華晨寶馬-寶馬3系
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寶馬3系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2011年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格36.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力及操控是讓我最感到NB的 ！
缺點：中控有點異響 很掉價
外觀：還不錯，經(jīng)典的外觀，比新款穩(wěn)重點，外觀而言，我覺得還行，不會覺得老土。
內(nèi)飾：還可以，沒什么特好的地方，也沒有什么短板。
空間：一般，基本上都是一個人或兩個人。有多少人長期滿載呢。
配置：對于老款325豪華而言，原價49.8萬的價格而言肯定比不過現(xiàn)有很多市面上的車型的性價比高，但從現(xiàn)在對于已經(jīng)停產(chǎn)的寶馬經(jīng)典直六2.5發(fā)動機來說，可以是收藏性轎車了，尤其是325這樣的車型。
動力：動力基本夠用了，時速200以內(nèi)，油門隨踩隨有，過了200，加速力度就緩了。平時開，轉(zhuǎn)速低的時候還是比較穩(wěn)，不是那種激進型的。正常D檔的話，發(fā)力階段在時速100才開始。當(dāng)你經(jīng)常把檔位放在S檔上，太舒服了，基本轉(zhuǎn)速保持在2500以上，靈活隨意。
操控：
地盤很扎實，是一種讓你放心的感覺，你開的再快，也不會有壓迫感，不看時速表，不知道他有多快。應(yīng)該算是比較好開的那種。
油耗：之前講過了，有點大，現(xiàn)在都上渦輪了，老的經(jīng)典L6也就是在后段吃香點，油耗和提速都落伍了，不適合在市區(qū)開，應(yīng)該在郊區(qū)和高速，不過依舊很經(jīng)典，湊活用吧。
舒適：空間上差了些，舒適性肯定也不會太高，但是如果就2個人，還是很不錯的。座椅支撐性很好，駕駛位空間足夠。
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購買時間2011年12月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格32.00萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點：無敵空間毫無疑問是最大亮點，既滿足家庭需求，又滿足了小小的操控需求，滿意！
缺點：3系的通病刮膜，不能開窗悲催啊。。。
外觀：年輕，就是有點張揚，，對于80后來說，再不瘋狂我們就老了
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡單，就一塊大屏幕，一個idrive，剩下就幾個按鈕，不過我很喜歡，就喜歡這樣簡簡單單，干干凈凈的內(nèi)飾，讓人看了不煩，有些車的內(nèi)飾按鍵多的簡直讓人眼花繚亂，我就不喜歡那樣的，要上手都需要好好的了解下才行。
空間：進口的3系，空間肯定是小，但是平常就一家三口坐，足夠了，遺憾是后備箱空間太小，進深都不到1米，能放的東西不多，而且后備箱的開口很小，放大東西基本不可能了，不過買3系的應(yīng)該不會太在意后備箱的尺寸吧�。�！
動力：：有點不足，直上325 V6的就絕對OK了，在國道上，想超加長貨掛車的話，一次性比較困難，吃力，后悔沒直接上325！
操控：
寶馬的操控在ABB里應(yīng)該是最好的了吧！開過A6跟E級，還是覺得3系的操控感最好，基本是指哪打哪，走彎路的感覺很好，跑高速也不發(fā)飄，操控真的不錯，沒的說！
油耗：滿意，主要還是看自己怎么開，算過一次，一公里0.67元
舒適：關(guān)于舒適性，如果是短途的話，還可以，長途就需要在腰部弄個墊子頂一下腰部了，不然時間長了腰部會很酸痛！
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購買時間2012年04月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格40.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程9800公里
綜合評分
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優(yōu)點：絕版的直六啊，還是直接控制氣門的發(fā)動機，虧得寶馬能想出來，直接控制氣門當(dāng)然響應(yīng)快了~~~~
缺點：有時有交流聲，達不到寶馬的品牌檔次。安全座椅卡扣空隙小，兒童座椅安裝費事。
外觀：怎么說呢？現(xiàn)款的3系F30對比下來，多了幾分現(xiàn)代科技和線條美，但我還是中意老款3系的渾厚實在和低調(diào)外形！
