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思鉑睿
(該車系評分高于86%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2011年03月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格20.78萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性不錯。2.4的排量經(jīng)常跑市區(qū)油耗也挺好。百公里我是9.6.逛論壇上看有牛人才7點幾的比較佩服。。所以還是滿意。
缺點：后座空間太小
外觀：空間對于我來說顯得太蒼白了。。因為我身高190 ，前排調整好我的位置之后，后排坐人的話勉強能把腿放里，但是170-180的人用車的話我覺得也不是那么不夠用，但也只能說能克服，沒辦法這是一款運動轎車，總要有舍才有得。
內(nèi)飾：只能說夠用吧，提速比較慢，但是轉速上去了動力還行，不過本田的車基本都是這樣，尤其這個車車重比較大，起步更是夠嗆。
空間：懸掛偏硬，胎躁不是一般的大
配置：能夠接受
動力：一般
操控：
最喜歡屁股，側面差點，仁者見仁吧。
油耗：內(nèi)飾豪華，人機工程到位
舒適：還好。
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購買時間2012年11月
購買地點山東 濟寧
裸車價格17.60萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程999公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控確實不錯，本田的做工還是很好的
缺點：后排空間稍微小點。
外觀：空間還可以，終究是自己開，不商務，后排座椅也舒適�？臻g不能恭維，也是因為運動加長會影響操控性能，再說價格也不會是這價格了。所以20玩買這車很值得了。
內(nèi)飾：用激動評價這個價位太完美了
空間：不錯，開著比較順手，方向盤比較重，挪車的時候一只手會有點酸，高速穩(wěn)定性不錯。剎車感覺有點軟，準備去改一下，然后換個18寸的輪轂。
配置：還比較省油的，4萬公里綜合下來8毛
操控：
臉覺得一般般，大燈挺霸氣，尾部感覺比前面好看
油耗：內(nèi)飾做工整體比較不錯，09年出的車，放在當今也很有底氣
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購買時間2011年09月
購買地點山東 青島
裸車價格21.80萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程78000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控精準，底盤功夫扎實，指哪打哪
缺點：高速加速相對帶渦輪的車來說要肉一些，特別在120以后加速車子就沒有那種游刃有余的感覺，然后后排空間比較小，雖然基本上沒坐后排，但是偶爾自己坐坐后排感覺還是不太舒服。除非前排女生開車能好點
外觀：后排比較小，跟a級車一樣
內(nèi)飾：動力一般，家用不錯，但距定位運動有較大差距，加速時聲浪不錯，但加速差，反差極大！
空間：指向精準，相當順手。
配置：市內(nèi)偏高點，可以接受的范圍，車的自重和排量在那呢，長途很省油。
動力：非常舒適
操控：
時尚漂亮，前臉霸氣。就是后尾燈什么的不是LED的
油耗：有一定問題。前排玻璃和我黑色儀表臺反光比較嚴重。其它的都不錯。
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購買時間2010年01月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格23.78萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程134000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控很有質感，底盤感覺很堅韌
缺點：后排空間太小，不過后排很少坐人，不礙事。車漆太��！
外觀：夠用 對于我這種不足180的矮子來說 我開車 后面坐個180的沒什么問題
內(nèi)飾：30碼之前動力不給力 30碼以后推背感很不錯
空間：指向性很好，地盤質感不錯，有一定的厚實和緊繃感。
配置：日系 日系車給人的感覺就是省油 開了三年飛度 油耗穩(wěn)定在5.9 思鉑睿冬天8.9-9.0 說明省油的不是車 是人 反正老爹開我的車總比我多1個多油
動力：舒適性還是不錯的，配置比較滿意，舒適進入，一鍵啟動，兩組座椅記憶，后視鏡防炫目，還是內(nèi)外都有，
操控：
很動感
油耗：還好能接受
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購買時間2010年10月
購買地點云南 昆明
裸車價格21.00萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程27000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控很好，開的人很舒服
缺點：剎車異響，不過聽習慣了也就好了，挺特別的，還能提醒別人我剎車了。哈哈！
外觀：后排空間其實沒有傳言中的那么不堪，特別是橫向空間，很舒適。座椅也很厚實。
內(nèi)飾：2.4排量不是蓋的，加速很猛！
空間：還挺不錯
配置：開了30000多公里綜合油耗8.5，城市內(nèi)油耗12個油左右，跑高速100碼平均油耗6.2，對于2.4排量的車來說比較滿意了。
操控：
很有個性 我買它的原因之一就是它的外觀不錯 耐看
油耗：同級車無對手
舒適：講真，性價比真的很低，但個人來說我不是個講究性價比的人，我比較在意眼緣。買車就跟處對象一樣，緣分到了，看著順眼了，只要基本條件過得去，其他都不重要。
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購買時間2012年01月
購買地點天津市 天津
裸車價格18.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控和外觀、中控都非常出色。車身穩(wěn)重，性價比非常高。開了快三年了，車子毛病非常少。
缺點：后排空間有點過小
外觀：后排腿部空間太小
內(nèi)飾：K24發(fā)動機是有動力的，但是快1.6的車身嚴重拖慢了起步速度。但是當3檔以后，動力輸出還是對得起這個發(fā)動機的。
空間：坐上去就感覺人車合一,緊繃的線條,給于的駕駛感受非同一般!!
