一鍵砍遍全城
寶馬3系
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
加長(zhǎng)空間很大（1939）+1 短軸操控好（1082）+1 變速箱很聰明（874）+1 外觀好看（647）+1 大品牌（525）+1 神車(chē)（444）+1 好（330）+1 帥（222）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（4485）+1 不舒適（1586）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（1522）+1 懸掛太硬（656）+1 后排隆起太高（290）+1 內(nèi)裝飾低檔（210）+1 車(chē)內(nèi)味道（184）+1 尾部不協(xié)調(diào)（156）+1 + 添加印象最新印象：
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2013款 320i 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車(chē)價(jià)格33.90萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程13666公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：騷氣的紅色。。。 外觀很是勾引人啊
缺點(diǎn)：用料低廉，噪音較大
外觀：還是喜歡白馬，雖然爛大街。。。感覺(jué)2013款更年輕更運(yùn)動(dòng)向了，符合我的喜好~
內(nèi)飾：很滿(mǎn)意
空間：不滿(mǎn)意，不滿(mǎn)意，不滿(mǎn)意，很不滿(mǎn)意，
配置：性?xún)r(jià)比感覺(jué)一般吧，主要是婚期著急提車(chē)而且首次買(mǎi)新車(chē)也不懂殺價(jià)感覺(jué)貴了一些，但是這個(gè)價(jià)也算可以，畢竟是德國(guó)慕尼黑原裝進(jìn)口，8速2.0T渦輪增壓電子擋桿寶馬不可或缺的東西都有了
動(dòng)力：動(dòng)力相對(duì)不錯(cuò)
操控：
方向很強(qiáng)大，動(dòng)力也不錯(cuò)，短軸不會(huì)出現(xiàn)甩尾，變道不遲緩，超車(chē)不拖泥帶水
油耗：我還以為2.0的車(chē)會(huì)很高的油耗,我朋友的索納塔82.0的油耗很高都到10幾了,我開(kāi)了還不錯(cuò)8點(diǎn)多,高速上都是5到6左右!
舒適：座椅還算不錯(cuò)
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2013款 320i 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格32.00萬(wàn)元
平均油耗13.9L/100km
行駛里程8725公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：騷氣的紅色。。。 外觀很是勾引人啊
缺點(diǎn)：輪轂太小了
外觀：/酷！我選墨爾本紅，回頭率不低于百萬(wàn)級(jí)別的任何一款
內(nèi)飾：時(shí)尚的有點(diǎn)寒酸
空間：平時(shí)一家三口開(kāi)車(chē)夠用了，但是要是遇到身高高點(diǎn)的乘客，后排就有點(diǎn)吃力了。
配置：買(mǎi)到手就別后悔
動(dòng)力：2.0T的動(dòng)力足夠了，在市區(qū)開(kāi)開(kāi)絕對(duì)可以。偶爾想激情一下也可以使用Sport模式，立馬迸發(fā)出激情澎湃的動(dòng)力。
操控：
標(biāo)準(zhǔn)軸加前置后驅(qū)的操控不用多說(shuō)咯，很清晰，知道駕駛者想要什么，想去哪里
油耗：可以接受的程度，不像大家說(shuō)的那么省，也沒(méi)有高的離譜，比朋友的2.4自吸的君越要省的多嘿嘿，綜合在10到11個(gè)左右
舒適：一般
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2013款 320Li 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格33.60萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5100公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：行車(chē)輔助系統(tǒng)太少，對(duì)寶馬320I國(guó)產(chǎn)車(chē)最大的不爽就是沒(méi)有互聯(lián)駕駛了，上次我去接媳婦，被堵在紫金山路上1個(gè)多小時(shí)，找收音機(jī)頻道畢竟很被動(dòng)，得等著電臺(tái)播報(bào)，開(kāi)車(chē)尋路不堵車(chē)全靠運(yùn)氣。30多萬(wàn)的車(chē)配個(gè)信息增值服務(wù)會(huì)死么？華晨真J8操蛋。還有一點(diǎn)就是這個(gè)車(chē)的音箱音質(zhì)慘不忍睹，沒(méi)錯(cuò)，慘不忍睹。高音、中音薄的很，高頻失真。擔(dān)心影響2年質(zhì)保，目前先將就著聽(tīng)，過(guò)保以后第一個(gè)就是換音響。
外觀：還算有寶馬的特點(diǎn)，運(yùn)動(dòng)，硬線條，天使眼加分
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料一般，幾十萬(wàn)的車(chē)內(nèi)飾和座椅都不是真皮
空間：頂部空間夠用，后排空間超級(jí)大，有時(shí)候東西放后排，側(cè)身回去拿手都不容易夠到
配置：整體來(lái)說(shuō)320LI這個(gè)車(chē)性?xún)r(jià)比也是非常高的，配置，動(dòng)力，操控品牌各方面都能滿(mǎn)足我的日常需要，家用非常合適
動(dòng)力：動(dòng)力相比320I來(lái)說(shuō)，0到100的速度慢了一點(diǎn)，但是畢竟自己都很少地板油，所以動(dòng)力對(duì)我平時(shí)來(lái)說(shuō)，已經(jīng)是相當(dāng)足夠了，畢竟我只是上班用的，不是跑街的。
操控：
所謂的轉(zhuǎn)向隨心，不過(guò)如此了吧！感覺(jué)比我第一輛車(chē)至少要少打半個(gè)方向�；乇苈访嬉稽c(diǎn)障礙那是相當(dāng)?shù)撵`活。
油耗：目前百公里9.8左右，不算上省油，但也還在接受范圍內(nèi)！
舒適：35萬(wàn)內(nèi)沒(méi)有腰部支撐，腰很疼，座椅支撐一般般吧，胎噪略大，隔音一般
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2013款 320Li 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格30.50萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：市內(nèi)跑動(dòng)力充沛.........
