一鍵砍遍全城
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時間2013年02月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格17.20萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程11600公里
綜合評分
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優(yōu)點:我買車的三要素:安全、舒適、性價比。這三條都很滿意。
缺點:儲物空間,那么大個的車,放小物品的東西幾乎找不到。車門側面放一瓶水都費勁。中控放水之后,連手機都放不下了。側面只能放雨傘一類的小東西。
外觀:5年內(nèi)不會過時,時尚商務兼顧。天窗有點小,特別是開啟面積小
內(nèi)飾:符合B級車的水準,該有的都有,唯一就是設計師你們就不能多弄點放水杯的地方啊
空間:前排空間很足,后排較局促
配置:當年我是和其它網(wǎng)友在網(wǎng)上發(fā)起團購的,砍價從上午9點到晚上九點,輾轉(zhuǎn)兩家4S最終符合了我們的心理價位,這里要感謝老卞、汪等一幫共同愛好小五的車友,促成了小五在當時的超高性價比。
動力:2.0提速確實比較肉,開空調(diào)抖動厲害
操控:
方向盤稍重,沒有電子的輕盈,但是給人的感覺很穩(wěn)重,轉(zhuǎn)向力度適中,回饋力稍小,高速上很穩(wěn),試過150把手松開,依然很穩(wěn)。
油耗:別人說油耗高,我覺得還行。2.0的動力拉著1.6T的裸車跑,才9.7個油耗,我覺得很可以了,可能是我以前開的是4速的自動檔富康吧,那時就是9個油,現(xiàn)在覺得油耗相當OK呀!
舒適:長途不累、簸路不顛、彎道不飄。路況好的地方檢驗不出來C5的優(yōu)勢哈,跑跑顛簸路段兒,那叫一個如同坐轎!再回到市內(nèi)好路段,簡直是爽歪歪!
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購買時間2014年09月
購買地點湖北 武漢
裸車價格15.00萬元
平均油耗14.6L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點:毋庸置疑-舒適,座椅舒適、底盤舒適、空間舒適。
外觀:大器、不庸俗
內(nèi)飾:一個字,精致!
空間:本人1.7,感覺夠用,家里也沒有特別胖特別高的人,因此后排也夠用。橫向空間非常寬敞,縱向空間中規(guī)中矩吧。
配置:在中級車中C5是公認的性價比比較高的車了,ABS、ESP、EBD等這些都有了,車身用的板材也比較厚實,其做工也比較好,尤其是車門比其它品牌強多了,建議各位看看折車坊,里面有對C5的解剖。但不知為什么C5銷量就是不高呢?
動力:這是軟肋,尤其是坡道上,那真叫一個“肉”字了得!畢竟自重在那兒擺著的哈,所以追求動力的需要思考。跑高速肯定還是很棒的。
操控:
操控很好,指向精準
油耗:目前1500多公里,表顯示8.8,一共加了1150元的油,油表顯示續(xù)航里程180公里?雌饋聿⒉毁M油。因為我的用車環(huán)境比較好,出去玩不是國道就是高速,自己喜歡勻速駕駛,基本不大腳油門,盡量少踩剎車。縣城里很堵,街道很窄,上班的話常騎摩托,算下來每公里接近7毛,完全能接受。
舒適:作為追求以愛家愛生活為宗旨的顧家男,日韓系不考慮只有C5才是首選,舒適性很好,過減速帶很有韌性,不發(fā)硬,憑這點就足夠了!就是剎車時點頭太厲害了,所以要慢慢踩,把握好制動性能。
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購買時間2014年03月
購買地點江蘇 常州
裸車價格16.69萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點:毫無疑問,近買車近半年了,到現(xiàn)在我還覺得她的外觀相當?shù)南。這是我唯一感到安慰并為之自豪的。
缺點:談不上最不滿意,反正油耗稍微高點。
外觀:根據(jù)每個人的審美得出不同的感覺來
內(nèi)飾:當初看車時主要因為內(nèi)飾關系所以PASS了所有日韓系,只留下了德美法系的車,但差不多價格上真正做工精細還是君威和C5但君威的空間沒有C5大而且座椅偏硬,所以果斷選擇C5內(nèi)飾精細做工很好,非常滿意
空間:只能算夠用,同級最長2.8米+的軸距的空間跟差它7厘米軸距的君威差不多,法國人的頑固呀!
