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思鉑睿
(該車系評分高于86%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2016年07月
購買地點廣西 南寧
裸車價格15.60萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1860公里
綜合評分
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優(yōu)點：外型 操控 隔音
缺點：低配省掉天窗可以理解，也不需要天窗。但是省掉霧燈是幾個意思？省掉電動折疊后視鏡是幾個意思？省掉幾個USB插口是幾個意思？自動啟停你給我來上20秒限制幾個意思？
外觀：外觀運動年輕，很時尚
內(nèi)飾：儀表臺時尚，百看不厭
空間：這點滿分
配置：一般吧，現(xiàn)在B級車都降價了
動力：動力滿足家庭實用，加油時，動力給的有點慢！
油耗：現(xiàn)在剛提車，正常均速50KM/h油耗能到6.3，做完首保相信會更好
舒適：隔音很不錯，120的速度，車內(nèi)說話聽的很清楚， 8個揚聲器，爽爆了。
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購買時間2012年07月
購買地點湖北 武漢
裸車價格19.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程15700公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾材質(zhì)優(yōu)良，看過的20萬出頭的國產(chǎn)車，內(nèi)飾材質(zhì)無出其右。
缺點：后排空間比你想象的還要小。
外觀：帥！真的帥，這個價位找不到這么帥的車了。非常適合年輕人開。特別是白色的車，特別時尚的感覺，運動版的沒有白色這個確實有點遺憾了。胎呤的設(shè)計也不錯，不管是運動版的還是普通版的都很好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是本田系列的亮點，設(shè)計精美，做工考究，功能分區(qū)合理，儀表盤燈光超級棒
空間：我不是最求后排空間的，這車的空間足夠用了，特別是前排空間好，座椅厚實、舒服。后排開門較小，上下有點不方便，但是坐里面座椅也很舒服。我買這車就是看中它軸距比一些中級車短才買的，自己開著舒服，后面基本不坐人，用不著大空間呀。
配置：初始廠家定價較高，經(jīng)過市場的檢驗，各車型已經(jīng)有了巨大優(yōu)惠，極具性價比。用車感受篇：1.高速路行駛時，胎噪還可以，風(fēng)噪跟雅閣比沒有減少多少，尤其是前三角窗位置，有呼呼的聲音。不過對于20萬級別的車，靜音做的比較好的要數(shù)天籟，純粹舒適性，思鉑睿明顯不是這個定位，發(fā)動機的轟鳴聲才是它的樂趣所在！2.思鉑睿是輛很寬的車，所以內(nèi)部橫向空間是很充裕的，尤其是只有兩個人時。以寶馬5系來對比，5系的坐姿比較低，車頭高大，視野里車頭占得比例要大些，思鉑睿車頭看到很少的一部分，相對來說視野更開闊些。3.思鉑睿標(biāo)配10音響，我不是發(fā)燒友不評價音質(zhì)，不過就效果而言，確實在車?yán)锩總�位置都能享受到不錯的感受。4.如果簡單用軟硬來評價底盤，思鉑睿屬于“硬”的那一種，跑高速是種享受，有貼在路面的感覺；但是跑爛路相對來說要虐一點，尤其是石子路，梆梆的聲音會讓人抓狂，不過誰又會開跑車去越野呢~如果你愛車，就讓大思乖乖的走好路，跑高速，它會回報你很多。5.大思的喇叭聲不算很好聽，還是更喜歡老雅閣的聲音。6.大思的耳朵不會自動折疊，需要用時，按一下按鈕，它才會執(zhí)行動作。7.大思的內(nèi)外防炫目太實用了，高速夜間行車必備利器，如果你用過一次就再也忘不了，讓后面的車閃大燈吧，哥不鳥你！
動力：2.4的本田機頭算是個經(jīng)典，高轉(zhuǎn)速才是發(fā)揮它性能的時候，起步肉只能說明你不舍得踩油門了，當(dāng)然5AT變速箱表現(xiàn)確實一般，不知道謳歌的6AT什么感覺？
操控：
就20多萬的車，已經(jīng)很好了！扎實的地盤成就了大思的高性能！
油耗：2.4L的排量，油耗和其他同款2.0的相似，市區(qū)基本在400元跑550公里。高速跑過8.7
舒適：空間影響舒適,前排可以,就是后排比較憋屈,后面適合女孩子坐,大男人坐起來有點緊張,音箱效果還不錯
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購買時間2012年08月
