東風(fēng)雪鐵龍-雪鐵龍C5
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雪鐵龍C5
(該車系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
長途開不累（638）+1 安全第一（374）+1 動(dòng)力家用足矣（313）+1 內(nèi)飾配置豐富（222）+1 時(shí)尚漂亮（169）+1 做工精致（156）+1 動(dòng)力好省油（134）+1 車身修長（49）+1缺點(diǎn)：
動(dòng)力總成老舊（573）+1 價(jià)位偏貴（175）+1 外觀好久不換（164）+1 空間偏�。�94）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格14.99萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車輛底盤很好，過減震帶的震動(dòng)很小，車內(nèi)很安靜。
缺點(diǎn)：車頂?shù)牧骶�型設(shè)計(jì)坐進(jìn)去時(shí)有點(diǎn)打頭，儲(chǔ)物格子少。
外觀：這是見仁見智的東西，對(duì)C5的外形，本人十分滿意。
內(nèi)飾：還行
空間：后排空間稍小了點(diǎn)！但，對(duì)于我家庭來說也足夠了！
配置：價(jià)位滿意！同級(jí)別的都在20萬以上，這個(gè)價(jià)格只夠買個(gè)A級(jí)別的車吧，整體配置還不及它。比方說速騰，就不是一個(gè)檔次的。
動(dòng)力：我買的是2.0的自我感覺動(dòng)力夠用 如果不是追求起步出坑的效果這款車還是夠用的
操控：
開起來像船，整體性好，比較有信心，不像前一輛伊蘭特感覺要把你到處甩，晃動(dòng)頻率低，指向還算精準(zhǔn)，我喜歡高速過彎，有側(cè)傾。
油耗：目前我家小5 跑了3K+的里程， 均速26左右， 油耗在11.4左右 ，雖然比起本子車的6.X要高一些，但是借用我之前的那一句話 ， 血比油貴 。 相對(duì)于小5的1.6T的車重，再加上本人那將近300斤的身材， 哈哈 我還是覺得小5 挺省油的嘛， 這一點(diǎn) 同樣認(rèn)可！
舒適：挺舒服的
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格16.80萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大師級(jí)的底盤，在高速路上跑時(shí)坐的人閉上眼，絲毫感覺不到坐在車上。內(nèi)飾更是超贊，做干非常精細(xì)，看了這車后根本看不上其它中級(jí)車的內(nèi)飾。鋼板厚重結(jié)實(shí)，剛提車沒幾天進(jìn)地下車庫全國倒車時(shí)沒注意，右前門擠柱上去，凹 進(jìn)一大塊，結(jié)果出來時(shí)自動(dòng)彈回去了，除了傷了點(diǎn)漆。
缺點(diǎn)：油耗有點(diǎn)高，基本每周一箱油300塊。不過高速油耗表現(xiàn)還是不錯(cuò)。
外觀：看上C5，首先就是被他動(dòng)感迷人的外表所俘獲，外觀，沒得說的，一個(gè)字：贊!
內(nèi)飾：不怎么樣
空間：后排有點(diǎn)不足
配置：優(yōu)惠力度大，覺得性價(jià)比在這個(gè)范圍內(nèi)的，非常劃算，我買的2.0比速騰1.4t，2.0邁銳寶豪華都要平 - -剛好有老表買車，有個(gè)橫向比較。哈哈
動(dòng)力：2.0的還是可以的。
操控：
除了2.8米的軸距及方向較重在小區(qū)車位左右挪移不夠靈活外，其他都好。跑高速方向指向清晰，底盤沉穩(wěn)，懸架軟硬適中，抓地力強(qiáng)，很有信心。
油耗：很高，我覺得應(yīng)該在10左右會(huì)合理些
舒適：座椅包裹性非常好，很舒適，適合長途駕駛
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格16.00萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車輛厚實(shí)，穩(wěn)重！外觀漂亮！開起來很穩(wěn)，噪音很少！特別開高速的時(shí)候。這車的噪音應(yīng)該是這個(gè)價(jià)位左右的車?yán)锩鎭硭闶亲詈玫模〈蚍较蛞簿珳?zhǔn)！
缺點(diǎn)：油耗有點(diǎn)高，基本每周一箱油300塊。不過高速油耗表現(xiàn)還是不錯(cuò)。
