東風(fēng)雪鐵龍-雪鐵龍C5
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雪鐵龍C5
(該車系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
長(zhǎng)途開(kāi)不累（638）+1 安全第一（374）+1 動(dòng)力家用足矣（313）+1 內(nèi)飾配置豐富（222）+1 時(shí)尚漂亮（169）+1 做工精致（156）+1 動(dòng)力好省油（134）+1 車身修長(zhǎng)（49）+1缺點(diǎn)：
動(dòng)力總成老舊（573）+1 價(jià)位偏貴（175）+1 外觀好久不換（164）+1 空間偏�。�94）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型雪鐵龍C5 2013款 2.0L 自動(dòng)尊享型
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格16.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程14200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：座椅寬大，雖然占用了一部分腿部空間。懸掛出色，乘坐舒適性出色，買這車就是沖這點(diǎn)來(lái)的。
缺點(diǎn)：與其他品牌相比相同價(jià)位相同檔次 動(dòng)力較弱
外觀：個(gè)人比較喜歡
內(nèi)飾：低配比較豐富，就是因?yàn)檫@個(gè)買的！
空間：駕駛空間足夠，不會(huì)讓人感覺(jué)壓抑。后排空間中規(guī)中矩，座椅寬大，無(wú)凸起，無(wú)隔斷。只是后排座椅不能放倒，不過(guò)也無(wú)所謂，畢竟用到的機(jī)會(huì)很少。儲(chǔ)物空間略顯不足，駕駛座那邊只能放一些票據(jù)、零錢。中控臺(tái)儲(chǔ)物空間也放不了什么東西，基本不用。
配置：中等偏上吧，支持家鄉(xiāng)車就買了C5，后來(lái)看同價(jià)位的邁瑞寶什么的，覺(jué)得同等配置價(jià)格也差不多，各有優(yōu)缺點(diǎn)。同樣配置對(duì)比神車天籟凱美瑞雅閣什么的，性價(jià)比就太高羅
動(dòng)力：聽(tīng)了銷售人員的意見(jiàn)后，再考慮到今后主要是跑市區(qū)道路，加之口袋里的銀子緊張，就選了2.0的，現(xiàn)在感覺(jué)有些后悔，應(yīng)該選2.3的，感覺(jué)2.0加速起來(lái)比較慢，有時(shí)候超個(gè)車真是干著急，也許是C5車子太重太沉的緣故吧，導(dǎo)致加速這么慢。建議想買C5的車友還是選擇2.3的。
操控：
自己不是特別懂，但是這車真的是很好上手，方向盤(pán)很有感覺(jué)，不是很輕，但是也不沉，剛剛好。跑了幾百公里高速，感覺(jué)很好，開(kāi)到140依然很穩(wěn)，有機(jī)會(huì)再飚高點(diǎn)試試。
油耗：：對(duì)于雪鐵龍C5重達(dá)1.6噸的龐大身軀，市區(qū)油耗勻速在28公里/小時(shí)左右的時(shí)候其油耗在9.2升/百公里左右，環(huán)城勻速在31公里/小時(shí)左右的時(shí)候其油耗在8.8升/百公里，對(duì)于如此重的車，油耗能達(dá)到這水平已經(jīng)是很不錯(cuò)的表現(xiàn)了，比較滿意！
舒適：駕駛座就腰部支撐，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)還沒(méi)有感覺(jué)到太累。
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購(gòu)買車型雪鐵龍C5 2013款 2.0L 自動(dòng)尊享型
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格16.70萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，15萬(wàn)多的價(jià)錢，高爾夫都買不上順眼的。
