華晨寶馬-寶馬3系
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寶馬3系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
加長空間很大（1928）+1 短軸操控好（1082）+1 變速箱很聰明（874）+1 外觀好看（647）+1 大品牌（525）+1 神車（444）+1 好（330）+1 帥（222）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（4483）+1 不舒適（1586）+1 發(fā)動機(jī)噪音大（1522）+1 懸掛太硬（656）+1 后排隆起太高（290）+1 內(nèi)裝飾低檔（210）+1 車內(nèi)味道（184）+1 尾部不協(xié)調(diào)（156）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格56.50萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1009公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：座椅的支撐，車輛的隔音和風(fēng)噪胎噪都做的很完美
缺點(diǎn)：隨車的配置不是很多，有一些東西都是需要自己安裝的，剎車系統(tǒng)在高速上顯現(xiàn)的不是很給力，需要提前一點(diǎn)的踩剎，基本不影響車的操作
外觀：很運(yùn)動的外形，車頭下趴，看上去很霸氣。造型流線型，身段比例也是完美的，前后的大燈在晚上的時(shí)候更是顯眼
內(nèi)飾：內(nèi)飾很不錯，車內(nèi)幾乎都是真皮的，很有質(zhì)感。車內(nèi)的裝配也是別出一格的，很有新和原來的車系相比還是有很大的改動，更加可心啦
空間：經(jīng)常接送孩子空間對于我這種三口之家空間足夠了
配置：不說別的，現(xiàn)在買車就是買個(gè)省心，他的發(fā)動機(jī)比CRV省油，動力也強(qiáng)。并且技術(shù)先進(jìn)，性價(jià)比高。安全系數(shù)以為是比較高的前后都有加強(qiáng)鋼梁
動力：發(fā)動機(jī)是很給力的，可以很快提速，經(jīng)常在高速上跑起來感覺可以飛的起來，速度方面上很給力的，而發(fā)動機(jī)的噪音控制也很完美，比較賞心悅目的
操控：
寶馬的操作是屈指可數(shù)的，方向盤很靈活，在打急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候不會感覺不舒服，倏地一下就過去啦，很過癮的。入庫的時(shí)候也是很收控制很安全
油耗：原本以為會耗油蠻多的。但是在我是用了一段時(shí)間以后我感覺我是錯的，感覺油耗是很得意的一點(diǎn)，動力這么大，油耗在這個(gè)水平是絕對可以接受的。大約是8L每百公里
舒適：現(xiàn)在每天開車去送孩子上學(xué)，自己上班，平常的時(shí)候去出差什么的，一直開著這個(gè)車，總體下來我還是挺滿意的。他的空間很合適，座椅也舒服，不開久了不會很累，停車的時(shí)候在座椅上靠一下還是很舒服的
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格32.50萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力，切換到運(yùn)動模式后推背感很強(qiáng)
缺點(diǎn)：座椅不算舒服 寶馬經(jīng)典的‘’噠噠噠噠‘聲。
外觀：非常喜歡。比奔C大氣，奔C越看越想小妞車，呵呵。比A4霸氣，尤其328運(yùn)動版前包圍，很有點(diǎn)改裝范兒了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾跟奔馳比起來，奔馳還是略占優(yōu)勢，但是誰說寶馬的內(nèi)飾不如奧迪，我是真心覺得寶馬內(nèi)飾要比奧迪好看得多，奧迪粉勿噴，嘿嘿，車內(nèi)紅色的裝飾條給足了運(yùn)動范，喜歡碳纖維的還可以在網(wǎng)上購買貼紙，也不怎么貴，貼起來也方便，看個(gè)人喜好吧，我自己是偏喜歡鋼琴烤漆的，大雞腿，大屏幕導(dǎo)航，手寫的NBT顯得檔次很高。
空間：只能說基本夠用，總體說此車建議后排不經(jīng)常坐人。
配置：個(gè)人覺得性價(jià)比很高！50萬以內(nèi)同級運(yùn)動車型首選吧。
動力：動力不用說了 市區(qū)內(nèi)使用沒啥問題，一般都是eco模式 。頓挫還是比較明顯的 s模式偶爾激情一下也比較爽
操控：
不愧是中級車標(biāo)桿，開久了愛不釋手，只要一換朋友車開，就感覺別的車沒什么操控，沒有人車合一的感覺
