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思鉑睿
(該車系評分高于86%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2010年09月
購買地點浙江 麗水
裸車價格20.78萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形好看，乞丐般配置堪比同類型車高配，性價比高，厚道，備胎都是全尺寸大胎，而且是普利司通高端胎！
缺點：后排空間稍微小了點
外觀：由于后排座椅太后了，所以后排小點，不過還是軸距整體偏小造成的，但是我喜歡，反正平時就一個人開，后備箱確實小點，放東西費勁，都放不下一套輪轂輪胎
內(nèi)飾：動力沒有想象中2.4澎湃
空間：完全符合和超出該價位我對它的預(yù)期；
配置：油耗還是比較滿意，必竟2.4的排量也不是吃素的，能保持在12升以內(nèi)，不錯了。
動力：滿意
操控：
車身線條鋒利，車身也挺寬的
油耗：同級車中，內(nèi)飾屬一流
舒適：喜歡的人來說價格很合適，不喜歡的人再減價也覺得不合適
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購買時間2011年03月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格20.78萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形好看，乞丐般配置堪比同類型車高配，性價比高，厚道，備胎都是全尺寸大胎，而且是普利司通高端胎！
缺點：發(fā)動機(jī)機(jī)蓋還在使用傳統(tǒng)的單只支架，而且支架十分單薄，總感覺機(jī)蓋會落下來，給人一種不放心的感覺，希望改造成兩側(cè)液壓支架型。省去固定支架與卸下支架的不便利。給車主的操作簡便，輕松。
外觀：后排不夠
內(nèi)飾：還可以 提速還行 正常超車 沒問題
空間：操控一流，秒殺25萬以內(nèi)的車。
配置：比較滿意，風(fēng)阻小是不小的因素。
動力：座椅很貼身
操控：
外觀就不用說了絕對的拉風(fēng)，
油耗：漂亮，整體設(shè)計非常合理。
舒適：還可以吧
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購買時間2010年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格19.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程78000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形動感華麗,吸引目光
缺點：油耗偏高 目前12.9 沒怎么跑過高速 后排空間真的不敢恭維 比起其他中型車一個字小啊 其他的還好吧 都可以接受
外觀：空間確實小的可憐，不過家里就我一個胖子個子又都不高，湊活沒事
內(nèi)飾：對我個人來說，動力十足。絕對夠用，
空間：操控還是比較舒服的，有謳歌血統(tǒng)的感覺，畢竟號稱是運動型高端轎車。
配置：中規(guī)中矩吧
動力：非常舒適
操控：
犀利帶著霸氣，我喜歡寬寬扁扁的車，這個價位這個樣已經(jīng)知足了。
油耗：思鉑睿當(dāng)時買的米色的內(nèi)飾，這是我買思鉑睿最后悔的地方
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購買時間2011年10月
購買地點山東 威海
裸車價格21.10萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程80000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀犀利 內(nèi)飾是當(dāng)時一大賣點 實在中毒太深了 秒殺當(dāng)時車市一切B級車型
缺點：后排空間太小
外觀：雖然為了保留操控，軸距很短，但是實際乘坐空間還是比較滿意的，尤其是前排。后排腿部空間看著不大，實際是因為座椅比較寬大，但是后排車門實在是比較小，所以上下車很不方便
內(nèi)飾：其實2.4的動力也還好了。只是肯給油 轉(zhuǎn)速上3000就有力了 在加上思鉑睿全系撥片很好，我很喜歡。1檔撥片6000轉(zhuǎn)，真很給力！
空間：操控，說真超控真心沒得說，這不是我自吹自夸，絕對是同級別中的佼佼者，本人開過所謂緊湊型里面超控較好的�？怂�、高爾夫、以及曾經(jīng)的舊愛英朗、奧迪A4L給我的感覺就是很輕盈，電子助力很到位，女生上手會很快。而寶馬320和大S的超控感覺有個特點很像，方向盤很重，方向盤回饋路況的感覺真心強烈。。。起初會有些不習(xí)慣！
配置：：綜合油耗9.5左右，高速曾經(jīng)跑過6升，同級應(yīng)該算非常省油的，個人經(jīng)驗：盡量用油門控制車速（新手不建議，不過會買思鉑睿的應(yīng)該都不是新手�。�
動力：感覺偏硬，運動轎車的通病吧。
操控：
蠻好
油耗：內(nèi)飾精致，簡潔、大方、細(xì)膩與動感是我I對思鉑睿內(nèi)飾風(fēng)格與設(shè)計的直觀感受。內(nèi)飾裝配工藝體現(xiàn)了日系車細(xì)膩，精致的特點。
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購買時間2011年07月
購買地點湖北 武漢
裸車價格22.50萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程42000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚穩(wěn)重加運動、油耗同級別車中算低的，我跑高速定速巡航100碼平均油耗6.2，跑了差不多1000公里，音響我感覺是同級別最好的，內(nèi)飾做工精致考究，操控精準(zhǔn)具有質(zhì)感。
缺點：后座空間小，運動型車動力好像一般般啊，本田的質(zhì)量啊，一萬九公里發(fā)動機(jī)出故障，跟凈銷售要求換發(fā)動機(jī)總成，未果，換了發(fā)動機(jī)上辦部分。
外觀：前排空間和舒適度都很好，后排不給力。
內(nèi)飾：提速一般，高速下，試過180，油門才踩到一半，沒敢繼續(xù)踩，主要是對剎車心里沒底
空間：平順舒適指那打那操控靈活
配置：比較滿意百公里12.8個
動力：前排乘坐不錯，后排由于空間的限制會比較苦逼。減震比較硬，遇上顛簸一點的路面會比較難受。皮座椅舒適性不錯，有通風(fēng)就更好了（胖子愛出汗）。
操控：
自己覺得好看
油耗：同級車無對手
舒適：定價和相同價位同級別車比優(yōu)勢不大，但優(yōu)惠后還是性價比很高的。還要多了解多和4S談。爭取更大優(yōu)惠。
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購買時間2011年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格20.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，內(nèi)飾精致，配置高，油耗低
缺點：后排空間小
外觀：前排空間很夠用，主要是后排，做兩個人很舒服一點也不擠，但在中間再坐一位的話、那真是相當(dāng)難受了，原因是后排出風(fēng)口設(shè)計的太靠近后排了，再加上那個比較高的地板凸起。
內(nèi)飾：動力很好，賣車之后過了磨合期，掛S檔地板油0——100加速自己測了一下就是7——8秒非常棒，提速超車的時候只要一腳油絕對沒問題。
空間：很有質(zhì)感。整車很渾實，方向輕重剛好，無論直線行駛還是變線或是轉(zhuǎn)彎都很穩(wěn)健。
配置：2.4的車，車重也比較大，目前開了快5000km了，綜合油耗11l不到，市區(qū)路面為主，很省油了。
動力：懸掛稍硬。
操控：
還是很犀利的！本人比較喜歡
油耗：最滿意的就是內(nèi)飾做工，摸上去就愛不釋手，很細(xì)膩啊。
舒適：非常高的性價比，大思值得擁有。
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購買時間2010年05月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格22.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，操控精準(zhǔn)！
缺點：后門開口太小啦，后排最大的問題在于上下車比較困難，而不是腿部空間大小。還有就是經(jīng)常被人問你這個思域挺好看的嘛，你這個廣本多少錢。
外觀：夠用
內(nèi)飾：動力充沛，加速性好。
空間：方向盤略沉，但使用起來非常順手，本人也不太喜歡太輕的方向盤。指向清晰，通過性不錯。而且不知道是我的錯覺還是本來就是如此設(shè)計，在速度越快的時候，我感覺方向盤越沉。
配置：油耗適中可以承受
動力：作為運動型，舒適度還是可以的，
操控：
外觀不主流，非常喜歡
油耗：內(nèi)飾做工算不錯了，跟豪華車咱比不了，20來W的車相比較的話，思鉑睿還是說的過去的。
舒適：擁有它的人，肯定覺得值。
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購買時間2011年08月
購買地點云南 紅河
裸車價格20.38萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，操控精準(zhǔn)！
缺點：右后排氣的安裝位置比左邊低了1cm
外觀：前排很寬敞，后排腳下空間別扭。我1.75米170斤，車內(nèi)寬度高度很寬松。后備箱挺能裝的，能滿足日常家用。
內(nèi)飾：動力只能說夠用，因為我買的09款，181ps，13款的201ps應(yīng)該會略強一些，尤其是18的輪子讓我很心動
空間：很好
配置：油耗適中可以承受
動力：比較舒適.雖然趕不上美系車.
