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翼神
(該車系評(píng)分高于68%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
改裝界大神（1182）+1 動(dòng)力輸出妥妥（283）+1 操控棒棒的（222）+1 變速箱很聰明（192）+1 舒適性不錯(cuò)（177）+1缺點(diǎn)：
顏色太少（87）+1 里面不好看（77）+1 + 添加印象|
購(gòu)買車型翼神 2013款 1.8L CVT 致尚版 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格13.58萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀。
缺點(diǎn)：噪聲和內(nèi)飾，發(fā)動(dòng)機(jī)是進(jìn)口，但行走時(shí)好大雜音，波箱聽講也不是口，4S店的服務(wù)差到無(wú)人有。
外觀：外觀好形，就是沖外觀買的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾差，儀表臺(tái)的塑料還是軟的。
空間：整車比較窄，沒有�？怂购惋w亞特的菲長(zhǎng)的車身寬，車寬1.8米
配置：如果造工和內(nèi)飾跟上豐田日產(chǎn)的話，該車性價(jià)比很高，馬自達(dá)六如果不是外觀超舊，12.98萬(wàn)是合資車中性價(jià)比最高的。
動(dòng)力：好有力，可能是2013款不是進(jìn)口波箱。
操控：
一般，可能無(wú)左平行桿，轉(zhuǎn)彎或變道車很飄，避震好軟。
油耗：市區(qū)油耗好大，基本16個(gè)以上，高速7.5個(gè)油。
舒適：噪聲好大，內(nèi)飾差，避震偏軟，大點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)方向車會(huì)偏向一側(cè)，好易暈車?yán)恕?/span>
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購(gòu)買車型翼神 2013款 1.8L CVT 致尚版 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格13.10萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程52000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)初買車時(shí)就糸為左翼神的外觀去的
缺點(diǎn)：說(shuō)到最不滿意的就是內(nèi)飾和噪音了。內(nèi)飾做工比國(guó)產(chǎn)的還國(guó)產(chǎn)。噪音也太大了，隔音差。
外觀：買這車就奔外觀去的
內(nèi)飾：內(nèi)飾無(wú)論用料還是做工都比國(guó)產(chǎn)的還國(guó)產(chǎn)
空間：空間還算不錯(cuò)，中規(guī)中矩的。夠用就好
配置：總體來(lái)說(shuō)性價(jià)比一般。
動(dòng)力：加速還是可以的，可能是沒開過(guò)好車的原因，呵呵。高速超車得地板油
操控：
轉(zhuǎn)向很好，指哪打哪。路感清晰。懸掛就太硬了，座椅硬也是原因之一
油耗：油耗就速一般都是7到8個(gè)。市區(qū)的話可能廣州這邊堵車嚴(yán)重，基本上13到14個(gè)左了。本人開車比較焦極一點(diǎn)，呵呵
舒適：前排座椅太硬了，但是后排還不錯(cuò)。隔音效果是最不滿意你一點(diǎn)
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購(gòu)買車型翼神 2013款 1.8L CVT 致尚版 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2015年02月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 張家口
裸車價(jià)格14.48萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很像EVO 改裝余地很充足
缺點(diǎn)：內(nèi)飾不夠精細(xì)，整體都不夠。
