華晨寶馬-寶馬3系
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寶馬3系
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
加長空間很大（1939）+1 短軸操控好（1082）+1 變速箱很聰明（874）+1 外觀好看（647）+1 大品牌（525）+1 神車（444）+1 好（330）+1 帥（222）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（4485）+1 不舒適（1586）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（1522）+1 懸掛太硬（656）+1 后排隆起太高（290）+1 內(nèi)裝飾低檔（210）+1 車內(nèi)味道（184）+1 尾部不協(xié)調(diào)（156）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格30.60萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀還可以
缺點(diǎn)：行車輔助系統(tǒng)太少，對寶馬320I國產(chǎn)車最大的不爽就是沒有互聯(lián)駕駛了，上次我去接媳婦，被堵在紫金山路上1個(gè)多小時(shí)，找收音機(jī)頻道畢竟很被動(dòng)，得等著電臺(tái)播報(bào)，開車尋路不堵車全靠運(yùn)氣。30多萬的車配個(gè)信息增值服務(wù)會(huì)死么？華晨真J8操蛋。還有一點(diǎn)就是這個(gè)車的音箱音質(zhì)慘不忍睹，沒錯(cuò)，慘不忍睹。高音、中音薄的很，高頻失真。擔(dān)心影響2年質(zhì)保，目前先將就著聽，過保以后第一個(gè)就是換音響。
外觀：外觀絕對的漂亮！自我感覺新款改的很成功！把3系運(yùn)動(dòng)之王的性格解釋的很張揚(yáng)，到位！
內(nèi)飾：還行吧,就是異響太多了
空間：非常充裕，對我而言進(jìn)口短軸夠用了
配置：性價(jià)比來說只能說一般吧，同樣的價(jià)格可以買到A4L的中配了，而三系只能買乞丐版了。14款升級(jí)后性價(jià)比高了一些�，F(xiàn)在很后悔沒有買豪華或者風(fēng)尚款啊，3萬多的差價(jià)可以換來17寸輪轂，NBT大屏，外電動(dòng)折疊防炫目后視鏡，真皮座椅，運(yùn)動(dòng)方向盤，后排空調(diào)，還是很劃算的�？紤]時(shí)尚的朋友如果不差錢還是直接上豪華或者風(fēng)尚吧。
動(dòng)力：還沒用SPORT模式，僅在舒適模式下使用，感覺動(dòng)力很強(qiáng)，推背感很明顯。
操控：
方向盤敏感，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)！后驅(qū)車的霸道之處！獨(dú)立懸掛，偏硬調(diào)教，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格！
油耗：綜合9.1，高速不到7
舒適：座椅有點(diǎn)過低，上下車感覺有點(diǎn)不是很方便，時(shí)尚款沒有腰部支撐，開長途時(shí)間長會(huì)比較累，腰會(huì)痛，最不爽的是后排沒有出風(fēng)口，夏天的時(shí)候舒適性會(huì)差點(diǎn)，而且運(yùn)動(dòng)型的車大概懸掛較硬 路況不好的情況下后排很顛
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格29.40萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程10400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很時(shí)尚，操控?zé)o敵，動(dòng)力很滿意
缺點(diǎn)：內(nèi)飾略顯單薄，乘員艙舒適性/功能性配置欠缺，輪轂只有R16。
外觀：還算不錯(cuò)，雖然褐色內(nèi)飾顯小，但是我正常位置駕駛后，駕駛位置的后座有1拳半以上的空間，不能說翹二郎腿，但是夠用，不會(huì)發(fā)生膝蓋頂著前座。后排三個(gè)人就局促了，2個(gè)人比較舒適些。
內(nèi)飾：雙渦管單渦輪的優(yōu)勢非常明顯，幾乎完全感受不到渦輪遲滯，在為數(shù)不多的幾次深踩油門時(shí)，有明顯的推背感。
空間：后驅(qū)車的精華所在
配置：每個(gè)人開車的習(xí)慣是決定油耗的唯一標(biāo)準(zhǔn) 我之前開1.6T科魯茲也是在12個(gè)油
動(dòng)力：蠻好的！
操控：
買的就是外觀
油耗：內(nèi)飾還是寶馬的風(fēng)格，整體來說挺好看，儀表盤的液晶屏太小了點(diǎn)有點(diǎn)坑爹，整體做工還是和奔馳有差距
