東風(fēng)雪鐵龍-雪鐵龍C5
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雪鐵龍C5
(該車(chē)系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
長(zhǎng)途開(kāi)不累（638）+1 安全第一（374）+1 動(dòng)力家用足矣（313）+1 內(nèi)飾配置豐富（222）+1 時(shí)尚漂亮（169）+1 做工精致（156）+1 動(dòng)力好省油（134）+1 車(chē)身修長(zhǎng)（49）+1缺點(diǎn)：
動(dòng)力總成老舊（573）+1 價(jià)位偏貴（175）+1 外觀好久不換（164）+1 空間偏�。�94）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雪鐵龍C5 2013款 2.0L 自動(dòng)尊享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格16.00萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程38000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：乘坐非常舒適，車(chē)開(kāi)起來(lái)四平八穩(wěn)，底盤(pán)很扎實(shí)質(zhì)感很好
缺點(diǎn)：動(dòng)力，有點(diǎn)后悔選擇了2.0，對(duì)于1.6T的車(chē)重來(lái)說(shuō)，起步和急加速確實(shí)慢悠悠，手動(dòng)模式好很多，變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的校調(diào)匹配不是很好，如果是1.6T就好了 ，油耗和動(dòng)力都有不少提升。
外觀：外觀大氣，陳穩(wěn)，皓月灰也非常漂亮
內(nèi)飾：用料不錯(cuò)，就是內(nèi)飾簡(jiǎn)單，老氣些，看不出高檔感覺(jué)，但用料在這個(gè)價(jià)格算很好了
空間：基本上是一個(gè)人開(kāi)車(chē)，后排很少坐人，自己覺(jué)得空間滿意。另外家里人不多，空間不是我的關(guān)注點(diǎn)。
配置：大家都知道，一分錢(qián)一分貨，沒(méi)什么性價(jià)比，只是相對(duì)劃算一點(diǎn)而已
動(dòng)力：2.0 CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，功率一般，加之C5自重1.6噸，燃油經(jīng)濟(jì)性不咋地，起步也比較肉。
操控：
操控非常精準(zhǔn)，指向準(zhǔn)確，過(guò)彎輕松，從來(lái)沒(méi)有出現(xiàn)跑偏方向、指向不準(zhǔn)，過(guò)彎飄等情況。方向盤(pán)使用習(xí)慣后感覺(jué)非常好用，可以四向調(diào)節(jié)，上邊功能多又無(wú)須分配注意力，很多操作就在方向盤(pán)上直接做了，如開(kāi)啟定速巡航、音量調(diào)節(jié)、收音機(jī)頻道、歌曲播放、藍(lán)牙使用等等，非常便捷。
油耗：2噸的車(chē)子想要低油耗很難，車(chē)子是用來(lái)開(kāi)的，如果你每天開(kāi)在紅燈遍布的市區(qū)，速度幾乎上不了20碼，建議大家選擇那些日系、韓系車(chē)，這樣的路況，C5確實(shí)就是一個(gè)油老虎，13--15一點(diǎn)也不稀奇。本人在浦東，屬于內(nèi)環(huán)以內(nèi)，沒(méi)什么事去浦西幾乎不開(kāi)車(chē)，先不說(shuō)油耗，就那點(diǎn)堵車(chē)就讓人不爽。周末、節(jié)假日外出，C5除了不俗的外貌吸引一些回頭外，還有就是非常滿意的油耗，前段時(shí)間從上海開(kāi)到山東濟(jì)南，全程高速，970多公里，油耗為6.41，灰常滿意了。
舒適：大師級(jí)懸掛調(diào)教不是吹出來(lái)的，在保證架乘舒適的同時(shí)，在轉(zhuǎn)彎過(guò)程中給予了很好支撐