內(nèi)飾：內(nèi)飾我很滿意，雖然簡單，跟普桑差不多的儀表盤，但用料上乘，手感好，憑心而論，我真心喜歡這代的內(nèi)飾，新3的內(nèi)飾我只愛它的電子檔而已。
空間：后排很小…坐久了很難受 特別是長途
配置：對于老款325豪華而言，原價49.8萬的價格而言肯定比不過現(xiàn)有很多市面上的車型的性價比高，但從現(xiàn)在對于已經(jīng)停產(chǎn)的寶馬經(jīng)典直六2.5發(fā)動機來說，可以是收藏性轎車了，尤其是325這樣的車型。
動力：動力方面肯定不錯的，六缸2.5的排量，線性輸出很穩(wěn)定，雖然不及現(xiàn)市面上大多的渦輪增壓車，但自然吸氣的發(fā)動機始終給你一種穩(wěn)定和加速的經(jīng)典享受。
操控：
感覺不錯！轉(zhuǎn)向靈敏，都能按照我的意愿走。不愧是操控王者。
油耗：油耗方面還好吧，前面我有發(fā)過帖子。只要不是暴力駕駛，控制在11個還是有很高的保證喔。
舒適：空間上差了些，舒適性肯定也不會太高，但是如果就2個人，還是很不錯的。座椅支撐性很好，駕駛位空間足夠。
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購買時間2012年04月
購買地點天津市 天津
裸車價格31.88萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程21209公里
綜合評分
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優(yōu)點：轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指哪打哪，過彎超穩(wěn)
缺點：油耗大，動力還小
外觀：漂亮，至少當(dāng)年覺得是非常漂亮，和現(xiàn)在的硬派新3系比，也只能說各有千秋，不能說新的一定完勝！從某種角度說，老三系更耐看，新三是屬于一沖眼很美，但是多看看可能沒這么耐看，倒是老三系，畢竟經(jīng)典就是經(jīng)典，現(xiàn)在看看也還不錯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細，個人趕緊比華晨的要強那么一點點。
空間：前排置物空間較小，后排行李箱也不夠大，但后排空間我覺得還是不錯的，不象網(wǎng)上所詬病的小啊。
配置：不算高，只能說是自己喜歡就好，還是那句話早買早享受
動力：2.0的發(fā)動機112KW，200牛米的參數(shù)不算大，但憑借著寶馬直列四缸的經(jīng)典調(diào)較，以及變速箱的合理匹配，在路上偶爾發(fā)發(fā)彪也是可以的，前提是以安全為主哦！
操控：
我個人認為3系是同級別車里操控最好的，方向指向精準(zhǔn)，圈數(shù)少，高速很穩(wěn)，
油耗：坑爹的油耗，比人家越野車還廢油，我真是完全不能理解，為啥這么高油耗，從買來到現(xiàn)在油耗就沒降下來過，一直穩(wěn)穩(wěn)的在18個油以上！不過話又說回來了，杭州的路是真堵，我的車速就一直在15碼左右上不去了。本身就費油，再加上杭州路上堵，那就更是火上加油，費油費的不行不行了。
舒適：寶馬E90就不用談舒適性了，減震真心一個硬，再加上又是防爆胎更甭提了
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購買時間2010年06月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格38.00萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程29000公里
綜合評分
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優(yōu)點：線性的加速 十足的后勁 6缸的發(fā)動機真的很贊
缺點：3系的通病刮膜，不能開窗悲催啊。。。
外觀：很經(jīng)典的一款，不錯。注：我的是白外棕內(nèi)，搭配還不錯。
內(nèi)飾：前面有提到，寶馬以及德系車來說，一直很注重人性化的。
空間：真心的小，比一些合資品牌的緊湊型車大不了多少，跟合資的中型車更是比不了，屬于嬌小的中型車吧，在當(dāng)前的社會環(huán)境主流來講已經(jīng)跟不上時代了，不過定位于運動的標(biāo)桿，可以理解，反正也開過小車那么多年，也習(xí)慣了，不過新3貌似大了不少，更實用了。
配置：對于老款325豪華而言，原價49.8萬的價格而言肯定比不過現(xiàn)有很多市面上的車型的性價比高，但從現(xiàn)在對于已經(jīng)停產(chǎn)的寶馬經(jīng)典直六2.5發(fā)動機來說，可以是收藏性轎車了，尤其是325這樣的車型。
動力：2.5L的動力足夠澎湃,6000轉(zhuǎn)的聲浪足以迷倒所有人.