舒適：上周在中型車中排名第一，這周下降了一個(gè)位置，這說明320總體來說要比A4，C200等同級(jí)別的車子要更受一籌。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格33.50萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀操控
缺點(diǎn)：:噪音,這個(gè)隔音真的不怎么樣啊,是不是輪胎的問題.反正在車?yán)锞褪歉鞣N噪音
外觀：感覺很年輕和時(shí)尚，外觀相當(dāng)漂亮，是我比較喜歡的類型，尤其是前部的進(jìn)氣格柵和大燈，都是比較酷的。
內(nèi)飾：比較一般，先不說老氣與否，反正本人也不年輕了，但是如上面提到的，那些內(nèi)飾板按壓居然會(huì)發(fā)出聲音，實(shí)在讓人有點(diǎn)氣結(jié)。
空間：雖然是軸距長，但是車太窄，坐起來很擁擠，后面中間地板太高，坐的人怎么放腳都不舒服，都會(huì)被旁邊的地板擠到，實(shí)際上軸距也不需要那么大，除非是1米8以上的吧
配置：性價(jià)比我給8.5-9分吧
動(dòng)力：0-100提速給力
操控：
比較滿意，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)
油耗：平時(shí)就開市區(qū)的話感覺還是挺高的，動(dòng)不動(dòng)就上11，但是拉高速確實(shí)很省。
舒適：對于駕駛者來說，不管什么模式都比較舒適，但運(yùn)動(dòng)模式下，開快了，后排會(huì)引起不適，連從不暈車的都出現(xiàn)暈車現(xiàn)象，尤其是在轉(zhuǎn)彎時(shí)，傾斜大，速度快，不適感明顯。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格31.50萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀比較時(shí)尚大氣，長軸接送人很有面子。
缺點(diǎn)：油耗偏高，稍微踩點(diǎn)油門，基本就跑出20個(gè)了。不過一般溫柔開還是沒大問題，10來個(gè)油，剛啟動(dòng)車時(shí)噪音太大，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音過于讓人煩悶，總感覺想把車拿去修。
外觀：大愛，多少新3車主都被它外表誘惑啊。
內(nèi)飾：實(shí)用不失動(dòng)感，順手
空間：滿意
配置：30萬能買到bmw，50：50、N20B20的發(fā)動(dòng)機(jī)、zf8at，后驅(qū)，在目前的市場產(chǎn)品中選擇我是覺得還可以了
動(dòng)力：跟A6A4小飚過幾次，基本沒什么區(qū)別，也談不上誰快誰慢的。但是跟保時(shí)捷玩過一次，自尊心嚴(yán)重受挫。哎，百萬級(jí)別的車真的不一樣，夢想40歲前換輛瑪莎拉蒂....
操控：
寶馬的精華就是操控，必須大贊，別的車再好我不了解，這款車我認(rèn)為這個(gè)價(jià)位很值
油耗：可以接受
舒適：OK啦
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格32.60萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀比較時(shí)尚大氣，長軸接送人很有面子。
缺點(diǎn)：行車輔助系統(tǒng)太少，對寶馬320I國產(chǎn)車最大的不爽就是沒有互聯(lián)駕駛了，上次我去接媳婦，被堵在紫金山路上1個(gè)多小時(shí)，找收音機(jī)頻道畢竟很被動(dòng)，得等著電臺(tái)播報(bào)，開車尋路不堵車全靠運(yùn)氣。30多萬的車配個(gè)信息增值服務(wù)會(huì)死么？華晨真J8操蛋。還有一點(diǎn)就是這個(gè)車的音箱音質(zhì)慘不忍睹，沒錯(cuò)，慘不忍睹。高音、中音薄的很，高頻失真。擔(dān)心影響2年質(zhì)保，目前先將就著聽，過保以后第一個(gè)就是換音響。
外觀：必須贊一個(gè)！線條、造型、感覺好到不行�。。�
內(nèi)飾：小雞腿很給力很好看，其他做工我覺得在這個(gè)價(jià)位而言，顯得有些一般了。
空間：空間很寬敞，個(gè)人感覺跟五系比較就是橫向尺寸小點(diǎn)，縱向差不多。
動(dòng)力：2.0T綽綽有余
操控：
f35的操控性已經(jīng)被均衡了不少，極限較早容易被壓榨出來，懸掛變得相對軟些了。但寶馬還是寶馬，繞樁、緊急變線表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。
油耗：一直在城里上下班開,每天也就是7,8公里....油耗11.7百公里...應(yīng)該不算省,不過跑高速就很好了,限速120以后瞬間油耗只有5個(gè)油,140才6個(gè)油...還沒出磨合期...估計(jì)還能低點(diǎn)吧.
