華晨寶馬-寶馬3系
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寶馬3系
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
加長(zhǎng)空間很大（1928）+1 短軸操控好（1082）+1 變速箱很聰明（874）+1 外觀好看（647）+1 大品牌（525）+1 神車（444）+1 好（330）+1 帥（222）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（4483）+1 不舒適（1586）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（1522）+1 懸掛太硬（656）+1 后排隆起太高（290）+1 內(nèi)裝飾低檔（210）+1 車內(nèi)味道（184）+1 尾部不協(xié)調(diào)（156）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型寶馬3系 2022款 325Li M運(yùn)動(dòng)套裝
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 齊齊哈爾
裸車價(jià)格35.58萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程268公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：2022車型中最令人滿意的是內(nèi)部座椅的改進(jìn)。改善駕駛舒適性。發(fā)動(dòng)機(jī)特調(diào)和匹配。內(nèi)部裝飾用的星空木紋面板非常漂亮。棕色的座椅和座椅的縫合是一個(gè)亮點(diǎn)。2022款325 Li動(dòng)力非常平順。改善剎車點(diǎn)數(shù)。這就像是故意限制了 MM手動(dòng)模式的爆發(fā)力，以前動(dòng)力來(lái)的太快太慢了。現(xiàn)在幾乎感覺(jué)不到拖拽的感覺(jué)，反而有種動(dòng)力不足的感覺(jué)。不過(guò)從目前的情況來(lái)看，這還在合理的范圍內(nèi)。也不知道之前的3系有沒(méi)有動(dòng)力反標(biāo)。這件事，只有內(nèi)部人員知道。
缺點(diǎn)：當(dāng)車子有自動(dòng)停車功能的時(shí)候。剎車會(huì)自動(dòng)下落剎車，剎車有異響。
外觀：那就是帥。真好看，越看越好看。BMWyyds
內(nèi)飾：燈光很漂亮，也很高檔�，F(xiàn)在的寶馬，內(nèi)飾豪華一點(diǎn)都不成問(wèn)題。高大上，不浮夸。剛買車的時(shí)候有點(diǎn)味道，不過(guò)很快就消散了。
空間：后排空間很大，坐在里面很舒服。全景天窗很給力。
配置：裸車34萬(wàn)6性價(jià)比很高。強(qiáng)烈推薦325長(zhǎng)軸運(yùn)動(dòng)舒適度無(wú)論是開車還是開車的人都知道。
動(dòng)力：動(dòng)力平穩(wěn)。適合女士使用。3種模式隨時(shí)待命；
操控：
在后驅(qū)中，你感覺(jué)最好的就是它了。寶馬在駕駛樂(lè)趣上做的很好。
油耗：標(biāo)準(zhǔn)模式大概有10個(gè)。經(jīng)濟(jì)模式估計(jì)6到10種。10種以上的運(yùn)動(dòng)模式。
舒適：噪音控制得很好。這車內(nèi)的噪音，比我的高爾夫7強(qiáng)多了。車?yán)锏娜瞬粫?huì)因?yàn)橥饷娴脑胍舳绊懶那�。整體隔音效果明顯。
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購(gòu)買車型寶馬3系 2022款 325i M運(yùn)動(dòng)套裝
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格31.08萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車的質(zhì)感，比我以前的小凱越和�？怂苟家�，現(xiàn)在不需要車燈、空調(diào)、雨刮器之類的東西，只要上了車，就能開走。
缺點(diǎn)：或許是因?yàn)檫�不習(xí)慣，或許是因?yàn)檐囶^太長(zhǎng)的緣故，車子的轉(zhuǎn)向并沒(méi)有之前那輛經(jīng)典的�？怂鼓敲辞逦�。