油耗：：剛提車的時(shí)候油耗15個(gè)左右，現(xiàn)在過了磨合期，在市區(qū)內(nèi)油耗在10個(gè)左右，可能跑次高速油耗還要降，很羨慕壇子里那些油耗動不動就6、7左右的啊
舒適：我自己開感覺還可以，因?yàn)槲沂莻�(gè)注重駕駛樂趣的人，我朋友開過一次，我坐副駕駛，我覺得還可以，沒有別人口里說的那么不舒服，后排空間的話兩個(gè)人是一點(diǎn)沒問題。F30的懸掛比E90還是要舒服很多了。以前坐朋友E90一天跑了800公里路也沒感覺有多累。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格37.98萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程33400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：提速 超車很快 方向很穩(wěn)， 關(guān)鍵有四種模式選擇
缺點(diǎn)：這價(jià)位車外的燈還用鹵素?zé)襞�，中控異�?/span>
外觀：很喜歡運(yùn)動的包圍，自己感覺比加長版本的好看很多！不過相比M的包圍還是差了一些，有米的話直接328M或者后期換M包圍不錯。
內(nèi)飾：因?yàn)閮?nèi)飾險(xiǎn)些錯過328，本來想要黑內(nèi)無奈沒車，銷售給找到紅內(nèi)，糾結(jié)了半天，看的圖感覺紅的太艷了，最后不想再等了就要紅內(nèi)，結(jié)果看到實(shí)車比想象中好看，是略暗一點(diǎn)的珊瑚紅，全家都接受了。非常滿意。
空間：表現(xiàn)足夠好，除了后排不能蹺二郎腿
配置：價(jià)格優(yōu)惠了不少是因?yàn)樯綎|車友一起團(tuán)購，價(jià)格比較給力，這個(gè)價(jià)格拿下328運(yùn)動感覺性價(jià)比算是比較高了，又送了貼膜和鍍膜。非常滿意。
動力：這個(gè)沒的說，小鋼炮，路面上什么都能秒殺
操控：
感覺比較好，高速駕駛有自信，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。唯獨(dú)高速變相的時(shí)候車尾有點(diǎn)拖沓（純屬個(gè)人感覺）懸掛稍微有點(diǎn)軟比上一代的E90軟一些。
油耗：8AT變速箱綿密的齒比能夠滿足各速度區(qū)間最佳傳動效率，日常駕駛中，變速箱升擋積極，在經(jīng)濟(jì)模式下，轉(zhuǎn)速維持在1200-1600轉(zhuǎn)左右即可滿足動力需求，推測在城市綜合工況用車環(huán)境下，油耗也大多不會超過10L/100km，發(fā)動機(jī)燃燒效率相當(dāng)不錯。
舒適：中肯地講這款車的舒適性只能說一般，座椅較硬，開久了會很累，不管是駕駛還是乘坐相較以舒適性著稱的雷克薩斯差距較大，不過動動座椅的包裹性還行，腿托和腰托調(diào)整好了會舒服點(diǎn)的，不過強(qiáng)烈建議買個(gè)腰靠。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格29.40萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程1350公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形拉風(fēng)，特別是大燈，寶馬最新的設(shè)計(jì)語言，比5系年輕了很多�？臻g非常大，后排可以用奢侈來形容。
缺點(diǎn)：沒有GPS無所謂 但是沒有倒車真實(shí)影像只有模擬有點(diǎn)可惜 雷達(dá)有時(shí)候瞎叫 真心搞不清后面到底怎么了 老婆大人表示很不滿意 還有剎車和油門離的有點(diǎn)點(diǎn)遠(yuǎn) 右腳不習(xí)慣 但是我沒看到有別人抱怨過 也許只是我的問題吧
外觀：外觀的天使眼是BMW的特色 這也是比較吸引我的一點(diǎn) 再加上運(yùn)動硬朗的外觀 還是比較滿意的
內(nèi)飾：大愛氛圍燈啊。好漂亮。橙色的，很溫馨，配上我米色內(nèi)，晚上后面坐著看起來好堂皇的感覺（朋友評價(jià)），很般配。手頭充足就上320豪華，我是想折騰，所以買時(shí)尚版再后加NBT主機(jī)，手寫7鍵idrive，倒車后視，感覺車子改改更健康，而且這樣性價(jià)比更高。呵呵。
空間：空間可以前排空間對于一米七五的我來說那叫夠用啊 我表哥一米八七坐上去差一點(diǎn)頂不到車頂總而言之夠用的，后排空間沒的說 都可以蹺二郎腿了，哈哈……偶爾拉著客戶出去吃飯 都說我的車后排空間不錯 ……全是贊賞啊
配置：30W車型性價(jià)比還算不錯的
動力：還行，代步夠用，動力隨叫隨到，運(yùn)動模式能點(diǎn)燃你的激情
操控：
