華晨寶馬-寶馬3系
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寶馬3系
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
加長(zhǎng)空間很大（1928）+1 短軸操控好（1082）+1 變速箱很聰明（874）+1 外觀好看（647）+1 大品牌（525）+1 神車（444）+1 好（330）+1 帥（222）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（4483）+1 不舒適（1586）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（1522）+1 懸掛太硬（656）+1 后排隆起太高（290）+1 內(nèi)裝飾低檔（210）+1 車內(nèi)味道（184）+1 尾部不協(xié)調(diào)（156）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格24.98萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗的控制真的是出乎我的意料，我平時(shí)開(kāi)車挺溫柔的，油耗基本都控制在8升左右，和一輛緊湊型車小型車的油耗基本上沒(méi)有多大的區(qū)別
缺點(diǎn)：沒(méi)有后排出風(fēng)口，儀表盤簡(jiǎn)單。
外觀：寶馬的大燈和標(biāo)準(zhǔn)軸距的運(yùn)動(dòng)外觀設(shè)計(jì)是我的愛(ài)，動(dòng)感有活力，適合年輕人
內(nèi)飾：內(nèi)飾都是軟料很好。運(yùn)動(dòng)款有紅條。很有品位檔次。感覺(jué)比普通版的銀色好看的多
空間：中級(jí)車的空間基本上都不用懷疑什么了，比緊湊級(jí)車大了不是一點(diǎn)半點(diǎn)的，只要身高不是兩米以上的人，坐進(jìn)去都會(huì)很寬敞，翹個(gè)二郎腿什么都不在話下
配置：價(jià)格還在可以接受的區(qū)間范圍內(nèi)，我本來(lái)就打算買一輛30萬(wàn)左右的豪華車型，寶馬完全符合我的要求，國(guó)產(chǎn)寶馬的性價(jià)比高，雖然在配置上和國(guó)外的版本可能有些縮水，不過(guò)相應(yīng)的價(jià)格也下來(lái)了
動(dòng)力：沒(méi)開(kāi)過(guò)什么好車，運(yùn)動(dòng)模式80km之前動(dòng)力杠杠的，舒適模式點(diǎn)多少有多少，一檔換二檔頓措明顯，大腳油門就沒(méi)事了
操控：
其實(shí)我也不懂什么叫操控不過(guò)我很喜歡開(kāi)著車忽然打輪回輪車子很穩(wěn)。大油門會(huì)打滑要小心開(kāi)哦。甩尾起步。響胎起步很可以。高速開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)不知不覺(jué)的就到120了。其實(shí)3系是一臺(tái)很均衡的車可以買菜可以下賽道。都難不倒他。
油耗：很省油！平時(shí)加的是95號(hào)的汽油，一次加300塊，幾乎每次都可以開(kāi)600公里以上！寶馬不愧是做發(fā)動(dòng)機(jī)起家的！
舒適：我是運(yùn)動(dòng)座椅包裹性很好。坐車很舒服。也許沒(méi)開(kāi)過(guò)豪華舒適車的原因吧。我覺(jué)得開(kāi)車久了什么車都會(huì)累
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購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格32.50萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程9500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性能很贊，底盤的調(diào)校滿意，避震的軟硬調(diào)節(jié)滿意尤其入彎時(shí)，轉(zhuǎn)向指向性準(zhǔn)確性高，路感強(qiáng)，燃油經(jīng)濟(jì)性高，配置及內(nèi)飾上比較滿意
缺點(diǎn)：被很多人吐槽的座位，一開(kāi)始可能沒(méi)調(diào)好，也是腰酸，慢慢磨合慢慢調(diào)，后來(lái)找到了那個(gè)舒服的點(diǎn)；再就是單菊花，唉。
外觀：超愛(ài)前面的壞壞臉~ 大屁股~ 天使眼~ 小肌肉~
內(nèi)飾：運(yùn)動(dòng)內(nèi)飾不用說(shuō)了很給力，，帶紅縫線的做得很精致，里面的儀表臺(tái)什么的也是烤漆的很閃眼，我很中意，這個(gè)東西見(jiàn)仁見(jiàn)智吧