缺點(diǎn)：車頭稍長(zhǎng)，擁擠的路段，得非常小心，不是自己技術(shù)不好，而是擔(dān)心某些不規(guī)距的人開(kāi)車隨意并線加塞，造成剮蹭，說(shuō)實(shí)話，開(kāi)車上路，誰(shuí)都不想出問(wèn)題，造成不必要的麻煩。但是往往有些人開(kāi)車喜歡偷機(jī)取巧，在車流中鉆來(lái)鉆去，他蹭了你無(wú)所謂，甚至還指責(zé)你，而你蹭了他，他就來(lái)精神了！對(duì)于這種喜歡溜尖耍滑、占小便宜的人，我一般能讓就讓，不跟他一般見(jiàn)識(shí)，盡量避開(kāi)，時(shí)間耗不起啊。那些趕時(shí)間、想多拉快跑的，比如的士、面包車，想想人家也不容易，為了多掙倆錢，也是情有可原的。
外觀：大氣給力
內(nèi)飾：：中控臺(tái)軟材質(zhì)，不錯(cuò)
空間：這個(gè)車的乘坐空間還是很大的，這個(gè)車加上駕駛員坐4個(gè)人一點(diǎn)不會(huì)覺(jué)得擁擠，但是坐5個(gè)人的話，整車就會(huì)覺(jué)得有那么一點(diǎn)擁擠，而且后排中間啊~那個(gè)人肯定會(huì)很悲劇。不過(guò)肯定會(huì)好于速騰這類A級(jí)車的乘坐空間，畢竟是輛B級(jí)車。儲(chǔ)物空間，可以說(shuō)是我很不滿意的地方，前排就能放一瓶水，車門(mén)上頂多放個(gè)雨傘，中央扶手箱也是樣子貨，放不了什么東西，連平時(shí)的手機(jī)啊 CD啊都可以說(shuō)是沒(méi)有多余空間存放的，我是買了一個(gè)遮陽(yáng)板套，把CD放上面的，希望神龍車可以改進(jìn)這一點(diǎn)。
配置：：性價(jià)比很高
動(dòng)力：我是2.0自動(dòng)尊享的，感覺(jué)家用是足夠了。但是夏天開(kāi)著空調(diào)還是感覺(jué)有動(dòng)力衰減。
操控：
操控非常好，指向精準(zhǔn)。
油耗：油耗偏高，正在磨合期，才跑了300多公里，車子重肯定耗油一點(diǎn)。現(xiàn)在的油價(jià)我算了下一公里大概一塊錢
舒適：靜謐的車內(nèi)空間配上穩(wěn)健的底盤(pán)表現(xiàn)，舒適性頗佳，同級(jí)別的B級(jí)車已經(jīng)很難超越C5。
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購(gòu)買車型雪鐵龍C5 2013款 2.0L 自動(dòng)尊享型
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.00萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程31000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：高速很穩(wěn)
缺點(diǎn)：前排擱物的地方小，玻璃升降異響較多；市區(qū)油耗偏高
外觀：外觀很滿意，腰線，前臉什么的都迷死人了。唯一后悔的是，選了大白龍之后，每次看到黑色都覺(jué)得，為什么黑色比白色好看。然后左前保險(xiǎn)杠擦的漏黑塑料，每次看到也覺(jué)得要是黑的是不是就看不出來(lái)了。
內(nèi)飾：中控略顯老套，不過(guò)全車做工和用料都屬同價(jià)位車?yán)锩姹容^上乘的
空間：只能說(shuō)東雪不夠努力，要說(shuō)這軸距后排空間還有更大的提升空間，個(gè)子高的坐后面有點(diǎn)壓抑；
配置：買車半年，這車性價(jià)比很高，可能是因?yàn)閳F(tuán)購(gòu)原因，應(yīng)該是當(dāng)時(shí)最低價(jià)格，就算現(xiàn)在深圳全包價(jià)格也只能跟我們持平。
動(dòng)力：2.0的對(duì)我看來(lái)說(shuō)完全可以，又不飆車，只要自己設(shè)的去踩油門(mén)，那個(gè)什么推背感啊，還是有點(diǎn)的，畢竟不是跑車啊，平民車就是這個(gè)樣子了，夠了。
操控：
優(yōu)秀，是第一輛車，所以也沒(méi)對(duì)比
油耗：新車在11個(gè)以上，經(jīng)過(guò)磨合可以降到10個(gè)左右，對(duì)于中級(jí)車來(lái)說(shuō)，已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)。