外觀：外觀是亮點(diǎn)，比較個(gè)性，又像evo
內(nèi)飾：內(nèi)飾所料感太重
空間：空間對(duì)于一般就一兩個(gè)人乘坐的年輕人我覺得足夠了，而且很多時(shí)候就我自己玩
配置：性價(jià)比我覺的可以，一般家用肯定很多人不會(huì)考慮，估計(jì)是閑它不夠長(zhǎng)得親民吧，還是年輕人喜歡的會(huì)買。
動(dòng)力：動(dòng)力整體一般般，說(shuō)要是小鬧一下，還是可以。
操控：
操控整體不錯(cuò)，指向性還是可以。
油耗：自吸還是不錯(cuò)的，比較省油，一般就是市區(qū)8個(gè)多，告訴6個(gè)半到7個(gè)半，看個(gè)人，猛拉還是上十多個(gè)的。
舒適：舒適性可以，后排座椅還是很軟的。
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購(gòu)買車型翼神 2013款 1.8L CVT 致尚版 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格13.48萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車輛外觀，和操控！
缺點(diǎn)：做工不行！
外觀：2013款，比較丑！
內(nèi)飾：內(nèi)飾可以！
空間：空間可以，夠用！
配置：性價(jià)比怎么說(shuō)，每個(gè)人都有每個(gè)人的看法..我在這說(shuō)的不一定有些人認(rèn)可.但是相對(duì)于這個(gè)加錢來(lái)說(shuō)，翼神還是很不錯(cuò)的！但是要看買這車是做什么用的了！
動(dòng)力：動(dòng)力不行，也不知道是1.8的緣故？不是2.0的？竟然相差這么多！
操控：
操控不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)！只不過(guò)方向盤有點(diǎn)重！
油耗：這個(gè)不敢恭維�。〕烁咚偕巷@示百公里9.6 其他在市區(qū)每次都沒低于13過(guò)！
舒適：減震偏硬.但是這樣的車太舒適了也就沒意思了！
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購(gòu)買車型翼神 2013款 1.8L MT 致尚版 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 長(zhǎng)治
裸車價(jià)格11.58萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程45000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：的胖哥說(shuō)過(guò)，這是一輛叫好不叫座的車，或許因?yàn)閭�(gè)人有EVO賽車情懷，翼神有著經(jīng)典高性能車EVO及其相似的外觀，翼神一上市就吸引了我的目光，決定買一臺(tái)耍酷，外觀拉風(fēng)，動(dòng)力強(qiáng)勁，發(fā)動(dòng)機(jī)的嘶吼以及排氣聲浪都比較悅耳，深踩油門有一點(diǎn)賽車的味道。內(nèi)飾皮質(zhì)座椅腰部支撐不錯(cuò)，中央扶手箱位置前方的水杯還設(shè)了閉合擋板，各儲(chǔ)物槽的設(shè)計(jì)很豐富，扶手箱變?yōu)榭汕昂笠苿?dòng)式，增加了手臂放置的舒適感，長(zhǎng)期駕駛也不易疲勞，細(xì)節(jié)之處人性化設(shè)計(jì)比較滿意，側(cè)門的扶手采用柔軟的皮質(zhì)包裹，手感舒適性不錯(cuò)。后備箱深度比較滿意。還有安全配置比較全面，甚至還有膝部氣囊，駕駛非常安心。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾風(fēng)格以黑色 仿碳纖維為主打，基本為硬質(zhì)塑料，手感一般，整體做工比較單薄，甚至粗暴，完全沒有日系車一貫的風(fēng)格，只是通過(guò)多個(gè)細(xì)節(jié)的強(qiáng)化讓我們感覺到的確有所不同，但整體檔次比較低。1.8發(fā)動(dòng)機(jī)油耗比較高，且后段加速無(wú)力，暴力駕駛行駛情況下油耗基本不會(huì)下10L即便是溫柔駕駛也不會(huì)低于7.5L，與工信部公布的綜合油耗相比甚遠(yuǎn)，對(duì)于一臺(tái)1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)特別是日系車，有點(diǎn)尷尬。車漆很薄，劃一下別的車會(huì)露出底漆，而翼神直接會(huì)把鐵皮露出來(lái)。輪胎采用瑪吉斯，耐磨韌性比較差，上馬路牙被啃下來(lái)一塊橡膠，本人以換過(guò)兩條。隔音對(duì)于不喜歡發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴聲的車主來(lái)說(shuō)，比較心煩。
