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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2013年05月
購買地點天津市 天津
裸車價格34.60萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外觀,操控,油耗
缺點:怎么說呢,聲音有些大,避震贏。。還是可以接受了,非要說不滿意,也就是這兩點了
外觀:很好。寬敞。
內飾:提速很快!
空間:銷售賣車的時候一再的強調,我們就是做的操控。銷售帶我們暴力試駕了,80碼沿轉盤轉圈什么的,甩得我都想吐了。自己開的時候我真心沒很明顯的感覺,只是覺得過彎的時候還好,比較平穩(wěn)。不過低配連定速巡航都沒有,感覺有點坑。
配置:油耗相當滿意,目前開了3900公里,平均油耗達到7.7,不過這也是跟我總跑高速有關,市區(qū)油耗也在9-10個左右,但對于1.5噸車,2.0t發(fā)動機,應該是不錯的了!
動力:只會給開車的人舒服,想舒服坐車的嘛,建議你去坐上海的黃面包。
操控: 外觀中規(guī)中矩,不前衛(wèi)不落后,排氣管太低檔
油耗:內飾也挺好的
舒適:
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2013年08月
購買地點河南 開封
裸車價格30.82萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點:外觀,無論是前臉還是屁股還是腰線,真是越看越愛!大燈看起來又犀利又清澈,適合年輕人的逼格。
缺點:音響懶到死
外觀:2920的軸距真心大,178的身高坐里面都覺得很大,就是前排感覺寬度有點小,后備箱也挺大的~~~
內飾:日常開很夠用,起步超車也就是多踩一點油門的事。
空間:操控良好, 指哪打哪
配置:一般 沒有怎么開過高速 現(xiàn)在都是10-11個左右
動力:35萬內沒有腰部支撐,腰很疼,座椅支撐一般般吧,胎噪略大,隔音一般
操控: 由于是新款外觀很贊 車身流線 動感犀利回頭率高 只是整車設計太過扁平 個子高的同志駕乘會感到鉆進鉆出費勁些
油耗:我是真想一星不打,沒得選。
舒適:蘿卜青菜各有所愛,喜歡的多貴性價比都高,不喜歡的的白給也談不上性價比
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購買時間2013年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格35.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外觀,無論是前臉還是屁股還是腰線,真是越看越愛!大燈看起來又犀利又清澈,適合年輕人的逼格。
缺點:冷車啟動發(fā)動機聲音太響,高速上120、130以后風燥有點大,而音響不夠飽滿,不滿意!
外觀:很充足,尤其是后排空間,家人很滿意!
內飾:高速很上160很穩(wěn),不知不覺就超速了,在一般道路上也是動力隨叫隨到
空間:很不錯
配置:滿意。
動力:很舒服,長時間開車也不覺得累
操控: 外觀這東西仁者見仁的,我是很喜歡新3的外觀。初見時非常驚艷,當然,現(xiàn)在路上多了,看著也就習慣了
油耗:裝配工藝一流,方向盤有點一般,不如高配的好看
舒適:性價比較高!畢竟是最新的N20B20D機頭配合ZF8速變速檔桿,后驅!還有前后雷達!除了出風口不能釋懷外,其他較滿意!
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購買時間2013年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格31.20萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外觀、內飾、空間。
缺點:發(fā)動機不和諧的噪音
外觀:總體來說空間基本滿意,滿足一般家庭的日常需求不成問題。但是后排地板中間的隆起直接影響到后排中間乘客的空間。
內飾:N20畢竟是全球十佳發(fā)動機,而且對于寶馬的調校,即使書面參數(shù)上和一些發(fā)動機相同,但實測數(shù)據就是要好很多,寶馬的調校還是很牛的
空間:說起來操控,連我媳婦一個典型的車盲,都覺得轉彎很容易。指向很精準,偶爾我也會拿我的車子玩?zhèn)小漂移,對于三系來說來個甩尾太簡單了。8AT很平順。
配置:油耗沒啥說的,對得起2.0的排量。
動力:不能和奔馳相比了,魚和熊掌不可兼得,寶馬講求的是操控
操控: 外觀相當漂亮,是我比較喜歡的類型,尤其是前部的進氣格柵和大燈,都是比較酷的。
油耗:不是很有質感,不過總的還是不錯
舒適:還好,現(xiàn)在20多歲選擇了它,如果過了30可能會選擇XTS或者ES,免保養(yǎng)什么的太誘惑了。另外,華晨的比進口的都貴,這個有點不大能理解。
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購買時間2012年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格32.00萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    3
  • 空間
    3
  • 配置
    2
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    2
優(yōu)點:外觀拉風,空間大,寶馬品牌服務保障
缺點:內飾有異響、車內降噪水平有待提高。
外觀:外形比上代好看多了
內飾:30多萬的車,說實話,這內飾有點不相稱了。
空間:空間還是相當滿意的
配置:很值!