操控：
一直被模仿，從未被超越，不用講了，沒有任何人懷疑寶馬的操控。
油耗：油耗市區(qū)真的高特別是重慶這種爬坡上坎堵車…都13了 但是我我拉了一趟高速已經(jīng)到8.5了 并且開始偶爾使用寶馬專用的燃油添加劑 希望能保持��！
舒適：3系真的不能談舒適性，硬，太硬，開的時間長腰還疼，魚和熊掌不能兼得，運動型定位在那，講究一點吧，這個能有這種駕駛感覺的車實在不多。
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購買時間2012年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格26.00萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點：品牌效應(yīng)OK，操控不錯，方向盤指向性很好。
缺點：有些無關(guān)緊要的小毛病。比如膠條脫落，車窗按鍵壞過一次
外觀：非常的經(jīng)典 個人覺得比f30好看 比較飽滿還有天使眼 黃色的在現(xiàn)在也算不落俗套了 哈哈
內(nèi)飾：大體看上去看的很落伍，但細看，用料做工很上乘
空間：還是比較滿意的。 能接受
配置：良好吧
動力：動力一般，只要不是飆車一族，不暴力駕駛，日常使用還是可以滿足的。起步稍微有點肉。但60-100公里階段加速表現(xiàn)還是可以的。高速上跑個140-160也沒有吃力的現(xiàn)象。
操控：
底盤穩(wěn)定性極佳，縱向?qū)Υ蟮钠鸱幚淼暮芨纱�，橫向支撐很有韌勁，200以上變線超車仍給人很強信心。底盤對細小震動表現(xiàn)敏感，但無多余震動，懸掛調(diào)教偏硬，極限讓人滿意，一般風(fēng)騷駕駛，底盤表現(xiàn)很中性，重心很穩(wěn)。很多人說E90傾向轉(zhuǎn)向過度，我想說以318這種閹割版的2.0NA機子的動力，入彎、過彎略有轉(zhuǎn)向不足，出彎因動力原因沒法轉(zhuǎn)向過度。325我曾開過一小段時間，轉(zhuǎn)向過度的恐怕要325以上的級別吧？
油耗：高速7個左右，城市環(huán)路加擁堵路段11個左右，非常滿意。
舒適：座椅填充偏硬，駕駛員席對背部、臀部支撐很好，腰部、腿部支撐很差，包裹談不上，后排座空間夠用，空調(diào)可調(diào)風(fēng)量和溫度，表現(xiàn)還可以。
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購買時間2011年11月
購買地點天津市 天津
裸車價格36.60萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程33000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控好，車身剛性好，有次在地下停車場不小心倒車裝到柱子，聲音很響，嚇了我一跳，趕緊下來看，只有很小很小的一個劃痕，不注意根本看不出來。感覺安全性真好。
缺點：車內(nèi)味道重
外觀：還不錯，經(jīng)典的外觀，比新款穩(wěn)重點，外觀而言，我覺得還行，不會覺得老土。
內(nèi)飾：還可以，沒什么特好的地方，也沒有什么短板。
空間：空間不大，坐4個人剛好，五個就擠了。還好平時都是我一個人上下班和日常出行在用。
配置：對于老款325豪華而言，原價49.8萬的價格而言肯定比不過現(xiàn)有很多市面上的車型的性價比高，但從現(xiàn)在對于已經(jīng)停產(chǎn)的寶馬經(jīng)典直六2.5發(fā)動機來說，可以是收藏性轎車了，尤其是325這樣的車型。
動力：還算可以，不能說很強勁。但是也夠用了。在市區(qū)里用剛剛好。原來就是沖著2.5直列6缸發(fā)動機來的，在它絕版之前。
操控：
地盤很扎實，是一種讓你放心的感覺，你開的再快，也不會有壓迫感，不看時速表，不知道他有多快。應(yīng)該算是比較好開的那種。
油耗：綜合油耗在12.5升，在高速表現(xiàn)不錯，勻速90KM可以低至7升左右。在市區(qū)就比較耗油了，一箱油有時候只能跑400KM。
舒適：空間上差了些，舒適性肯定也不會太高，但是如果就2個人，還是很不錯的。座椅支撐性很好，駕駛位空間足夠。
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購買時間2012年03月
購買地點河南 平頂山
裸車價格27.60萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控絕對完美
缺點：維護保養(yǎng)費用有點高，每次進4S店，幾百塊錢肯定不夠。畢竟是豪華品牌，各種配件和耗材都挺高檔，貴也有貴的道理。
外觀：短小精干，霍氏拐角經(jīng)典