缺點(diǎn)：配置。30多萬(wàn)的車(chē)了，無(wú)導(dǎo)航，無(wú)定速巡航，無(wú)后視鏡折疊，無(wú)方向盤(pán)電控，甚至連座椅都不是真皮的，真心不爽
外觀：我選車(chē)的必要條件之一，就是要有足夠大的空間，這次換車(chē)選擇新3的最大原因，就是空間的配置，作為一款性能車(chē)，能有這么大的空間，讓我不得不選擇新3系。
內(nèi)飾：非常好
空間：嗯嗯，這一點(diǎn)還真沒(méi)什么好說(shuō)的，就是ABS容易踩出來(lái)。
配置：廣州市區(qū)8.6綜合，比很多1.8NA都低吧
動(dòng)力：品牌讓心里很舒服 畢竟是寶馬 操控讓心里很踏實(shí) 防爆胎讓心里對(duì)高速畏懼感下降
操控：
外觀對(duì)于我個(gè)人而言，還是非常喜歡的。尤其是前臉和側(cè)面的車(chē)流線型。
油耗：黑色內(nèi)飾還不錯(cuò)
舒適：世界十佳發(fā)動(dòng)機(jī)+8速手自動(dòng)一體變速器 同級(jí)中最佳
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2013款 320Li 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格33.90萬(wàn)元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程19500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：市內(nèi)跑動(dòng)力充沛.........
缺點(diǎn)：有一些小毛病，燈里進(jìn)過(guò)水，門(mén)上膠條翻起來(lái)，空調(diào)漏過(guò)水。不過(guò)介于4S店服務(wù)不錯(cuò)，也就算了。
外觀：后排載客戶(hù)毫無(wú)壓力
內(nèi)飾：城市足夠用，加了渦輪比上一代提速快很多，還可以。
空間：操控一流，駕駛感覺(jué)超好
配置：磨合期還是10個(gè)
動(dòng)力：非常舒適。這個(gè)配置的車(chē)沒(méi)有腰部的調(diào)節(jié)只要自己配一個(gè)頸枕就會(huì)舒服了！后排舒適性沒(méi)的說(shuō)！現(xiàn)在已經(jīng)不是開(kāi)寶馬坐奔馳的時(shí)代了！寶馬也很舒適！
操控：
新上市買(mǎi)的，沖著新造型新波箱新發(fā)動(dòng)機(jī)
油耗：一般，算不上豪華吧。
舒適：優(yōu)惠后性?xún)r(jià)比適中~~~
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2013款 320Li 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車(chē)價(jià)格33.00萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：說(shuō)實(shí)話，最滿(mǎn)意的一點(diǎn)肯定是藍(lán)天白云的車(chē)標(biāo)，但是拋開(kāi)品牌不談，320Li的優(yōu)點(diǎn)還有很多，最突出的一點(diǎn)還是操控吧。我開(kāi)過(guò)的車(chē)也不少了，面包、皮卡、貨車(chē)、越野、轎車(chē)、微型車(chē)等等，唯獨(dú)就是寶馬的指向精準(zhǔn)、利落，特別是過(guò)彎道時(shí)候總想著加速，而不是想著剎車(chē)，這就是寶馬這個(gè)品牌的獨(dú)特魅力。
缺點(diǎn)：懸掛依然夠硬，可以說(shuō)過(guò)減速帶的時(shí)候感覺(jué)整個(gè)車(chē)身都拋了起來(lái)，油耗也不給了，我平時(shí)一般都喜歡泡高速，還不是經(jīng)常在城市里面跑，我的油耗都10個(gè)多塊達(dá)到11個(gè)了，當(dāng)然這也要看個(gè)人的駕駛習(xí)慣了。
外觀：100分，對(duì)于一輛30幾萬(wàn)的車(chē)，有這空間也是希奇了，更希奇的是還是保持50：50的前后比例，可見(jiàn)設(shè)計(jì)師還是下了一定的工夫，并不是隨便家長(zhǎng)來(lái)應(yīng)付市場(chǎng)的。后排坐上3個(gè)人也不會(huì)覺(jué)得狹小，本人178，坐后排非常舒服！
內(nèi)飾：動(dòng)力不錯(cuò) 在高速上120公里速度點(diǎn)下3分之1油輕松超車(chē) 都不用特意的去降檔 在城市里更沒(méi)得說(shuō)