外觀：外觀挺漂亮的，想買個(gè)白色的，結(jié)果是黑色的，近看是深藍(lán)色的，挺漂亮的，車燈也挺亮的，有時(shí)間可以找A4對(duì)比一下。
內(nèi)飾：做工和細(xì)節(jié)都很不錯(cuò)，尤其是新車，內(nèi)飾看起來(lái)比老款要好很多，新車的味道也很不錯(cuò)，氛圍燈也很漂亮，雖然我不喜歡，但還是想要。
空間：他們的身高都不算太高，車軸也足夠了，至少比福克斯、凱越強(qiáng)多了。
配置：跟 BBK一比，老實(shí)說(shuō)，他對(duì)洗浴王的價(jià)格很感興趣，30以下的低配，電磁懸掛，這還用說(shuō)嗎？
動(dòng)力：還行吧，以前沒(méi)開過(guò)大馬力的車，一踩油門就行了。
操控：
方向盤很沉，剎車也不敢太猛，一踩油門，就有點(diǎn)傻了。
油耗：最近一箱油為6.5，出乎意料，開的比較溫和，舒適，每天都會(huì)開得很舒服。
舒適：座椅很舒服，但空調(diào)和雨刮器卻有點(diǎn)傻，尤其是雨刷。
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購(gòu)買車型寶馬3系 2022款 325i M運(yùn)動(dòng)套裝
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格31.18萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀、外觀、外觀三次重要。外觀年輕運(yùn)動(dòng)。還有寶馬的操控性很好，特別是改裝后的屁|股也很漂亮，我喜歡四系的前臉，所以換了個(gè)前臉，換了顏色。
缺點(diǎn)：剎車點(diǎn)了點(diǎn)頭，減配太多了，360都沒(méi)了，感覺(jué)一腳踹在尾門上也沒(méi)用。在買車的時(shí)候，芯片太少了。性價(jià)比太低了。哎！再等兩三個(gè)月，就能省下兩萬(wàn)塊錢。
外觀：外觀是我最喜歡的，34 C在我看來(lái)是最年輕，也是最運(yùn)動(dòng)的。我把車換成了四系的大豬鼻子。只要長(zhǎng)得帥，那就是死路一條。因?yàn)楫?dāng)時(shí)試駕的是4系的前臉，所以一眼就喜歡上了。買3系的目的就是為了把4系的前臉改一改。毫不猶豫的訂了一輛車。我要成為大街上最漂亮的人，這樣的顏值，百分之九十九的人都會(huì)回頭率。經(jīng)常聽到路人說(shuō)自己的車，心里別提有多爽了。無(wú)敵的外觀不容反駁。
內(nèi)飾：從圖片上看，這輛車的內(nèi)飾并不怎么樣，但一看就知道是真的。質(zhì)感不錯(cuò)。內(nèi)飾我刷了M3液晶儀表盤，換成水晶的檔把。把我最喜歡的小貓小貓放進(jìn)去特別溫馨。車內(nèi)的氛圍燈雖然比不上奔馳，但是感覺(jué)還是很不錯(cuò)的。只有坐在里面，才會(huì)有這種感覺(jué)。
空間：標(biāo)軸空間足夠了，畢竟4.7米長(zhǎng)，我一米八三，體重六十五公斤，綽綽有余。畢竟是自己開的，后排對(duì)我來(lái)說(shuō)并不重要，可能是因?yàn)槲姨萘耍笈趴臻g還是很大的。感覺(jué)比長(zhǎng)軸少了一拳。
配置：當(dāng)初缺芯片的時(shí)候，他買的是2021年10月份的，那時(shí)候還沒(méi)打折呢，現(xiàn)在已經(jīng)降到兩萬(wàn)了，這讓他很不爽。所以我覺(jué)得性價(jià)比不高�，F(xiàn)在連長(zhǎng)軸落地都能買到了。
動(dòng)力：只要給油，動(dòng)力隨叫隨到。運(yùn)動(dòng)模式下的推背感很強(qiáng)，等紅綠燈的時(shí)候，我總是第一個(gè)沖出去。320的動(dòng)力太弱了，所以選擇了325。超車信心十足。
操控：
他的控制力很強(qiáng)，想打什么就打什么。沒(méi)開過(guò)老款的人，也不知道跟老款有什么區(qū)別。開過(guò)幾款 suv，開了3系以后，才知道什么是操控， suv根本就不需要操控性。
油耗：目前油耗為7.5,5500公里。一半的路程，一半的路程，一半的路程。油耗還算滿意�？赡苁且�?yàn)轳{駛方式的原因，新車很少會(huì)暴力駕駛，除了紅綠燈時(shí)必須以運(yùn)動(dòng)模式第一個(gè)沖出去。呵呵
舒適：2022的舒適度確實(shí)不錯(cuò)。不喜歡太硬或過(guò)于運(yùn)動(dòng)的人。我喜歡更舒服的車。如果屬性太差的話，長(zhǎng)時(shí)間開著車屁股受不了，那就太瘦了。比如我無(wú)法接受寶馬X1的舒適性。這一代的3系運(yùn)動(dòng)舒適，讓人很滿意。
