一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于86%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
地球夢力作(767)+1 新款不錯(cuò)(441)+1 用料很實(shí)在(303)+1 流線非常好(223)+1 操控流暢(142)+1缺點(diǎn):
操控其實(shí)一般(702)+1 后排空間一般(447)+1 內(nèi)飾感覺太亂(316)+1 舒適性一般(247)+1 到處都有異響(143)+1 中控太難看了(100)+1 + 添加印象最新印象:
購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格19.20萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程8400公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:總的來說,日常駕駛動(dòng)力表現(xiàn)游刃有余,超車并線輕松自如,發(fā)動(dòng)機(jī)對駕駛者的意圖反應(yīng)迅速而直接,加上油門踏板的設(shè)計(jì)力度適中,加速過程不會(huì)給人突兀感,加速力度持續(xù)而線性。
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格19.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:2.4排量,180匹馬力,拖動(dòng)接近1.6頓的車身,起步稍顯遲緩,低轉(zhuǎn)有些乏力,不過高轉(zhuǎn)速動(dòng)力強(qiáng)勁,后勁十足,絕不亞于“T動(dòng)力”,十分適合跑高速。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格20.00萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:本田的K24Y5發(fā)動(dòng)機(jī),在高轉(zhuǎn)情況下動(dòng)力源源不斷,80公里后高速超車無壓力,而且得益于i-VTEC技術(shù)以及前雙叉臂后多連桿帶前后橫向穩(wěn)定桿的配置使得高速行駛過程中變道超車輕松自如,2.0排量也許會(huì)感覺些許力不從心,但2.4的K24Y5發(fā)動(dòng)機(jī)在5000轉(zhuǎn)以后的動(dòng)力絕對毋庸置疑,而且發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)產(chǎn)生的聲浪絕對讓你上癮。
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購買時(shí)間2010年01月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格24.98萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程52000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:那天在一個(gè)比較偏僻的道路上一狠心,按照論壇說的轟轟排氣管里的水,百公里加速9秒多!對于我這個(gè)上下班、過年回個(gè)老家、沒事南部山區(qū)自駕游個(gè)的主,購購的了!
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格18.58萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:比想象中的要好,剛開始買的時(shí)候還擔(dān)心會(huì)提速很慢,實(shí)際駕駛感受還是不錯(cuò)的,市區(qū)駕駛很舒服,動(dòng)力也是隨叫隨到,但是和2.4比還是有差距的,我估計(jì)可能我平時(shí)開小排量車比較多,開大思還是很舒服的。
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