配置:可以這么說,C5在舒適性與安靜安全方面的性價比,遠遠超過同級車,甚至比A4的路噪要小很多,不夸張的講,30多萬以下的車,找不出幾個能在安全,舒適,安靜方面超過它
動力:購買C5之前,就有人說動力不足,特別是2.0的,畢竟車重很大。但本人主要是市區(qū)開,自駕游也大多是高速,開起來基本沒什么問題,超車也夠用,當然你要想在綠燈第一個沖出重圍的話,建議你買2.3的或者次次地板油。
操控:
方向指向精準,變線和回正都非常線性,基本是心有所想,車隨心動。
油耗:本來預期油耗會比較高,已經(jīng)做好心理準備,沒想到也還行,感覺走高速挺省油。
舒適:還不錯。。。。。噪音。。。各方面都不錯。。
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購買時間2014年08月
購買地點四川 成都
裸車價格18.99萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程20555公里
綜合評分
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優(yōu)點:舒適性強,內(nèi)飾外觀做的好。
缺點:起步加速的時候發(fā)動機聲音比較大
外觀:這個最滿意,嘻嘻!外觀控!側面和尾部最好看,尤其是尾部,13款的前臉不如12款簡潔流暢,但也不錯。小地方比較少見,鄰居同事看了,都說“好車,20多萬吧?”,滿足一下!珍珠白是金屬漆,看上去很亮,不像一般的白色車子,煞白煞白的,很有質(zhì)感。希望過幾年顏色不要褪得太明顯。
內(nèi)飾:如果中控臺也算在內(nèi)飾里的話 相對簡潔操作不算復雜容易上手
空間:相信是C5用戶的共同的觀點,儲物空間非常小,門邊勉強放下一瓶水,而且伸手去拿的時候比較費力。
配置:性價比還行吧
動力:始終堅信:只有肉人,沒有肉車。開了快一年了,現(xiàn)在喜歡在市區(qū)也換手動模式,經(jīng)常三檔四檔跑,感覺這個檔位動力不菲,超車、加速都是那么回事。如果路況好,速度上來后,換五檔甚至六檔滑翔,也是能夠省油的。當然只是個見了,歡迎拍磚。
操控:
雪鐵龍C5地盤,不但舒適性好,操控性一樣出色。ㄎ颐懒!美了!美了!我醉了!醉了!醉了!……)正常在路上開,沒覺得車大!笨!在擁擠的停車場里,車大!笨!一覽無余!過去206一把舵拐進的車位,C5得2次;206能掉頭的地,C5倒回去吧!
油耗:高速很省油,市內(nèi)就呵呵了
舒適:非常好,轉(zhuǎn)彎側傾較大。
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購買時間2013年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.29萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程29000公里
綜合評分
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優(yōu)點:安全性能不錯。買車就沖的這個去的。比較舒適,開車不太累。跑過的最長的長途是4天之內(nèi)跑2000公里,單日單司機最高一次性長途為600公里。長途不累,自駕舒適。
缺點:油耗偏高
外觀:外觀特別漂亮,前懸較長,設計經(jīng)典近幾年內(nèi)不會出現(xiàn)審美疲勞,這點是日韓系車無法比的,他們只能通過經(jīng)常拉皮才以保持不落伍。
內(nèi)飾:做工還不錯、一些小細節(jié)處理的還不是很到位
空間:做為B級車,空間不錯,儲物空間較小是個雞肋,應改進。
配置:相當高
動力:起步很肉,速度上去了還行;
操控:
操控比較好,但是可能國人不太能適應那種集控的方向盤,有一定的適應時間,但我覺得用習慣了相當?shù)捻樖帧W钪饕赡茉谟谒牡妆P,在過彎的時候比較柔和。過一些小的坑之類的一點感覺不出來顛簸。這點我感覺非常的不錯
油耗:這一點是仁者見仁智者見智的啦,長期在擁堵的市區(qū)內(nèi),無法衡量油耗,駕駛技術的嫻熟程度也是不能說誰的就高,誰的就低。半年的使用情況來看,我開著在高速上定速跑,6.5--7.3之間。城里擁堵超車也跑過18、9個油的瞬間,整體平均算下來10個油左右/100公里吧,對于體重1.6噸的體重的B級車,加上載人的重量將近2噸的重量,應該能接受吧。
舒適:座椅包裹性很好,很舒服,駕駛時不覺得難受。
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購買時間2013年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格16.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
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優(yōu)點:性價比非常高 , 同價位可以算是最好的了
缺點:2.0動力稍差
外觀:C5外觀仁者見仁,智者見智,反正我喜歡。C5特立獨行的內(nèi)凹式的后窗設計,一方面可以降低行車時的風阻。另一方面可以讓后備箱蓋的面積增大不少,放大件行李就更加方便了(但是玻璃的價格肯定要高,C5的車友們可要保護好它噢)。
內(nèi)飾:C5的內(nèi)飾做工只能說還行,儀表臺上算得上是軟質(zhì)包裹,但是品質(zhì)一般!儀表盤很接地氣...不算多么的炫酷,但是實用性很強,也不那么落伍。座椅什么的是汽車行業(yè)內(nèi)的真皮包裹...遮陽板袋化妝鏡很人性化!中控的按鍵阻尼感很不錯,就是按鍵小了點,還是是橡膠材質(zhì)...時間久了肯定會出現(xiàn)破損的問題!