外觀：外觀沾了EVO的光，開在路上回頭率很高，不過(guò)要外加原廠尾翼，除了高配其他配置都是沒有裝備該配件的，加了尾翼和沒有尾翼的翼神視覺差距不小。車漆比較單薄。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡(jiǎn)單粗暴，比起日系其他品牌像是永遠(yuǎn)在趕超中，缺乏細(xì)膩度以及日系車應(yīng)有的水準(zhǔn)，可能三菱的重點(diǎn)是性能，總之坐進(jìn)去沒有賞心悅目的感覺。人性化的儲(chǔ)物空間以及舒適的坐姿彌補(bǔ)了不少缺點(diǎn)。
空間：本人1.78米，頭部空間有一拳多，前排調(diào)整好以后，后排空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，頭部幾乎沒有距離，中間位置的鼓包比較明顯，如果需要乘坐的話腿部感覺不會(huì)很好，長(zhǎng)時(shí)間乘坐可能會(huì)很辛苦。好在后排皮質(zhì)座椅的舒適感不錯(cuò)。
配置：同級(jí)別的緊湊型車性價(jià)比不錯(cuò)，售價(jià)偏低，優(yōu)惠很大，配置較高。同級(jí)別思域，卡羅拉，速騰，明銳貴很多，但是做工也要好很多。如果是后期改裝就別談性價(jià)比了。
動(dòng)力：動(dòng)力屬于一踩就來(lái)的那種，80以前隨叫隨到，后段加速一般，本人被1.4T高爾夫100碼左右完虐，請(qǐng)參考。
操控：
是一款很注重風(fēng)阻系數(shù)的車，好像只有0.29，最小轉(zhuǎn)彎也只要5米，懸架采用前麥弗遜后多連桿結(jié)構(gòu)，并且前后均帶有副車架，相對(duì)其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手具有一些優(yōu)勢(shì)，畢竟號(hào)稱EVO平民版，懸掛偏硬，日常駕駛比較顛，毫無(wú)舒適性可言，舒適度一般，但過(guò)彎道以及惡劣路面的支撐比較到位。
油耗：油耗非常不滿意，暴力駕駛基本都在10-11L之間，12L也有，溫柔駕駛也不會(huì)低于8.5L，工信部公布的油耗相當(dāng)坑爹�？赡苁俏乙蟊容^高？
舒適：懸掛太硬，不適合家用，居家旅行帶孩子或者長(zhǎng)途再加上走惡劣路況還是慢點(diǎn)開吧。三菱把這懸掛調(diào)的該運(yùn)動(dòng)不運(yùn)動(dòng)該舒適不舒適的，有條件改裝吧。轉(zhuǎn)彎很精準(zhǔn)很舒服，側(cè)傾的感覺很微小。
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購(gòu)買車型翼神 2013款 1.8L MT 致尚版 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格12.08萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程12700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)��！進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)有木有！4B1X系列有木有��！還有翼神的變速箱、空調(diào)都是原裝進(jìn)口，這些都是這部車子的亮點(diǎn)之一、車身強(qiáng)度較一般日系車感覺更剛硬一些，另外小翼那帥氣拉風(fēng)的大嘴和運(yùn)動(dòng)型的車身是最突出的亮點(diǎn)。
缺點(diǎn)：噪音有木有��！胎噪、異響各種啊，中控異響，車窗有蟋蟀的叫聲有木有，隔音效果也不是很好，難道拖拉機(jī)廠造出的車子都是，翼神翼神，異響之神啊�。�！
