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寶馬3系
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
加長(zhǎng)空間很大（1939）+1 短軸操控好（1082）+1 變速箱很聰明（874）+1 外觀好看（647）+1 大品牌（525）+1 神車(chē)（444）+1 好（330）+1 帥（222）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（4485）+1 不舒適（1586）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（1522）+1 懸掛太硬（656）+1 后排隆起太高（290）+1 內(nèi)裝飾低檔（210）+1 車(chē)內(nèi)味道（184）+1 尾部不協(xié)調(diào)（156）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2013款 320i 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格29.88萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程9387公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：2013款升級(jí)之后非常強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出表現(xiàn)，由于在磨合期，未有激進(jìn)駕駛，但是偶爾的深踩油門(mén)即可感受到動(dòng)力儲(chǔ)備的豐富，另外，改款之后的外觀，尤其是前臉讓我非常滿意�。�！
缺點(diǎn)：舒適性太差，開(kāi)久了開(kāi)的人累，坐的人也累！
外觀：只能說(shuō)空間一般，一家3口勉強(qiáng)夠用！
內(nèi)飾：調(diào)教的很好，潛力也蠻大
空間：方向很強(qiáng)大，動(dòng)力也不錯(cuò)，短軸不會(huì)出現(xiàn)甩尾，變道不遲緩，超車(chē)不拖泥帶水
配置：比之前開(kāi)的騏達(dá)還要省油！
動(dòng)力：一般
操控：
漂亮霸氣，選擇此款車(chē)的首要因素
油耗：內(nèi)飾用料，做工都不好，在BBA里是最差的，手感粗糙，看著也粗糙
舒適：可以吧
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2013款 320i 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車(chē)價(jià)格29.30萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程28900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：2013款升級(jí)之后非常強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出表現(xiàn)，由于在磨合期，未有激進(jìn)駕駛，但是偶爾的深踩油門(mén)即可感受到動(dòng)力儲(chǔ)備的豐富，另外，改款之后的外觀，尤其是前臉讓我非常滿意！��！
缺點(diǎn)：相對(duì)的配置有點(diǎn)小遺憾，不過(guò)可以后期自己動(dòng)手改造一下（比如說(shuō)定速巡航、nbt主機(jī)等等），應(yīng)該也會(huì)增加不少樂(lè)趣
外觀：勉強(qiáng)應(yīng)付日常使用
內(nèi)飾：2.0t動(dòng)力很好了，市區(qū)多，高速也應(yīng)付自如
空間：非常棒，油門(mén)反應(yīng)靈敏，你想給多少就給多少，方向精準(zhǔn)，指哪走哪，底盤(pán)出色之極，外加后驅(qū)，漂移什么的很爽。
配置：市區(qū)10左右
動(dòng)力：噪音相當(dāng)小，夏天發(fā)動(dòng)車(chē)都聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，冬天稍微聽(tīng)見(jiàn)點(diǎn)，時(shí)速180都都聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，只有外面的風(fēng)聲，絕對(duì)安靜。密封性也好，多快都感覺(jué)不到有風(fēng)吹進(jìn)來(lái)。過(guò)減速杠也感覺(jué)不到顛簸。
操控：
外觀沒(méi)得說(shuō) 特別是騷紅色 只是我們這沙塵比較大 紅色跟黑色差不多 不耐臟
油耗：我的是黑內(nèi)飾，感覺(jué)很運(yùn)動(dòng)，簡(jiǎn)潔而不失時(shí)尚，布局很合理。
舒適：價(jià)格有點(diǎn)高,希望能降點(diǎn),16出來(lái)后反而更高了優(yōu)惠弧度還沒(méi)原來(lái)的高!
