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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2013年10月
購買地點四川 成都
裸車價格45.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間：一般 后排夠用
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購買時間2013年05月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格32.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程8150公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間：后排空間寬敞
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購買時間2013年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格32.60萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間：我選車的必要條件之一，就是要有足夠大的空間，這次換車選擇新3的最大原因，就是空間的配置，作為一款性能車，能有這么大的空間，讓我不得不選擇新3系。
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購買時間2012年12月
購買地點浙江 寧波
裸車價格32.60萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間：加長的軸距使得后排空間非常寬裕，可以翹二郎腿了，在同級別的車里名列前茅，堪比5系，空間非常滿意
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購買時間2013年01月
購買地點浙江 紹興
裸車價格31.56萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間：后排夠大，前排不夠舒適
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購買時間2010年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格27.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程89600公里
綜合評分
  • 空間
    4
空間：空間對我來說是夠用了，我們是四口之家，孩子還小，后座對于小孩來說很寬裕！
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購買時間2013年07月
購買地點山東 濱州
裸車價格33.50萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程18500公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間：100分，對于一輛30幾萬的車，有這空間也是希奇了，更希奇的是還是保持50：50的前后比例，可見設計師還是下了一定的工夫，并不是隨便家長來應付市場的。后排坐上3個人也不會覺得狹小，本人178，坐后排非常舒服！
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購買時間2012年12月
購買地點浙江 寧波
裸車價格32.20萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間：2920軸距，哪里都舒適
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購買時間2013年12月
購買地點浙江 寧波
裸車價格32.20萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程55000公里
綜合評分
  • 空間
    3
空間：空間比較小，座椅很硬，運動型車就認命了，但內飾確實非常拿不出手，沒什么檔次可言，比中級車都差不少，最多十幾萬車的水平。配置沒有定速巡航和電后視鏡，更別說什么倒車影像什么科技感
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購買時間2013年06月
購買地點廣東 深圳
裸車價格31.00萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程8800公里
綜合評分
  • 空間
    3
空間：后排很小，但是話說回來本來買的就是短軸的也不能怪，長軸操控可能沒短軸好，至少在這個品牌的原產國是沒有加長三系的，我買的是短軸版，考慮到平時都是一個人開，偶爾兩個人坐，后排空間不是很重要，而且新款后排的軸距也比以前老款稍微大點，可以說后排空間已經比較寬敞了，小孩坐足夠了
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