華晨寶馬-寶馬3系
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寶馬3系
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
加長(zhǎng)空間很大（1942）+1 短軸操控好（1083）+1 變速箱很聰明（874）+1 外觀好看（647）+1 大品牌（525）+1 神車（446）+1 好（330）+1 帥（222）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（4503）+1 不舒適（1586）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（1523）+1 懸掛太硬（656）+1 后排隆起太高（291）+1 內(nèi)裝飾低檔（210）+1 車內(nèi)味道（184）+1 尾部不協(xié)調(diào)（156）+1 + 添加印象最新印象：
寶馬3系
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買車型寶馬3系 2014款 320Li 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格29.42萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程2360公里
綜合評(píng)分
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操控：
買3系就是為了操控去的。不是專業(yè)人士，所以沒感覺長(zhǎng)軸的操控和標(biāo)準(zhǔn)軸距有什么區(qū)別。（幾次試駕都是標(biāo)準(zhǔn)軸距）方向盤的指向很精準(zhǔn)，幾乎沒有虛位，回饋力度很適合我。
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購(gòu)買車型寶馬3系 2014款 320Li 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格32.00萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型寶馬3系 2014款 328i M運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格43.00萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程6400公里
綜合評(píng)分
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操控：
不錯(cuò)，跑過(guò)幾次山路，感覺指向確實(shí)清晰（運(yùn)動(dòng)模式下），跑起來(lái)確實(shí)很過(guò)癮，極限真的很高�？勺兎较虮仍谕＼嚂r(shí)確實(shí)省力，一圈就回位了，但是可變轉(zhuǎn)向比在舒適模式低速行駛時(shí)確實(shí)會(huì)降低操控的精準(zhǔn)度，有點(diǎn)模糊。但是誰(shuí)又會(huì)在低速模式下談?wù)摬倏啬�。但是如果我說(shuō)寶馬328IM操控感覺還不如我那09年的科魯茲犀利，不知道有幾個(gè)人信啊，但真的是這樣。
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購(gòu)買車型寶馬3系 2014款 320Li 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格32.80萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型寶馬3系 2014款 320Li 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格32.30萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程5400公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型寶馬3系 2014款 328Li 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格33.50萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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操控：
開寶馬坐奔馳，操控沒的說(shuō)，而且配上245馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，隨叫隨到，可以超95%的車。像我老婆這種很少開車的人開著都說(shuō)一分錢一分貨，真是指哪打哪，操控不是吹的。
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購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格37.90萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型寶馬3系 2014款 320i M時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格33.00萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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操控：
沒有原來(lái)E90直接，必須實(shí)話實(shí)說(shuō)，偏舒適了。原廠懸掛初段還是軟的，但是韌勁還是有的，方向盤也沒有原來(lái)的E90 直接。現(xiàn)在的F30就是舒適化了，寶馬估計(jì)就是喜歡你自己去改裝吧。。。
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購(gòu)買車型寶馬3系 2014款 320Li 馬年限量版
購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格33.40萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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操控：
3系操控不必?fù)?dān)心，跟之前的速騰相比，低坐姿從心理上就給人踏實(shí)又蠢蠢欲動(dòng)的感覺，方向精準(zhǔn)隨心所欲，8級(jí)變速箱除了抵擋，在高速中完全感覺不到換擋頓挫，舒爽的操控讓之前駕駛安逸的我也逐漸變得野性，彈射起步模式，sport+，簡(jiǎn)直就是讓人著迷于駕駛的大玩具，目前已經(jīng)在練習(xí)漂移
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購(gòu)買車型寶馬3系 2014款 320Li 馬年限量版
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格35.90萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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操控：
3系操控不必?fù)?dān)心，跟之前的速騰相比，低坐姿從心理上就給人踏實(shí)又蠢蠢欲動(dòng)的感覺，方向精準(zhǔn)隨心所欲，8級(jí)變速箱除了抵擋，在高速中完全感覺不到換擋頓挫，舒爽的操控讓之前駕駛安逸的我也逐漸變得野性，彈射起步模式，sport+，簡(jiǎn)直就是讓人著迷于駕駛的大玩具，目前已經(jīng)在練習(xí)漂移
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