一鍵砍遍全城
(該車系評分高于68%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
改裝界大神(1182)+1 動(dòng)力輸出妥妥(283)+1 操控棒棒的(222)+1 變速箱很聰明(192)+1 舒適性不錯(cuò)(177)+1缺點(diǎn):
顏色太少(87)+1 里面不好看(77)+1 + 添加印象
購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格13.58萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格13.10萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程52000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)河北 張家口
裸車價(jià)格14.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格13.48萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)山西 長治
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
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操控:
是一款很注重風(fēng)阻系數(shù)的車,好像只有0.29,最小轉(zhuǎn)彎也只要5米,懸架采用前麥弗遜后多連桿結(jié)構(gòu),并且前后均帶有副車架,相對其他競爭對手具有一些優(yōu)勢,畢竟號(hào)稱EVO平民版,懸掛偏硬,日常駕駛比較顛,毫無舒適性可言,舒適度一般,但過彎道以及惡劣路面的支撐比較到位。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格12.08萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程12700公里
綜合評分
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操控:
因?yàn)槲沂?.8MT的,所以操控方面肯定是CVT不能比的。方向盤指向準(zhǔn)確,沒有虛位,操作靈活,車身整體感覺結(jié)實(shí),高速穩(wěn)定(開到160也沒有飄的感覺),方向盤偏重,和我開過的寶馬320(E90)有一比,另外方向盤回正能力不太好,至少和我開過的邁騰有差距。減震前段偏硬,后段偏軟,韌性不足,坐我車的朋友在過減震帶后覺得我的車很“運(yùn)動(dòng)”,但高速過彎時(shí)覺得側(cè)傾較大,支撐不足,缺乏信心。剎車也是前硬后軟,前段很靈敏,一點(diǎn)就有,但后段有點(diǎn)軟,給人信心不足的感覺,但并不是剎車真的的有問題,可能與設(shè)定有關(guān)。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格12.30萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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操控:
方向盤指向挺明確的 移植EVO的底盤使車在高速行駛、超車、變線的時(shí)候反應(yīng)都很快,剎車偏軟 但反應(yīng)還行 可能是車重的緣故吧(當(dāng)然也可能是個(gè)人開快了的原因)。輪胎抓地力一般 這個(gè)就不多解釋了 畢竟便宜?傊倏乜梢运闶莾(yōu)秀了。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格11.38萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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操控:
操控沒的說,機(jī)械液壓助力,指哪打哪,比電子助力更加有操控性路感更加傳遞清晰,但是瘦小的女孩子可能會(huì)覺得方向盤太重。EVO大表哥底盤技術(shù)當(dāng)然是杠杠的
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)安徽 宿州
裸車價(jià)格11.68萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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操控:
最喜歡的就是翼神的操控,非常精準(zhǔn),沒有一點(diǎn)虛位,略微發(fā)重的液壓助力轉(zhuǎn)向也是非常有感覺的。就是避震比較硬,速度快了轉(zhuǎn)向又很軟,節(jié)省成本啊?偠灾是比較好開的。特別是跑高速公路的時(shí)候,非常爽,特別的穩(wěn),超車變線非常有信心。 2015年04月01日 發(fā)表了追加口碑 追加 購車1年6個(gè)月后追加口碑 當(dāng)前行駛里程11111公里 當(dāng)前平均油耗9.0升/百公里 免費(fèi)保養(yǎng) 1 次收費(fèi)保養(yǎng) 3 次共花費(fèi) 330.00 元
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格11.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控:
操控方面首先的感覺是翼神的避震比較硬 其實(shí)開過后發(fā)現(xiàn) 相對來說高速過彎的時(shí)候避震的支持力不夠側(cè)傾比較大 方向盤比較重很有路感這點(diǎn)很喜歡
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思域
?怂
馬自達(dá)3 昂克賽拉
花冠
鋒范
遠(yuǎn)景
速銳
A5翼舞
標(biāo)致307
英朗