外觀：法國人別具特色的設(shè)計(jì)風(fēng)格，非常優(yōu)雅，腰線也相當(dāng)靈動(dòng)。
內(nèi)飾：滿意，不足的是座椅的后背是硬材料的。
空間：空間夠用，沒什么騰和特的大！
配置：：性價(jià)比極高！
動(dòng)力：我2.0的，由于我是新手，剛開始沒有了解車的特點(diǎn)，提速不敢太快，等紅燈時(shí)總是被別人加塞兒，但后來慢慢掌握后，這種情況不怎么出現(xiàn)了。總體來說動(dòng)力滿意。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、沉穩(wěn)，C5的特色是方向盤中心不隨轉(zhuǎn)向移動(dòng)，剛開始有點(diǎn)不習(xí)慣，多功能方向盤挺實(shí)用的。
油耗：車重，發(fā)動(dòng)機(jī)年齡大，這油耗在預(yù)期中。實(shí)際上同級(jí)車油耗差別不是很大的，同大小德系的帕薩特、邁騰也如此，所以對(duì)油耗過于苛求還是日系的車好些，本人之前就是日系車。
舒適：挺舒服的，不用懷疑。不論啥速度，都很平穩(wěn)，不過多解釋。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我買車的三要素：安全、舒適、性價(jià)比。這三條都很滿意。
缺點(diǎn)：各種異響，油耗高，風(fēng)扇聲音巨大。
外觀：也不錯(cuò)。感覺2013款改款后，前臉有點(diǎn)復(fù)雜了，可以簡單點(diǎn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比老款漂亮多了。
空間：在B級(jí)車?yán)�，C5的后排空間排名應(yīng)該算靠后了，駕駛倉儲(chǔ)物空間偏小。誰讓人家法國人就是這么設(shè)計(jì)的呢。
配置：個(gè)人腳得C5在同級(jí)別的車?yán)锼愫軇澦愕�，有天窗，有真皮，后倒車�(yán)走_(dá)，這要碰到神車大眾估計(jì)都是OPTIONS,還要拿錢加價(jià)，還覺得家庭用綽綽有余，適合一家5口出行，安全的性能，扎實(shí)的底盤，算不上高檔但也在中上。
動(dòng)力：2.0的排量沒覺得肉，車身本來就重，跑市區(qū)跑高速區(qū)別不大，動(dòng)力家庭用不飆車的話蠻夠了。
操控：
操控好。6速自動(dòng)變速器操作手感好，限速器和定速巡航實(shí)用也易操作。四門一鍵式升降門窗及一鍵式開啟天窗和鎖車自動(dòng)關(guān)閉車窗與天窗很實(shí)用
油耗：11.2算是B級(jí)車中的中檔吧
舒適：這個(gè)沒得說 真心好 低速噪音解決了的話真無敵了 不過慢行有時(shí)向船搖
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格15.80萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適，底盤軟而有韌性。
缺點(diǎn)：只能說車內(nèi)儲(chǔ)物的地方有些不夠用。
外觀：這個(gè)車型現(xiàn)在雖然面臨換代，但是目前來看還是非常時(shí)尚的，很內(nèi)斂，適合低調(diào)的同志。好像記得這個(gè)車當(dāng)年上市時(shí)候在國際上獲獎(jiǎng)非常多，不可否認(rèn)，法國人造車?yán)砟钸�是非常牛逼的，看看C5的后檔就知道了，第一眼看上就就覺得很個(gè)性，很酷，用起來也很方便
內(nèi)飾：不錯(cuò)，做工很不錯(cuò)，就是米色有點(diǎn)不好打理，材料也地道；
空間：空間在B級(jí)車?yán)餂]有很大的競爭優(yōu)勢(shì)，但是一家人用足夠了，選著C5基本上都是奔著底盤來的
配置：我沒有大的優(yōu)惠，和上海4萬左右的優(yōu)惠比，我就沒有什么性價(jià)比了
動(dòng)力：上下班感覺2.0的夠用了
操控：
表現(xiàn)完美，在這個(gè)價(jià)位來說。
油耗：這個(gè)概念很籠統(tǒng)，和駕駛習(xí)慣，路況，氣溫、油品都有關(guān)系。正常駕駛情況下可以在高速上跑出7一下的油耗，在擁堵市區(qū)也可開出15的油耗。目前來說綜合油耗在10.5左右，還算滿意。
舒適：非常不錯(cuò)，最大的亮點(diǎn)，長途跑下來很輕松，跟同級(jí)別車比起來最大的亮點(diǎn)。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格16.40萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高