購買地點河南 鄭州
裸車價格19.20萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程8400公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形拉風(fēng)，油耗低（經(jīng)常跑長途有關(guān)系），做工精細(xì)
缺點：倒車?yán)走_(dá)太近才有反應(yīng)。
外觀：普通版的思鉑睿已經(jīng)足夠動感和犀利，運動版則是將這一精髓發(fā)揮到了極致！首先，深淺搭配的雙色十幅合金輪轂十分獨特且耐看，曾經(jīng)好幾次有人問我是不是自己改的輪轂。其次，雙邊雙出的尾排時刻提醒著人們這輛車的運動血統(tǒng)，不知是否是廠家的刻意調(diào)校，排氣聲浪（哦，不，說聲浪也許還差點意思，聲線比較合適），聲線在3000轉(zhuǎn)左右會有一個小爆發(fā)，隨著轉(zhuǎn)數(shù)的提升車尾傳來的低吼會愈加高亢和動聽。在這個級別里，在原廠的調(diào)校下，這樣的效果已屬難得。最后，原廠運動包圍套件雖然不能在實質(zhì)上對空氣動力學(xué)產(chǎn)生多少作用，但其所帶來的視覺沖擊力卻不容小覷，加之保有量較少、路上出鏡率較低，還是能在一定程度上賺人眼球的！
內(nèi)飾：用料和做工還是真不錯，按鍵布局也比較簡單明晰，type-s的紅色儀表盤晚上看很漂亮，做工和用料上來講比同價位的日系確實是好一些。
空間：該車的空間表現(xiàn)一般，前排乘坐空間好，空間好，頭部，腳部都很舒適，車寬，左右距離好，身體左右兩邊，主駕跟副駕左右空間都很富余。后排空間小，左右寬度很不錯，坐三個人，在寬度上有富余，只是腿部空間小，后排乘客要伸個腳，很難，要在后排伸腳睡覺，不容易，后排乘客的上下車，車門顯小，上下車沒那么順暢。
配置：思鉑睿上市之初是將潛在競爭對手指向了老款華晨寶馬3系和一汽奧迪A4，因此定位比同門兄弟雅閣要高，但受制于較高的售價以及較小的后排空間，無奈市場反應(yīng)較冷淡，廠家在做出大幅優(yōu)惠后，個人認(rèn)為思鉑睿還是很具性價比的一款車！
動力：總的來說，日常駕駛動力表現(xiàn)游刃有余，超車并線輕松自如，發(fā)動機對駕駛者的意圖反應(yīng)迅速而直接，加上油門踏板的設(shè)計力度適中，加速過程不會給人突兀感，加速力度持續(xù)而線性。
操控：
操控沒的說，雙模減震非常滿意，特別是轉(zhuǎn)彎的時候地盤的穩(wěn)定和扎實給自己帶來無比的信心，不會感覺到轉(zhuǎn)向不足的問題。同時路感非常棒，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。不管是超車，還是轉(zhuǎn)彎都能給予駕駛員足夠的信心。
油耗：根據(jù)個人駕駛習(xí)慣不同而有差異，我開車就對油門較溫柔，幾乎沒有急加速急剎車，市區(qū)開空調(diào)大約在10升左右，高速平均不到8升，對于2.4排量1.6噸車重的車子，這樣的成績我個人很滿意！
舒適：我地小思是豪華版的，真皮座椅做工非常好，手感和柔軟程度都很舒適；車?yán)锔粢粢膊诲e。作為一款定位為運動版的轎車，隔音效果已經(jīng)非常不錯了。特別喜歡發(fā)動機轟鳴聲和排氣管子發(fā)出的氣浪聲；輪胎是普利司通的，很寬，很大。普利司通的輪胎相對比較硬，高速上胎噪聲音較大，但是因為是運動版，所以很喜歡。如果是公務(wù)版，當(dāng)然是選擇米其林了。
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購買時間2012年09月
購買地點浙江 臺州
裸車價格19.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意思鉑睿的內(nèi)飾做工，在這個價位上應(yīng)該是最好的了，配置也比較豐富、厚道，比如座椅加熱功能，在我們這寒冷地方很適用。
缺點：起步有點肉。
外觀：整體大氣，車頭很“本田”，大燈細(xì)長，盾形中網(wǎng)很“年輕”；車身比例協(xié)調(diào)，線條簡潔，相比現(xiàn)在很多復(fù)雜的設(shè)計，稍顯過時，輪拱造型有些過寬；尾部造型極具運動感，尖銳的尾燈，雙邊單出的排氣管，透露出比較強的“戰(zhàn)斗氣息”。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是本田系列的亮點，設(shè)計精美，做工考究，功能分區(qū)合理，儀表盤燈光超級棒
空間：后排腿步空間實在是小,如果軸距有5公分加長那會改善很多,空間寬度可以,椅子的位置大小以及角度多很貼身,打孔的皮耐臟多了!