空間:前排空間毋容置疑,左右寬度感覺很寬敞,也容易導致我這種新手對于車寬判斷錯誤。剛提車第二天就轉(zhuǎn)彎撞電線桿了。悲劇- -
配置:很高,不然我不會買這車
動力:我的2.0L的剛起步提速還不錯,但是80碼以后提速的感覺就不明顯了,它換擋比較平順,在高速上不知不覺就過了120,但是后勁感覺明顯不足,特別車上另外再坐了2個人表現(xiàn)更明顯,有點感覺拉不動。
操控:
很好,回正了小了一點
油耗:在市區(qū)高,相當高,高速非常好,高轉(zhuǎn)速發(fā)動機
舒適:駕駛和乘坐的感覺一流,舒適性沒的說。
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購買時間2014年05月
購買地點江蘇 南京
裸車價格15.69萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點:外形優(yōu)雅,符合車主悶騷性格。
缺點:目前來說最不滿意的就是車的油耗,有點偏高,但是經(jīng)過一段時間的駕駛發(fā)現(xiàn),油耗跟車輛的行駛速度有關基本上速度越快油耗越低,高速上只有7.7油耗大,最主要的還是跟車重有關,在加上車輛的行駛速度低,導致
外觀:美觀大方,這個不用解釋了
內(nèi)飾:用料可以,做工,接縫很大條
空間:空間沒的說
配置:很高吧。16萬和大zhong哪些車子有得一比,相信買車和關注車的人都知道,我就不多說了。聽一些人說,某某車保值,法系不保值,我的理解是花普遍高2萬的價格買一個消耗品來賭一把買車時高殘留值,劃算還是不劃算呢?在路上跑,什么情況有有可能發(fā)生,被撞、被劃傷、傷別人都有可能,所以我寧愿相信當下的實際意義。
動力:2.0的動力,市區(qū)和高速感覺很好,如果是1.8T那就更好了,呵呵
操控:
因為不是專業(yè)人士,也不會極限駕駛,所以體驗不出那些專業(yè)的感覺。作為普通的消費者,能感受到的就是小五駕駛起來非常的輕松愜意,而且可以給駕駛者足夠的信心。由于是液壓助力,方向的回饋偏弱。
油耗:接近1.6T的重量11個左右的油耗已經(jīng)很滿意了。
舒適:車身跑起來很穩(wěn),所以乘車的舒適性不言而喻,還有就是走不平整的路的時候,C5基本上都是晃過去的,不是硬顛過去的。
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購買時間2013年10月
購買地點江蘇 南京
裸車價格15.49萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程7800公里
綜合評分
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優(yōu)點:安全舒適,大氣的外觀,安全系數(shù)非常高,跑長途非常舒服,而且省油,駕乘感覺都很踏實,不飄不顛,非常安靜地在跑。車子外觀渾圓飽滿,回頭率很高,流線型相當好,風阻系數(shù)小。
缺點:動力與油耗嚴重不符啊。。。。這么費油,動力卻弱的實在不知道如何形容。。。還有車內(nèi)儲物格之類的,奇葩的連礦泉水都放不下。。。放了一塊兒比較厚的抹布,基本就不能再放別的東西了。
外觀:相當滿意!!