外觀：車身比例協(xié)調(diào)，運(yùn)動(dòng)個(gè)性突出，我很喜歡。買這款車的車友大部分都改了外觀，但我就加了原廠包圍，沒加尾翼。有款喜歡的前鏟，可惜國(guó)內(nèi)沒有這款產(chǎn)品，以后想加個(gè)鴨尾，不想向EVO的外形發(fā)展，
內(nèi)飾：簡(jiǎn)潔大氣的風(fēng)格我很喜歡，就是細(xì)節(jié)做工有待提高，有時(shí)有異響，新車時(shí)很在意，現(xiàn)在習(xí)慣了，其實(shí)也不是很了不得的問題，汽車首先是一個(gè)機(jī)械，最重要的是機(jī)械性能。
空間：翼神的空間還是很大的，對(duì)于我這種五口之家完全能夠滿足生活需要，后排很寬敞，前排也能有一拳的距離，總之相比同級(jí)之中還是屬于大空間的，當(dāng)然和中級(jí)車子是不能比較的
配置：我買車時(shí)是剛上市，13萬(wàn)的車?yán)镞M(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的只此一款，性價(jià)比還不錯(cuò)，快1年過(guò)去了，現(xiàn)在有優(yōu)惠且配置增加了，性價(jià)比更高了。
動(dòng)力：4B1X系列發(fā)動(dòng)機(jī)能有效的提供強(qiáng)勁的動(dòng)力，雖然1.8的4B10是偏高轉(zhuǎn)取向的發(fā)動(dòng)機(jī)，低扭數(shù)據(jù)較2.0的4B11有較大差距，但在同排量的發(fā)動(dòng)機(jī)里表現(xiàn)還是上乘的，加之CVT變速箱的線性舒適特性。我覺得1.8與2.0的實(shí)際駕駛感受不會(huì)差別很大。其實(shí)4B10和4B11發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)成本是一樣的，因?yàn)樗麄兊母左w是一樣的，區(qū)別只在曲軸、連桿和活塞的尺寸、形狀有少許不同。推出不同排量應(yīng)該主要是配合市場(chǎng)營(yíng)銷需要，目前本人一直在使用銀美孚，感覺還不錯(cuò)。
操控：
因?yàn)槲沂?.8MT的，所以操控方面肯定是CVT不能比的。方向盤指向準(zhǔn)確，沒有虛位，操作靈活，車身整體感覺結(jié)實(shí)，高速穩(wěn)定（開到160也沒有飄的感覺），方向盤偏重，和我開過(guò)的寶馬320（E90）有一比，另外方向盤回正能力不太好，至少和我開過(guò)的邁騰有差距。減震前段偏硬，后段偏軟，韌性不足，坐我車的朋友在過(guò)減震帶后覺得我的車很“運(yùn)動(dòng)”，但高速過(guò)彎時(shí)覺得側(cè)傾較大，支撐不足，缺乏信心。剎車也是前硬后軟，前段很靈敏，一點(diǎn)就有，但后段有點(diǎn)軟，給人信心不足的感覺，但并不是剎車真的的有問題，可能與設(shè)定有關(guān)。
油耗：油耗表現(xiàn)不錯(cuò)，很節(jié)油的，接近1.4噸的車子，1.8的排量，郊區(qū)跑過(guò)5.6升/百公里，市區(qū)一般9升左右。當(dāng)然油耗還是與駕駛習(xí)慣有很大關(guān)系的，激烈駕駛和溫柔駕駛可以差別很大，特別在市區(qū)。
舒適：這是個(gè)很主觀的指標(biāo)，我感覺座椅包裹性還不錯(cuò)，軟硬適中，空調(diào)效果很好，自己加了兩個(gè)原廠的高音單元，音響效果較均衡，非發(fā)燒友的話音質(zhì)是可以接受的。胎噪大，隔音不太好，音響系統(tǒng)沒有USB接口和AUX接口不方便。
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購(gòu)買車型翼神 2013款 1.8L MT 致尚版 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格12.30萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是來(lái)自于EVO的賽車底盤和進(jìn)口的4B1系列發(fā)動(dòng)機(jī)，在路上行駛過(guò)程中你能隨心所欲的找到暢快的駕駛體驗(yàn)
缺點(diǎn)：漆皮太薄 輕微的刮蹭就會(huì)露出底漆，而且我買的是白色翼神 時(shí)間稍長(zhǎng)就可能會(huì)出現(xiàn) 退色等問題