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雪鐵龍C5 2013款 2.0L 自動(dòng)尊享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格16.60萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買(mǎi)了C5一點(diǎn)也不后悔，也沒(méi)有常見(jiàn)的心態(tài)：覺(jué)得別人的車(chē)好，自己的不好。說(shuō)到底，就是這輛車(chē)給自己的感受非常好，各個(gè)方面都可以拿得出手來(lái)談一談，作為人生中的第一輛車(chē)，自己沒(méi)有選擇錯(cuò)。實(shí)在要說(shuō)最喜歡的一點(diǎn)，就是C5厚實(shí)感覺(jué)，四平八穩(wěn)，從車(chē)尾正后放看，像一個(gè)梯形，穩(wěn)穩(wěn)的放在地上；開(kāi)起來(lái)，經(jīng)常忽略了減速帶的存在，過(guò)減速帶的時(shí)候不用減速，從內(nèi)后視鏡看后面跟著的車(chē)全部剎車(chē)減速，跟不上自己，這樣的感覺(jué)很爽。
缺點(diǎn)：急加速的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，胎噪聲大。隔音效果有待提升。其次是天窗不能完全打開(kāi)。
外觀：外觀比較特殊，總的來(lái)說(shuō)可以接受
內(nèi)飾：中規(guī)中矩。要是能和世嘉一樣有高起的數(shù)顯的話就好了。要不要瞟眼轉(zhuǎn)數(shù)眼睛有點(diǎn)累。
空間：空間很滿意。
配置：同級(jí)別中做工扎實(shí)，用料實(shí)在，性價(jià)比絕對(duì)杠杠的
動(dòng)力：夠用了。能跑能超車(chē)。但是就是起步比不了帶T的。這次出游，帶路的是輛cc,起步跟車(chē)那個(gè)痛苦非常。但是上了高速后他就甩不掉我了。高速上是好車(chē)。市里想跟車(chē)并道那就是一般般了。
操控：
單手即可掉頭倒車(chē)。
油耗：本人開(kāi)車(chē)較為急躁，市區(qū)開(kāi)車(chē)的駕駛習(xí)慣非常不好，喜歡變道、剎車(chē)、兩三千轉(zhuǎn)起步，要是老司機(jī)開(kāi)車(chē)比較穩(wěn)的話估計(jì)油耗會(huì)好一些，同城的車(chē)友很多在勻速一樣的情況下都比我的油耗低1L左右，目前我夏天開(kāi)空調(diào)情況下：高速油耗還是不錯(cuò)的，基本維持在7.5L左右，市區(qū)開(kāi)油耗比較大 14L以上，最大的時(shí)候開(kāi)到過(guò)16.5L，城郊綜合油耗一般維持在11L左右，如果有部分高速路況的話能控制在10.5L左右。
舒適：比同級(jí)優(yōu)勢(shì)很明顯，盤(pán)下舒適、座椅舒服、內(nèi)飾精良、噪音尚好。“三不”名符其實(shí)，音響效果尚可（除非發(fā)燒友），特別是后座非常舒適。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雪鐵龍C5 2013款 2.0L 自動(dòng)尊享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格16.00萬(wàn)元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：乘坐舒適，黑色內(nèi)飾很貴氣，贈(zèng)送的廠家貼膜不錯(cuò)
缺點(diǎn)：空間設(shè)計(jì)不符合國(guó)情，東風(fēng)萬(wàn)友雪鐵龍搞欺詐式銷售，以后還是不要在這種國(guó)企買(mǎi)車(chē)，服務(wù)比建國(guó)差多了
外觀：外觀流線，腰身漂亮，尾巴很有特色，后凹風(fēng)擋大愛(ài)。
內(nèi)飾：很好，這個(gè)價(jià)位的車(chē)內(nèi)飾做到這種程度感覺(jué)很滿意。
空間：介于C5后懸掛占用空間過(guò)多，要么有舒適就沒(méi)空間，要么有空間就沒(méi)舒適。仁者見(jiàn)仁，智者見(jiàn)智。不過(guò)多評(píng)論。不過(guò)車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間可以適當(dāng)增加！