舒適：高速不飄，爛路不顛，C5的底盤(pán)一直是賣點(diǎn)，這并不是虛假?gòu)V告O(∩_∩)O。平時(shí)坐車可能不覺(jué)得，有一次我肚子疼坐朋友的雅閣去醫(yī)院輸液，那個(gè)硬底盤(pán)顛得我難受死了，路面不平，哪怕一個(gè)幾毫米深的破損，都可以傳遞到肚子里面，清晰的路感簡(jiǎn)直就是一種折磨。在高速上遇到補(bǔ)丁路的時(shí)候，C5的底盤(pán)對(duì)路面的處理顯得柔和而利落，沒(méi)有拋跳，沒(méi)有松垮，就跟坐船一樣舒服平穩(wěn)。真皮座椅寬大厚實(shí)，久坐也不會(huì)屁股疼。電動(dòng)天窗，電動(dòng)座椅，自動(dòng)分區(qū)空調(diào)，音響的效果也能聽(tīng)，舒適配置在同級(jí)車?yán)镆彩呛敛贿d色的。想保護(hù)你的脊椎和屁股么，那就選C5吧，絕對(duì)沒(méi)錯(cuò)。
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購(gòu)買車型雪鐵龍C5 2013款 2.0L 自動(dòng)尊享型
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格16.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛舒服，乘客舒服，多功能方向盤(pán)實(shí)用！
缺點(diǎn)：將近5000公里左右，慢慢的有一點(diǎn)異響，時(shí)有時(shí)無(wú)，最重要的很多車友普遍反應(yīng)的柴油機(jī)聲音，經(jīng)老包證實(shí)好像是很多車友都存在的皮帶發(fā)出來(lái)的。
外觀：漂亮，年輕
內(nèi)飾：用料尚可，做工優(yōu)良。中控摸起來(lái)手感還可以。我的黑外淺內(nèi)，黑內(nèi)耐臟，但考慮家用黑外黑內(nèi)有點(diǎn)壓抑，后來(lái)還是選淺內(nèi)了
空間：非常奇怪現(xiàn)在的體驗(yàn)和測(cè)評(píng)，我的身高在全國(guó)平均水平之上，全國(guó)排也應(yīng)在中上以上了，我都沒(méi)覺(jué)得空間小，為什么這么多人覺(jué)得空間�。ó�(dāng)然不包括2012以前的后排中間），把前排位子調(diào)到我自己合適的位子，專門(mén)去坐了一下背后面，覺(jué)得足夠用，再看看編輯、測(cè)評(píng)人員的身高，沒(méi)誰(shuí)比我高，卻老是滿口“只是夠用”，很不理解。
動(dòng)力：高速夠用，城市里低速扭矩差強(qiáng)人意，更換四極火花塞后完美解決。能夠上帶套的發(fā)動(dòng)機(jī)就完美了。
操控：
相當(dāng)?shù)氖娣�，除了駕校的普桑，所以不存在適應(yīng)的問(wèn)題，覺(jué)得挺方便的
油耗：大連這邊坡道比較多且早晚高峰擁堵嚴(yán)重，油耗自然會(huì)高很多。目前就上下班的來(lái)回18公里路程油耗要在15.5L/百公里左右，真的傷不起。平時(shí)出行的話油耗應(yīng)該能控制在11.5L/百公里左右。目前我的車已經(jīng)跑了4300多公里了，其中有1100公里的高速。不用定速巡航的話百公里油耗要在8.5L的樣子，在途中使用定速巡航的話油耗將會(huì)降到7.8L/百公里以下。市內(nèi)擁堵的道路和順暢的高速區(qū)別是非常的大啊。綜合油耗目前是11.2L/百公里。
舒適：最滿意的地方，有人說(shuō)空間小，其實(shí)看到寬大的座位，你還能說(shuō)空間小嗎？夠用的就行了。
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購(gòu)買車型雪鐵龍C5 2013款 2.0L 自動(dòng)尊享型
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格16.99萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程5800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適安全，外觀極其耐看。
缺點(diǎn)：動(dòng)力匹配，油耗高，儲(chǔ)物空間少