舒適：滿意，避震有點(diǎn)硬，寶馬的車都是這樣吧
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格32.80萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程31200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀比較大氣，高端大氣上檔次。動(dòng)力充沛，油耗給力。
缺點(diǎn)：單菊花、音響差、有異響
外觀：大氣上檔次，線條優(yōu)美，天使眼也是特色之一。
內(nèi)飾：滿意，合成皮，黑色內(nèi)飾，很漂亮，但太容易臟，建議大家做好弄個(gè)座墊，否則很快就容易弄黑，不好看了。味道比較淡，做過幾個(gè)人，都是說車內(nèi)味道不大，放了5、6個(gè)炭包在里面。不過剛剛提車時(shí)，也確實(shí)感覺味道不是很大�？偟膩碚f內(nèi)飾還是不錯(cuò)的。
空間：空間夠用, 平時(shí)就一個(gè)人開...也沒啥不夠用的.....
配置：差，無巡航 無座椅加熱
動(dòng)力：比較滿意，有推背感
操控：
高速路駕駛平穩(wěn) 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn) 方向盤力度適中 路感清晰 120公里/小時(shí)動(dòng)力隨叫隨到 超車變道游刃有余 底盤懸掛支撐到位 過彎側(cè)傾小 追求駕駛感選擇寶馬沒錯(cuò)
油耗：油耗相當(dāng)滿意，目前開了3900公里，平均油耗達(dá)到7.7，不過這也是跟我總跑高速有關(guān)，市區(qū)油耗也在9-10個(gè)左右，但對于1.5噸車，2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)該是不錯(cuò)的了！
舒適：感覺很不錯(cuò)，因?yàn)橹缓驮瓉淼谋容^，原來的是海馬3，開了6年，所以對現(xiàn)在的車感覺已經(jīng)是很高級(jí)了，特別是后排舒適性不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格31.20萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀、內(nèi)飾、空間。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)不和諧的噪音
外觀：外觀相當(dāng)漂亮，是我比較喜歡的類型，尤其是前部的進(jìn)氣格柵和大燈，都是比較酷的。
內(nèi)飾：不是很有質(zhì)感，不過總的還是不錯(cuò)
空間：總體來說空間基本滿意，滿足一般家庭的日常需求不成問題。但是后排地板中間的隆起直接影響到后排中間乘客的空間。
配置：還好，現(xiàn)在20多歲選擇了它，如果過了30可能會(huì)選擇XTS或者ES，免保養(yǎng)什么的太誘惑了。另外，華晨的比進(jìn)口的都貴，這個(gè)有點(diǎn)不大能理解。
動(dòng)力：N20畢竟是全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，而且對于寶馬的調(diào)校，即使書面參數(shù)上和一些發(fā)動(dòng)機(jī)相同，但實(shí)測數(shù)據(jù)就是要好很多，寶馬的調(diào)校還是很牛的
操控：
說起來操控，連我媳婦一個(gè)典型的車盲，都覺得轉(zhuǎn)彎很容易。指向很精準(zhǔn)，偶爾我也會(huì)拿我的車子玩?zhèn)�小漂移，對于三系來說來個(gè)甩尾太簡單了。8AT很平順。
油耗：油耗沒啥說的，對得起2.0的排量。
舒適：不能和奔馳相比了，魚和熊掌不可兼得，寶馬講求的是操控
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格35.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，無論是前臉還是屁股還是腰線，真是越看越愛！大燈看起來又犀利又清澈，適合年輕人的逼格。