配置：比較高
動(dòng)力：沒(méi)開(kāi)過(guò)什么豪車(chē)，跟以前1.0spark、寶駿6301.5 比較，動(dòng)力強(qiáng)勁多了。純市區(qū)行駛，于世無(wú)爭(zhēng)，覺(jué)不出肉。動(dòng)力足不足，跟心態(tài)很有關(guān)系。開(kāi)著C5，就像西裝革履的上班人士，你就別學(xué)劉翔跨欄了啊。至于高速超車(chē)嘛，磨合期，后續(xù)在跟進(jìn)體驗(yàn)。
操控：
因?yàn)椴皇菍I(yè)人士，也不會(huì)極限駕駛，所以體驗(yàn)不出那些專業(yè)的感覺(jué)。作為普通的消費(fèi)者，能感受到的就是小五駕駛起來(lái)非常的輕松愜意，而且可以給駕駛者足夠的信心。由于是液壓助力，方向的回饋偏弱。
油耗：提車(chē)時(shí)是4.9公里，油耗15個(gè)作用，現(xiàn)在1100公里，大概11.3左右，完全有再下降的空間，因?yàn)殚_(kāi)高速速度也沒(méi)有上過(guò)100公里/小時(shí)。
舒適：后排舒適性感覺(jué)比前排舒適性強(qiáng)，坐后排過(guò)減速帶，幾乎感覺(jué)不到顛簸，爛路的話 還是有點(diǎn)搖晃的，車(chē)子隔音效果 屬于中上吧，沒(méi)開(kāi)音樂(lè)時(shí)候 發(fā)動(dòng)機(jī)的嘶吼聲還是蠻清晰的。不過(guò)沒(méi)啥胎噪 這個(gè)很滿意，開(kāi)了音樂(lè)的話，啥聲音也聽(tīng)不到。。抖動(dòng)的話，感覺(jué)就一點(diǎn)點(diǎn) ，怠速時(shí)抖動(dòng)會(huì)強(qiáng)點(diǎn)，但是也就一點(diǎn)點(diǎn) 在接受范圍內(nèi)，再副駕駛位置 就感覺(jué)不到抖動(dòng)了。音響音質(zhì)蠻好的 雖然不是發(fā)燒友 但是C5音響個(gè)人感覺(jué)還是蠻不錯(cuò)的。低音效果不錯(cuò) 不會(huì)嘶啞。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雪鐵龍C5 2013款 2.0L 自動(dòng)尊享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車(chē)價(jià)格16.99萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大氣耐看的外觀，令人安心的安全性以及扎實(shí)的底盤(pán)調(diào)教！
缺點(diǎn)：儲(chǔ)物格確實(shí)比較少
外觀：挺年輕，聽(tīng)漂亮，而且線條特別美。特別是車(chē)身腰線和后尾燈，曾經(jīng)有其他車(chē)主側(cè)面看到我開(kāi)的C5，說(shuō)以為是寶馬級(jí)別的車(chē)子。很有面子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工不錯(cuò)，中控老氣了點(diǎn)
空間：空間比較滿意，我南方人身材不高，家里成員最高就是我171CM。
配置：還有什么說(shuō)的，落地不到20萬(wàn)，買(mǎi)一款B級(jí)車(chē)，性價(jià)比不說(shuō)無(wú)敵也起碼算個(gè)頂級(jí)了。
動(dòng)力：目前市場(chǎng)中級(jí)車(chē)出了日系基本都是渦輪增加發(fā)動(dòng)機(jī)了，C5在這個(gè)方便顯得不是那么給力，2.0的動(dòng)力雖說(shuō)參數(shù)還不錯(cuò)，但是偏向高轉(zhuǎn)速，加上車(chē)身自重1.6噸，市區(qū)跑起來(lái)不是很占優(yōu)勢(shì)，在鄭州市區(qū)擁堵路段油耗比較大，開(kāi)空調(diào)14L左右，高速油耗較為理想開(kāi)空調(diào)的話也就7L多，目前我平均油耗10.2左右，勻速34。由于本人市區(qū)和環(huán)城駕駛比較多，車(chē)輛購(gòu)入沒(méi)多久就更換了火花塞（原車(chē)火花塞太次了，建議出了4S就換掉），同時(shí)更換了KN大氣流空濾，最近有購(gòu)入并更換了幽靈旋風(fēng)進(jìn)氣，對(duì)市區(qū)駕駛環(huán)境有所改善，有點(diǎn)A級(jí)車(chē)駕駛的感覺(jué)了，呵呵！