配置：初始廠家定價較高，經(jīng)過市場的檢驗，各車型已經(jīng)有了巨大優(yōu)惠，極具性價比。用車感受篇：1.高速路行駛時，胎噪還可以，風(fēng)噪跟雅閣比沒有減少多少，尤其是前三角窗位置，有呼呼的聲音。不過對于20萬級別的車，靜音做的比較好的要數(shù)天籟，純粹舒適性，思鉑睿明顯不是這個定位，發(fā)動機的轟鳴聲才是它的樂趣所在！2.思鉑睿是輛很寬的車，所以內(nèi)部橫向空間是很充裕的，尤其是只有兩個人時。以寶馬5系來對比，5系的坐姿比較低，車頭高大，視野里車頭占得比例要大些，思鉑睿車頭看到很少的一部分，相對來說視野更開闊些。3.思鉑睿標(biāo)配10音響，我不是發(fā)燒友不評價音質(zhì)，不過就效果而言，確實在車?yán)锩總�位置都能享受到不錯的感受。4.如果簡單用軟硬來評價底盤，思鉑睿屬于“硬”的那一種，跑高速是種享受，有貼在路面的感覺；但是跑爛路相對來說要虐一點，尤其是石子路，梆梆的聲音會讓人抓狂，不過誰又會開跑車去越野呢~如果你愛車，就讓大思乖乖的走好路，跑高速，它會回報你很多。5.大思的喇叭聲不算很好聽，還是更喜歡老雅閣的聲音。6.大思的耳朵不會自動折疊，需要用時，按一下按鈕，它才會執(zhí)行動作。7.大思的內(nèi)外防炫目太實用了，高速夜間行車必備利器，如果你用過一次就再也忘不了，讓后面的車閃大燈吧，哥不鳥你！
動力：2.4排量，180匹馬力，拖動接近1.6頓的車身，起步稍顯遲緩，低轉(zhuǎn)有些乏力，不過高轉(zhuǎn)速動力強勁，后勁十足，絕不亞于“T動力”，十分適合跑高速。
操控：
操控整體不錯,不松散,轉(zhuǎn)向也精確,轉(zhuǎn)盤手感重感覺塌實,唯一缺點就是急轉(zhuǎn)90度彎側(cè)傾有點明顯,估計懸掛還是偏軟一點點,輪轂尺寸加到18寸也能相應(yīng)改善很多!
油耗：油耗一般，車身較重，10~11L/100km，屬于良好級別。
舒適：駕駛者的感受不言而喻，絕對是輕松駕駛，自由自在。
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購買時間2013年06月
購買地點安徽 合肥
裸車價格20.00萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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缺點：后排空間
外觀：外觀第一眼一般，細(xì)看非常不錯，屬于耐看型的美女，個人特別喜歡尾燈，有點像個鉤子，老是讓我想起以前游戲中的武器，哈哈，二病又犯了，另外，前臉也很不錯，屁股一般吧，中等，整體結(jié)合起來很協(xié)調(diào)，當(dāng)時看了新思后，放棄了買新思的打算，一個是內(nèi)飾偏主駕駛方向，個人覺得當(dāng)時沒有接受，另外覺得不夠穩(wěn)重了，失去了老思穩(wěn)重又運動的感覺，感覺修飾太多。當(dāng)時也看了阿特茲，說實在的阿特茲外觀贊，但是內(nèi)飾個人無法接受，尤其當(dāng)時剛從老思下來直接去的馬自達(dá)店，分別試駕了廠馬CX5和一汽阿特茲，但是心里老是想著老思，最終選擇了老思。
內(nèi)飾：做工細(xì)膩，用料中上，裝配工藝很好。手感材質(zhì)：尤其是座椅的手感，特別好，是我?guī)撞寇嚴(yán)锩孀詈玫摹x表中控：中規(guī)中矩，想看到的都能看到。畢竟是13款。異味異響：無異響異味。裝配工藝很好，那個細(xì)節(jié)都很緊密，用料也還不錯。是一款適合跑路的車。：個人開過的車型，品牌相對比較多～出了賓利勞斯萊斯級別的沒有開過，BBA，大眾，通用，福特，馬自達(dá)等等，甚至連昌河都開過。思鉑睿雖然從豪華程度來說，只能是一部普通車。但是，他真的很好開，我說不出他有什么出彩的亮點，也們吐槽一些它的不足，但是，如果有人問我出遠(yuǎn)門，不走極端路況，我會選擇開什么車。我真的會第一時間想到思鉑�！驗樗娴氖且豢钣脕砼苈返能嚒�
空間：絕對減分項，思鉑睿的后排只能說剛剛夠用，還不如我后來給老婆買的8代思域。后門非常小，進(jìn)出困難，有老人的要注意了。