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2013款 320i 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格30.80萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：2013款升級(jí)之后非常強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出表現(xiàn)，由于在磨合期，未有激進(jìn)駕駛，但是偶爾的深踩油門(mén)即可感受到動(dòng)力儲(chǔ)備的豐富，另外，改款之后的外觀，尤其是前臉讓我非常滿意！�。�
缺點(diǎn)：個(gè)人覺(jué)得320i的內(nèi)部空間小了，但LP喜歡 :-)
外觀：空間一般夠用，大都兩個(gè)人，后排還是有點(diǎn)擠，畢竟買(mǎi)都是標(biāo)軸的
內(nèi)飾：動(dòng)力是隨叫隨到，我基本使用舒適模式，感覺(jué)很夠用了。偶爾開(kāi)啟運(yùn)動(dòng)模式，馬上進(jìn)入暴沖模式，我個(gè)人感覺(jué)是瘋狗模式，輕輕一踩油門(mén)，車(chē)就奔出去了。對(duì)我這種開(kāi)車(chē)比較平和的人來(lái)說(shuō)，其實(shí)16i應(yīng)該就夠我用了。
空間：同級(jí)別中最好
配置：跑了快5000公里了，顯示平均油耗為7.7，一個(gè)月回家兩三次，走高速，每次來(lái)回200公里，我感覺(jué)市區(qū)10-11個(gè)油，高速上7個(gè)吧。感覺(jué)在這個(gè)檔次的車(chē)?yán)锼闶潜容^省油的了。
動(dòng)力：：舒適性一般，也許照顧操控性了，路感比較清晰，也比較顛，有得必有失。不常走坑坑洼洼的路還是比較舒服的
操控：
比日本設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)的E90老3系陽(yáng)剛多了。側(cè)面依然保持傳統(tǒng)的長(zhǎng)車(chē)頭短前懸還有霍氏拐角。屁股也改的比老3系看起來(lái)寬大陽(yáng)剛了，尾燈光帶也很漂亮。
油耗：比較簡(jiǎn)單。
舒適：如提車(chē)價(jià)下浮15個(gè)點(diǎn)，性?xún)r(jià)比就更好了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2013款 320i 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格29.30萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：120變線超車(chē)很從容
缺點(diǎn)：最不滿意的應(yīng)該就是社會(huì)上對(duì)BMW的印象的，什么暴發(fā)戶、富二代的，停車(chē)場(chǎng)停個(gè)車(chē)總感覺(jué)背后有人指點(diǎn)
外觀：短軸版，兩人足夠，后排就是坐人也沒(méi)問(wèn)題
內(nèi)飾：因?yàn)槭?0的，但是因?yàn)橛?AT的幫助，在80KM之前是由推背感的，之后就沒(méi)多少了，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是說(shuō)夠用，但是開(kāi)快車(chē)就不夠了。
空間：操控不如上一代主要是懸掛太軟了，如果要是極端改造肯定還是很3系風(fēng)格。除了懸掛什么都好50萬(wàn)內(nèi)難有敵手。
配置：比一般的2.0能節(jié)省一點(diǎn)吧，畢竟是8檔的
動(dòng)力：稍差點(diǎn)
操控：
/酷！我選墨爾本紅，回頭率不低于百萬(wàn)級(jí)別的任何一款
油耗：黑色內(nèi)飾耐臟不好打理，縫隙中愛(ài)藏灰，
舒適：其實(shí)當(dāng)時(shí)正好預(yù)算不夠了，但是有錢(qián)的話絕對(duì)推薦運(yùn)動(dòng)款。時(shí)尚只能說(shuō)性?xún)r(jià)比最高，但是運(yùn)動(dòng)款差的幾萬(wàn)塊多的配置都是以后你超級(jí)想換的東西，有時(shí)候買(mǎi)東西不能純粹看性?xún)r(jià)比的對(duì)不。。。需要什么要自己想清楚。。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2013款 320i 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格29.70萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：120變線超車(chē)很從容