空間：整體上來(lái)說(shuō)還是滿意的，因?yàn)檫@車基本上是家用，空間感覺(jué)大小適中，后備箱的空間也是夠用的
配置：感覺(jué)至少是3系中比較高性價(jià)比的，有大屏幕，有sport發(fā)動(dòng)機(jī)，專有紅色座椅。但是。沒(méi)有。電動(dòng)。折耳。
動(dòng)力：2.0T在市區(qū)完全夠用，特別是對(duì)于我這個(gè)新手渣渣來(lái)說(shuō)，并沒(méi)有特別的奢求
操控：
之前提到了這部車最喜歡的是細(xì)節(jié)，包括操控的細(xì)節(jié)，給人開(kāi)著非常舒服的感覺(jué)，比那些日式車要舒服。另外說(shuō)一點(diǎn)就是這部車的反應(yīng)很靈敏，所以遇到事情大家不要反應(yīng)過(guò)度。
油耗：9.8L/100km，對(duì)于2.0的小轎車也不算低，不過(guò)可能是我比較喜歡開(kāi)sport的緣故，另一輛商用525Li也不過(guò)9.7L/100km（好我知道其實(shí)沒(méi)差多少。。不過(guò)車重一般油耗會(huì)稍微大些吧）。
舒適：不知道是不是運(yùn)動(dòng)型的關(guān)系，如果是在顛簸的路上，座椅就不是很舒服，而且后排座椅不能調(diào)節(jié)，這點(diǎn)就連細(xì)節(jié)也沒(méi)做好，略郁悶
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購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格27.00萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗的控制真的是出乎我的意料，我平時(shí)開(kāi)車挺溫柔的，油耗基本都控制在8升左右，和一輛緊湊型車小型車的油耗基本上沒(méi)有多大的區(qū)別
缺點(diǎn)：看大家都在吐槽開(kāi)久了腰部有些不舒服，那我也順帶說(shuō)一下，座椅的設(shè)計(jì)看起來(lái)和其他的款型沒(méi)啥兩樣啊，但是有硬傷就是開(kāi)久了腰部很疲倦
外觀：外觀精致設(shè)計(jì)成熟。犀利有品位。大燈醒目。后期改裝是難免的年輕的心嗎。換個(gè)18的輪轂。
內(nèi)飾：內(nèi)飾都是軟料很好。運(yùn)動(dòng)款有紅條。很有品位檔次。感覺(jué)比普通版的銀色好看的多
空間：中級(jí)車的空間基本上都不用懷疑什么了，比緊湊級(jí)車大了不是一點(diǎn)半點(diǎn)的，只要身高不是兩米以上的人，坐進(jìn)去都會(huì)很寬敞，翹個(gè)二郎腿什么都不在話下
配置：1.6的寶馬3系運(yùn)動(dòng)款我認(rèn)為是性價(jià)比最好的車子。1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)是整機(jī)進(jìn)口的。
動(dòng)力：運(yùn)動(dòng)感十足，開(kāi)了運(yùn)動(dòng)模式后源源不斷的動(dòng)力輸出，真的是激情四射快感十足�。�
操控：
其實(shí)我也不懂什么叫操控不過(guò)我很喜歡開(kāi)著車忽然打輪回輪車子很穩(wěn)。大油門會(huì)打滑要小心開(kāi)哦。甩尾起步。響胎起步很可以。高速開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)不知不覺(jué)的就到120了。其實(shí)3系是一臺(tái)很均衡的車可以買菜可以下賽道。都難不倒他。
油耗：油耗一般吧，平時(shí)開(kāi)車走走停停的，油耗都在9到10升，跑高速的話應(yīng)該能降到8升左右，變速箱和自動(dòng)啟停的功能為油耗做了很大的貢獻(xiàn)
舒適：我是運(yùn)動(dòng)座椅包裹性很好。坐車很舒服。也許沒(méi)開(kāi)過(guò)豪華舒適車的原因吧。我覺(jué)得開(kāi)車久了什么車都會(huì)累
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購(gòu)買車型寶馬3系 2012款 325i 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2011年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格33.80萬(wàn)元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控感受非常的好，運(yùn)動(dòng)座椅提供足夠的支撐，剎車、轉(zhuǎn)向盡在掌控，。
缺點(diǎn)：隔音效果一般。尤其是120碼以后，無(wú)論胎噪還是風(fēng)聲，都比較大了。