空間：比較滿(mǎn)意，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)
配置：平均油耗9.6
動(dòng)力：一般吧，畢竟主打運(yùn)動(dòng)，雖然想舒適妥協(xié)了的320LI，還是談不上太舒適。
操控：
必須贊一個(gè)！線條、造型、感覺(jué)好到不行�。�！
油耗：內(nèi)飾我感覺(jué)比凱迪拉克和奔馳差的比較多，這方面也是我最不滿(mǎn)意的一點(diǎn)，畢竟車(chē)無(wú)完車(chē)吧
舒適：時(shí)尚版的性?xún)r(jià)比最高，所有配置夠用，實(shí)用配置較多，但也缺少幾個(gè)實(shí)用配置，具體在上傳圖片中也會(huì)介紹到。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2013款 320i 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 柳州
裸車(chē)價(jià)格31.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：提速 外形
缺點(diǎn)：輪轂太小了
外觀：BMW還用說(shuō)什么呢
內(nèi)飾：時(shí)尚的內(nèi)飾就不敢恭維啦，塑料感神乎其神，銀色塑料很快就被劃出道子，最終只能靠貼膜解決。終極辦法最后只能去買(mǎi)一套碳纖維的內(nèi)飾，給換了。好友就是寒酸的小屏幕也莫有導(dǎo)航，解決辦法就是上車(chē)把我自己3G 迷你iPad放在屏幕前，把a(bǔ)ux線接上，瞬間啥功能都有了，而且還是高清屏哈哈。
空間：四位180身高正常體型男士同乘，不會(huì)感到擁擠或壓抑，全車(chē)頭部腿部空間都留有余量。后備箱儲(chǔ)物空間為同級(jí)車(chē)一般水平。乘員艙儲(chǔ)物空間較少（儲(chǔ)物格比較少），導(dǎo)致有些小東西沒(méi)地方放。
配置：很不錯(cuò)
動(dòng)力：2.0T低功率版本，加速極速都已經(jīng)很不錯(cuò)了，當(dāng)然，如果過(guò)分的追求動(dòng)力，油耗也是杠杠的，提車(chē)前500公里，為了充分發(fā)揮提速的動(dòng)力，油耗曾經(jīng)達(dá)到了15.8，當(dāng)然，那個(gè)時(shí)候基本上就是見(jiàn)車(chē)超車(chē)，動(dòng)力真心很好（也許是因?yàn)槲抑伴_(kāi)的都是2.0以下自然吸氣的原因）
操控：
方向指向型很好，路感回饋到位
油耗：對(duì)于1臺(tái)2.0T車(chē)型``十分滿(mǎn)意``高速油耗基本5.5-5.7````城市在9-11之間```平均油耗,行車(chē)電腦未清零16000km顯示8.9L
舒適：一般了，哈哈
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2013款 320Li 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 珠海
裸車(chē)價(jià)格34.50萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間寬敞 動(dòng)力澎湃 方向指向精準(zhǔn) 底盤(pán)扎實(shí) 剎車(chē)制動(dòng)放心 外形靚麗 油耗低 儲(chǔ)物空間豐富
缺點(diǎn)：隔音稍差
外觀：車(chē)身寬度較好，室內(nèi)空間夠用，但儲(chǔ)物空間較少，尤其是儲(chǔ)物格少，不太方便。
內(nèi)飾：N20低功率版的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于拿來(lái)家用，偶爾撒撒野的人來(lái)說(shuō)也是足夠了，油門(mén)響應(yīng)很快，動(dòng)力也感覺(jué)隨叫隨到，
空間：操控相當(dāng)給力
配置：油耗打100分
動(dòng)力：中等偏上前排座位包裹還可以，唯一的缺點(diǎn)就是我上面提到的腿會(huì)麻（但是現(xiàn)在沒(méi)有了）。后排坐兩個(gè)人很OK，三個(gè)人的話由于后驅(qū)的先天缺陷（中間的傳動(dòng)軸會(huì)隆起），就不舒服了。電加熱、座位通風(fēng)、腰部調(diào)節(jié)、腿托調(diào)節(jié)、自動(dòng)按摩，以上。。。。統(tǒng)統(tǒng)沒(méi)有！320Li時(shí)尚只配了兩組記憶功能和基本的座位電動(dòng)調(diào)節(jié)，有些小氣，我以前開(kāi)的20幾萬(wàn)的君威可是啥都有，我同事的天籟還有按摩功能 - -||