缺點(diǎn)：那個(gè)小排氣管相當(dāng)?shù)男�，只�?個(gè)，而且還常常會(huì)黑，得加點(diǎn)菜才會(huì)好點(diǎn)；其次發(fā)動(dòng)機(jī)打著火之后外邊聽(tīng)著象柴油車(chē)，動(dòng)靜不太好聽(tīng)。車(chē)內(nèi)照明相當(dāng)之簡(jiǎn)陋，只有前排一個(gè)開(kāi)關(guān)，后排連開(kāi)燈的機(jī)會(huì)都沒(méi)有，基本沒(méi)把后排乘客的感受放進(jìn)去。
外觀：我是短軸，不在乎空間的選擇
內(nèi)飾：動(dòng)力表現(xiàn)非常好，怎么踩怎么有，只要你舍得給油，車(chē)子就會(huì)個(gè)你相應(yīng)的反饋！
空間：操控相當(dāng)精準(zhǔn)，路感相當(dāng)厚重，感覺(jué)四平八穩(wěn)，很安全，沒(méi)有那種輕飄飄的感覺(jué)，轉(zhuǎn)彎半徑小，在擁擠的道路上開(kāi)起來(lái)感覺(jué)得心應(yīng)手，真正感覺(jué)到了駕駛的樂(lè)趣。
配置：:油耗最滿意，平時(shí)上班走六環(huán)，下班比較堵車(chē)，綜合下來(lái)不到九個(gè)，意想不到的事情，開(kāi)始總以為會(huì)有十一二個(gè)，高速更省油，大概六個(gè)多
動(dòng)力：很穩(wěn)，而且過(guò)坎兒很舒服，不想別的車(chē)一晃一晃的，很利索。
操控：
外觀時(shí)尚，好看
油耗：簡(jiǎn)潔，大方這是我看它的第一印象。內(nèi)飾做工很講究。LI的我不知道，不過(guò)國(guó)產(chǎn)I系列的還是很不錯(cuò)的。軟材料較多，符合這個(gè)價(jià)格的情況。
舒適：寶馬320的性?xún)r(jià)比不是最高，但也應(yīng)該是top10，但是對(duì)于喜歡他的人來(lái)說(shuō)，寶馬就是第一
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2013款 320i 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格30.30萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程62000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：:動(dòng)力的輸出滿足了我的需求。
缺點(diǎn)：性?xún)r(jià)比很低，內(nèi)飾做工一般化。廠家加個(gè)雙排氣管會(huì)死么。。。
外觀：前排不錯(cuò) 后排比較小 相對(duì)長(zhǎng)軸是差了好多 長(zhǎng)軸可以翹2郎腿的 但是長(zhǎng)軸操控差了那么一點(diǎn)點(diǎn)
內(nèi)飾：地板油的加速還是不錯(cuò)了，ZF的波箱很平順，高速的轉(zhuǎn)數(shù)很理想。
空間：操控也是非常的好
配置：高速開(kāi)的話還要省油 感覺(jué)很不錯(cuò)了 2.0T這速度完全可以
動(dòng)力：還是得上真皮，別聽(tīng)銷(xiāo)售忽悠什么仿皮也是一樣。。。誰(shuí)用誰(shuí)知道。。。。其他的就感覺(jué)沒(méi)什么舒適性了，座椅能電動(dòng)調(diào)節(jié)和記憶算是一個(gè)基本配置吧，這東西10萬(wàn)塊的車(chē)?yán)锒級(jí)K標(biāo)配了。
操控：
抗抗的，狠耐看哦
油耗：內(nèi)飾設(shè)計(jì)大量采用塑料（儀表、中控）與織物（車(chē)艙），少部分如扶手使用真皮包裹。黑色內(nèi)飾比較耐看，時(shí)尚款的裝飾條以銀色為主，不如運(yùn)動(dòng)款的紅色好看。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2013款 320i 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格34.30萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程37000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：:動(dòng)力的輸出滿足了我的需求。
缺點(diǎn)：對(duì)原廠的16寸輪轂很不滿意
外觀：我的是變準(zhǔn)軸距的，空間還可以，家用足夠，沒(méi)必要上加長(zhǎng)的，主要還是我自己開(kāi)的多