操控：
比較喜歡。流線性不錯。比較喜歡前臉。當(dāng)然最喜歡的是后面的雙排氣管。
油耗：做工挺細(xì)致的
舒適：19萬能買的B級車還帶有非常高的配置的車，如此性價比已經(jīng)算比較高的了，5分的話我給個4分吧�？紤]到優(yōu)惠太大保值率會偏低
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購買時間2010年12月
購買地點山西 大同
裸車價格21.78萬元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程7115公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀年輕，超控性不錯，給油就竄，指哪打哪。
缺點：高速加速相對帶渦輪的車來說要肉一些，特別在120以后加速車子就沒有那種游刃有余的感覺，然后后排空間比較小，雖然基本上沒坐后排，但是偶爾自己坐坐后排感覺還是不太舒服。除非前排女生開車能好點
外觀：由于后排座椅太后了，所以后排小點，不過還是軸距整體偏小造成的，但是我喜歡，反正平時就一個人開，后備箱確實小點，放東西費勁，都放不下一套輪轂輪胎
內(nèi)飾：2.4L排量，動力充沛，對于日常使用及偶爾釋放一下激情，撒個歡已經(jīng)完全滿足你的要求。
空間：操控還是比較舒服的，有謳歌血統(tǒng)的感覺，畢竟號稱是運動型高端轎車。
配置：9.7的油耗還是不錯的 畢竟2.4的排量 能有這樣的 油耗還是不錯的
動力：雙模懸掛系統(tǒng)偏硬但是路感清晰，運動型的車當(dāng)然舒適性要差，舒適型的車了，隔音做得不錯，我剛用車子的時候按喇叭總是覺得喇叭聲音很小，但是把窗子打開才感覺原來喇叭聲音原來已經(jīng)很大了，只是車子的隔音做得好聽不到。
操控：
喜歡；
油耗：做工挺細(xì)致的
舒適：性價比高優(yōu)惠力度大
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購買時間2011年10月
購買地點山東 威海
裸車價格21.98萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程120000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀動感，內(nèi)飾精致
缺點：后排空間小
外觀：后座空間太小
內(nèi)飾：2.4iVTEC低速沒勁 加上略沉的轉(zhuǎn)向 市區(qū)低速感覺開起來明顯不如低一級的思域輕快，不過中后段動力是同級里面的強勢水平，高速加速妥妥的！
空間：操控精準(zhǔn)，彎道有信心，但轎子整體性有所待改善！
配置：純市區(qū)13.7，如果市郊跑一下只有11左右。單位的新君威2.0的純市區(qū)要15.6。
動力：比較舒適.雖然趕不上美系車.
操控：
很喜歡
油耗：：比較環(huán)保，氣味最低，測過甲醛什么的都比較低（國人的悲哀——木有國標(biāo)�。�
舒適：優(yōu)惠后，性價比同級別最高。
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阿特茲
起亞K5凱酷
雪鐵龍C5
紅旗H5經(jīng)典
起亞K4
博瑞
英菲尼迪Q50L
奔馳C級(進(jìn)口)
寶馬3系GT
思鉑睿