缺點(diǎn)：燃油經(jīng)濟(jì)性需要提升，跑高速的油耗不錯(cuò)，市區(qū)就有點(diǎn)多了，另外后排座椅不能放倒，在搬家，去宜家購物的時(shí)候不是很方便
外觀：外觀符合個(gè)人審美
內(nèi)飾：滿意！內(nèi)飾豪華使用，氣質(zhì)好！
空間：前排空間比較寬大和舒適，后排空間不算優(yōu)秀，但能滿足大多數(shù)中國人的身高使用！
配置：現(xiàn)在能在16萬以內(nèi)，有真皮、有定速巡航、有主副駕全電動(dòng)座椅、有天窗、全系標(biāo)配ESP，外送導(dǎo)航和貼膜的2800mm以上軸距自動(dòng)擋2.0的合資中級(jí)車掰著指頭數(shù)不出幾輛，再刨去幾款棒子的全外形所謂中級(jí)車以后，基本就剩下C5和邁銳寶了，但是邁銳寶內(nèi)飾質(zhì)感真心比C5差了一個(gè)檔次
動(dòng)力：我是2.0AT，動(dòng)力夠我用。急性子估計(jì)不夠。不過我紅燈起步也是第一個(gè)，不過那個(gè)油耗嘛.....
操控：
不錯(cuò)，挺滿意！
油耗：由于本車本來經(jīng)1.6噸的自重，費(fèi)點(diǎn)油我覺得也很正常，畢竟很實(shí)在的做工，多買點(diǎn)油也沒啥，百公里10.3，我覺得可以接受！
舒適：這是該車的賣點(diǎn)，網(wǎng)上也反應(yīng)很舒服，感同身受
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格15.76萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤的舒適性很不錯(cuò)。外觀是我喜歡的類型，遠(yuǎn)觀感覺車身較緊湊，近看大氣優(yōu)雅。安全方面也做的不錯(cuò)，特別是開關(guān)車門的時(shí)候，給人一種厚重感。
缺點(diǎn)：空間不足特別是高度，后排我1.8米的個(gè)子在后座有很大壓抑感，只能后仰著頭。
外觀：前臉打7分，側(cè)面和屁股打10分，前臉車標(biāo)下面的兩條橫杠感覺有點(diǎn)畫蛇添足！
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面只能用兩個(gè)字來概括，敦實(shí)，摸上去非常的扎實(shí)，就是和現(xiàn)在的車比起來可能老氣了那么點(diǎn)點(diǎn)，現(xiàn)代化的東西不是很多。
空間：一般.按照B級(jí)車來算.緊了一點(diǎn).比同級(jí)車還低了一點(diǎn).
配置：高
動(dòng)力：在市區(qū)跑沒問題不是很柔只要懇給油，對(duì)于不追求動(dòng)力的人來說夠了。
操控：
不錯(cuò)
油耗：我上一輛車是世嘉1.6手動(dòng)，行駛偏市區(qū)，綜合油耗8個(gè)油，現(xiàn)在的2.0自動(dòng)C5磨合期油耗11.5，高速均耗6.5，出磨合期均油耗偏向市區(qū)的話應(yīng)該在11-12個(gè)油之間
舒適：車輛舒適性非常好，懸掛軟硬之中，特別在過起伏路面的時(shí)候像坐船。座椅也非常的寬大和厚實(shí)，坐上去很舒服。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格16.50萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：前面門板儲(chǔ)物空間太小，大點(diǎn)的礦泉水瓶都放不下。方向盤左側(cè)儲(chǔ)物盒好像關(guān)不嚴(yán)。
外觀：轎跑風(fēng)格，大氣穩(wěn)重，商務(wù)氣息！
內(nèi)飾：內(nèi)飾無論從做工，搭配讓人覺得很協(xié)調(diào)
空間：這個(gè)車的乘坐空間還是很大的，這個(gè)車加上駕駛員坐4個(gè)人一點(diǎn)不會(huì)覺得擁擠，但是坐5個(gè)人的話，整車就會(huì)覺得有那么一點(diǎn)擁擠，而且后排中間啊~那個(gè)人肯定會(huì)很悲劇。不過肯定會(huì)好于速騰這類A級(jí)車的乘坐空間，畢竟是輛B級(jí)車。儲(chǔ)物空間，可以說是我很不滿意的地方，前排就能放一瓶水，車門上頂多放個(gè)雨傘，中央扶手箱也是樣子貨，放不了什么東西，連平時(shí)的手機(jī)啊 CD啊都可以說是沒有多余空間存放的，我是買了一個(gè)遮陽板套，把CD放上面的，希望神龍車可以改進(jìn)這一點(diǎn)。
