一鍵砍遍全城
(該車系評分高于86%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時間2010年09月
購買地點浙江 麗水
裸車價格20.78萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
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優(yōu)點:外形好看,乞丐般配置堪比同類型車高配,性價比高,厚道,備胎都是全尺寸大胎,而且是普利司通高端胎!
缺點:后排空間稍微小了點
外觀:由于后排座椅太后了,所以后排小點,不過還是軸距整體偏小造成的,但是我喜歡,反正平時就一個人開,后備箱確實小點,放東西費勁,都放不下一套輪轂輪胎
內(nèi)飾:動力沒有想象中2.4澎湃
空間:完全符合和超出該價位我對它的預(yù)期;
配置:油耗還是比較滿意,必竟2.4的排量也不是吃素的,能保持在12升以內(nèi),不錯了。
動力:滿意
操控:
車身線條鋒利,車身也挺寬的
油耗:同級車中,內(nèi)飾屬一流
舒適:喜歡的人來說價格很合適,不喜歡的人再減價也覺得不合適
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購買時間2011年03月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格20.78萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
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優(yōu)點:外形好看,乞丐般配置堪比同類型車高配,性價比高,厚道,備胎都是全尺寸大胎,而且是普利司通高端胎!
缺點:發(fā)動機(jī)機(jī)蓋還在使用傳統(tǒng)的單只支架,而且支架十分單薄,總感覺機(jī)蓋會落下來,給人一種不放心的感覺,希望改造成兩側(cè)液壓支架型。省去固定支架與卸下支架的不便利。給車主的操作簡便,輕松。
外觀:后排不夠
內(nèi)飾:還可以 提速還行 正常超車 沒問題
空間:操控一流,秒殺25萬以內(nèi)的車。
配置:比較滿意,風(fēng)阻小是不小的因素。
動力:座椅很貼身
操控:
外觀就不用說了絕對的拉風(fēng),
油耗:漂亮,整體設(shè)計非常合理。
舒適:還可以吧
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購買時間2010年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格19.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程78000公里
綜合評分
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優(yōu)點:外形動感華麗,吸引目光
缺點:油耗偏高 目前12.9 沒怎么跑過高速 后排空間真的不敢恭維 比起其他中型車一個字小啊 其他的還好吧 都可以接受
外觀:空間確實小的可憐,不過家里就我一個胖子個子又都不高,湊活沒事
內(nèi)飾:對我個人來說,動力十足。絕對夠用,
空間:操控還是比較舒服的,有謳歌血統(tǒng)的感覺,畢竟號稱是運動型高端轎車。
配置:中規(guī)中矩吧
動力:非常舒適
操控:
犀利帶著霸氣,我喜歡寬寬扁扁的車,這個價位這個樣已經(jīng)知足了。
油耗:思鉑睿當(dāng)時買的米色的內(nèi)飾,這是我買思鉑睿最后悔的地方
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購買時間2011年10月
購買地點山東 威海
裸車價格21.10萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程80000公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀犀利 內(nèi)飾是當(dāng)時一大賣點 實在中毒太深了 秒殺當(dāng)時車市一切B級車型
缺點:后排空間太小
外觀:雖然為了保留操控,軸距很短,但是實際乘坐空間還是比較滿意的,尤其是前排。后排腿部空間看著不大,實際是因為座椅比較寬大,但是后排車門實在是比較小,所以上下車很不方便
內(nèi)飾:其實2.4的動力也還好了。只是肯給油 轉(zhuǎn)速上3000就有力了 在加上思鉑睿全系撥片很好,我很喜歡。1檔撥片6000轉(zhuǎn),真很給力!
空間:操控,說真超控真心沒得說,這不是我自吹自夸,絕對是同級別中的佼佼者,本人開過所謂緊湊型里面超控較好的?怂、高爾夫、以及曾經(jīng)的舊愛英朗、奧迪A4L給我的感覺就是很輕盈,電子助力很到位,女生上手會很快。而寶馬320和大S的超控感覺有個特點很像,方向盤很重,方向盤回饋路況的感覺真心強烈。。。起初會有些不習(xí)慣!