內(nèi)飾：內(nèi)飾，樸實無華，簡約而不簡單，個人表示比較喜歡的，功能按鍵比較合理，使用比較方便，手感也不錯。但是裝配工藝讓人不爽，門板拉手，握上去有異響，不知道是不是只有我的才有，也不想糾結(jié)。座椅軟硬適中，坐的時間長了也不會感覺很累，并有記憶功能，會自動調(diào)整到合適的位置。它的大燈設(shè)計也很完美，尤其是在晚上很是好用，光線很好。
空間：女孩子開足夠了，我偶爾幫她手動檔拉拉高速也沒有問題，這車感覺就是為前排設(shè)計的，偏偏還配置了后排出風(fēng)口為兒童服務(wù)，后排就是坐兒童的地方。
配置：當(dāng)初特意在換代時，并且是在自吸換T時買的，所以優(yōu)惠很大！裸車28萬，感覺已經(jīng)很有性價比了！你們說呢？
動力：兩升的排量如此動力，表現(xiàn)還算可以
操控：
操控一流，寶馬3系E90的操控不是蓋的，經(jīng)典中的經(jīng)典
油耗：不知道，沒具體算過，行車電腦顯示10個左右，我估計也差不多。
舒適：如果駕駛稍微動作大一點，后排就感覺搖的厲害，因為我還沒坐過后排，不知道那感覺吧，哈哈。但是坐前排，基本上感覺還是蠻舒服的。
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購買時間2012年03月
購買地點江蘇 南京
裸車價格35.76萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力及操控是讓我最感到NB的 ！
缺點：油耗，有點大，可能跟我改過輪轂有關(guān)系，但是就算不改，稍微激烈駕駛一下油耗都會大，溫柔駕駛的時候還好點，但總歸是運動型車輛，不是買菜車，又是配備的防爆胎，比正常胎重，總體來說還行，還算能接受吧。
外觀：怎么說呢？現(xiàn)款的3系F30對比下來，多了幾分現(xiàn)代科技和線條美，但我還是中意老款3系的渾厚實在和低調(diào)外形！
內(nèi)飾：前面有提到，寶馬以及德系車來說，一直很注重人性化的。
空間：不大(跟昊銳比不了),后座也完全是很寬松的.
配置：對于老款325豪華而言，原價49.8萬的價格而言肯定比不過現(xiàn)有很多市面上的車型的性價比高，但從現(xiàn)在對于已經(jīng)停產(chǎn)的寶馬經(jīng)典直六2.5發(fā)動機來說，可以是收藏性轎車了，尤其是325這樣的車型。
動力：動力方面肯定不錯的，六缸2.5的排量，線性輸出很穩(wěn)定，雖然不及現(xiàn)市面上大多的渦輪增壓車，但自然吸氣的發(fā)動機始終給你一種穩(wěn)定和加速的經(jīng)典享受。
操控：
寶馬3系的操控，無容置疑，世界級公認。
油耗：油耗方面還好吧，前面我有發(fā)過帖子。只要不是暴力駕駛，控制在11個還是有很高的保證喔。
舒適：這個就一般般啦，運動型嘛，肯定會在上面有妥協(xié)，座椅比較硬，懸掛嘛，大家都知道啦。
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購買時間2012年04月
購買地點山西 長治
裸車價格25.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程42000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控優(yōu)秀，城市代步，短途旅行非常不錯，有防爆輪胎，外形經(jīng)典，進口品質(zhì)，配置滿意，剎車非常給力！
缺點：怎么說呢，最不滿意的一點，是會根據(jù)不同的時間、空間、人物而變化的，我覺得只有這樣評價一輛車才是客觀科學(xué)的：1、坐車的是我父母的時候，我最不滿意的是他的懸掛，讓我超沒面子，真的感覺是碾過一枚硬幣都感覺的出來。。2、坐車的是年輕人的時候，我最不滿意的是他的動力，真的只是夠用，想頻繁增減速超車，真的是不行。3、坐車的是美女的時候，我最不滿意的是他的配置，中控臺沒有大屏，連mp3都不能插（當(dāng)然你可以用點煙器接口的那種），真的很凹凸。。。�？傮w來說吧，以上三點在我的生活中，多次困擾到我，除此之外，真沒什么了。
外觀：還行，看個人眼光
內(nèi)飾：大體看上去看的很落伍，但細看，用料做工很上乘
空間：空間比較小，前排坐姿低，后排座兩個還好，三個很難受，后備箱也不大，儲物空間少。
配置：良好吧
動力：夠用
操控：
車身小 重量輕 想鉆哪鉆哪 不象R 動力過剩 市區(qū)還是318得心應(yīng)手
油耗：一級棒，平均油耗7個，高速在5個左右（90公里--140公里/每小時），市區(qū)可能至少要10個。
舒適：一般般，噪音控制不好，懸掛硬兩方面拖了后腿
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