配置：買車優(yōu)惠還算不錯(cuò)，這個(gè)價(jià)格，對(duì)B級(jí)車還說，嗨，還真對(duì)得起咱賺的那些錢！
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力起步還是較弱，后續(xù)速度跟上后靜音還要加強(qiáng)
操控：
非常棒，高速過彎信心十足
油耗：14個(gè)油，全同級(jí)中上水平，偏高。因?yàn)樾●R拉大車原因
舒適：很好
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)湖南 婁底
裸車價(jià)格16.40萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：做工以及舒適性，在同價(jià)位區(qū)間的B級(jí)車?yán)锩鎽?yīng)屬比較高性價(jià)比的了！
缺點(diǎn)：儲(chǔ)物空間
外觀：最滿意的一點(diǎn)了，法國人的設(shè)計(jì)在中國最靠譜的一次就是C5了。決定能讓你越看越喜歡，屬于非常耐看的那一種，特別是擁有以后。
內(nèi)飾：不錯(cuò)，做工很不錯(cuò)，就是米色有點(diǎn)不好打理，材料也地道；
空間：車軸距比凱美瑞那些同級(jí)別車大，但C5的后腳空間沒想象的長，4S說是被車頭占據(jù)了多空間
配置：我買車研究了半年，千挑萬選選中的，咱小五性價(jià)比是相當(dāng)?shù)母撸?/span>
動(dòng)力：只能說夠用，但高速不錯(cuò)。愛信變速箱還不錯(cuò)，有換擋的感覺，但算不上頓挫。開英菲G25的7AT也一樣。
操控：
可以
油耗：首次加油65升全國道，跑了756公里含市區(qū)，綜合下來就8.6升/百公里。市區(qū)瞬時(shí)油耗在14升，國道80碼運(yùn)輸行駛瞬時(shí)也就7升以內(nèi)。
舒適：這個(gè)絕對(duì)是C5的強(qiáng)項(xiàng)，扎實(shí)的底盤技術(shù)、優(yōu)秀的隔音工藝，駕乘C5絕對(duì)是一大享受。顛路不顛，長途不累，真不是吹的，至少在這個(gè)級(jí)別里無車能敵，甚至30元內(nèi)很少有對(duì)手。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格16.00萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：地盤扎實(shí)，駕乘很舒適
缺點(diǎn)：中控異響，車窗異響
外觀：我選的摩卡棕，近黑色。既沒有純黑色這么嚴(yán)肅，又不顯輕浮。非常符合C5穩(wěn)重又不 失進(jìn)取的外觀設(shè)計(jì)感。其實(shí)白色的也非常有感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工不錯(cuò)，中控老氣了點(diǎn)
空間：后排空間小，儲(chǔ)存小物件的地方太少，我175cm的身高做進(jìn)去，頭部幾乎能靠到車頂。
配置：性價(jià)比突出，安全配置基本上都有，心裡踏實(shí)。其實(shí)買這車也就看上這點(diǎn)。油耗是偏高，但是花錢買個(gè)踏實(shí)嗎。不是嗎？安全配置基本上在同級(jí)別的裏面都挺實(shí)在，挺厚道。
動(dòng)力：城里還行，超車比較麻煩
操控：
可以吧！我感覺還行
油耗：偏高，可能是磨合期，300公里平均12個(gè)油，準(zhǔn)備拉次告訴，磨合期也不敢速度快，保持2500轉(zhuǎn)，110公里時(shí)速就夠了，不過駕照是實(shí)習(xí)期（一年內(nèi)）不知道會(huì)不會(huì)被交警抓住啊，
舒適：座椅軟硬剛好，正副駕都是電動(dòng)調(diào)節(jié)，非常方便。車輛的底盤好、避震效果好。整體乘坐舒適性高，非要找個(gè)毛病，那就是原車配的固特異輪胎噪音比較大。
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雪鐵龍C6
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
博瑞
英菲尼迪Q50L
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)
寶馬3系GT
思鉑睿