外觀：很不錯(cuò)、很經(jīng)典、車身比例完美、整車線條緊繃沒(méi)有一絲多余的贅肉
內(nèi)飾：黑色+馬鞍棕色搭配很潮很時(shí)尚，用料很扎實(shí)，但是不精致，給不了人一種精細(xì)高檔的感覺(jué)。
空間：乘坐空間偏小，只能說(shuō)夠用，但是空間太大又會(huì)犧牲操控性
配置：換代前大優(yōu)惠+2年免費(fèi)保養(yǎng)，性價(jià)比沒(méi)的說(shuō)啊
動(dòng)力：218匹 曾經(jīng)在封閉高速上體驗(yàn)過(guò)極速 0-200動(dòng)力線性一氣呵成 極速最瘋狂跑過(guò)260km爆表了 對(duì)于現(xiàn)在的我來(lái)說(shuō)正合適，也許將來(lái)某一天會(huì)覺(jué)得不夠用了，呵呵。
操控：
前置后驅(qū) 完美的前后配重比 絲絲入扣的那種扎實(shí)的行車質(zhì)感，無(wú)論是剎車的腳感還是制動(dòng)力、油門的響應(yīng)速度和深淺度、轉(zhuǎn)向的靈活和直接程度、底盤扎實(shí)緊繃的質(zhì)感、動(dòng)力或閑庭信步或雷霆萬(wàn)鈞 總之就是各個(gè)有關(guān)行車的機(jī)械質(zhì)感方面，各處都是這么恰到好處 都能給我非常足夠的信心。325不是3系里動(dòng)力最強(qiáng)的，但是卻是非常均衡 非常容易駕馭 并帶給你足夠樂(lè)趣的一款車。
油耗：對(duì)于一輛凈重1噸6，2.5排量6缸的車，這種動(dòng)力純市區(qū)11.6個(gè)油，我已經(jīng)相當(dāng)滿意了
舒適：一般，舒適性配置較少，沒(méi)有多余的花哨，如果能多個(gè)腰部支撐調(diào)節(jié)和座椅通風(fēng)，那就相當(dāng)完美了。底盤也完全不是舒適性的調(diào)校，想追求舒適性E90的3系是不能滿足你的
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購(gòu)買車型寶馬3系 2011款 325i 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格36.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控沒(méi)的說(shuō)，前段加速能力一般，100以上加速還可以，外觀經(jīng)典，百看不厭，改裝余地大
缺點(diǎn)：空間，音響
外觀：外觀基本都滿意，要是非挑毛病就是覺(jué)得BMW所有的后尾燈都覺(jué)得不太好看，總覺(jué)得后尾箱蓋上的燈缺一塊兒似的
內(nèi)飾：內(nèi)部材料十分扎實(shí)，配得上寶馬。中控臺(tái)中規(guī)中矩，和科技感不沾邊。為駕駛者而生
空間：駕駛艙空間緊湊，乘坐4個(gè)成人勉強(qiáng)可以。后尾廂太小，要出差一周以上行李無(wú)法放置。
配置：性價(jià)比，不高。不建議居家使用。但為了動(dòng)力，感受駕駛樂(lè)趣，值得。
動(dòng)力：動(dòng)力足，起步?jīng)]那么快，但是后勁十足，轉(zhuǎn)數(shù)起來(lái)后發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也是很好聽(tīng)的。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤低速時(shí)非常非常沉。地盤整體性甚至超過(guò)日常駕駛過(guò)的E300，路感反饋特別明顯，對(duì)路面狀況第一時(shí)間能掌握，但駕駛舒適性隨之大幅降低（開(kāi)寶馬必學(xué)技能——躲井蓋）。電子輔助系統(tǒng)能很好控制轉(zhuǎn)彎給油時(shí)或雨天輕微濕滑路面的打滑（但冰雪路面還是別踩油門過(guò)彎，動(dòng)力太大誰(shuí)也拉不回來(lái)）
油耗：油耗比日系車和渦輪車肯定高一些，但是還能接受，溫柔駕駛12L，稍激情下14L、15L百公里
舒適：溫和駕駛很舒適，起碼超過(guò)邁騰，但無(wú)法跟奔馳比。車內(nèi)隔音性一流，不啟動(dòng)狀態(tài)下在車內(nèi)5分鐘會(huì)感覺(jué)呼吸明顯不暢。但中高速駕駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音略大（我自己是喜歡這樣的設(shè)置，本來(lái)寶馬也需要聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，很美妙）。座椅支撐性好，軟硬適中，但無(wú)腰部支撐，需要自備腰托。
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購(gòu)買車型寶馬3系 2015款 320i 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格26.92萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：天使眼， 操控好 ，后驅(qū)我的最愛(ài)