外觀：做工教細(xì)膩，車漆特厚實(shí)！車型有個(gè)性，后玻有特色！尾部很符合個(gè)人的審美習(xí)慣。但車身的長(zhǎng)寬比不是很協(xié)調(diào)，最好還能長(zhǎng)點(diǎn)點(diǎn)。車燈設(shè)計(jì)優(yōu)良，尤其是隨向轉(zhuǎn)動(dòng)開(kāi)啟功能。雨刮器的自動(dòng)開(kāi)啟功能很不錯(cuò)，還有急剎車的應(yīng)急燈自動(dòng)開(kāi)啟功能也很實(shí)用，避免追尾有一定的提示作用。
內(nèi)飾：同價(jià)位應(yīng)該是最好的。
空間：后排空間不是很寬敞，平常兩個(gè)人還行，三個(gè)人就有點(diǎn)緊張了，腿部空間也是比較窄的，好像和C5中型車的定位有點(diǎn)不符哦。
配置：雪鐵龍作為最早進(jìn)入中國(guó)的合資企業(yè)，偏偏不會(huì)營(yíng)銷宣傳。相比別家鋪天蓋地的廣告，雪鐵龍的廣告策略幾乎全靠車主的口口相傳。開(kāi)過(guò)雪鐵龍車的，很多在換車的時(shí)候繼續(xù)選擇了雪鐵龍，我也是其中一員，從愛(ài)麗舍換到C5，一下跳了三級(jí)。既然廠家不會(huì)宣傳，銷量自然是上不去的，就算把標(biāo)致的車也算上，PSA集團(tuán)整體的銷量也比不過(guò)大眾啊，本田啊這些大廠。所以，降價(jià)是雪鐵龍?zhí)岣咪N量的最佳途徑。在同級(jí)車?yán)�，雪鐵龍的售價(jià)更低，配置更豐富，用料更厚道，服務(wù)也可以算是合格。大家去看看同價(jià)格的雅閣就知道了，雪鐵龍給的東西真的多很多。
動(dòng)力：以前選擇車子的時(shí)候還很糾結(jié)2.0還是2.3的，實(shí)際使用過(guò)程中2.0也夠用了！沒(méi)有想象的那么肉！
操控：
操控我覺(jué)得也是雪鐵龍的強(qiáng)項(xiàng)，從第一輛車世嘉，到現(xiàn)在的C5，操控方面我都很滿意。
油耗：買這車就沒(méi)考慮油耗，剛開(kāi)始時(shí)百公里15個(gè)油，現(xiàn)在看看行車電腦顯示基本保持在11個(gè)多一點(diǎn)。
舒適：舒適性覺(jué)得很不錯(cuò) 尤其后排 坐著感覺(jué)很舒服 過(guò)減速帶聲音非常小
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購(gòu)買車型雪鐵龍C5 2013款 2.0L 自動(dòng)尊享型
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格18.99萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：c5大氣優(yōu)雅的外觀是開(kāi)始最吸引我的地方，在開(kāi)過(guò)一段時(shí)間之后發(fā)現(xiàn)底盤(pán)又穩(wěn)又舒服，大愛(ài)。開(kāi)高速的時(shí)候又穩(wěn)又信心十足，加上c5標(biāo)配的定速巡航真的是爽歪歪，長(zhǎng)途顯得毫無(wú)壓力，反而會(huì)感覺(jué)樂(lè)趣十足，像是駕駛著一艘大船徜徉漂泊駛向路的盡頭。主駕輔駕座椅都有的腰部支撐，電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)可以說(shuō)把座椅調(diào)節(jié)成更適合自己的姿勢(shì)。
缺點(diǎn)：實(shí)在要說(shuō)不滿意的，估計(jì)就是儲(chǔ)物格太小了。儲(chǔ)物箱里面連保險(xiǎn)單都放不下，貌似還沒(méi)有我的桑塔納2000大。。
外觀：好看
內(nèi)飾：：選的黑色內(nèi)飾，真皮座椅，很不錯(cuò)！
空間：空間的問(wèn)題其實(shí)在大體上我還是很滿意的，只不過(guò)在有3點(diǎn)需要改進(jìn)的，第一，是門(mén)上的儲(chǔ)物能力太差了。其實(shí)C5的們那么厚實(shí)，弄出點(diǎn)儲(chǔ)物空間實(shí)在是不在話下，第二就是中間的儲(chǔ)物也很少，手機(jī)沒(méi)地方放，卡也沒(méi)地方放。很不方便，第三就是后排座椅不能放到，儲(chǔ)物空間不能延伸，這也是個(gè)小硬傷。
配置：非常滿意，后續(xù)維保還不知道怎么樣，現(xiàn)在來(lái)說(shuō)性價(jià)比還算不錯(cuò)。