缺點(diǎn)：冷車啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音太響，高速上120、130以后風(fēng)燥有點(diǎn)大，而音響不夠飽滿，不滿意！
外觀：外觀這東西仁者見仁的，我是很喜歡新3的外觀。初見時(shí)非常驚艷，當(dāng)然，現(xiàn)在路上多了，看著也就習(xí)慣了
內(nèi)飾：裝配工藝一流，方向盤有點(diǎn)一般，不如高配的好看
空間：很充足，尤其是后排空間，家人很滿意！
配置：性價(jià)比較高！畢竟是最新的N20B20D機(jī)頭配合ZF8速變速檔桿，后驅(qū)！還有前后雷達(dá)！除了出風(fēng)口不能釋懷外，其他較滿意！
動(dòng)力：高速很上160很穩(wěn)，不知不覺就超速了，在一般道路上也是動(dòng)力隨叫隨到
操控：
很不錯(cuò)
油耗：滿意。
舒適：很舒服，長時(shí)間開車也不覺得累
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)河南 開封
裸車價(jià)格30.82萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，無論是前臉還是屁股還是腰線，真是越看越愛！大燈看起來又犀利又清澈，適合年輕人的逼格。
缺點(diǎn)：音響懶到死
外觀：由于是新款外觀很贊 車身流線 動(dòng)感犀利回頭率高 只是整車設(shè)計(jì)太過扁平 個(gè)子高的同志駕乘會(huì)感到鉆進(jìn)鉆出費(fèi)勁些
內(nèi)飾：我是真想一星不打，沒得選。
空間：2920的軸距真心大，178的身高坐里面都覺得很大，就是前排感覺寬度有點(diǎn)小，后備箱也挺大的~~~
配置：蘿卜青菜各有所愛，喜歡的多貴性價(jià)比都高，不喜歡的的白給也談不上性價(jià)比
動(dòng)力：日常開很夠用，起步超車也就是多踩一點(diǎn)油門的事。
操控：
操控良好, 指哪打哪
油耗：一般 沒有怎么開過高速 現(xiàn)在都是10-11個(gè)左右
舒適：35萬內(nèi)沒有腰部支撐，腰很疼，座椅支撐一般般吧，胎噪略大，隔音一般
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格27.00萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：品牌形象 就沖它是寶馬才買
缺點(diǎn)：大燈不夠亮
外觀：外觀非產(chǎn)不錯(cuò)，我覺得三系的車頭比5系好看多了，棱角分明動(dòng)感十足
內(nèi)飾：一貫的寶馬風(fēng)格，不多評(píng)論
空間：空間不能屬于中級(jí)車，只能算是緊湊級(jí)轎車。
配置：個(gè)人覺得這個(gè)價(jià)位能夠買到寶馬，性價(jià)比還是非常不錯(cuò)的，油耗相對較低，品牌也到位，做工也好，發(fā)動(dòng)機(jī)是進(jìn)口的，大部分高配配置也都擁有了，例如藍(lán)牙電話，一鍵啟動(dòng)，后驅(qū)雷達(dá)，等等，如果又要顧忌面子，又喜歡操控，手頭資金不是非常充裕，是個(gè)非常好的選擇。
動(dòng)力：動(dòng)力完全足夠，開160以上油門還隨叫隨到，。。。
操控：
當(dāng)初也是看上3系的操控，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，底盤扎實(shí)，駕駛感覺很棒。
油耗：百公里綜合油耗在8-9升左右
舒適：舒適性還好，為啥我沒有發(fā)現(xiàn)座椅的時(shí)間長了腰酸了，我一開都開5--7小時(shí)的，我只想說，兄弟們，要鍛煉身體了，身體才是革命的本錢。
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