動力：本田的K24Y5發(fā)動機，在高轉(zhuǎn)情況下動力源源不斷，80公里后高速超車無壓力，而且得益于i-VTEC技術(shù)以及前雙叉臂后多連桿帶前后橫向穩(wěn)定桿的配置使得高速行駛過程中變道超車輕松自如，2.0排量也許會感覺些許力不從心，但2.4的K24Y5發(fā)動機在5000轉(zhuǎn)以后的動力絕對毋庸置疑，而且發(fā)動機高轉(zhuǎn)產(chǎn)生的聲浪絕對讓你上癮。
操控：
思鉑睿操控毋庸置疑，前雙叉加后多連桿鑄就了思鉑睿操控性能出眾。市內(nèi)、高速行駛中快速變道毫無拖泥帶水，信心十足，高速過彎也干凈利落，側(cè)傾很小，始終讓駕駛員感覺能隨心所欲，人車合一。
油耗：這個看車主的習(xí)慣，第一箱93號油，柔和起步、盡量避免急剎、保持勻速行駛，油耗7.5L每百公里左右。后面的幾箱油，加的97號，多大油門起步，喜歡偏激烈駕駛，油耗8.8L每百公里。
舒適：主打運動的車，前排舒適性不錯，座椅寬大，尤其座椅調(diào)低后，駕駛位很有感覺，整個車跑起來感覺在坐地飛行，哈哈，可能有點夸張了，后排我沒在行駛的時候做過，座椅不像天籟那種沙發(fā)，相比要硬點，不過好處是坐時間長了腰不酸，還算舒服吧。
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購買時間2010年01月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格24.98萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程52000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控好，動力充足，用料扎實質(zhì)量好
缺點：后排空間比你想象的還要小。
外觀：帥！真的帥，這個價位找不到這么帥的車了。非常適合年輕人開。特別是白色的車，特別時尚的感覺，運動版的沒有白色這個確實有點遺憾了。胎呤的設(shè)計也不錯，不管是運動版的還是普通版的都很好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是本田系列的亮點，設(shè)計精美，做工考究，功能分區(qū)合理，儀表盤燈光超級棒
空間：我不是最求后排空間的，這車的空間足夠用了，特別是前排空間好，座椅厚實、舒服。后排開門較小，上下有點不方便，但是坐里面座椅也很舒服。我買這車就是看中它軸距比一些中級車短才買的，自己開著舒服，后面基本不坐人，用不著大空間呀。
配置：初始廠家定價較高，經(jīng)過市場的檢驗，各車型已經(jīng)有了巨大優(yōu)惠，極具性價比。用車感受篇：1.高速路行駛時，胎噪還可以，風(fēng)噪跟雅閣比沒有減少多少，尤其是前三角窗位置，有呼呼的聲音。不過對于20萬級別的車，靜音做的比較好的要數(shù)天籟，純粹舒適性，思鉑睿明顯不是這個定位，發(fā)動機的轟鳴聲才是它的樂趣所在！2.思鉑睿是輛很寬的車，所以內(nèi)部橫向空間是很充裕的，尤其是只有兩個人時。以寶馬5系來對比，5系的坐姿比較低，車頭高大，視野里車頭占得比例要大些，思鉑睿車頭看到很少的一部分，相對來說視野更開闊些。3.思鉑睿標(biāo)配10音響，我不是發(fā)燒友不評價音質(zhì)，不過就效果而言，確實在車?yán)锩總�位置都能享受到不錯的感受。4.如果簡單用軟硬來評價底盤，思鉑睿屬于“硬”的那一種，跑高速是種享受，有貼在路面的感覺；但是跑爛路相對來說要虐一點，尤其是石子路，梆梆的聲音會讓人抓狂，不過誰又會開跑車去越野呢~如果你愛車，就讓大思乖乖的走好路，跑高速，它會回報你很多。5.大思的喇叭聲不算很好聽，還是更喜歡老雅閣的聲音。6.大思的耳朵不會自動折疊，需要用時，按一下按鈕，它才會執(zhí)行動作。7.大思的內(nèi)外防炫目太實用了，高速夜間行車必備利器，如果你用過一次就再也忘不了，讓后面的車閃大燈吧，哥不鳥你！
動力：那天在一個比較偏僻的道路上一狠心，按照論壇說的轟轟排氣管里的水，百公里加速9秒多！對于我這個上下班、過年回個老家、沒事南部山區(qū)自駕游個的主，購購的了！
操控：
方向盤指向精準(zhǔn)，車身短，比一般的中級車操控要好。