缺點(diǎn)：購(gòu)車時(shí)，贈(zèng)送的腳墊等物品，質(zhì)量較差，與寶馬的品質(zhì)不相符。這個(gè)建議后來(lái)買車的注意，盡量要求現(xiàn)金的優(yōu)惠，或者送保養(yǎng)之類的。。。
外觀：外觀還不錯(cuò)，尤其是前臉很帥
內(nèi)飾：都說(shuō)寶馬的內(nèi)飾差，，我怎么覺(jué)得質(zhì)感還是非常不錯(cuò)的啊，，尤其是雞腿，人見(jiàn)人愛(ài)啊，坐在車廂里感覺(jué)還是蠻有高檔感的（原諒我這個(gè)沒(méi)開(kāi)過(guò)好車的屌絲）。對(duì)了，唯一一點(diǎn)發(fā)現(xiàn)不和諧的地方，就是門把手的那個(gè)，，縫隙，的確有點(diǎn)大！總體80分！
空間：通常就我自己偶爾捎一兩個(gè)人，空間非常夠用，不喜歡比較臃腫的D級(jí)車（個(gè)人愚見(jiàn)），人多的時(shí)候家里也有幾部車，選標(biāo)軸3系的應(yīng)該都不是沖著空間去的吧。
配置：這個(gè)也是個(gè)人的主觀感受了，我覺(jué)得還是值得，底盤+變速箱+發(fā)動(dòng)機(jī)+寶馬這個(gè)品牌，配置對(duì)于乞丐騏達(dá)的我來(lái)說(shuō)，，夠豐富了，，，哈，，85分
動(dòng)力：動(dòng)力我回老家的話勉強(qiáng)可以，但是在市區(qū)這個(gè)動(dòng)力隨隨便便都可以了
操控：
操控很好
油耗：在市區(qū)走走停停油耗還能保持在10個(gè)以內(nèi) 我覺(jué)得要?dú)w功于八AT的變速箱
舒適：還是拿騏達(dá)比較，都說(shuō)3系懸掛硬，，我怎么感覺(jué)懸掛剛剛好，非常有韌勁，軟硬適中，騏達(dá)是不動(dòng)的時(shí)候坐著舒服（因?yàn)樽伪容^軟|），開(kāi)起來(lái)就完全不行了，懸掛太廉價(jià)，整體非常散，3系則是完全相反，坐著可能沒(méi)有騏達(dá)舒服，但是動(dòng)起來(lái)，3系底盤的功力就發(fā)揮出來(lái)了，該軟軟，改硬硬，總之，舒適型可以打個(gè)88分！
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購(gòu)買車型寶馬3系 2011款 325i 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格44.50萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：十幾年的老駕駛員了，入手1年了，長(zhǎng)途短途都跑過(guò)，感覺(jué)最滿意的還是操控和動(dòng)力吧，相當(dāng)不錯(cuò)，畢竟是寶馬的經(jīng)典L6。
缺點(diǎn)：早晨點(diǎn)火的時(shí)候
外觀：除了前保險(xiǎn)桿，其他地方都滿意
內(nèi)飾：制作精良，簡(jiǎn)潔大方，真皮使用比較多，質(zhì)感不錯(cuò)，該用軟性材料的地方，如中控臺(tái)上方，均采用了軟質(zhì)材料，質(zhì)感好于其他大部分同級(jí)車型。不足的是車門把手，玻璃升降附近的塑料件容易脫皮。
空間：前排不錯(cuò)，后排局促，前排如果調(diào)整到成年人比較舒服的乘駕位置，后排就會(huì)有點(diǎn)頂膝蓋了，后排長(zhǎng)途坐人的話會(huì)比較累人；車倉(cāng)內(nèi)儲(chǔ)物空間比較人性化，值得褒獎(jiǎng)；后備箱空間中規(guī)中矩，縱深可以。
配置：優(yōu)惠十個(gè)點(diǎn)的價(jià)格還算不錯(cuò)，油耗還算合理，車子保養(yǎng)周期在10000公里，整體的使用成本比奔馳和奧迪要低一些。
動(dòng)力：現(xiàn)在市面上的2.0T基本都比直六 2.5快，但是這車的感覺(jué)就是源源不斷的動(dòng)力，我只能說(shuō)120碼之后見(jiàn)分曉了
操控：
操控好，可以說(shuō)是指哪打哪；底盤比較硬，急轉(zhuǎn)彎側(cè)傾抑制得很好；路感非常清晰。前置后驅(qū)，彎道時(shí)優(yōu)勢(shì)很明顯，直道加速也不會(huì)出現(xiàn)前驅(qū)車的扭矩轉(zhuǎn)向情況，方向很直，循跡性非常好。
油耗：可能是本人開(kāi)車的習(xí)慣好吧，油耗在能接受范圍！沒(méi)像網(wǎng)上說(shuō)的很費(fèi)油這個(gè)樣子，反正個(gè)人覺(jué)得還是能接受的！市區(qū)11.5左右。高速9左右吧
舒適：底盤偏硬，過(guò)減速帶、井蓋、小坑顛簸感很強(qiáng)，但是也屬于可接受范圍之內(nèi)，底盤的硬朗有助于提升操控。