配置::綜合油耗9.5左右,高速曾經(jīng)跑過6升,同級應(yīng)該算非常省油的,個人經(jīng)驗:盡量用油門控制車速(新手不建議,不過會買思鉑睿的應(yīng)該都不是新手。
動力:感覺偏硬,運動轎車的通病吧。
操控:
蠻好
油耗:內(nèi)飾精致,簡潔、大方、細(xì)膩與動感是我I對思鉑睿內(nèi)飾風(fēng)格與設(shè)計的直觀感受。內(nèi)飾裝配工藝體現(xiàn)了日系車細(xì)膩,精致的特點。
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購買時間2011年07月
購買地點湖北 武漢
裸車價格22.50萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程42000公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀時尚穩(wěn)重加運動、油耗同級別車中算低的,我跑高速定速巡航100碼平均油耗6.2,跑了差不多1000公里,音響我感覺是同級別最好的,內(nèi)飾做工精致考究,操控精準(zhǔn)具有質(zhì)感。
缺點:后座空間小,運動型車動力好像一般般啊,本田的質(zhì)量啊,一萬九公里發(fā)動機(jī)出故障,跟凈銷售要求換發(fā)動機(jī)總成,未果,換了發(fā)動機(jī)上辦部分。
外觀:前排空間和舒適度都很好,后排不給力。
內(nèi)飾:提速一般,高速下,試過180,油門才踩到一半,沒敢繼續(xù)踩,主要是對剎車心里沒底
空間:平順舒適指那打那操控靈活
配置:比較滿意百公里12.8個
動力:前排乘坐不錯,后排由于空間的限制會比較苦逼。減震比較硬,遇上顛簸一點的路面會比較難受。皮座椅舒適性不錯,有通風(fēng)就更好了(胖子愛出汗)。
操控:
自己覺得好看
油耗:同級車無對手
舒適:定價和相同價位同級別車比優(yōu)勢不大,但優(yōu)惠后還是性價比很高的。還要多了解多和4S談。爭取更大優(yōu)惠。
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購買時間2011年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格20.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀漂亮,內(nèi)飾精致,配置高,油耗低
缺點:后排空間小
外觀:前排空間很夠用,主要是后排,做兩個人很舒服一點也不擠,但在中間再坐一位的話、那真是相當(dāng)難受了,原因是后排出風(fēng)口設(shè)計的太靠近后排了,再加上那個比較高的地板凸起。
內(nèi)飾:動力很好,賣車之后過了磨合期,掛S檔地板油0——100加速自己測了一下就是7——8秒非常棒,提速超車的時候只要一腳油絕對沒問題。
空間:很有質(zhì)感。整車很渾實,方向輕重剛好,無論直線行駛還是變線或是轉(zhuǎn)彎都很穩(wěn)健。
配置:2.4的車,車重也比較大,目前開了快5000km了,綜合油耗11l不到,市區(qū)路面為主,很省油了。
動力:懸掛稍硬。
操控:
還是很犀利的!本人比較喜歡
油耗:最滿意的就是內(nèi)飾做工,摸上去就愛不釋手,很細(xì)膩啊。
舒適:非常高的性價比,大思值得擁有。
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購買時間2010年05月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格22.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀漂亮,操控精準(zhǔn)!
缺點:后門開口太小啦,后排最大的問題在于上下車比較困難,而不是腿部空間大小。還有就是經(jīng)常被人問你這個思域挺好看的嘛,你這個廣本多少錢。
外觀:夠用
內(nèi)飾:動力充沛,加速性好。
空間:方向盤略沉,但使用起來非常順手,本人也不太喜歡太輕的方向盤。指向清晰,通過性不錯。而且不知道是我的錯覺還是本來就是如此設(shè)計,在速度越快的時候,我感覺方向盤越沉。
配置:油耗適中可以承受
動力:作為運動型,舒適度還是可以的,
操控:
外觀不主流,非常喜歡
油耗:內(nèi)飾做工算不錯了,跟豪華車咱比不了,20來W的車相比較的話,思鉑睿還是說的過去的。
舒適:擁有它的人,肯定覺得值。
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購買時間2011年08月
購買地點云南 紅河
裸車價格20.38萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀漂亮,操控精準(zhǔn)!