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購(gòu)買車型寶馬3系 2022款 325i M運(yùn)動(dòng)套裝
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格31.73萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：紅色內(nèi)飾、外觀、車標(biāo)、中控設(shè)計(jì)、綜合性能
缺點(diǎn)：中控儲(chǔ)物空間、剎車點(diǎn)頭、經(jīng)濟(jì)模式油門控制、低速頓挫、價(jià)格.
外觀：外觀很不錯(cuò)，耀夜選擇的是運(yùn)動(dòng)版，而不是360。至于車軸和車軸，我很少跑長(zhǎng)途，坐在后排的人也不多，就算是坐人，也不會(huì)超過(guò)180，所以，我選擇了中軸，因?yàn)閮r(jià)格和操控。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面就不用多說(shuō)了，有很多優(yōu)點(diǎn)，火山紅，中控臺(tái)，出風(fēng)口等等。缺點(diǎn)是中控臺(tái)的儲(chǔ)物空間很小，沒(méi)有插槽，沒(méi)有鏡框等等。
空間：空間就不多說(shuō)了，基本上都是我自己開的，如果是家用的話，我會(huì)選長(zhǎng)軸，因?yàn)檫@是我人生中第一輛車。
配置：配置方面， bba的寶馬減配嚴(yán)重，座椅加熱、后視鏡自動(dòng)防眩目、自動(dòng)頭燈、360等配置都不是標(biāo)準(zhǔn)配置。
動(dòng)力：2.0T，據(jù)說(shuō)是184馬力，但絕對(duì)不止這個(gè)數(shù)字。
操控：
操控方面，很多人都贊不絕口，因?yàn)檫@是我的第一輛車，但我覺(jué)得還是有缺點(diǎn)的，剎車、減速、剎車、油門都很難控制。
油耗：目前300公里9.8公里的速度會(huì)慢慢降下來(lái)，平時(shí)市區(qū)都是節(jié)能模式，高速換成經(jīng)濟(jì)模式，還行，但動(dòng)力發(fā)揮不出來(lái)。
舒適：舒適度還行，沒(méi)有雷克薩斯那么好，比奧迪、奔馳等二線強(qiáng)，胎噪更大。
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購(gòu)買車型寶馬3系 2022款 325i M運(yùn)動(dòng)套裝
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車價(jià)格31.28萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程780公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得這輛車的外觀設(shè)計(jì)的比較符合年輕人的審美，給人一種很大氣的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：前期可能會(huì)稍微慢一點(diǎn)，后期爆發(fā)力可能會(huì)更強(qiáng)。
外觀：我一直想夸獎(jiǎng)這輛車的外觀，因?yàn)檫@輛車看起來(lái)很大氣，開著這輛車出門，總覺(jué)得很有面子。
內(nèi)飾：我買這輛車的時(shí)候，特意對(duì)比了一下，發(fā)現(xiàn)這輛車的內(nèi)飾確實(shí)很大氣。
空間：我覺(jué)得后排空間比較大，因?yàn)槊看纬鋈ネ�，坐在后排的人都�?huì)夸贊空間很大，這讓我很開心。
配置：一輛車的性價(jià)比很高，這是一種很好的性價(jià)比。
動(dòng)力：剛開始開這輛車的時(shí)候還有點(diǎn)不太適應(yīng)，等開習(xí)慣了之后，感覺(jué)還挺好開的，就是前期加速不夠快，后期爆發(fā)力特別強(qiáng)，特別是在高速上，后期加速特別快。
操控：
方向盤的操控還算不錯(cuò)，開起來(lái)也比較平穩(wěn)，不管在什么路段，都能很輕松的開過(guò)去。
油耗：油耗就不用多說(shuō)了，我一直覺(jué)得這車跟我想象的差不多，開起來(lái)也挺大氣的。不管怎么說(shuō)，這輛車的油耗比這個(gè)還好。
舒適：就算是顛簸，坐在這輛車?yán)铮彩且环N享受。
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購(gòu)買車型寶馬3系 2022款 325i M運(yùn)動(dòng)套裝