操控：
指向精準(zhǔn)、剎車(chē)響應(yīng)及時(shí)等等詞匯個(gè)人感覺(jué)都會(huì)有所不同，對(duì)此不做評(píng)論。集控方向盤(pán)由于中間部位不隨方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)，這一點(diǎn)用習(xí)慣之后相當(dāng)順手，所有按鍵隨時(shí)在固定位置等待您來(lái)操作，所以很少有誤操作的時(shí)候；喇叭按鈕方式很輕松隨意，不會(huì)在轉(zhuǎn)向時(shí)按喇叭手忙腳亂導(dǎo)致按不準(zhǔn)、按不出。論壇所說(shuō)的油門(mén)抖動(dòng)不是大問(wèn)題，只是在某個(gè)時(shí)速下會(huì)反彈一下，有可能是論壇說(shuō)的ESP啟動(dòng)導(dǎo)致，電子油門(mén)抖動(dòng)會(huì)影響操控？只是感覺(jué)不好罷了。定速巡航、限速功能也很實(shí)用。
油耗：感覺(jué)有些偏高，不過(guò)車(chē)重?cái)[在那了
舒適：最滿意舒適性，乘坐舒服
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雪鐵龍C5 2013款 2.0L 自動(dòng)尊享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格16.49萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：拉貨 后備箱妥妥的 。我是開(kāi)火鍋店的，還是那啥魚(yú)火鍋。這車(chē)嗯就替代了之前的面包車(chē) ，采購(gòu)裝魚(yú)， 幾大大袋子有水有魚(yú)加氧鼓氣。 之后其肉類 ，凍貨 蔬菜好幾千斤的說(shuō)。雖然有點(diǎn)“塌屁股”但開(kāi)著空調(diào)掛著手動(dòng)檔是蠻順暢的。
缺點(diǎn)：油耗比較高，如果不時(shí)不時(shí)走高速的話，油耗估計(jì)能到12.5L/百公里，算比較高的了；
外觀：穩(wěn)重大氣，略顯商務(wù)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也不錯(cuò)，做工很細(xì)，材質(zhì)也很好，尤其是中控，顯得很有科技感。整體看著就很舒服。
空間：前后排乘坐空間對(duì)我們家來(lái)說(shuō)絕對(duì)夠用，相比家里的高爾夫和新寶來(lái)，那是綽綽有余。車(chē)身寬度1860mm的直接體現(xiàn)就是橫向?qū)挾确浅挸�，做三個(gè)大人也沒(méi)問(wèn)題。需要著重指出的是，后排中間凸起相對(duì)比很多其他同級(jí)車(chē)說(shuō)要矮很多，且后排中間座位也不再像12款那樣頂頭了，后排空間對(duì)后排乘坐的舒適性貢獻(xiàn)顯著。另外像之前所說(shuō)，車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間偏少，后備箱也不是特別大，后排座位不能放倒，這幾點(diǎn)對(duì)家用來(lái)說(shuō)略顯不足，希望神龍?jiān)谥蟮母目钴?chē)型能改進(jìn)吧。
配置：不買(mǎi)加裝版的劃算，多砍假。整體來(lái)說(shuō)，性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：一般家用足以，況且市區(qū)行駛，所謂的百公里加速有意義嗎，只是個(gè)單純的數(shù)據(jù)而已。但是在高速上表現(xiàn)不俗。120后繼續(xù)深踩油門(mén)，動(dòng)力依然源源不斷，而且不像0-50那樣感覺(jué)吃力。
操控：
方向調(diào)控很精準(zhǔn)，沒(méi)有任何拖泥帶水的。我個(gè)人是很喜歡也很適應(yīng)中間固定的多功能控制臺(tái)！畢竟咋是小車(chē)不需要掏方向盤(pán)轉(zhuǎn)向吧！