外觀：這個(gè)···還用說(shuō)嗎 EVO的小表弟 長(zhǎng)得當(dāng)然不會(huì)太差，當(dāng)然改裝一下 也會(huì)讓它更加漂亮、帥氣。（只有一點(diǎn) 東南的做工 實(shí)在是讓人無(wú)語(yǔ)）
內(nèi)飾：內(nèi)飾上個(gè)人還是比較喜歡的我的車是黑內(nèi) 簡(jiǎn)潔 運(yùn)動(dòng)，就是塑料太多了 看上去不如進(jìn)口車高檔 不過(guò)對(duì)比同級(jí)別的其他車已經(jīng)做得很不錯(cuò)了，前臺(tái)上換上軟塑的可能感覺上會(huì)更好一些。各種東南的裝配問題 就不多說(shuō)了。
空間：空間的話，家用足夠，畢竟是一款主打運(yùn)動(dòng)的緊湊級(jí)家轎。本人1.7多點(diǎn)，坐在車?yán)锊粫?huì)感覺太壓抑，而且雖然方向盤只支持上下調(diào)節(jié)，但舒適度優(yōu)良的座椅會(huì)讓你完全忽視這點(diǎn)問題。后排座椅 平時(shí)跟媳婦上下班基本用不上，所以放個(gè)包包什么的 完全足夠。后背箱的空間 感覺還可以 短尾的設(shè)定使后備箱感覺稍小，但4：6的后排座椅放倒功能 也會(huì)讓我想裝大物件時(shí)也能毫無(wú)壓力。
配置：性價(jià)比可以吧 這個(gè)價(jià)位選擇性其實(shí)挺多的，國(guó)產(chǎn)的很多車 其實(shí)已經(jīng)有很多方面超過(guò)它了，當(dāng)時(shí)選車的時(shí)候 也在這款車和很多國(guó)產(chǎn)車之間徘徊過(guò)，不過(guò)最后讓我拿定主意的還是它的外表 呵呵 我是外觀黨。
動(dòng)力：來(lái)自于日本三菱的4B1系列進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力是毋庸置疑的，本人是1.8的 2500轉(zhuǎn)以上時(shí)推背感就很明顯了，動(dòng)力是相當(dāng)充沛 平時(shí)在市區(qū) 超車基本沒什么問題，當(dāng)然在油價(jià)日益上漲的今天 超車···哎···還是省省油吧。
操控：
方向盤指向挺明確的 移植EVO的底盤使車在高速行駛、超車、變線的時(shí)候反應(yīng)都很快，剎車偏軟 但反應(yīng)還行 可能是車重的緣故吧（當(dāng)然也可能是個(gè)人開快了的原因）。輪胎抓地力一般 這個(gè)就不多解釋了 畢竟便宜�？傊倏乜梢运闶莾�(yōu)秀了。
油耗：本人開車習(xí)慣 不太好有點(diǎn)猛，但基本上也就8-12個(gè)油（差值大的原因是 8個(gè)油的話老婆在車上 12個(gè)油的話是老婆不在的時(shí)候的 呵呵 所以男人都懂滴）
舒適：舒適性一般也就，座椅還行 不論是包裹性還是柔軟度都還過(guò)得去，比不上那些高檔車 但是在同級(jí)別里 個(gè)人覺得也是很不錯(cuò)的了。差就差在隔音問題上 從早上啟動(dòng)車開始的發(fā)動(dòng)機(jī)聲 到路上的胎噪 風(fēng)噪 剎車聲 都相當(dāng)明顯，推薦大家 還是早做隔音為好。
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購(gòu)買車型翼神 2013款 1.8L MT 致尚版 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格11.38萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說(shuō)實(shí)話喜歡翼神從09年開始就喜歡了三菱和東南合作出臺(tái)三菱翼神就一眼愛上了那個(gè)時(shí)候還是學(xué)生但是心中已經(jīng)有夢(mèng)了，最滿意的就是操控性和犀利的外觀以及那一顆澎湃的心臟
缺點(diǎn)：就是內(nèi)飾方面吧。。。。太單調(diào)簡(jiǎn)單了感覺很平民。。沒一點(diǎn)高大上但是我覺得愛翼神的車友都不會(huì)建議內(nèi)飾的哈哈
外觀：NO1，犀利的前臉性感的PP。。。鯊魚嘴設(shè)計(jì)。。絕對(duì)是區(qū)分于普通汽車造型的賣點(diǎn)必須是EVO大表哥的血統(tǒng)啊