內(nèi)飾：動(dòng)力是隨叫隨到，我基本使用舒適模式，感覺(jué)很夠用了。偶爾開(kāi)啟運(yùn)動(dòng)模式，馬上進(jìn)入暴沖模式，我個(gè)人感覺(jué)是瘋狗模式，輕輕一踩油門(mén)，車(chē)就奔出去了。對(duì)我這種開(kāi)車(chē)比較平和的人來(lái)說(shuō)，其實(shí)16i應(yīng)該就夠我用了。
空間：轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，但是路感一般，懸掛軟。方向盤(pán)輕，綜合感覺(jué)沒(méi)有老三系好。
配置：基本都是在市區(qū)跑，難得跑高速，夏天來(lái)了油耗漲了一點(diǎn)，現(xiàn)在是10L/100KM，之前是9.7，平均速度大概24KM/H，對(duì)于0-100 7點(diǎn)幾秒的車(chē)來(lái)說(shuō)，這個(gè)油耗我很滿意。
動(dòng)力：：座椅硬，懸掛硬，避震硬！短途及城市正常駕駛均可接受，長(zhǎng)途3小時(shí)以上會(huì)比較勞 累，如本人駕駛，其他人都想死的感覺(jué)。
操控：
寶馬320屬于那種比較耐看的類(lèi)型，越看越好看。我之前打算入手Audi A4L的，A4L的外觀咋一眼看好看，就是時(shí)間長(zhǎng)了容易視覺(jué)疲勞，不耐看，最終還是選擇了寶馬320
油耗：內(nèi)飾還是寶馬的風(fēng)格，整體來(lái)說(shuō)挺好看，儀表盤(pán)的液晶屏太小了點(diǎn)有點(diǎn)坑爹，整體做工還是和奔馳有差距
舒適：三系，cc，A4L，C，選擇三系還是不后悔。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2013款 320Li 手動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 大理
裸車(chē)價(jià)格31.58萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6145公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是后排空間，后排空間，后排空間。蹺個(gè)二郎腿沒(méi)問(wèn)題。坐三個(gè)人中間那人比較憋屈。短時(shí)間的沒(méi)問(wèn)題，不過(guò)除了suv其他轎車(chē)都幾乎有這個(gè)問(wèn)題。2.0t 6mt 后驅(qū)駕駛起來(lái)感覺(jué)行云流水。高速巡航120，2500轉(zhuǎn)，若是90碼巡航，最省油五個(gè)油百公里。后備箱480升，日常用起來(lái)足夠，但是家里有個(gè)小孩后有點(diǎn)略微不夠用。四個(gè)環(huán)的天使眼，經(jīng)久耐看，遠(yuǎn)近一體氙氣大燈夜里照明夠用。后排乘坐起來(lái)比前排舒服。
缺點(diǎn)：華晨寶馬這幾個(gè)字太難看，是字設(shè)計(jì)和寫(xiě)的難看啊
外觀：寶馬的外觀我想不用太多介紹，一個(gè)字：美 兩個(gè)字：美美 三個(gè)字：美美美。新三系大燈與柵格連在了一起，霸氣、年輕、運(yùn)動(dòng)！拉長(zhǎng)的車(chē)身并無(wú)任何不舒服的地方，在加大了后排空間的同時(shí)，車(chē)身變略長(zhǎng)也更加的時(shí)尚了。
內(nèi)飾：我訂的是白車(chē)黑內(nèi)，個(gè)人還是比較喜歡，但是跟通用的車(chē)比起來(lái)就差很遠(yuǎn)了，塑料感太強(qiáng)，方向盤(pán)也不是真皮的，有錢(qián)真好，可以上豪華版了，可惜MT只有時(shí)尚版，為何在國(guó)內(nèi)，手動(dòng)只能是低配的代表？？
空間：選擇LI，那空間真的沒(méi)的說(shuō)，后排特別大，可以看我發(fā)的圖片，那是真心一個(gè)爽，比A4后排都要大，我體重100KG,做后排，離前排有4個(gè)拳頭的距離，爸媽說(shuō)做的舒服多了，前排座椅可以上下高低調(diào)節(jié)，高個(gè)子坐里面都不嫌小，LI真心吧空間設(shè)計(jì)的很完美。
配置：這款車(chē)優(yōu)惠10個(gè)點(diǎn)，上路約34萬(wàn)，對(duì)于配置來(lái)說(shuō)，真心有點(diǎn)貴了，但是綜合品牌價(jià)值、動(dòng)力、操控，這個(gè)價(jià)位能圓我藍(lán)天白云夢(mèng)，我還是比較滿意的。
