(diào)和個性的方向盤是我的所愛！這里引用“低調(diào)奢華有內(nèi)涵”來概括
空間：只能說東雪不夠努力，要說這軸距后排空間還有更大的提升空間，個子高的坐后面有點(diǎn)壓抑；
配置：很好
動力：提速一般，動力基本夠用
操控：
轉(zhuǎn)向是液壓機(jī)械助力，方向盤略微有點(diǎn)點(diǎn)沉，不過習(xí)慣就好，個人覺得方向盤太輕給人安全感不足。大燈隨動轉(zhuǎn)向不錯，特別是在晚上沒有路燈的地方轉(zhuǎn)彎很有用。
油耗：勻速24,油耗12.4，油耗偏高
舒適：很好，C5算是市內(nèi)調(diào)教，無論是駕駛舒適性還是乘坐舒適性都是很不錯的
|
|
購買時間2013年04月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價格17.79萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程4900公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：性價比非常高，安全配置齊全，全車用料十分厚道，乘坐非常舒適。
缺點(diǎn)：瞬間提速性較差。
外觀：側(cè)面后后面看起來比較有殺傷力，反正C5是我的菜，怎么看怎么喜歡。
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾莊重大方，真皮座椅乘坐舒適，分區(qū)空調(diào)比較方便。
空間：2815的軸距，個人感覺空間足夠了，平時基本上是開車，很少坐后排，前排空間綽綽有余，特意體驗(yàn)過后排，由于本人才一米七出頭，坐上去距離前排有近三拳，而且后排地板平整，中間隆起的部分很小，不影響空間，覺得不夠的是儲物空間和后備箱空間，儲物空間真心太少太小，門板放一瓶礦泉水都夠嗆，中控臺的空間利用率不高，手機(jī)有時候都沒地方放，著實(shí)不方便。后備箱空間是固定的，這跟后排座椅不能放倒有直接關(guān)系，不知道是為什么要這么設(shè)計，是跟后擋風(fēng)玻璃有關(guān)嗎？
配置：性價比很高.優(yōu)惠程度很大。是很值得入手的一臺好車
動力：2.0夠用
操控：
感覺比較清晰。
油耗：1.58噸的車，9.0的綜合油耗很滿意
舒適：這個絕對是C5的強(qiáng)項(xiàng)，扎實(shí)的底盤技術(shù)、優(yōu)秀的隔音工藝，駕乘C5絕對是一大享受。顛路不顛，長途不累，真不是吹的，至少在這個級別里無車能敵，甚至30元內(nèi)很少有對手。
|
|
購買時間2013年09月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價格15.54萬元
平均油耗15.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：底盤，特別是高速時的，開起來平穩(wěn)又舒適，80-90過各減速帶，防滑帶之類毫無壓力。
缺點(diǎn)：天窗異響，操控臺異響，隔音
外觀：外觀我最看重的就是它側(cè)面的腰身和雙立人的LOGO前臉，中庸且不失時尚。
內(nèi)飾：中規(guī)中矩吧，，，黑色座椅很漂亮哦，就是中控不顯檔次啊，比起朋友的帕薩特感覺低一檔次
空間：相對于中級車來說確實(shí)不大，但夠用。本人1.74.85公斤前排無壓力、后排較寬松。但比起帕薩特、雅閣能翹二郎腿的后排確實(shí)遜色不少。
配置：這個就不說了，可惜只能給5分。
動力：動力不是很好，是不是由于車身自重太大，超車提速時有點(diǎn)肉。跑起來動力輸出還是比較滿意的。
操控：
機(jī)械液壓助力方向，比電子液壓助力的重了些，但是女同志也能掄的動，不是問題。其他一些都好，大愛C5的集控式方向盤，覺得很酷，使用起來很順手。方向盤朝左打的時候會有輕微的嗡嗡聲，咨詢了車系論壇的版主及車友，說是普遍問題，等三萬公里大保的時候換助力油即可解決，也就不怎么擔(dān)心了。
油耗：油耗在B級車?yán)镏幸?guī)中矩，你買了B級車就應(yīng)該知道按照目前油價控制在每公里0.85-1元人民幣是正常的；B級車范圍內(nèi)帶T的發(fā)動機(jī)省油是被誤導(dǎo)的，帶T的更合適高速而非城市中使用；
舒適：前排的靠枕不管如何調(diào)節(jié)都靠不上，脖子永遠(yuǎn)是懸空的，有待改進(jìn)，其他還可以
|