缺點:右后排氣的安裝位置比左邊低了1cm
外觀:前排很寬敞,后排腳下空間別扭。我1.75米170斤,車內(nèi)寬度高度很寬松。后備箱挺能裝的,能滿足日常家用。
內(nèi)飾:動力只能說夠用,因為我買的09款,181ps,13款的201ps應(yīng)該會略強一些,尤其是18的輪子讓我很心動
空間:很好
配置:油耗適中可以承受
動力:比較舒適.雖然趕不上美系車.
操控:
比較喜歡。流線性不錯。比較喜歡前臉。當(dāng)然最喜歡的是后面的雙排氣管。
油耗:做工挺細(xì)致的
舒適:19萬能買的B級車還帶有非常高的配置的車,如此性價比已經(jīng)算比較高的了,5分的話我給個4分吧?紤]到優(yōu)惠太大保值率會偏低
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購買時間2010年12月
購買地點山西 大同
裸車價格21.78萬元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程7115公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀年輕,超控性不錯,給油就竄,指哪打哪。
缺點:高速加速相對帶渦輪的車來說要肉一些,特別在120以后加速車子就沒有那種游刃有余的感覺,然后后排空間比較小,雖然基本上沒坐后排,但是偶爾自己坐坐后排感覺還是不太舒服。除非前排女生開車能好點
外觀:由于后排座椅太后了,所以后排小點,不過還是軸距整體偏小造成的,但是我喜歡,反正平時就一個人開,后備箱確實小點,放東西費勁,都放不下一套輪轂輪胎
內(nèi)飾:2.4L排量,動力充沛,對于日常使用及偶爾釋放一下激情,撒個歡已經(jīng)完全滿足你的要求。
空間:操控還是比較舒服的,有謳歌血統(tǒng)的感覺,畢竟號稱是運動型高端轎車。
配置:9.7的油耗還是不錯的 畢竟2.4的排量 能有這樣的 油耗還是不錯的
動力:雙模懸掛系統(tǒng)偏硬但是路感清晰,運動型的車當(dāng)然舒適性要差,舒適型的車了,隔音做得不錯,我剛用車子的時候按喇叭總是覺得喇叭聲音很小,但是把窗子打開才感覺原來喇叭聲音原來已經(jīng)很大了,只是車子的隔音做得好聽不到。
操控:
喜歡;
油耗:做工挺細(xì)致的
舒適:性價比高優(yōu)惠力度大
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購買時間2011年10月
購買地點山東 威海
裸車價格21.98萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程120000公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀動感,內(nèi)飾精致
缺點:后排空間小
外觀:后座空間太小
內(nèi)飾:2.4iVTEC低速沒勁 加上略沉的轉(zhuǎn)向 市區(qū)低速感覺開起來明顯不如低一級的思域輕快,不過中后段動力是同級里面的強勢水平,高速加速妥妥的!
空間:操控精準(zhǔn),彎道有信心,但轎子整體性有所待改善!
配置:純市區(qū)13.7,如果市郊跑一下只有11左右。單位的新君威2.0的純市區(qū)要15.6。
動力:比較舒適.雖然趕不上美系車.
操控:
很喜歡
油耗::比較環(huán)保,氣味最低,測過甲醛什么的都比較低(國人的悲哀——木有國標(biāo)。
舒適:優(yōu)惠后,性價比同級別最高。
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阿特茲
起亞K5凱酷
雪鐵龍C5
紅旗H5經(jīng)典
起亞K4
博瑞
英菲尼迪Q50L
奔馳C級(進(jìn)口)
寶馬3系GT
思鉑睿