華晨寶馬-寶馬3系
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寶馬3系
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
加長(zhǎng)空間很大（1928）+1 短軸操控好（1082）+1 變速箱很聰明（874）+1 外觀好看（647）+1 大品牌（525）+1 神車（444）+1 好（330）+1 帥（222）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（4483）+1 不舒適（1586）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（1522）+1 懸掛太硬（656）+1 后排隆起太高（290）+1 內(nèi)裝飾低檔（210）+1 車內(nèi)味道（184）+1 尾部不協(xié)調(diào)（156）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型寶馬3系 2022款 325Li M運(yùn)動(dòng)套裝
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 齊齊哈爾
裸車價(jià)格35.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程268公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型寶馬3系 2022款 325i M運(yùn)動(dòng)套裝
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格31.08萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型寶馬3系 2022款 325i M運(yùn)動(dòng)套裝
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格31.18萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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操控：
他的控制力很強(qiáng)，想打什么就打什么。沒開過老款的人，也不知道跟老款有什么區(qū)別。開過幾款 suv，開了3系以后，才知道什么是操控， suv根本就不需要操控性。
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購(gòu)買車型寶馬3系 2022款 325i M運(yùn)動(dòng)套裝
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格31.73萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型寶馬3系 2022款 325i M運(yùn)動(dòng)套裝
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車價(jià)格31.28萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程780公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型寶馬3系 2022款 325i M運(yùn)動(dòng)套裝
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格31.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程990公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型寶馬3系 2022款 325i M運(yùn)動(dòng)套裝
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格32.33萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程6700公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型寶馬3系 2022款 325i M運(yùn)動(dòng)套裝
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格31.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型寶馬3系 2022款 325i M運(yùn)動(dòng)套裝
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格31.28萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程776公里
綜合評(píng)分
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操控：
全車無鑰匙真的很實(shí)用，只要把鑰匙放在車身上，拉車門就行了。方向盤手感不錯(cuò)，車內(nèi)視野也不錯(cuò)。不過，我還需要熟悉一下剎車的力度。
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購(gòu)買車型寶馬3系 2022款 320Li M運(yùn)動(dòng)套裝
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格31.09萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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操控：
奔馳，開寶馬，這句話已經(jīng)廣為流傳了，說到操控，寶馬是最好的選擇，尤其是三系，操控性和操控性都是無可挑剔的，方向盤更是精準(zhǔn)到了極點(diǎn)，根本不存在空位的問題，底盤非常扎實(shí)，無論是轉(zhuǎn)彎還是變道，車身都非常穩(wěn)定，沒有半點(diǎn)搖晃的感覺。作為年輕人，我買這輛車的目的就是為了操控，剎車和油門都很輕，反應(yīng)也很快，尤其是剎車，我經(jīng)常開的太快，剎車的時(shí)候會(huì)稍微用力一些，雖然剎車有些磨損，但是我很享受這種駕駛的舒適度。
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