動(dòng)力：我購(gòu)買的是最低排量的2.0L，CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)偏高轉(zhuǎn)，乘坐5個(gè)成年人，走比較陡的山路，轉(zhuǎn)速達(dá)到3000轉(zhuǎn)以上，動(dòng)力顯得不是特別澎湃，據(jù)說(shuō)走山路用S檔運(yùn)動(dòng)模式會(huì)提高動(dòng)力表現(xiàn)，當(dāng)然了，油耗也會(huì)跟著上漲。如果是在高速上，時(shí)速達(dá)到120公里時(shí)，轉(zhuǎn)速也只在2000轉(zhuǎn)附近，發(fā)動(dòng)機(jī)完全可以勝任，加速超車比較輕松，余力還很多。
操控：
轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)，方向盤(pán)輕重剛好。手動(dòng)換擋很順暢通，自動(dòng)檔很平穩(wěn)。
油耗：沒(méi)出磨合期油耗有點(diǎn)高，相信過(guò)了磨合期會(huì)有比較滿意的油耗。
舒適：駕駛和乘坐的感覺(jué)一流，舒適性沒(méi)的說(shuō)。
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購(gòu)買車型雪鐵龍C5 2013款 2.0L 自動(dòng)尊享型
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格15.89萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開(kāi)長(zhǎng)途比較舒服，不累。車比較穩(wěn)，跑高速開(kāi)的比較快的時(shí)候感覺(jué)不到飄。
缺點(diǎn)：水泵的噪音較大
外觀：略顯成熟
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾莊重大方，真皮座椅乘坐舒適，分區(qū)空調(diào)比較方便。
空間：1 長(zhǎng)度空間不像2.8m軸距的車子。，座椅比較靠前著開(kāi)，此時(shí)后排空間還是不錯(cuò)的 。如果前排靠后調(diào)點(diǎn)， 后排就較局促了。 2 高度空間 個(gè)子稍微高點(diǎn)的竟頂著頭了 一般個(gè)子的還是比較OK 3 但是c5的空間真不咋的，儲(chǔ)物空間也蠻小的。門(mén)格的一瓶水都放不進(jìn)去
配置：性價(jià)比高
動(dòng)力：之前的C2都是猛踩油門(mén)飆車黨，給人最大的感受就是上了2500轉(zhuǎn)聲音很大，不知道C5現(xiàn)在是新車還是什么原因，反正沒(méi)覺(jué)得發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很大，3000轉(zhuǎn)都比較安靜，也可能是我沒(méi)開(kāi)過(guò)其他豪車。所以經(jīng)常不知不覺(jué)速度就上去了，起步給油少了慢，多給油就很快了，因?yàn)檐囎雍苤�，感覺(jué)起步慢，實(shí)際和那些出租車比，是快很多的，每次紅綠燈，我正常起步，周圍的車都在我后面很遠(yuǎn)，30以上加速是非�？斓模瑤缀鯖](méi)感覺(jué)有什么油門(mén)遲滯，一腳下去就能提速超車，不過(guò)變速箱只降一檔，要激烈點(diǎn)，需要手動(dòng)將擋。高速定速巡航很爽，超車用定速巡航的按鈕，還有推背感。動(dòng)力是完全夠了。
操控：
方向很輕，指向明確，加上優(yōu)越的底盤(pán)懸掛，我感覺(jué)還是很給力的。
油耗：純市區(qū)的話，油耗相當(dāng)高，14個(gè)左右。好在周末跑跑近郊或短途，偶爾跑長(zhǎng)途，均速24，油耗10.9，還不錯(cuò)。如果加強(qiáng)預(yù)判，少踩剎車，應(yīng)該可以進(jìn)一步減少油耗。還有就是感覺(jué)97比93動(dòng)力稍好，沒(méi)感覺(jué)省油。
舒適：：很不錯(cuò)！
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購(gòu)買車型雪鐵龍C5 2013款 2.0L 自動(dòng)尊享型