油耗：因?yàn)樽灾赜?.6噸，所以油耗比較大，市區(qū)里開(kāi)百公里12升左右，高速上還是比較省油的，只有7升左右
舒適：：雪鐵龍C5的舒適性沒(méi)得說(shuō)，做得很棒，隔音效果好，座椅包裹性好，減震調(diào)校舒適，有魔毯的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雪鐵龍C5 2013款 2.0L 自動(dòng)尊享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格15.80萬(wàn)元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：非常穩(wěn)，速度上來(lái)后，很沉穩(wěn)，駕乘感覺(jué)都很踏實(shí)。在擁堵的市區(qū)當(dāng)然感覺(jué)不出，也的確讓車(chē)子憋屈。但是路況一好，或者上了高速，那就不一樣了，不飄不顛，非常安靜地在跑，雪鐵龍商家做這車(chē)的廣告也確實(shí)不虛。還有一點(diǎn)就是此車(chē)流線型相當(dāng)好，風(fēng)阻系數(shù)小，高速油耗非常讓人滿意，跟某些小排量渦輪增壓的車(chē)系相比，差別不大。當(dāng)然在市區(qū)就不能比了，畢竟體重?cái)[在那。
缺點(diǎn)：抖動(dòng)，低扭噪音大。
外觀：除了好看就是好看，完美的側(cè)身讓我一見(jiàn)傾心。小區(qū)里每次路過(guò)停在路邊的C5都忍不住多看兩眼。13款的后LED燈帶式尾燈直追奧迪燈管廠，不過(guò)雪鐵龍的尾燈有點(diǎn)雜，我倒是希望也能有個(gè)家族式的雙人標(biāo)LED尾燈。13款車(chē)頭相比12款，線條勾勒太多，稍顯復(fù)雜，下次改款還是簡(jiǎn)約一些更好。
內(nèi)飾：軟式設(shè)計(jì)在內(nèi)飾中大量使用，增加了內(nèi)飾的舒適性。另外，自己加裝了導(dǎo)航，換下了小紅屏。
空間：C5軸距達(dá)到了2815mm但是它過(guò)長(zhǎng)的引擎導(dǎo)致空間縮小，乘坐空間其實(shí)與C4L差不多。后排如果三個(gè)大人還是有點(diǎn)擁擠的。后備箱的空間只能說(shuō)夠用，感覺(jué)與�？怂共畈欢�。太長(zhǎng)的引擎將它B級(jí)車(chē)的檔次埋沒(méi)了。
配置：裸車(chē)價(jià)優(yōu)惠3.5萬(wàn)。送全車(chē)膜，腳墊等等不值錢(qián)的東西。
動(dòng)力：動(dòng)力真的老了，噪音大，油耗也大。
操控：
操控感還行，座椅位置調(diào)整好了，扶手也很舒服。
油耗：畢竟自重比較大，油耗在低速下為了克服慣性，油耗很高，但一旦時(shí)速能夠穩(wěn)定到50km以上油耗就會(huì)在8個(gè)內(nèi)，100左右會(huì)在7個(gè)內(nèi)，在高油耗就又上升了。 爬山的時(shí)候瞬時(shí)油耗近30個(gè)看了真肉疼。
舒適：坐我車(chē)的人都說(shuō)我的車(chē)坐在里面很舒服，我覺(jué)得還是得益于這底盤(pán)，據(jù)說(shuō)C5的底盤(pán)在同級(jí)車(chē)?yán)镒龅梅浅５暮竦�，甚至超過(guò)了他的貴族哥哥DS5
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雪鐵龍C5 2013款 2.0L 自動(dòng)尊享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格16.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣優(yōu)雅，內(nèi)飾工藝上乘，底盤(pán)穩(wěn)定舒適
缺點(diǎn)：車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間比較小和少，平時(shí)使用還基本沒(méi)什么問(wèn)題，但一旦出遠(yuǎn)門(mén)和車(chē)上人多的話，就明顯不夠用，在設(shè)計(jì)上存在不合理！
外觀：適合比較成熟的人開(kāi)
內(nèi)飾：用料及做工一般。