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格31.98萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程990公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)3系還是比較滿意的，首先是外觀很帥，整體設(shè)計(jì)比較運(yùn)動(dòng)， LED日間行車燈和中網(wǎng)都很拉風(fēng)，開在路上肯定會(huì)引起很多人的注意。第二點(diǎn)是操控非常不錯(cuò)，方向盤非常靈活，單手控制轉(zhuǎn)彎完全沒(méi)問(wèn)題。第三點(diǎn)，就是它的配置非常豐富，功能也非常豐富。
缺點(diǎn)：剛買回來(lái)的時(shí)候，車?yán)镉泄晒治�，我買了幾個(gè)炭包，里面放著車?yán)锏南闼�，每天開車前都要把門窗打開透透氣。
外觀：外觀是我最喜歡的地方，整體設(shè)計(jì)非常的運(yùn)動(dòng)，開起來(lái)非常的拉風(fēng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很精致，全液晶儀表盤，10.25英寸的中控屏，內(nèi)部的材質(zhì)也是軟質(zhì)的，看起來(lái)很有檔次，一開始還有些怪異，但現(xiàn)在已經(jīng)完全消失了。
空間：3系的空間很大，畢竟是中型車，前后排的空間都很大，一個(gè)成年人坐在后排只有兩個(gè)拳頭寬的距離，一家三口坐著還是挺舒服的。
配置：買車之前，我對(duì)比了幾個(gè) BBA品牌，覺(jué)得3系性價(jià)比最高，主要是因?yàn)樗耐庥^和操控性。
動(dòng)力：畢竟是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，加速的速度很快，超車也不是什么難事。它的駕駛切換模式設(shè)計(jì)也很人性化，我一般車上有老人和孩子，都會(huì)選擇經(jīng)濟(jì)模式，省油又順。
操控：
操控性非常不錯(cuò)，操作起來(lái)非常方便，方向盤非常靈活，還有很多輔助功能，比如倒車影像、定速巡航、自動(dòng)駐車等等。
油耗：油耗還行，一個(gè)月也就五百多塊錢，油箱容量是59 L，只要不是出差，一箱油就能開三個(gè)星期。
舒適：這輛車很舒服，主副駕駛座椅都是電動(dòng)調(diào)節(jié)的，座椅也是人性化的，坐在上面非常的舒服。
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購(gòu)買車型寶馬3系 2022款 325i M運(yùn)動(dòng)套裝
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格32.33萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程6700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：豪華的內(nèi)部。這一代的三系，在內(nèi)飾方面，都要遜色于新 C。車機(jī)可以用語(yǔ)音控制窗戶，空調(diào)也很酷，也很方便。外觀也不錯(cuò)。動(dòng)力還可以。而且油耗還不算太高。隔音效果還不錯(cuò)！還有很多小的驚喜！比如安全帶預(yù)緊、倒車后視鏡、后視鏡加熱等等，在沒(méi)有買車之前，他還真不知道。作為一款頂級(jí)的入門級(jí)豪華轎車，它的綜合性能非常均衡。就像是班上的尖子生，每一門功課都考了九十分。
缺點(diǎn)：剎車點(diǎn)點(diǎn)頭，不敢深踩剎車，前輪懸架太軟了，感覺(jué)就像開豆腐一樣。稍稍用力，他就會(huì)點(diǎn)頭。低速頓挫，不給足油慢慢升到低速檔會(huì)拖拉。方向盤在原地打轉(zhuǎn)的時(shí)候，會(huì)發(fā)出奇怪的響聲，車頭也會(huì)跟著晃動(dòng)。后期的費(fèi)用比較高，鑰匙被劃了兩道口子，花了三千塊錢。4S保養(yǎng)一次一千七百多塊錢。對(duì)了，因?yàn)槲屹I的是標(biāo)軸版，所以后排有點(diǎn)擠！尤其是在某些時(shí)候，你們會(huì)明白的。而且！買別的時(shí)候車損險(xiǎn)都保不了劃痕！一定要買劃痕險(xiǎn)！一定要買劃痕險(xiǎn)！一定要買劃痕險(xiǎn)!!!
