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寶馬3系
官方指導(dǎo)價(jià):25.80-39.99萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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官方指導(dǎo)價(jià):25.8-33.8萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2025款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格29.42萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程2360公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:座椅沒有腰靠時(shí)間長了有點(diǎn)難受,3系油門剎車位置導(dǎo)致駕駛姿勢(shì)有些奇怪,試試你就懂了
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格32.00萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:舒適性少顯差些可能是防爆輪胎的緣故,還有30多萬的車駕駛席沒有可調(diào)整的腰靠,挺讓人心煩.
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格43.00萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程6400公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    3
舒適:還好吧,為什么沒有通風(fēng)座椅呢。。。哎,有了就完美了。方向盤加熱北方很實(shí)用啊。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格32.80萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    3
舒適:過減速帶和坑感覺避震調(diào)校比較硬,但也能感覺到底盤非常扎實(shí)。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格32.30萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程5400公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:避震有點(diǎn)硬 還能接受吧。。。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格33.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:畢竟是轎車,開長途還是沒有SUV舒服,但是有了腰部支撐和定速巡航就輕松很多了,定速巡航可以手動(dòng)調(diào)節(jié)車速非常便捷,我跑高速車不多的時(shí)候雙腳可以解放了。腰部支撐可以緩解長途久坐帶來的不舒服感,這兩個(gè)裝置真是非常有用的。14款320竟然全系沒有定速巡航與腰部支撐,寶馬不厚道。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格37.90萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:都說懸掛硬,但比起之前的307來這就不叫事兒。就是駕駛座椅始終覺得是右邊高左邊低,不是很舒服。后排座椅的安全帶卡口太突出平面了,讓人無法平躺休息,非常不爽。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格33.00萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:運(yùn)動(dòng)座椅著實(shí)令人滿意,8向調(diào)節(jié),兩側(cè)的夾緊設(shè)計(jì),開的人真舒服。后排的傾斜角度及座椅柔然度都還是可以的。唯獨(dú)后排中間確實(shí)不適宜長時(shí)間乘坐。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格33.40萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:寶馬的座椅過硬,皮質(zhì)很一般,摸起來很粗燥,這是特色吧,吐槽一下
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格35.90萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:座椅偏硬,頭枕不給力,如果說這個(gè)車最大的短板,一定就是舒適性了
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