空間：176的個(gè)頭，駕駛位空間還是比較勉強(qiáng)，座位都放在最低了，離車(chē)頂只有2-3指寬度。后排空間還不錯(cuò)，并且中間凸起很小。后備箱只要不是用來(lái)拉貨的，基本上滿足日常生活的要求。另外，儲(chǔ)存空間的確不咋地，有些地方實(shí)用性也不是很強(qiáng)，這點(diǎn)需要改進(jìn)。
配置：整體綜合來(lái)說(shuō)性價(jià)比還是不錯(cuò)的，現(xiàn)在優(yōu)惠挺大的，要比其他車(chē)型來(lái)的實(shí)在
動(dòng)力：2.0的排量對(duì)于城市駕駛來(lái)說(shuō)足夠了。磨合期最高車(chē)速只上過(guò)85km時(shí)速，感覺(jué)行車(chē)很穩(wěn)，車(chē)內(nèi)人員都說(shuō)完全感覺(jué)不到有那么高速度，哈哈。對(duì)于C5來(lái)說(shuō)，暢快的高速行駛或許才能更好地體現(xiàn)他穩(wěn)定與動(dòng)力的一致性。
操控：
指向精準(zhǔn)、剎車(chē)響應(yīng)及時(shí)等等詞匯個(gè)人感覺(jué)都會(huì)有所不同，對(duì)此不做評(píng)論。集控方向盤(pán)由于中間部位不隨方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)，這一點(diǎn)用習(xí)慣之后相當(dāng)順手，所有按鍵隨時(shí)在固定位置等待您來(lái)操作，所以很少有誤操作的時(shí)候；喇叭按鈕方式很輕松隨意，不會(huì)在轉(zhuǎn)向時(shí)按喇叭手忙腳亂導(dǎo)致按不準(zhǔn)、按不出。論壇所說(shuō)的油門(mén)抖動(dòng)不是大問(wèn)題，只是在某個(gè)時(shí)速下會(huì)反彈一下，有可能是論壇說(shuō)的ESP啟動(dòng)導(dǎo)致，電子油門(mén)抖動(dòng)會(huì)影響操控？只是感覺(jué)不好罷了。定速巡航、限速功能也很實(shí)用。
油耗：目前均速21，油耗12.6。高速穩(wěn)而且省油，但不適合市區(qū)擁堵的路況。要安全指數(shù)更高些，總要付出點(diǎn)吧。
舒適：優(yōu)秀的底盤(pán)和寬大的座椅讓C5的動(dòng)態(tài)舒適沒(méi)話說(shuō)，特別是高速上跑起來(lái)讓人感覺(jué)很穩(wěn)很放心，如果能在怠速抖動(dòng)和低速噪音上再下點(diǎn)功夫就更完美了，不要太貪心，哈哈哈
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雪鐵龍C5 2013款 2.0L 自動(dòng)尊享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格15.99萬(wàn)元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：：前排乘坐空間，它儀表板的懸浮設(shè)計(jì)，大大的增加了膝部空間，極具包裹性的寬大座椅，坐起來(lái)真的很舒服，頭部空間，肩部空間，肘部空間，臀部空間，腳部空間，都很有裕量。這些使他滿足于B 級(jí)車(chē)的設(shè)計(jì)要求。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾不好看
外觀：典型的法系車(chē)樣式
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面達(dá)到了這個(gè)級(jí)別的中上水平，大面積的軟飾材料用量厚道。精細(xì)程度也基本可以與日、德系媲美。多功能方向盤(pán)很有個(gè)性，剛開(kāi)始還有點(diǎn)不習(xí)慣，現(xiàn)在感覺(jué)也挺好用的。儀表盤(pán)也是個(gè)性十足，在其他車(chē)上不多見(jiàn)。前排坐椅都是電動(dòng)調(diào)節(jié)，駕駛坐還帶電動(dòng)腰部支撐。真皮方向盤(pán)和坐椅，有點(diǎn)小不足是坐椅坐久了會(huì)有真皮松弛現(xiàn)象，應(yīng)該是由于坐椅皮中間面積太大沒(méi)有多縫幾道線有關(guān)。
空間：個(gè)人173的升高覺(jué)得足夠了