外觀：很漂亮�？上�，他沒(méi)有去曜夜。自從買這輛車以來(lái)，我每隔2天洗一次，3天洗一次。越洗越開心。哈哈哈，前豐田開了三年，洗了一次手。
內(nèi)飾：很好。友情提示：標(biāo)軸前排座椅后面沒(méi)有燈光，
空間：前排還行，后座就不行了！畢竟，我才是最重要的！坐著的時(shí)候，雖然不能用腿，但也挺有壓迫感的！有些事情，還真不好辦��！說(shuō)說(shuō)手機(jī)盒，不能充電，也不敢放在里面，怕熱了會(huì)爆炸。
配置：裸車價(jià)28.2，還行。2.0T+8 AT采埃孚，藍(lán)天白云標(biāo)。值了。
動(dòng)力：并不是“充沛”。甚至在低速的情況下，還會(huì)出現(xiàn)停頓。這就是動(dòng)力不足的原因。但是買菜還是綽綽有余的。
操控：
缺點(diǎn)是剎車點(diǎn)點(diǎn)頭。轉(zhuǎn)向更多的側(cè)傾。
油耗：相對(duì)于CT5的一打油來(lái)說(shuō)，9號(hào)油我已經(jīng)非常滿意了。
舒適：沙發(fā)就是椅子。隔音效果也不錯(cuò)。這輛車開起來(lái)很舒服。
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購(gòu)買車型寶馬3系 2022款 325i M運(yùn)動(dòng)套裝
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格31.38萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意這款車外觀時(shí)尚，外觀非常帥氣，車標(biāo)設(shè)計(jì)也很有個(gè)性�？臻g很大，對(duì)于家人來(lái)說(shuō)，空間才是最重要的，坐得越寬敞越有感覺(jué)。
缺點(diǎn)：剛買車的時(shí)候還有點(diǎn)怪怪的，新車特有的味道，哈哈，多買幾個(gè)炭包除臭。
外觀：外觀非常拉風(fēng)，車身線條流暢，漆面光滑，在陽(yáng)光的照耀下，非常的亮眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的大屏設(shè)計(jì)讓我非常喜歡，觸感靈敏，不像有的屏幕手感不好，要點(diǎn)幾下，特別是滑起來(lái)費(fèi)勁，滑幾下才有反應(yīng)。車內(nèi)有 USB接口，方便充電。
空間：空間很大，我一米七六的身高，坐在駕駛座上還算寬敞，頭上還有兩拳的空間。后排的空間更大，三個(gè)人坐在后排，一點(diǎn)都不擁擠。后備箱的空間很大，父親每次出去釣魚，都會(huì)開著我的車去釣魚。
配置：物美價(jià)廉，物美價(jià)廉，在這個(gè)價(jià)位上已經(jīng)算是不錯(cuò)了。
動(dòng)力：因?yàn)槭切萝�，�?dòng)力要求不高，一般都是開在市區(qū)，加速和加速都不錯(cuò)。
操控：
因?yàn)槲沂切率郑云綍r(shí)開車都很小心，方向盤很輕，轉(zhuǎn)彎也很精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎也很好。
油耗：我對(duì)油耗不是很在意，平時(shí)開車上下班的時(shí)候很少出門玩，平均油耗8.8個(gè)油，老爸說(shuō)油耗還行。
舒適：我覺(jué)得舒適度比較一般，座椅比較軟，坐著還行，開車也挺輕松的。隔音效果還行，但在高速行駛的時(shí)候，輪胎的噪音還是有點(diǎn)大，不過(guò)我稍微加點(diǎn)音樂(lè)就能緩解。
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購(gòu)買車型寶馬3系 2022款 325i M運(yùn)動(dòng)套裝