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購(gòu)買車型寶馬3系 2014款 320Li 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格32.50萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程9200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，品牌
缺點(diǎn)：音響和內(nèi)門把手
外觀：外觀帥的一逼 天使眼迷惑了我
內(nèi)飾：只能算一般，雖然沒(méi)有某些車型那樣飛船駕駛艙那樣的豪華，各種按鈕玲瑯滿目，但卻給人一種低調(diào)而略顯奢華的感覺(jué)，家族氣息明顯！電子檔把一旦你習(xí)慣于他，對(duì)其他車型的排擋可能就會(huì)嗤之以鼻了
空間：空間真大啊，平常上下班開(kāi)真是有點(diǎn)浪費(fèi)了后排，還好出去玩時(shí)候經(jīng)常帶人。老爸老媽坐著表示很舒坦
配置：一般，
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)的說(shuō)，有節(jié)能、舒適、運(yùn)動(dòng)、運(yùn)動(dòng)+四中模式，足夠了
操控：
寶馬車的操控確實(shí)是可以的，開(kāi)起來(lái)非常靈敏，
油耗：還可以，正常上下班開(kāi)節(jié)油模式還可以接受。10L左右
舒適：舒適性可卷可點(diǎn)，因?yàn)榉辣サ木壒矢咚偬ピ脒�是有點(diǎn)大
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購(gòu)買車型寶馬3系 2014款 320Li 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格31.57萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形漂亮，空間出眾
缺點(diǎn)：內(nèi)飾粗糙。
外觀：新3的外觀是我喜歡的類型，原本選擇的是A4L但是路上太多，看也看膩了，但如今我在路上開(kāi)同樣320也變街車了，到處是未上牌的新車在路上晃悠，可能一大部分人是看中其外觀吧
內(nèi)飾：德國(guó)人的簡(jiǎn)約、明朗風(fēng)格的內(nèi)飾，實(shí)用性高
空間：現(xiàn)款3系列已經(jīng)夠長(zhǎng)了，沒(méi)必要買加長(zhǎng)型，除非家里身高都超過(guò)1.8米。
操控：
很好，不過(guò)顛簸路面有時(shí)回饋過(guò)強(qiáng)，會(huì)搶方向盤
油耗：現(xiàn)在目前百公里油耗是8.7.對(duì)于20t的車來(lái)說(shuō)這個(gè)油耗我可以接受,不過(guò)不知道以后會(huì)不會(huì)增加,因?yàn)檫�在傳說(shuō)中的磨合期.
舒適：懸掛偏軟，舒適性不錯(cuò)，雖然和A4比的話要硬一些，不過(guò)無(wú)所謂啦，操控才是王道
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購(gòu)買車型寶馬3系 2014款 320Li 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格35.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，加速順暢，路上超車很輕松！
缺點(diǎn)：各種小毛病 車窗升降機(jī)提車一周壞掉，一個(gè)月尾燈脫落，后來(lái)排水口堵塞、
外觀：大愛(ài)
內(nèi)飾：內(nèi)飾真心一般，燈光都是橘黃色，有點(diǎn)掉價(jià)，偏向于冷色調(diào)。時(shí)不時(shí)有點(diǎn)異響。
空間：空間非常不錯(cuò)，軸距超2米9 家庭絕對(duì)夠用，后備箱使用率也很好。
配置：一般 比不上XTS ES
動(dòng)力：為了省油，一直用節(jié)油模式，不過(guò)動(dòng)力還不錯(cuò)，至少超車什么的很輕松。開(kāi)過(guò)幾次運(yùn)動(dòng)模式，動(dòng)力非常好，就是這油耗瞬間讓你心痛。
操控：
比較滿意，可以算是指哪打哪
油耗：我開(kāi)這車一般在8到9個(gè)之間，也沒(méi)有刻意追求省油而溫柔駕駛，相對(duì)來(lái)說(shuō)算很省油了。
舒適：俗話說(shuō)開(kāi)寶馬坐奔馳，三系開(kāi)的人爽坐的人就不夠舒適了
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