配置：16W的B級(jí)車(chē)沒(méi)得說(shuō)，不要拿K5 索8 跟我比看都沒(méi)看過(guò)一眼 當(dāng)初選車(chē)的時(shí)候，最中意的是帕薩特可是當(dāng)去了4S店后才發(fā)現(xiàn)裸車(chē)19W的低配那配置簡(jiǎn)直無(wú)法和C5比，忍痛割愛(ài)！
動(dòng)力：2.0l的動(dòng)力挺充沛的，同樣2.0l排量的車(chē)，動(dòng)力能達(dá)到140馬力的也不多吧。高壓縮比的發(fā)動(dòng)機(jī)，高速時(shí)有效提高了汽油的燃燒效率。如果覺(jué)得起步不夠勁兒，建議多跑幾次高速，首保前再多磨合吧。80km/h以上時(shí)，提速質(zhì)量提高了不少啊，上120km/h很輕松，還保有動(dòng)力，超車(chē)變道都杠杠的。再就是比帶T的發(fā)動(dòng)機(jī)維修便宜。
操控：
舒適和操控是相反的，除非他是自動(dòng)調(diào)懸掛的，那樣的車(chē)，價(jià)格應(yīng)該要30萬(wàn)以上才有了吧
油耗：，剛提車(chē)那會(huì)20多個(gè)油，從4S店回家，一路上很順暢，油耗顯示8.9L，我也很驚訝，一直以來(lái)看口碑上寫(xiě)的油耗平均要12-13個(gè)的，不過(guò)開(kāi)了幾天市區(qū)油耗就上來(lái)了，現(xiàn)在維持在11個(gè)左右。
舒適：舒適性非常好，座椅也非常舒適
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雪鐵龍C5 2013款 2.0L 自動(dòng)尊享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 晉中
裸車(chē)價(jià)格16.60萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，上檔次，內(nèi)部噪聲�。▽�(duì)比以前坐騎威樂(lè)強(qiáng)很多，還有選車(chē)時(shí)試駕的朗行），乘坐寬敞舒適，遇顛簸路段時(shí)，駕駛感受良好，提速動(dòng)力感可以接受，走山路超車(chē)時(shí)必須使用運(yùn)動(dòng)模塊，車(chē)內(nèi)空調(diào)很給力，再有就是價(jià)格了，應(yīng)該很實(shí)惠了吧。
缺點(diǎn)：油耗高，純市區(qū)行駛，均速15,14.1L/百公里，多功能方向盤(pán)是很不錯(cuò)，可是適應(yīng)起來(lái)需要過(guò)程，目前大燈的多種調(diào)節(jié)方式、雨刷功能的多種調(diào)節(jié)都還沒(méi)搞透徹，還沒(méi)真正享受到高科技的便利。還有就是喇叭按鍵位置有點(diǎn)詭異，偏小，直接伸出拇指不一定按的到，還需要低頭看一眼才按得到，如果能把喇叭按鍵拉長(zhǎng)，變大一號(hào)，估計(jì)更方便。
外觀：比較大氣但很低調(diào)。日行燈非常上檔次。
內(nèi)飾：黑內(nèi)比較耐看，座椅起包的問(wèn)題沒(méi)能避免
空間：前排空間不錯(cuò)，尤其是車(chē)比較寬，跟同事的君威比有優(yōu)勢(shì)。后排空間直觀感覺(jué)不如同級(jí)的其他品牌車(chē)型，但是C5的后排座椅很深，坐著很舒服，非常適合高速公路長(zhǎng)途乘坐。
配置：性價(jià)比不用說(shuō) 在我心里這個(gè)是最高的 這個(gè)價(jià)格買(mǎi)到 合資的 自動(dòng)檔 天窗 真皮 車(chē)身還結(jié)實(shí)的。。。大家可以去比較一下因?yàn)槊總�(gè)人的要求不同 所以不多說(shuō)了
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力用在1.6噸的車(chē)上談不上洶涌澎湃，但確實(shí)夠用，只要舍得給油，也有推背感。
操控：