內(nèi)飾：內(nèi)飾實(shí)話一般般，但是也不是說(shuō)差到哪里去對(duì)于完美主義者可能覺得比同級(jí)別的車要粗糙要簡(jiǎn)陋，但是對(duì)于追求心臟對(duì)于追求動(dòng)力的車友來(lái)說(shuō)這就顯得不太重要了。。還是那句話魚和熊掌不可兼得，犧牲小我完成大我。。。翼神的潛力在于改裝你們懂得。。。。
空間：空間真心同級(jí)別蠻大了，買車的時(shí)候是開著我姐的起亞K3去的特地座椅放到最低試了一下一拳頭頂，我183的個(gè)字，感覺還是蠻擁擠的，之后到了4S店同樣座椅放到最低試了一下兩拳，這是最明顯的�？臻g對(duì)于我的身高來(lái)說(shuō)比科魯茲，朗動(dòng)，K3，朗逸，都要大
配置：性價(jià)比怎么說(shuō)呢。。個(gè)人感覺如果手上打算買一個(gè)15萬(wàn)以下的車并且對(duì)動(dòng)力要求好一點(diǎn)的翼神真的蠻不錯(cuò)，13萬(wàn)上路2萬(wàn)塊改裝絕對(duì)可以改出十七八萬(wàn)車的性能，何樂而不為呢。。。如果預(yù)算高于15萬(wàn)的話就可以往更高的地方看了呵呵�？傊�15萬(wàn)以下的車翼神讓我覺得無(wú)可抵擋
動(dòng)力：哈哈終于到核心部分了，動(dòng)力還用說(shuō)嘛。。。。三菱重工的技術(shù)那必須杠杠的，同樣我開著K3車上帶著我媽我姐在市區(qū)沒人的路段拉了一把然后再開翼神試駕車?yán)擦艘幌挛覌屜萝嚫嬖V我暈車，，提速比K3快多了。。。我訂的是1.8如果在市區(qū)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路開開的話我個(gè)人覺得動(dòng)力足夠了。。。主要是2.0乞丐實(shí)在太乞丐了不然就上2.0了畢竟4B11(*^__^*) 嘻嘻……
操控：
操控沒的說(shuō)，機(jī)械液壓助力，指哪打哪，比電子助力更加有操控性路感更加傳遞清晰，但是瘦小的女孩子可能會(huì)覺得方向盤太重。EVO大表哥底盤技術(shù)當(dāng)然是杠杠的
油耗：油耗個(gè)人覺得還可以吧。。我主要市區(qū)和省道還有就是鄉(xiāng)下城鎮(zhèn)道路6.8-7.5左右個(gè)人還滿意
舒適：魚和熊掌不可兼得動(dòng)力強(qiáng)勁肯定要犧牲一部分舒適性。。。。所以翼神不太適合商務(wù)用。。。但是四輪獨(dú)立懸掛帶來(lái)的舒適性還是毋庸置疑的
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購(gòu)買車型翼神 2013款 1.8L MT 致尚版 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 宿州
裸車價(jià)格11.68萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀絕對(duì)拉風(fēng)，回頭率很高，外觀年輕時(shí)尚，有EVO的血統(tǒng)，喜歡這個(gè)車的朋友一定也是沖他來(lái)的。年輕只有一次，選擇自己喜歡的。
缺點(diǎn)：后備箱太小了，真心太小了，而且東南不能把外觀搞得更像EV0一點(diǎn)嗎，這樣不會(huì)賣的更好嗎，還省得我們改裝了。
外觀：外觀不解釋，EV0！
內(nèi)飾：由于我買的是豪華感，內(nèi)飾還可以，比較有質(zhì)感，但儀表臺(tái)不敢恭維，各種塑料，低配舒適版的內(nèi)飾，沒法看了。。。
空間：空間尚可，前排頭部充足，只是寬度太小，換5檔時(shí)容易碰副駕駛腿部。后排腿部空間尚可，頭部略顯不足。后備箱太小了�。。�
配置：性價(jià)比很不錯(cuò)，進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)，獨(dú)立懸架，4輪碟剎，秒殺各路合資車
動(dòng)力：動(dòng)力還可以，1.8自然吸氣4B10發(fā)動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)速上了2500轉(zhuǎn)后加速迅猛，輸出線性，沒有渦輪的突兀感，但滿載后動(dòng)力就十分弱了，如果是經(jīng)常自己一人開的話，那么，動(dòng)力足夠！
操控：