轉(zhuǎn)彎指向性和操控很好，沒有具體飚過，我了解寶馬 以前老板的車飚過，性能沒的說 這就是我也選寶馬的原因。
油耗：比日系高一點(diǎn)，已經(jīng)很好了
舒適：毫無舒適性可言
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格32.70萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：提速快，超車基本無壓力，可能是以前開1.6的原因吧。
缺點(diǎn)：音響很差，極差，非常差，差到家了
外觀：一個(gè)字“帥”，天使眼尤其贊。
內(nèi)飾：音響效果不是很理想，迎賓燈、后排座椅燈等照明措施安排的很好，夜間行車十分方便。后排也加了空調(diào)出風(fēng)口，窗戶也加了遮陽簾，設(shè)計(jì)十分人性化。自認(rèn)為不足的地方某些接縫處縫隙較大，用料普通，好像就是硬塑料，顯得特別廉價(jià)，雖然不影響使用但不算很美觀。
空間：后備箱儲物空間充足，車內(nèi)儲物分布合理，中控區(qū)也可放置小東西。
配置：可以，畢竟比普通中級車貴了10-13萬，需要有超越其他車的地方。和奧迪A4L比，空間比A4L大，操縱比A4L好，但是價(jià)格比A4L貴。新C的話，沒有比較過。
操控：
絕對是杠杠的，高速上走s線非常穩(wěn)定。過高速彎的時(shí)候如果轉(zhuǎn)速提高的3000+時(shí)候非常穩(wěn)定非常銷魂哦。
油耗：不是經(jīng)常開運(yùn)動模式，9000公里的時(shí)候油耗最低8.1
舒適：舒適度適中
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)貴州 安順
裸車價(jià)格31.00萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程2101公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是操控，寶馬的拿手好戲，更何況是寶馬最經(jīng)典最暢銷的車型。
缺點(diǎn)：音響可能真心有點(diǎn)太次。PS：不知道各位車友有沒有這個(gè)問題：就是后備箱很不好關(guān)，得很重才行。
外觀：外觀非常年輕化，尤其是車燈設(shè)計(jì)的非常非常好，
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡單的風(fēng)格大氣美觀，但是缺乏科技和現(xiàn)代感。
配置：BBA性價(jià)比都不高。此項(xiàng)無話可說。
動力：動力完爆同級別車，可在短時(shí)間內(nèi)輕松把馬力和扭矩發(fā)揮到極致。
操控：
說精準(zhǔn)吧不夠量化，總的來說，方向沒有任何間隙，在路上行駛有點(diǎn)神經(jīng)質(zhì)，特別敏感，懸架軟硬適中，剎車不拖沓。
油耗：接受
舒適：舒適度我個(gè)人覺得也還好，很多人說開久了會感覺腰有點(diǎn)痛，但是我開了幾千公里下來還真沒感覺，并且后排空間很大，雖然很少坐后排，但是估計(jì)也不會特別難受吧。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格31.00萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：品牌形象 動力強(qiáng)勁良好的操控性 外觀漂亮是我看中的一點(diǎn)
缺點(diǎn)：音響實(shí)在不能稱之為音響，就TM幾個(gè)破喇叭，我七年前買的卡羅拉，九年前買的威馳喇叭都比它好��！
外觀：外觀設(shè)計(jì)好
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡單大方 操作簡單明了 中規(guī)中矩
空間：車內(nèi)載人空間充足，后排腿放著很舒服。
配置：這個(gè)價(jià)位，我考慮過A4L。C200，S60L,ES250。談性價(jià)比，320最高
動力：動力室2.0T的低功率，已經(jīng)很夠用了，不夠就上335吧
操控：
操控我覺得很不錯8速變速箱很給力 換擋快又平順 加速也不錯
油耗：不算高 我4000多公里 平均油耗7.8
舒適：一般
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格33.50萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控精準(zhǔn)
缺點(diǎn)：后備箱不夠用
外觀：時(shí)尚、時(shí)尚、時(shí)尚！
內(nèi)飾：一般
空間：乘坐空間寬敞，適合家庭使用。
配置：三十多萬的車，很多配置都沒有，有些說不過去