轉(zhuǎn)向很靈活，倒車(chē)?yán)走_(dá)很靈敏，能夠有效發(fā)現(xiàn)障礙物。多功能方向盤(pán)和有特色，朋友開(kāi)的時(shí)候不習(xí)慣。我認(rèn)為如果方向盤(pán)中間是固定的，那么就應(yīng)該把喇叭設(shè)計(jì)在方向盤(pán)輻條上。因?yàn)槿绻_(kāi)山路過(guò)發(fā)卡彎，需要鳴笛提示對(duì)面可能出現(xiàn)的車(chē)輛，而這時(shí)兩只手都在打輪，沒(méi)有辦法按固定在中間的喇叭。
油耗：在3線城市，基本不堵車(chē)，油耗大概在百公里11個(gè)左右，溫和駕駛，估計(jì)如果大油門(mén)油耗可能還要高點(diǎn)
舒適：不錯(cuò)，平穩(wěn)，高速安靜
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雪鐵龍C5 2013款 2.0L 自動(dòng)尊享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格17.69萬(wàn)元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：2.0油耗略高,但相對(duì)于國(guó)內(nèi)主流b級(jí)車(chē)來(lái)說(shuō)，應(yīng)該油耗方面還是中規(guī)中矩的，誰(shuí)讓我在穩(wěn)重舒適和經(jīng)濟(jì)輕便之間選擇了更加厚重沉穩(wěn)呢。長(zhǎng)途定速巡航油耗非常低，c5天生就是為高速 長(zhǎng)途而設(shè)計(jì)吧，定速90碼得瞬時(shí)油耗只有5點(diǎn)幾，非常滿意。
外觀：外觀方面也是我比較滿意的，因?yàn)楫吘固焯煲粗�，如果不喜歡的話，比較容易厭倦。C5就是外觀比較耐看，低調(diào)大氣沉穩(wěn)來(lái)形容一點(diǎn)也不為過(guò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工很滿意，優(yōu)點(diǎn)不說(shuō)了，想把一些不足之處告訴大家，一個(gè)是門(mén)上把手部位，銀色與黑色之間有裝配縫隙；儲(chǔ)物格的蓋子容易沾上指紋；前檔與中控臺(tái)之間有縫隙，平時(shí)看不到，但是因?yàn)镃5的臺(tái)面巨大，我經(jīng)常把卡放在臺(tái)面上，有一次一個(gè)急剎，卡飛到了縫隙里，差點(diǎn)掉進(jìn)去，以后就小心了。真皮的方向盤(pán)，我用起來(lái)非常舒服，有人問(wèn)怎么不搞個(gè)真皮的方向盤(pán)套，我回答，已經(jīng)是真皮的了，不用套了。
空間：空間一般
配置：性價(jià)比來(lái)說(shuō)仁者見(jiàn)仁吧，我覺(jué)得我當(dāng)年購(gòu)車(chē)時(shí)候的這個(gè)價(jià)位性價(jià)比是非常的高的，外觀、空間、內(nèi)飾、電子設(shè)備等等配置完全達(dá)到B級(jí)車(chē)的水平，雖然降價(jià)，但是沒(méi)有向某些車(chē)系大量的使用廉價(jià)材料和減配，個(gè)人覺(jué)得C5還是很厚道的。
動(dòng)力：家用還行，沒(méi)有想象中好，發(fā)動(dòng)機(jī)吃力。
操控：
指向清晰操控穩(wěn)健，一款中規(guī)中矩的B級(jí)車(chē)不要指望跟運(yùn)動(dòng)型車(chē)一樣，靈活平穩(wěn)就足夠了
油耗：提車(chē)時(shí)高速100KM，市區(qū)50KM，顯示綜合油耗9.5；上下班來(lái)回70KM半擁堵路段，顯示綜合油耗10.6.提速時(shí)瞬時(shí)油耗一般13，最高試過(guò)17.保持50碼勻速時(shí)，瞬時(shí)油耗8.5；保持100碼時(shí)，瞬時(shí)油耗6.5.主要是從0-60碼提速時(shí)油耗比較大。松開(kāi)油門(mén)滑行時(shí)，油耗3.5
舒適：還不錯(cuò)。。。。。噪音。。。各方面都不錯(cuò)。。
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雪鐵龍C6
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
博瑞
英菲尼迪Q50L
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)
寶馬3系GT
思鉑睿