內(nèi)飾:同價位應該是最好的。
空間::雪鐵龍C5的空間還是比較大的,雖然后部空間稍微小了點,但是有復雜舒適的后減震系統(tǒng)還是很值得的,而且座椅包裹很舒服很厚實,不像其他車系的座椅那么單薄的感覺,坐起來硬邦邦的感覺,C5座椅坐起來很舒服,很軟。
配置:絕對高。訂C5就是因為性價比高。其實說哪個車好哪個車不好要建立在同樣的價格的前提下,否則誰都知道蘭博基尼比夏利好。所以買車選車就看個性價比。我選車自認還比較理性,只看重實用,不會會主觀的說喜歡某個車不喜歡某個車又說不出理由,或者僅僅因為外觀去選擇某個車。
動力:我是2.0自動尊享的,感覺家用是足夠了。但是夏天開著空調(diào)還是感覺有動力衰減。
操控:
整體評價不錯,沒有什么缺陷;
油耗:差不多純市區(qū)差不多1塊錢1公里 車都買了就別怕費油
舒適:可以
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購買時間2013年09月
購買地點山東 濟南
裸車價格15.99萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程21500公里
綜合評分
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優(yōu)點:做工精良好!乘坐橫向空間大,多功能放盤性能強大
缺點:儲物空間太少,門子上的儲物空間連瓶水都放不進去
外觀:大氣
內(nèi)飾:內(nèi)飾比較滿意,就是存物箱比較少,中控臺只有一個放水杯子,上高速時高速卡也很難找到順手地方放置,我選擇黑色內(nèi)飾,比較耐臟,如果家里有小孩,推薦黑色內(nèi)飾。
空間:前排空間足夠大,不管是橫向還是縱向。要是后排沒人坐的話,副座的空間可以調(diào)的比擬豪華車了。后排空間就是頭部空間較小,腿部空間感覺還是ok的,但門洞比較小,老人家上落不是太放百年了。后備箱又不拉貨,對我個人而言 足夠了 放放水 雜物 偶爾帶點貨 或者放行李箱足夠了。而且C5的后尾箱開口比較大,方便放東西。
配置:同等價位中,絕對是性價比很高的車型,落地18W的價格買一部中級車,且配置中上的,確實很少了。
動力:2.0L的動力還不錯,油門不是很重,加速性能現(xiàn)在正在磨合期,不敢猛加速?傮w的感覺還行。
操控:
雖說C5是舒適調(diào)校的中級車,但是操控上還是值得一提的,方向盤只想準確,過彎過砍信心十足,安全有保證。
油耗:新車在11個以上,經(jīng)過磨合可以降到10個左右,對于中級車來說,已經(jīng)相當不錯。
舒適:C5的賣點,舒適性毋庸置疑。雖然相比法國原裝簡配了前懸掛,但是雪鐵龍不愧為底盤大師。
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購買時間2013年07月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格16.80萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程13065公里
綜合評分
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優(yōu)點:和小五相處三個多月,最大的感受就是穩(wěn)健,特別是高速和過彎的時候,給人極大的信心。雖然小五也有很多的不足,但是瑕不掩瑜,她經(jīng)典的外觀、扎實的用料、豐富的配置、極高的安全性和性價比經(jīng)及良好的舒適性是傾心于她主要原因。
缺點:轉(zhuǎn)彎側傾比較嚴重
外觀:外觀覺得很大氣 很穩(wěn)重 黑色的不太耐臟
內(nèi)飾:黑內(nèi),更能彰顯大氣、看起來比較高檔,用料很好,摸起來挺舒服的,座椅真皮的,只是柔軟度欠佳。但是配合C5地盤 顛簸路不會顯得很硬。
空間:B級車里面空間不算太大,夠用。
配置:落地價18萬多的B級車,我感覺完全符合我的心里預期,比較值。。。
動力:2.0的起步較肉,起來之后速度還可以,適合跑高速。因為還在磨合期,沒舍得撒歡跑,最高就跑100,等到120左右再看看加速怎么樣。
操控:
操控還是比較優(yōu)秀的,值得一提。方向隨打隨到。
油耗:昨天才提車,今天的速度比較慢哈,儀表顯示17個油,才跑了30公里吧,市區(qū)那個堵啊,個人認為現(xiàn)在的油耗沒啥參考價值,感覺時間久了油耗不是問題吧,想想就行了,2.0的發(fā)動機能比1.8的大多少呢?對糾結這個的同志來講油耗不是大問題啊,總不能買個驢,又得能干,還得不吃飯吧。
舒適:座椅啥的坐著舒服,全家出去旅游啥的應該不成問題,不會顯得很疲倦。
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