操控：
外觀比起老款3系更加漂亮，修長(zhǎng)的車(chē)身，如果沒(méi)有后邊的表示顯示自己是3系，其他人還以為是新5系呢
油耗：猶豫是時(shí)尚的，顯示屏與豪華相差太多了，屏幕除了聽(tīng)歌基本就沒(méi)用了，這點(diǎn)也不滿(mǎn)意
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2013款 320Li 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格32.46萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程12776公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間寬敞 動(dòng)力澎湃 方向指向精準(zhǔn) 底盤(pán)扎實(shí) 剎車(chē)制動(dòng)放心 外形靚麗 油耗低 儲(chǔ)物空間豐富
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)剛啟動(dòng)的聲音就好比拖拉機(jī)啊 突突突的
外觀：很舒暢，特別是后排空間，感覺(jué)有奧迪A6L那樣大，翹個(gè)二郎腿足足有余。
內(nèi)飾：動(dòng)力可以
空間：轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，反饋明顯，但是后驅(qū)車(chē)在過(guò)分道線時(shí)飄擺嚴(yán)重，讓人很沒(méi)有信心。
配置：9.7L/100KM 油耗挺滿(mǎn)意的
動(dòng)力：懸掛前段比較軟，舒適性還不錯(cuò)。比我之前的新君威感覺(jué)好好很多。
操控：
兇人惡煞 炯炯有神的雙天使眼 黑色的雙腎進(jìn)氣格柵 棱角分明的車(chē)身腰線 比較性感的尾燈 是我的大愛(ài)
油耗：做工很好
舒適：90分，相信在這個(gè)價(jià)位上的車(chē)子，既有空間舒適，又有動(dòng)力操控，你還能說(shuō)出其他嗎？
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2013款 320Li 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格33.30萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾座椅還是比較不錯(cuò)的，外形低調(diào)大方！
缺點(diǎn)：減震太硬過(guò)減速坎的時(shí)候太不舒服了，30多萬(wàn)的車(chē)竟然沒(méi)有后排出風(fēng)口太不人性化了
外觀：沒(méi)得說(shuō)，已經(jīng)逆天了
內(nèi)飾：184馬力 全時(shí)渦輪 絕對(duì)對(duì)得起世界十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱(chēng)號(hào)
空間：開(kāi)不出什么是操控來(lái) 盤(pán)橋把胎開(kāi)響過(guò) 關(guān)掉DSC也很難甩尾 技術(shù)不夠
配置：由于開(kāi)快速路跟高速較多，目前綜合油耗8.1，測(cè)試過(guò)100公里市區(qū)道路跟快速路結(jié)合油耗顯示是6.8，油耗讓我確實(shí)很滿(mǎn)意，也許首保之后還會(huì)降一點(diǎn)，哈哈哈~~~~
動(dòng)力：90分，避震確實(shí)變軟了，但過(guò)坑洼或減速帶更舒服了，運(yùn)動(dòng)模式下避震相對(duì)來(lái)說(shuō)硬一些，但在高速駕駛的時(shí)候車(chē)身還是有點(diǎn)傾。
操控：
泡妞利器�。�
油耗：內(nèi)飾挺漂亮 氣氛燈不夠亮 開(kāi)了幾個(gè)月才發(fā)現(xiàn)有這東西 30幾萬(wàn)的車(chē)用料感覺(jué)還不如20幾萬(wàn)的君越
|
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
名圖
支付寶掃碼詢(xún)價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