購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門(mén)
裸車價(jià)格17.90萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方是這個(gè)車的舒適性，開(kāi)起來(lái)坐起來(lái)都比較穩(wěn)，心里覺(jué)得踏實(shí)，有安全感。
缺點(diǎn)：動(dòng)力吧。談不上飚車，總感覺(jué)動(dòng)力一般般，但2.0的絕對(duì)是夠用的，這點(diǎn)毋庸置疑。如若不然，上2.3排量應(yīng)該是最理想的。
外觀：仿跑車設(shè)計(jì)的車身，加上14款的改款，帶上了現(xiàn)下流行的燈帶式日行燈和尾燈，效果突出。
內(nèi)飾：五分滿意！
配置：性價(jià)比很高了。但前提是有一些優(yōu)惠。
動(dòng)力：一般，畢竟車沉，我的是2.0的，將將夠。車上坐滿人就不太夠了
操控：
地盤(pán)很穩(wěn)，我高架上過(guò)急彎，80公里不減速，很爽，不像以前的車要減速過(guò)彎。
油耗：昨天才剛剛提車，下午3點(diǎn)提車，市區(qū)開(kāi)了有30km。因?yàn)橐郧皼](méi)有開(kāi)過(guò)C5，但是開(kāi)過(guò)很多車，所以就談?wù)劜煌幇�。因�(yàn)檎搲萘艘欢螘r(shí)間，所以上車就很關(guān)注加速的問(wèn)題，怠速抖動(dòng)，懸掛。以前開(kāi)過(guò)凱越，世嘉，Polo，BMW320，普桑，K2，克魯茲，馬三，君威，Passat，1.4Tsi朗逸，1.6明銳，樂(lè)風(fēng)，賽歐，因?yàn)榭缍却�，所以�?duì)動(dòng)力弱的的感覺(jué)不明顯，感覺(jué)開(kāi)可以。估計(jì)暴力駕駛的話，區(qū)別就明顯了。關(guān)于開(kāi)空調(diào)怠速抖動(dòng)，也沒(méi)有什么感覺(jué)，感覺(jué)聲音不大，我加的是92號(hào)。懸掛，因?yàn)橹耙恢闭f(shuō)懸掛好，能有些感覺(jué)，但是也沒(méi)有驚喜的感覺(jué)。話說(shuō)，提車回來(lái)的路上，我LD在副駕駛位置上睡著了，而且睡得很香。。。。
舒適：舒適性很好，真皮座椅寬大舒適，車跑起來(lái)那是一個(gè)穩(wěn)呀！女兒上車大都是在后排睡覺(jué)，到目的地才叫睡她。
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購(gòu)買車型雪鐵龍C5 2013款 2.0L 自動(dòng)尊享型
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格17.00萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適性很好，這點(diǎn)很滿意。
缺點(diǎn)：油耗在城市中行駛稍微偏高，高速路上行駛油耗還可以。沒(méi)有電子手剎，沒(méi)有大屏幕導(dǎo)航。隔音效果不是很好。一
外觀：滿意！法式的浪漫情懷，非常完美，沒(méi)有任何缺點(diǎn)，流線大氣！
內(nèi)飾：法國(guó)車內(nèi)飾比較精致的，除了我不喜歡的科雷傲，個(gè)人不喜歡科雷傲的內(nèi)飾。
空間：可以，
配置：總體性價(jià)比挺高，既適合家用也適合商務(wù)
動(dòng)力：2.0在市里的話還是夠用的，油門(mén)舍得踩他就會(huì)爆發(fā)出不小的力量，還是那句老話，沒(méi)有肉車只有肉人，豪車在市里也得排隊(duì)慢慢走，飛不過(guò)去，高速上行車80邁以上提速后勁很足。
操控：
自己感覺(jué)操控不錯(cuò)了，以前開(kāi)的是小面包，換了C5完全好幾個(gè)檔次的提升。
