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寶馬3系
官方指導價:31.99-39.99萬元
競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2015年02月
購買地點廣東 中山
裸車價格27.39萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 指向精準,一百碼剎車,40碼急轉什么的都不是問題,
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購買時間2015年08月
購買地點浙江 杭州
裸車價格30.75萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 駕駛的感受就是和自己融為一體的感覺 不存在虛位操作 方向盤轉向也不會很重(除運動模式)現在比較愛開eco模式 很美妙的感覺,路感回饋很到位 一個小坑也是很有感覺的,底盤稍顯舒適 轉彎側傾比較大; 買三系就要買精髓 短軸是王道 長軸和短軸雖然對于我們這些業(yè)余車手來說沒有太多區(qū)別,但是真要下個賽道或者去開個山路 你就能明顯感覺尾部拖沓了;機智發(fā)動機和變速箱的配合確實讓人開著很舒服,該降檔該升檔和腦子里的思維幾乎是同步的 聽說是會記憶你平時的駕車習慣從而來達到你想要的升降檔的 這點還是很佩服的。不過車子說再多也不如自己去親身經歷去開一回 你就會愛上它了
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購買時間2015年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格30.39萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 這沒得說了,這操控,就是因為這,才選的這車。操控真的無法用語言形容。方向盤的手感很好。指向也精準。變速的過渡也很順暢。操控真的是一般車沒的比的。畢竟咱這是寶馬。
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購買時間2015年02月
購買地點浙江 杭州
裸車價格33.00萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 這沒得說了,這操控,就是因為這,才選的這車。操控真的無法用語言形容。方向盤的手感很好。指向也精準。變速的過渡也很順暢。操控真的是一般車沒的比的。畢竟咱這是寶馬。
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購買時間2015年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格30.47萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 這沒得說了,這操控,就是因為這,才選的這車。操控真的無法用語言形容。方向盤的手感很好。指向也精準。變速的過渡也很順暢。操控真的是一般車沒的比的。畢竟咱這是寶馬。
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購買時間2015年09月
購買地點浙江 臺州
裸車價格29.68萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤比原來我的ACURA TL重 總體不錯
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購買時間2015年11月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格30.00萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 同級別的標桿,方向盤有點賊,切到運動模式方向盤很沉穩(wěn)。
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購買時間2015年05月
購買地點山東 煙臺
裸車價格27.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 之前看論壇,很多人都說寶馬操控一流,自己開下來果然不負盛名,方向沒有一點虛的,雖然沒有把車開到極致的情況下去體驗,但是開過雪地、雨天、高速過積水、避讓等情況,一個字---穩(wěn)!它似乎可以在情況突發(fā)的時候最快感知你的命令,最快做出反應,但是畢竟是后驅車,可能是由于駕駛水平有限,剛開始還不能完全駕馭后驅,發(fā)生過雨天時候出彎油門踩大了,出現毫無心理準備的漂移,這里也提醒新手,珍愛生命,愛護小3,減速慢行!
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購買時間2014年09月
購買地點遼寧 大連
裸車價格25.70萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 這打代仍然是中級車操控最好的,轉向精準
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購買時間2015年08月
購買地點浙江 金華
裸車價格25.60萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 滿分10分的話,給打8.8
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