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格31.28萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程776公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的，還是藍(lán)天白云的標(biāo)志。雖然3系只是寶馬的入門級(jí)車型，但以我現(xiàn)在的經(jīng)濟(jì)能力，還是很不錯(cuò)的。在買車之前，總覺(jué)得三十萬(wàn)的預(yù)算買一輛普通的合資車沒(méi)什么意思。買一輛大一點(diǎn)的車，又沒(méi)那么多錢，最后還是選了一款長(zhǎng)軸的3系。好在空間、動(dòng)力、配置都不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：車?yán)镉行┢婀值穆曇�，剎車不是很舒服，力道也不是很好。
外觀：外觀還算不錯(cuò)，寶馬車的設(shè)計(jì)很有創(chuàng)意，車燈很漂亮，車身設(shè)計(jì)也很不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)部設(shè)計(jì)依然沿用傳統(tǒng)的寶馬風(fēng)格，全液晶儀表盤顯示清晰。只是在行駛的時(shí)候，會(huì)有一些奇怪的聲音。
空間：我覺(jué)得車?yán)锏目臻g挺大的，以前開過(guò)車，因?yàn)榭臻g太小了，不適合家用。這才有了換車的想法。我家人個(gè)子比較高，坐在后備箱里還是綽綽有余的。
配置：很好，提車的速度很快，只是等車的時(shí)間比較長(zhǎng)而已。
動(dòng)力：低功率的2.0T車剛剛好，官方數(shù)據(jù)顯示，它的百公里加速速度只有8秒，我試過(guò)之后，就沒(méi)再瞎折騰了。
操控：
全車無(wú)鑰匙真的很實(shí)用，只要把鑰匙放在車身上，拉車門就行了。方向盤手感不錯(cuò)，車內(nèi)視野也不錯(cuò)。不過(guò)，我還需要熟悉一下剎車的力度。
油耗：油耗倒是無(wú)所謂，現(xiàn)在油耗只有8.5升，不用擔(dān)心。
舒適：舒適性要好很多，以前那輛破舊的車在路上行駛的時(shí)候，噪音很大，震動(dòng)也很明顯。3系一點(diǎn)都不松散，隔音效果也不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型寶馬3系 2022款 320Li M運(yùn)動(dòng)套裝
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車價(jià)格31.09萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：不得不說(shuō)，這輛寶馬的操控性確實(shí)不錯(cuò)，尤其是駕駛起來(lái)，方向盤的大小、方向、剎車、油門的靈敏度都非常的好。再加上長(zhǎng)軸的空間很大，坐兩個(gè)成年人綽綽有余。最后就是油耗了，從買車到現(xiàn)在，我對(duì)油耗還是很滿意的，尤其是看到同事的油耗比我高出十幾萬(wàn)。
缺點(diǎn)：說(shuō)實(shí)話，前面的中網(wǎng)并不是很好看，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去就像是兩個(gè)鼻孔。而且動(dòng)力表現(xiàn)也不盡如人意，這么好的一輛車，居然連動(dòng)力都跟不上。
外觀：至于外觀，那就看個(gè)人的審美了，除了前鼻孔和中網(wǎng)外，其他地方都挺好看的，尤其是側(cè)面，線條勻稱，給人一種運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，尾部設(shè)計(jì)得很運(yùn)動(dòng)，配上運(yùn)動(dòng)輪轂，讓人一看就想開。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我特別喜歡寶馬車的車燈，感覺(jué)很好，再加上內(nèi)飾的顏色，我一個(gè)人開著車，開著車燈，享受著和外界隔絕的感覺(jué)。