動(dòng)力：節(jié)能模式一二檔略顯不足，過(guò)早換擋會(huì)逼熄火，標(biāo)準(zhǔn)模式就不會(huì)哦
操控：
寶馬一直都是已操控為主打，ZF8的變速箱，全球十佳的發(fā)動(dòng)機(jī)，放在一直以操控為目標(biāo)的車(chē)架上，一切都是這么的完美。寶馬方向盤(pán)一直不用電子，迫于形勢(shì)不得不用電子方向盤(pán)，在操控上低速偏輕，高速非常之重，甚至感覺(jué)到有一些累。節(jié)能模式下，方向盤(pán)變輕，SP運(yùn)動(dòng)模式下，方向盤(pán)變重，無(wú)論哪種模式，方向盤(pán)相應(yīng)都十分的迅速。作為我這款手動(dòng)車(chē)型來(lái)說(shuō)，離合器行程比較長(zhǎng)，這一點(diǎn)我不專(zhuān)業(yè)，不知道是好還是壞，但是感覺(jué)換擋速度慢，開(kāi)車(chē)?yán)邸?換擋手柄換擋較澀，不是很流暢。真想感受下1M的感覺(jué)。 后驅(qū)車(chē)型，是我挑選寶馬的重要原因之一，且不說(shuō)這是漂移的基本車(chē)型，就過(guò)彎來(lái)說(shuō)，哪個(gè)男人不希望是后驅(qū)的哪種爽快
油耗：誰(shuí)用誰(shuí)知道，油耗超級(jí)滿意，高速6個(gè)油，市區(qū)9個(gè)油，駕駛模式基本是標(biāo)準(zhǔn)模式，3000轉(zhuǎn)換擋。用SP模式6000轉(zhuǎn)換擋的話，油耗會(huì)高一倍 ，哈哈，沒(méi)錯(cuò)，是一倍。
舒適：座椅十分的舒服，開(kāi)長(zhǎng)途都不會(huì)出現(xiàn)腰痛的現(xiàn)象，但是不透氣，超級(jí)熱，開(kāi)空調(diào)也不起作用，我下一輛車(chē)一定要買(mǎi)帶座椅通風(fēng)的，我感覺(jué)通風(fēng)比加熱有用的多。時(shí)尚版沒(méi)有后排出風(fēng)口，沒(méi)有后備箱開(kāi)啟鍵，沒(méi)有后視鏡折疊，這個(gè)對(duì)于30多萬(wàn)的車(chē)來(lái)說(shuō)，簡(jiǎn)直太不可思議了，也許這就是區(qū)別高配與低配的故意操作？反正無(wú)語(yǔ)。為了這個(gè)品牌 忍！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2013款 320Li 手動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 衢州
裸車(chē)價(jià)格29.60萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚、超控好，適合我的駕駛風(fēng)格、空間大舒適
缺點(diǎn)：寶馬的音響特別特別的差，差到只能聽(tīng)電臺(tái)的地步，無(wú)論流行，DJ，古典，都聽(tīng)不下去，我坐過(guò)朋友的FRV，也就那個(gè)水準(zhǔn)了，所以買(mǎi)寶馬要做好改裝音響的心里準(zhǔn)備，改也比較麻煩，因?yàn)橹鳈C(jī)特別差，所以要用好的分頻器，最好把主機(jī)也換了。順便一提，時(shí)尚版竟然沒(méi)有后排出風(fēng)口，一個(gè)字送給寶馬。
外觀：寶馬的外觀我想不用太多介紹，一個(gè)字：美 兩個(gè)字：美美 三個(gè)字：美美美。新三系大燈與柵格連在了一起，霸氣、年輕、運(yùn)動(dòng)！拉長(zhǎng)的車(chē)身并無(wú)任何不舒服的地方，在加大了后排空間的同時(shí)，車(chē)身變略長(zhǎng)也更加的時(shí)尚了。
內(nèi)飾：我訂的是白車(chē)黑內(nèi)，個(gè)人還是比較喜歡，但是跟通用的車(chē)比起來(lái)就差很遠(yuǎn)了，塑料感太強(qiáng)，方向盤(pán)也不是真皮的，有錢(qián)真好，可以上豪華版了，可惜MT只有時(shí)尚版，為何在國(guó)內(nèi)，手動(dòng)只能是低配的代表？？
空間：后備箱有點(diǎn)小點(diǎn)，但是足夠用了
配置：這款車(chē)優(yōu)惠10個(gè)點(diǎn)，上路約34萬(wàn)，對(duì)于配置來(lái)說(shuō)，真心有點(diǎn)貴了，但是綜合品牌價(jià)值、動(dòng)力、操控，這個(gè)價(jià)位能圓我藍(lán)天白云夢(mèng)，我還是比較滿意的。