動力：雖然是2.0，但動力還是不錯的，隨叫隨到，變速箱沒有頓挫感。
操控：
操控感也不錯的 在路上超車很方便 開起來比較舒服 適合年輕人 運(yùn)動型的。
油耗：快速路，高速上油耗7個(gè)左右，市區(qū)9個(gè)左右，平均8個(gè)，這個(gè)成績相當(dāng)不錯了，比同事的S60L省多了。
舒適：很多坐過我車的朋友都覺得座椅太低了點(diǎn)，胎噪比較大，操控好肯定只能犧牲些舒適性了。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價(jià)格37.30萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間不是蓋的。完爆了同級車型的同時(shí)提速幾乎完爆了全部的同級車系
缺點(diǎn)：BMW家的車,車漆就是又薄又脆，跟徐福記的脆餅一樣，外表光鮮，口感酥脆，滿口生香~~（對那些撞死的蟲子而言），我是寶石青，當(dāng)然其他顏色結(jié)果未知空調(diào)異味，需要清洗風(fēng)道，然后更換空調(diào)濾芯，至少可以保證開空調(diào)的時(shí)候沒有異味一堆升級項(xiàng)目，排水口，系統(tǒng)控制，電瓶，座椅，發(fā)動機(jī)艙防腐蝕方向盤嘎嘎，姑吱吱的開始異響，不管怎么調(diào)節(jié)，一直響個(gè)不斷，不同位置不同音量，那叫個(gè)抑揚(yáng)頓挫，余音繞梁玻璃上不去是偶發(fā)通病，鎖車長按是關(guān)不上，如果下雨，就等著養(yǎng)魚吧，所以還是下車前關(guān)好門窗再鎖車吧后視鏡自動折疊嘎吱嘎吱叫，每次開車前給后視鏡灑水潤滑都成了常規(guī)項(xiàng)目了
外觀：新三系 霸氣十足
內(nèi)飾：因?yàn)槭沁x的豪華版，所以內(nèi)飾還算是很不錯的，整體棕色下來很考究，沒有那么重的塑料感
空間：由于買的是LI的加長版本，后排空間相當(dāng)充裕，家用完全沒問題。
配置：優(yōu)惠完了39W而且還帶HUD 和隨動大燈，還有14款閹割掉的可變轉(zhuǎn)向比，綜合下來很不錯
動力：245 P 350NM 低調(diào)的中級車，極其給力的動力，隨時(shí)超車變道很安全
操控：
買BMW不就是沖這個(gè)操控來的嗎？ BMWB級操控標(biāo)桿 實(shí)至名歸
油耗：2.0T 上海市區(qū)10.7個(gè)油，很給力了 比我以前的1.6的韓國車還省油呢
舒適：座椅極其不舒服，薄而且硬，再加上剎車油門位置靠左，開起來需要很長世間適應(yīng)，極其別扭
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格41.90萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力，外觀一點(diǎn)都不含糊
缺點(diǎn)：內(nèi)飾
外觀：外觀沒得說 M套件非常喜歡 感覺雙邊雙出會效果更好一些，不過廠家做出單邊雙出也給喜歡改裝的車友留下了很大的空間 這個(gè)想法也沒錯，輪轂18寸有些保守 ，輪胎要是在薄些就更刺激啦！
內(nèi)飾：我選的黑色內(nèi)飾，個(gè)人覺的低調(diào)耐看，寶馬的內(nèi)飾風(fēng)格我比較喜歡，簡潔但又不簡單，看個(gè)人口味了
空間：家里沒有太高的人，足夠用了，我同學(xué)180，坐后排也沒覺得擠，頭部腿部都有富裕
配置：性價(jià)比這個(gè)問題 ……因?yàn)闆]有體驗(yàn)過同等競爭品牌 所以真的不知道性價(jià)比是高還是不高 其實(shí)自己喜歡這個(gè)東西他就價(jià)值高，就算多花了錢你都感覺值
動力：必須給力，隨踩隨到，平常開的話舒適模式肯定夠用，如果遇到挑釁的可以切運(yùn)動模式- -！。
操控：
標(biāo)準(zhǔn)軸的操控怎一個(gè)好字了得，高速過彎的穩(wěn)定，245馬力對于家用來說綽綽有余了，偶爾high一下它也能滿足你。
油耗：ECO模式的省油原理就是可以在一定的速度之內(nèi)你扯油以后會空檔滑行，街里車多，油門大了扯油滑行感覺有些收留不住，跑高速用這個(gè)還可以，車友們別指望它省油，這只是個(gè)輔助，關(guān)鍵還是在于你腳的輕重，穩(wěn)當(dāng)平順駕駛最好，關(guān)于油耗這個(gè)其實(shí)沒有什么爭議的 要不然就買特斯拉，要么就別喊叫的費(fèi)油，沒有付出還想得到什么呢？
舒適：座椅包裹很好，有腿部支撐，側(cè)面支撐很到位，可調(diào)節(jié)腰部、肩部支撐很方便， 座椅比較硬 不利于長途駕駛， 市里上下班基本在2小時(shí)左右還是沒問題的。
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