動力:還不錯,超車不費勁,給油就有,推背感湊合
操控: 本人不是專業(yè)車手,感覺不出有太大的差別,但是指向很準,路感清晰,懸掛比較硬。
油耗:很低,原本以為A4低,現(xiàn)在看來3系絕對只低不高。
舒適:由于防爆胎胎壁較硬,避震必須相對放軟以平衡舒適性,對彎道中車的穩(wěn)定性還是有影響的,過坎顛簸適中
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購買時間2013年03月
購買地點河南 鄭州
裸車價格32.50萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程32155公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外觀拉風,空間大,寶馬品牌服務保障
缺點:都已經是寶馬了,反光鏡居然還不能自動折疊,高低配置不應區(qū)別在這上面
外觀:外觀這東西仁者見仁的,我是很喜歡新3的外觀。初見時非常驚艷,當然,現(xiàn)在路上多了,看著也就習慣了
內飾:真皮做工,但是門把手的內側塑料件手感不是很好。
空間:很大,家用非常合適,后排安一個兒童座椅后,空間略顯不足了,坐兩個人的話有點擠,否則坐3個人問題不大
配置:一般,這個價格居然沒有電動耳和后排出風,有點失望
動力:夠用,地板油的時候,瞬間6000轉,超車很有信心。
操控: 比較滿意,轉向精準
油耗:低,至今開了2000多公里了,油耗在8.5左右
舒適:由于防爆胎胎壁較硬,避震必須相對放軟以平衡舒適性,對彎道中車的穩(wěn)定性還是有影響的,過坎顛簸適中
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購買時間2013年08月
購買地點浙江 杭州
裸車價格32.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外觀很年輕,很精神就像白馬王子一樣。很適合年輕人!動力好,以前也沒有開什么好車!但是這個動力絕對不是吹家用,偶爾暴躁一下都可以!操控也是非常的好!
缺點:無后排出風口,無后視鏡電動折疊
外觀:外形年輕化,時尚。
內飾:比上代內飾上檔次的多。
空間:相當寬裕。本人身高185CM。體重113KG。調整好駕駛位置,后座仍然有不錯得空間。即便自己做進去仍然覺得足夠用。
配置:追求舒適的用戶看來性價比不高,喜歡操控的覺得物有所值
動力:平時夠用,偶爾想小飆一下就力不從心了
操控: 無話說,可以說是標桿
油耗:還在磨合期,跑了兩次高速,現(xiàn)在油耗在9左右,相信過了首保油耗會降低。
舒適:舒適性整體不錯,唯一不是很滿意的是我這款沒有腰部支撐,開久了會有點累
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購買時間2013年03月
購買地點河南 許昌
裸車價格31.90萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外觀很年輕,很精神就像白馬王子一樣。很適合年輕人!動力好,以前也沒有開什么好車!但是這個動力絕對不是吹家用,偶爾暴躁一下都可以!操控也是非常的好!
缺點:發(fā)動機的響聲太大
外觀:新款3系車身更加修長,前臉依然是雙腎式進氣格柵,非常的霸氣,車身線條很漂亮,比老三系要好看的多,也大氣一些。性感的臀部,和天使眼似的前燈,都是寶馬的經典設計風格
內飾:很精致,不比日本車差,主駕駛用起來也很舒服。
空間:買的是320Li,后排空間較大,這點很舒適。后排中間凸起不舒服。
動力:2.0T的動力,市區(qū)開足夠,特別是1250轉時候,渦輪增壓就介入,幾乎感覺不到滯后感,總體感覺和開自然吸氣車子差不多。偶爾開運動模式,小飆一把,油門反應很靈敏。過段時間,準備試試TMC外掛,據說能讓車子動力再提升一個檔次,和328媲美。
操控: 操控可以說是寶馬的強項了,這一天我個人感覺的倒不是特別明顯,因為平時也不怎么激烈駕駛,平時路上開也并沒有特別的感覺,就一點方向盤轉向手感挺棒的,有一個力拽著方向盤回正的感覺。
油耗:目前百公里9.8左右,不算上省油,但也還在接受范圍內!
舒適:不錯!
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購買時間2013年06月
購買地點山東 濟南
裸車價格31.50萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外觀還可以
缺點:乞丐般配置有點低,與英菲尼迪G25、奧迪A4相比性價比不高。
外觀:外觀很不錯
內飾:怎么說呢?做工和質感都很寶馬:簡單大方不失檔次,家族式風格一看就是寶馬,感覺用料復合性材料較多,若碰上碰撞事故能保護的更好些,但是不如日系的大沙發(fā)感
空間:Li的后排真的好大!好大好大啊。。。
配置:世界十佳發(fā)動機+8速手自動一體變速器 同級中最佳
動力:新3系配備的2.0(TN20B20/Double VANOS/Valvetronic )發(fā)動機,最大功力為135/5000,最大扭矩(N·m/rpm) 270/1250-4500 ,全系使用8速手自一體變速箱,不但節(jié)能,而且動力強勁。
操控: 跟上面一樣
油耗:暫時的油耗還可以,相信磨合好了以后油耗會更好看。
舒適:隔音不好,胎噪很大,換了不防爆的也很大,
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購買時間2013年06月
購買地點山東 濟寧
裸車價格31.20萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程1650公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外觀還可以
缺點:內飾、音響
外觀:這個就見人見智了 前臉很喜歡 本來對屁股不是很滿意 不過目前看多了越來越覺得好看了 感覺加長的比短軸的顯得協(xié)調好看
內飾:內飾上看,這是有史以來最好看的一代3系,和同學的上一代3系比變化非常大,桃木和金屬相互映襯,非常耐看。內飾我選的全黑的,也比較耐臟。
空間:真心完美 沒的說,給力的空間給我的滿足感無與倫比,沒有一部車的空間比小3更完美了!
配置:性價比一般,考慮到剛還代,估計還可以開個幾年不用擔心大改掉價!
動力:因為是新車,還沒急加速過~超車小踩比較給力。
操控: 指哪打哪
油耗:綜合油耗8個多,純高速可以跑到5個左右,感覺真的很省油。
舒適:同價位車來說,320Li時尚的舒適性沒我想像中那么好,持續(xù)開一個小時,覺得渾身不舒服,我以前開捷達都不會這樣,尤其是沒有腰部支撐調節(jié),太難受!
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