動(dòng)力：320一直都是動(dòng)力差的代表，但是新款3系更新?lián)Q代采用2,0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，可以說(shuō)7秒多的百公里加速，已經(jīng)可以讓大部分人享受那種推背感。SP模式的推背感很強(qiáng)勁，當(dāng)然了 我是手動(dòng)的感覺(jué)更完美，一檔4000轉(zhuǎn)速，離合器放出，6500轉(zhuǎn)換擋，2檔直接破百，那種小推背的感覺(jué)，足以讓你忘記上一輛車(chē)。高速的動(dòng)力也隨加隨有，超車(chē)很隨意。新一代三系來(lái)說(shuō)，動(dòng)力有了質(zhì)的飛躍。值得大家購(gòu)買(mǎi)。
操控：
寶馬一直都是已操控為主打，ZF8的變速箱，全球十佳的發(fā)動(dòng)機(jī)，放在一直以操控為目標(biāo)的車(chē)架上，一切都是這么的完美。寶馬方向盤(pán)一直不用電子，迫于形勢(shì)不得不用電子方向盤(pán)，在操控上低速偏輕，高速非常之重，甚至感覺(jué)到有一些累。節(jié)能模式下，方向盤(pán)變輕，SP運(yùn)動(dòng)模式下，方向盤(pán)變重，無(wú)論哪種模式，方向盤(pán)相應(yīng)都十分的迅速。作為我這款手動(dòng)車(chē)型來(lái)說(shuō)，離合器行程比較長(zhǎng)，這一點(diǎn)我不專(zhuān)業(yè)，不知道是好還是壞，但是感覺(jué)換擋速度慢，開(kāi)車(chē)?yán)邸?換擋手柄換擋較澀，不是很流暢。真想感受下1M的感覺(jué)。 后驅(qū)車(chē)型，是我挑選寶馬的重要原因之一，且不說(shuō)這是漂移的基本車(chē)型，就過(guò)彎來(lái)說(shuō)，哪個(gè)男人不希望是后驅(qū)的哪種爽快
油耗：誰(shuí)用誰(shuí)知道，油耗超級(jí)滿意，高速6個(gè)油，市區(qū)9個(gè)油，駕駛模式基本是標(biāo)準(zhǔn)模式，3000轉(zhuǎn)換擋。用SP模式6000轉(zhuǎn)換擋的話，油耗會(huì)高一倍 ，哈哈，沒(méi)錯(cuò)，是一倍。
舒適：座椅十分的舒服，開(kāi)長(zhǎng)途都不會(huì)出現(xiàn)腰痛的現(xiàn)象，但是不透氣，超級(jí)熱，開(kāi)空調(diào)也不起作用，我下一輛車(chē)一定要買(mǎi)帶座椅通風(fēng)的，我感覺(jué)通風(fēng)比加熱有用的多。時(shí)尚版沒(méi)有后排出風(fēng)口，沒(méi)有后備箱開(kāi)啟鍵，沒(méi)有后視鏡折疊，這個(gè)對(duì)于30多萬(wàn)的車(chē)來(lái)說(shuō)，簡(jiǎn)直太不可思議了，也許這就是區(qū)別高配與低配的故意操作？反正無(wú)語(yǔ)。為了這個(gè)品牌 忍！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2013款 320Li 手動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格27.00萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：時(shí)尚的外觀 澎湃的動(dòng)力及其優(yōu)秀的操控
缺點(diǎn)：開(kāi)了五萬(wàn)公里了，主駕駛車(chē)門(mén)關(guān)門(mén)要用很大勁，音響太差了，高音缺失，低音中音都一般，收音機(jī)般的聲音。
內(nèi)飾：我訂的是白車(chē)黑內(nèi)，個(gè)人還是比較喜歡，但是跟通用的車(chē)比起來(lái)就差很遠(yuǎn)了，塑料感太強(qiáng)，方向盤(pán)也不是真皮的，有錢(qián)真好，可以上豪華版了，可惜MT只有時(shí)尚版，為何在國(guó)內(nèi)，手動(dòng)只能是低配的代表？？
空間：空間可以用驚喜來(lái)形容，女兒說(shuō)重來(lái)沒(méi)有想現(xiàn)在這樣可以把腳直直的打直腳掌抵著副駕座椅后背。
舒適：座椅十分的舒服，開(kāi)長(zhǎng)途都不會(huì)出現(xiàn)腰痛的現(xiàn)象，但是不透氣，超級(jí)熱，開(kāi)空調(diào)也不起作用，我下一輛車(chē)一定要買(mǎi)帶座椅通風(fēng)的，我感覺(jué)通風(fēng)比加熱有用的多。時(shí)尚版沒(méi)有后排出風(fēng)口，沒(méi)有后備箱開(kāi)啟鍵，沒(méi)有后視鏡折疊，這個(gè)對(duì)于30多萬(wàn)的車(chē)來(lái)說(shuō)，簡(jiǎn)直太不可思議了，也許這就是區(qū)別高配與低配的故意操作？反正無(wú)語(yǔ)。為了這個(gè)品牌 忍！
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