空間：一開始我還猶豫著要不要買長(zhǎng)軸和長(zhǎng)軸，后來(lái)去實(shí)體店體驗(yàn)了一下，最后還是選擇了長(zhǎng)軸，因?yàn)楹笈趴臻g太小了，我一個(gè)人坐進(jìn)去都很吃力，而我的長(zhǎng)軸坐在后排，不僅不會(huì)覺(jué)得擁擠，還能活動(dòng)一下腿。相比之下，后備箱的空間就比較小了，兩個(gè)行李箱根本裝不下。不過(guò)對(duì)于我來(lái)說(shuō)，后備箱里的東西并不多，只要空間足夠舒適就行了。
配置：奧迪的外觀和內(nèi)飾都太商務(wù)了，奔馳的 C級(jí)內(nèi)飾說(shuō)不清道不明，唯獨(dú)三系兼顧了操控和外觀。最關(guān)鍵的是，寶馬的優(yōu)惠力度很大，維修費(fèi)用也很低。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我覺(jué)得還是綽綽有余的，不管是在市區(qū)還是在高速上，我都不會(huì)有太大的問(wèn)題，唯一的問(wèn)題就是動(dòng)力方面，雖然是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，但是因?yàn)槭堑凸β拾姹�，所以馬力只有156匹，不過(guò)給我的感覺(jué)還是很不錯(cuò)的，可能是因?yàn)槲蚁矚g暴力駕駛，所以平時(shí)都是直接開著運(yùn)動(dòng)模式，畢竟我是年輕人，喜歡加速。當(dāng)時(shí)我和朋友的思域做了一次百米試車，我聽他吹噓自己的思域有多牛逼，速度有多快，但最終還是被我給贏了，我總結(jié)了一下，低功率版的動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò)，但是其他兩種模式的動(dòng)力表現(xiàn)都很一般，如果不加油的話，根本不會(huì)有加速的感覺(jué)。所以我一直在使用運(yùn)動(dòng)模式。
操控：
奔馳，開寶馬，這句話已經(jīng)廣為流傳了，說(shuō)到操控，寶馬是最好的選擇，尤其是三系，操控性和操控性都是無(wú)可挑剔的，方向盤更是精準(zhǔn)到了極點(diǎn)，根本不存在空位的問(wèn)題，底盤非常扎實(shí)，無(wú)論是轉(zhuǎn)彎還是變道，車身都非常穩(wěn)定，沒(méi)有半點(diǎn)搖晃的感覺(jué)。作為年輕人，我買這輛車的目的就是為了操控，剎車和油門都很輕，反應(yīng)也很快，尤其是剎車，我經(jīng)常開的太快，剎車的時(shí)候會(huì)稍微用力一些，雖然剎車有些磨損，但是我很享受這種駕駛的舒適度。
油耗：我沒(méi)注意油耗，因?yàn)槲业鸟{駛習(xí)慣，我覺(jué)得油耗應(yīng)該不會(huì)太低，但讓我沒(méi)想到的是，我朋友的思域油耗只有7個(gè)，而且還是日系的緊湊型車，所以我的油耗應(yīng)該和他差不多，而且我也沒(méi)怎么注意駕駛習(xí)慣，所以對(duì)油耗表現(xiàn)還是很滿意的。
舒適：真皮方向盤手感不錯(cuò)，手感不錯(cuò)，中控屏幕很大，操作起來(lái)非常方便，尤其是聽歌的時(shí)候，屏幕上滾動(dòng)的歌詞非常醒目，而且倒車攝像頭的清晰度非常高，看起來(lái)非常的清晰，而且隔音效果非常好。最后，不管是冷風(fēng)還是熱風(fēng)，都不會(huì)有任何異味。另外底盤懸架的柔軟性和減震效果都非常好。
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