油耗：這個真心不是油老虎。夏天不開空調(diào)高速6.6，開空調(diào)市區(qū)10.5，很不錯了對于2.4的車，還是加93的，相比一些車子一年能省不少油錢。再說了省油一直是日本車的強項啊！
舒適：自己駕駛很舒服，后排坐人可能稍差點。
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購買時間2013年11月
購買地點浙江 衢州
裸車價格18.58萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比不錯， 喜歡本田，
缺點：后門開度小了點
外觀：喜歡大思的基本上都是被其犀利的外觀所折服，那種轎跑的速度感和賽車的厚重感讓人印象深刻，犀利筆直的線條展現(xiàn)了大思的硬朗氣質(zhì)，典型的悶騷型男風(fēng)格，但是前臉和八代雅閣非常接近。感覺從前臉看大思有點過時了，如果前臉延伸到中網(wǎng)的位置能設(shè)計的再流線一點就好了。而且從側(cè)面看大思車門，感覺前后門比例失調(diào)的有點不雅觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工還是非常不錯的，淺色內(nèi)飾感覺非常溫馨，但是后期很難護(hù)理。中控的設(shè)計美感不輸任一款車型，按鍵布局合理，晚上中控?zé)粢卜浅Ｆ�。小巧的方向盤上集成了多媒體、換檔撥片、定速巡航等功能，非常高端。前排儲物空間足夠，日常的一些常用物品多數(shù)能放得下，對我來講夠用就好。。。。。。能摸到的地方基本都是軟的非常不錯，做工也很好。新車除了有點真皮味，沒有一點異味！這點，在目前的合資車中絕對無人能及！
空間：我一般指自駕或者和老婆兩人坐乘，前排空間是絕對的夠用而且舒適的很，開了半年，前幾天坐了一次后排，沒絕對窄，而且座椅的舒適性也很不錯，那天滿載了，我開玩笑說，不坐不知道，一坐就不想坐司機位了，本人一米七三的個，坐后排感覺還滿意吧，就是后排中間位實在不行，女兒一米58的個都感覺太窄，主要是中間的突起讓人無語
配置：我這個價位購買，性價比很高，大思是按照20萬價位配置的，所以功能上該有的都有了。我覺得很值得，畢竟操控有了，雖然只是給了感覺沒有實際的性能 但是對于這個價位買到感覺已經(jīng)夠了，真要性能再好的車也需要改。
動力：比想象中的要好，剛開始買的時候還擔(dān)心會提速很慢，實際駕駛感受還是不錯的，市區(qū)駕駛很舒服，動力也是隨叫隨到，但是和2.4比還是有差距的，我估計可能我平時開小排量車比較多，開大思還是很舒服的。
操控：
方向和底盤調(diào)教沒的說的，謳歌家族，指那打那，非常精準(zhǔn)，方向稍稍一打就來反映，隨心所欲！而且很穩(wěn)定，試過上120的時候接個電話，另一只手去拿東西，哇塞，雙手松開有幾秒，才想起，呵呵，方向卻是穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)模?/span>
油耗：提車到發(fā)表口碑為止已經(jīng)快一個月了，跑了近3500公里，城區(qū)、省道、高速比例大概是1:5:1，堵車時間大概15%，嚴(yán)重?fù)矶麓蟾啪?%吧，算比較暢通的了，油耗在7.2左右，本人120公里省道加城區(qū)最低開過6.2的，本人開車溫柔，磨合期也不敢大腳油門大腳剎車，油耗相當(dāng)能接受。如果長期在城區(qū)中等堵的情況下用大思，估計油耗在8.5之間，各地情況不一、個人駕駛習(xí)慣也不同，提供大家參考下�？傊液軡M意，綜合油耗7.2。
舒適：噪音小點就好了，坐久了腰痛，希望本田在做隔音和減噪的技術(shù)上多投入點。
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阿特茲
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雪鐵龍C5
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博瑞
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寶馬3系GT
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