最喜歡的就是翼神的操控，非常精準(zhǔn)，沒有一點(diǎn)虛位，略微發(fā)重的液壓助力轉(zhuǎn)向也是非常有感覺的。就是避震比較硬，速度快了轉(zhuǎn)向又很軟，節(jié)省成本啊�？偠灾�是比較好開的。特別是跑高速公路的時(shí)候，非常爽，特別的穩(wěn)，超車變線非常有信心。 2015年04月01日 發(fā)表了追加口碑 追加 購(gòu)車1年6個(gè)月后追加口碑 當(dāng)前行駛里程11111公里 當(dāng)前平均油耗9.0升/百公里 免費(fèi)保養(yǎng) 1 次收費(fèi)保養(yǎng) 3 次共花費(fèi) 330.00 元
油耗：我基本市區(qū)行駛，平均速度20，油耗在10個(gè)以下，郊區(qū)暴力駕駛，油耗9個(gè)，安逸駕駛，7個(gè)油。還可以吧。能低點(diǎn)就更好了
舒適：真皮座椅很舒服，懸掛也挺好，但感覺還是不夠硬，個(gè)人喜好問題。空調(diào)阻尼手感不好。
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購(gòu)買車型翼神 2013款 1.8L MT 致尚版 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格11.88萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于翼神使用至今我最滿意的是那個(gè)時(shí)尚的外觀這造型真的是再過(guò)5年都不會(huì)過(guò)時(shí)啊 其次是動(dòng)力總成進(jìn)口的4B1系發(fā)動(dòng)機(jī)跑在路上信心十足 地盤方面三菱很厚道 后5連桿獨(dú)立 前后防傾桿 加上ASC車身穩(wěn)定 對(duì)操控也十分的有信心
缺點(diǎn)：最不滿意 就是東南的組裝工藝了 縫隙大 目前已發(fā)現(xiàn)天窗打開時(shí)過(guò)顛簸路面有異響 原廠輪胎胎噪太大最近已經(jīng)換掉了
外觀：外觀是我大愛的地方 時(shí)尚動(dòng)感真心每個(gè)地方都很漂亮 和Evo十分神似 這點(diǎn)就不多說(shuō)了反正大愛
內(nèi)飾：整個(gè)中控都是硬塑料這點(diǎn)表示敢不敢裝的好一點(diǎn)對(duì)東南無(wú)語(yǔ) 門板也大部分是硬塑料 不過(guò)中間有皮包裹還行吧 真皮座椅和中控造型很喜歡
空間：空間方面前排很不錯(cuò) 頭部膝部都十分寬裕 后排頭部也有不錯(cuò)的空間 膝部基本3指到一拳 對(duì)于緊湊運(yùn)動(dòng)型車來(lái)說(shuō)我表示比�？怂� 馬3都大 這點(diǎn)基本滿意
配置：至今一直覺得翼神性價(jià)比很高 11萬(wàn)多(現(xiàn)在估計(jì)都不到11萬(wàn)了。 反正浙江康達(dá)是個(gè)坑） 可以買到擁有4b1系進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī) 5連桿獨(dú)立后懸掛（帶前后防傾桿） ASC車身穩(wěn)定 自動(dòng)空調(diào) 還有膝部氣囊 等 個(gè)人認(rèn)為很值得
動(dòng)力：進(jìn)口的4B10發(fā)動(dòng)機(jī) 配愛信5速手動(dòng)變速箱 日常駕駛足夠 超車也比較迅捷 相對(duì)來(lái)說(shuō)低扭差點(diǎn)不過(guò)一換421芭蕉來(lái)提升 不過(guò)3000 轉(zhuǎn)后的 中高轉(zhuǎn)速 動(dòng)力表示很Ok 踩多少有多少 動(dòng)力還是很滿意的
操控：
操控方面首先的感覺是翼神的避震比較硬 其實(shí)開過(guò)后發(fā)現(xiàn) 相對(duì)來(lái)說(shuō)高速過(guò)彎的時(shí)候避震的支持力不夠側(cè)傾比較大 方向盤比較重很有路感這點(diǎn)很喜歡
油耗：油耗目前開了6500公里 市區(qū)紅綠燈多的情況下10個(gè)左右 比較暢通基本9個(gè) 國(guó)道和高速6.5到7個(gè) 在可以接受的范圍（本人加的是97號(hào)）
舒適：座椅的包裹性很好軟硬也還不錯(cuò) 后排座椅的坐姿很舒服包裹信也不錯(cuò) 在車內(nèi)干到不舒服的地方是 相對(duì)比較顛和噪音比較大這方面和主打舒適的車型的確有差距
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思域
�？怂�
馬自達(dá)3 昂克賽拉
花冠
鋒范
遠(yuǎn)景
速銳
A5翼舞
標(biāo)致307
英朗