配置：油耗在接受范圍以內(nèi)
動力：舒適性不錯，我感覺駕駛起來座椅和駕駛感都挺好。
操控：
簡單一個字：帥
油耗：運動
舒適：車和當初的優(yōu)惠浮動成正比，性價比絕對值。
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購買時間2012年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格20.00萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程28886公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控和外觀、中控都非常出色。車身穩(wěn)重，性價比非常高。開了快三年了，車子毛病非常少。
缺點：前杠和大燈之間的裝配工藝，尾燈設計；
外觀：前排空間很寬敞。同級里很不錯。后排空間甚至比A級車還小。
內(nèi)飾：起步慢點，低扭不足，01跑的不快，3500轉以后很給力
空間：自我感覺很好，比天籟‘雅閣‘制勝要好，其他車沒開過。
配置：油耗還行，符合心理。
動力：對比VW品牌來說那是舒服多了，座椅軟硬適中，還有腰靠，長時間駕駛和乘坐都不會有不適的感覺
操控：
外觀設計較年輕化，比較犀利，
油耗：：滿意。
舒適：當年性價比比較高，因為同價位沒啥可選的。蒙迪歐只有2.3的費油、邁騰1.8T25萬超太多、C5不喜歡倒是很便宜、雅閣太老氣肉了吧唧、君威差點買優(yōu)惠沒談到位
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購買時間2012年08月
購買地點江蘇 南京
裸車價格18.78萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程12520公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控和外觀、中控都非常出色。車身穩(wěn)重，性價比非常高。開了快三年了，車子毛病非常少。
缺點：后排空間，后排空間確實太小
外觀：前排空間很夠用，主要是后排，做兩個人很舒服一點也不擠，但在中間再坐一位的話、那真是相當難受了，原因是后排出風口設計的太靠近后排了，再加上那個比較高的地板凸起。
內(nèi)飾：2.4夠用，加速只要舍得給油，推背感會給你。
空間：本田中級車最后的一代前雙叉臂了，加上只有兩米七左右的軸距，225的寬胎，先天優(yōu)勢很多，真正開起來更是不比BMW3系差。當然后來換麥弗遜可能是為了控制成本和經(jīng)濟性。。
配置：我不知道各位的油耗是怎么算出來的，目前青島的路況我正常上下班開車，周末帶家人出門玩，基本上平均油耗在13.5L/百公里，雖然我經(jīng)常暴力駕駛，但大部分時間開車是很穩(wěn)的。春秋季節(jié)基本上保持在11.5~12.5，冬天會達到14L左右，夏天開空調的時候油耗能達到17L！實在太可怕。
動力：座椅挺不錯
操控：
外觀還不錯的，雙排氣管。很有爆發(fā)力，紙老虎 哈哈�？慈ズ芟� 我白色的啦了黑頂更帥哦
油耗：設計符合中國人的審美，用料也很扎實，做工很精致。
舒適：那是這個性價比算是很不錯了，4窗一件起降 巡航 換擋撥片 17寸225的胎 3后視鏡全防炫目
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購買時間2011年12月
購買地點山東 煙臺
裸車價格18.98萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程54000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控感覺，試駕過的車同價位的無出其右，感覺像開飛機。
缺點：副駕駛干嘛不是電動。淚崩 泡妞的時候都不好說下面啦一下移位置，還有就是 為什么不全系都有黑內(nèi)。。淚奔
外觀：對于全家沒有超過180的來說，夠用了，當然不能跟拉皮車相比了
內(nèi)飾：起步不給力，一二檔換擋頓挫，首保之后平順很多。自然吸氣的發(fā)動機，保養(yǎng)便宜。超車時候用換擋撥片很給力！
空間：本來應該還不錯的，因為車子太重，導致車身靈活性一般，但在B級里面算很好了
配置：在同級別同排量車當中已經(jīng)很不錯了，跑高速的話省油效果驚人。
操控：
回頭率很高�。�
油耗：內(nèi)飾做工算不錯了，跟豪華車咱比不了，20來W的車相比較的話，思鉑睿還是說的過去的。
舒適：當年性價比比較高，因為同價位沒啥可選的。蒙迪歐只有2.3的費油、邁騰1.8T25萬超太多、C5不喜歡倒是很便宜、雅閣太老氣肉了吧唧、君威差點買優(yōu)惠沒談到位
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購買時間2012年11月
購買地點湖南 湘潭
裸車價格17.78萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控非常好 高速變道信心十足
缺點：后排剛夠用在大一點就最好了。如果經(jīng)常拉人。后排不舒服要慎重挑選。
外觀：完全夠用,后排一點也不小,應為沙發(fā)厚度增加,提高了舒適性
內(nèi)飾：2.4L的發(fā)動機還是非常穩(wěn)定有力的，特別是在一般行駛速度要加速的情況下，速度馬上就起來了，手自一體的變速箱也比較給力，但從靜止狀態(tài)開始加速的話就比較慢了，官方0-100加速度也要11秒。
配置：中規(guī)中矩吧
操控：
大器 兇悍 酷
油耗：也是我最滿意的地方，用料很足，精耕細作，設計師很棒，賦予大思完美的內(nèi)在和外在。全車10個揚聲器，音響真心不錯。
舒適：優(yōu)惠多，配置豐富，同款車與它沒得比。
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