油耗：昨天才剛剛提車，下午3點(diǎn)提車，市區(qū)開(kāi)了有30km。因?yàn)橐郧皼](méi)有開(kāi)過(guò)C5，但是開(kāi)過(guò)很多車，所以就談?wù)劜煌幇�。因�(yàn)檎搲萘艘欢螘r(shí)間，所以上車就很關(guān)注加速的問(wèn)題，怠速抖動(dòng)，懸掛。以前開(kāi)過(guò)凱越，世嘉，Polo，BMW320，普桑，K2，克魯茲，馬三，君威，Passat，1.4Tsi朗逸，1.6明銳，樂(lè)風(fēng)，賽歐，因?yàn)榭缍却�，所以�?duì)動(dòng)力弱的的感覺(jué)不明顯，感覺(jué)開(kāi)可以。估計(jì)暴力駕駛的話，區(qū)別就明顯了。關(guān)于開(kāi)空調(diào)怠速抖動(dòng)，也沒(méi)有什么感覺(jué)，感覺(jué)聲音不大，我加的是92號(hào)。懸掛，因?yàn)橹耙恢闭f(shuō)懸掛好，能有些感覺(jué)，但是也沒(méi)有驚喜的感覺(jué)。話說(shuō)，提車回來(lái)的路上，我LD在副駕駛位置上睡著了，而且睡得很香。。。。
舒適：隔音好真心好，坐也舒服，地盤(pán)過(guò)濾好，
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購(gòu)買車型雪鐵龍C5 2013款 2.0L 自動(dòng)尊享型
購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.59萬(wàn)元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：乘坐舒適感很好，開(kāi)起來(lái)厚重；高速上很穩(wěn)，駕駛感覺(jué)不錯(cuò)！
缺點(diǎn)：抖動(dòng)！�。�！提起來(lái)我就生氣，花了20萬(wàn)買的B級(jí)車，還不如富康控制的好。富康都沒(méi)那么抖。首先說(shuō)一下論壇里比較普遍的問(wèn)題，當(dāng)然我也存在的，先說(shuō)N檔位的時(shí)候，這個(gè)檔位的時(shí)候抖動(dòng)相對(duì)來(lái)說(shuō)還可以忍受，當(dāng)掛D檔位的時(shí)候，就有明顯的感覺(jué)了，臀部，腿部、方向盤(pán)都能感到抖動(dòng)，當(dāng)然這還是沒(méi)有開(kāi)空調(diào)的時(shí)候，如果你在這個(gè)時(shí)候打開(kāi)空調(diào)，天呀，這種抖法比我做的出租車還要抖一些，希望神龍公司好好解決一下這個(gè)問(wèn)題、希望神龍能做好！
外觀：外觀很耐看 大氣 優(yōu)雅、沉穩(wěn)、有風(fēng)度 典型的法系設(shè)計(jì)
內(nèi)飾：我的黑色的，耐看，耐臟。
配置：性價(jià)比很好了，感覺(jué)對(duì)得起這個(gè)價(jià)位。
動(dòng)力：2.0L自吸的6AT加1.6T的自重，動(dòng)力你懂的：起步只能慢慢給油，給多了也不會(huì)很快加速。中段有個(gè)小爆發(fā)，但變速箱不積極升檔，看到瞬間油耗后只能抑制沖動(dòng)的心情。后段發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力儲(chǔ)存不夠，靠著高轉(zhuǎn)速速度慢慢悠上去。如果你會(huì)使用M檔，舍得連降2檔到3檔，又忍得噪音，那動(dòng)力加速還是不錯(cuò)的，但是變速箱遲滯也是必須的,一切都要又個(gè)好心態(tài)，不然能把人急死，加上舒適的底盤(pán)，就適合悠然自得的開(kāi)。
操控：
指向精準(zhǔn)，過(guò)彎有點(diǎn)側(cè)傾。方向盤(pán)因?yàn)橐簤褐Φ木壒视悬c(diǎn)沉，不過(guò)習(xí)慣了這種沉甸甸的感覺(jué)值得回味
油耗：還好吧，，我感覺(jué)2.0的都差不多要這些油耗
舒適：作為一款B級(jí)車來(lái)說(shuō)，如果舒適度不能達(dá)標(biāo)，那還真不如買款A(yù)級(jí)車來(lái)的實(shí)在，真皮坐墊，包裹性好，坐上去舒服，加上底盤(pán)和懸掛的調(diào)校也很柔和，路面上的顛簸能很好的過(guò)濾掉一部分，所以開(kāi)起車來(lái)，還是挺舒服的。
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雪鐵龍C6
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
博瑞
英菲尼迪Q50L
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)
寶馬3系GT
思鉑睿
